最便宜的电动汽车多少钱一辆

最便宜的电动汽车：

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下已经见怪不怪，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜冠军。

说实话，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在没有快充系统的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。

2、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备造就了欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。现在想要让年轻人欢迎可不简单，只能说“欧拉你可真牛”。

3、欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早上好，奋斗的年轻人们！要想上班准时到，如果希望不缺勤乐哈哈，你得买一款欧拉白猫。漂亮、乖巧的造型足以令车主当上最靓的打工人，四百多以上的续航也能够导致用户当上夜生活相对出众的车主，卖得不贵的白猫还是极具诱惑力的，是款值得考虑的车型。

最便宜的新能源汽车如下：

1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2、 尼欧Ⅱ。尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。

3、 东风EX1。东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM。

4、 宝骏E100。宝骏E100和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了，应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。

5、 江淮iEV6E。在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。

现在最便宜的电动车是宏光MINI EV，最低配售价在1.8万元左右，最高配也不超过3万元。

推荐：

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。

不可否认，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

2、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：小型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫很了解Z世代青春活力。现在想要让年轻人认可可不是件容易的事，欧拉就很好的做到了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

特斯拉Model3-性价比非常低抛开品牌溢价不谈，model3的真实品质到底有多大价值？Model3的指导价是29.18/34.405/41.98万，算是 "良心价"... 是什么吃掉了良心，让人有这样的认识？抛开品牌力不谈，这款电动车似乎真的很平庸。首先，动力电池仍然使用NCA，即镍、钴、铝。松下的动力电池在全世界似乎只有特斯拉在使用。原因何在？

"NCA电池 "的特点是镍板材料比例高，铝元素无法实现结构稳定；虽然这样的电池可以实现足够高的能量密度，但把它们成群结队地作为动力电池组是没有意义的。因为TNT也有能量密度的概念哦，如果不够稳定，即使是NCM镍钴锰电池也会在过充、高温或冲击短路后发生爆炸。

我曾在实验室里实际体验过能量密度低的NCM电池短路时瞬间爆燃的情况。在防爆玻璃的保护下，我还是觉得很热，防爆玻璃也因冲击力而震动了三次。那么，如果这种超密度的NCA电池出了问题会怎样呢？从理论上讲，如果没有问题，一切都很好。一旦有了问题，就没有机会逃脱。因此，特斯拉品牌的汽车已经出现了一些严重的案例，是自燃率最高的新能源汽车品牌之一。

性价比是性能与价格的比值，所以在考虑性价比之前，首先要考虑自己的预算和对汽车性能的期望。安全性、燃油经济性和可靠性基本上是汽车中最重要的功能。对于电动汽车来说，最大的问题是电池技引起的电池续航能力和电池安全问题，特别是电池安全问题，小事故引起的碰撞会使电池由于电池变形、电解液泄漏导致自燃。

续航600公里最便宜的电动汽车推荐：

1、AION S

版本是2022款 Plus 80 科技版，官方标定纯电续航可行驶602公里。即使AION S的实际续航打8折，那么实际行驶里程也能够跑480公里，实用性还是不错的。最关键的一点，AION S支持快充，充电效率特别高，即使跑高速没电了，充半小时基本上可以行驶200公里，虽然不及加油方便，但是也不错了。

2、比亚迪汉EV 超长续航版豪华型

纯电续航超过600公里，比亚迪汉EV 超长续航版豪华型也满足这样的条件，其官方标定的续航为605公里，在目前的续航水平也是较为出色的。另外有些媒体测试，日常使用的情况下，该车的续航能力可以超过605公里。

3、小鹏P7 2020款 706G

非常有竞争力的车型，其官方标定的纯电续航为706公里，售价为26.08万元。即使纯电续航打八折，实际续航也能跑500多公里，对于这样一款轿车，实用性极高。对于春节考虑开车回家过年的朋友，小鹏P7 是不错的选择。

4、蔚来ET5 2022款 100kWh

蔚来ET5 2022款 100kWh已经在2021年12月上市，它搭载了100kWh电池，根据官方说能够跑700公里，即使打一个八折，也能跑560公里，实际体验并不会差。

不过从实际续航和性能来看，蔚来ET5是一款综合性能不错的车型。电机综合功率为360kW，最大扭矩700牛米，零百加速只需4.3秒，对于一款纯电动汽车来说，蔚来ET5是极为出色的，预算不差的情况下，值得推荐。如果想开回家过年，蔚来ET5当然也是不错的选择。

5、几何A Pro 600

几何A Pro 600配备70kWh三元锂电池，纯电续航里程600km，搭载前置单电机，最大功率为150kW，最大扭矩310N·m。

Model3指导价为29.18/34.405/41.98万，这一标准被认为「良心价」……良心被什么吃了才会有这种认知？撇开品牌影响力不谈，这台电动汽车的水平似乎真的是非常一般。首先动力电池仍然使用NCA·镍钴铝，松下的动力电池全球范围内似乎只有特斯拉使用。

特斯拉Model3最低配置的车型指导价29.18万，纯电续航445公里。这里随便拿一部国产电动车来对比，它的续航都是最差的。比如小鹏P7最低配，后驱长续航版指导价22.00万，纯电续航586公里。比亚迪汉，超长续航豪华版，指导价22.98万，纯电续航605公里。关于特斯拉，我觉得它之所以能够成功，技术确实高人一等，但也不是拥有什么绝对优势，还有就是他赶上了好时机，相关技术趋于成熟，有一个比较好的切入时间点，另外就是同期确实没有什么竞争对手。

不得不提特斯拉的牛掰技术创新，目前特斯拉在美国本土汽车销量也名列前茅，在欧洲市场也表现不俗，目前在欧洲所有电动汽车领域销量占比达到了14%，在挪威甚至已经超越了霸占挪威多年的汽车销量冠军大众高尔夫了。家用带孩子在乎价格的话等一等国产Model Y，落地35万。不在乎价格可以买Model X，鸥翼门上下车更方便。

自主新能源车企面临面临的压力可能从来没有像如今这么大过，在此之前，自主新能源车企尽管销量也不是很高，但是由于属于“大趋势”行业，可以得到政策上的支持，融资渠道也比较畅通，同时特斯拉的销量也比较低，因此特斯拉和自主新能源车企可以相安无事。