江淮电动车大概多少钱一辆

今天我们来普及一下江淮电动车报价的一些知识。报价是一辆车自身价值的体现，也是消费者了解一辆车的基础。今天给大家详细介绍一下江淮电动车报价的知识。关于江淮iEV6SIEV6S是JAC首款纯电动SUV，最大续航里程300公里。它与iEV5建立在同一个第二代平台上，进一步推动了JAC在新能源产品线的布局。指导价:21.98万元。补贴价格:10.98万元。JaciEV6S电池江淮iEV6S采用纯电动系统，由电机和18650锂电池组成。官方表示，新车可在11小时内充电，在快充模式下仅需1小时即可充满80%的电量。江淮iEV6S动力动力性能方面，JACiEV6S搭载永磁同步电机，峰值功率85kW，峰值扭矩270Nm，最高时速130km/h，0-50km加速时间3.9秒，0-0-100km加速时间11秒。今天在这里为大家介绍一些关于江淮电动车报价的知识。希望江淮电动车报价的报告能对大家有所帮助。

提到微型车，相信不少消费者都会想到像奥拓、QQ或者比亚迪F0这类畅销车型，脑海中也会浮现出小巧、代步车或者可爱等印象。今天给大家介绍的这一款是纯电动车型，它就是在今年4月份上市的江淮新能源旗下的江淮iEV6E运动版，其补贴后售价区间为6.95-7.55万元，虽然名字后缀多了个运动版，但是这款新车型在动力上的提升并不明显，NEDC综合工况续航里程为320km，

外观及内饰亮点

江淮iEV6E运动版和普通版车型外观差异还是比较明显，它采用了许多江淮新能源家族化的设计语言，比如"宝瓶口"式前脸造型，好不好看就见仁见智了，远近一体大灯采用卤素光源，条状的日间行车灯采用了LED光源

交流慢充接口和直流快充接口被并排布置在前脸江淮LOGO里面。

而在车身左后方，看起来还有一个充电口，但实际上这只是一个装饰。

车身侧面身材小巧，腰线前低后高，形成了一种俯冲向前的效果，车身尺寸上长宽高分别为3775/1685/1570mm，轴距为2390mm。

尾部C柱采用了黑色处理，形成一种悬浮车顶的效果，不过门框的颜色依然是白色，整体效果并不好。

江淮iEV6E运动版和普通版车型在外观上差别很大，但内饰设计基本保持一致，还是会给人一种精致感，打破了对微型纯电动汽车内饰普遍粗糙的印象，设计和用料都还算讲究，方向盘造型比较简单，上面按键为多媒体按键。

仪表盘依然沿用了江淮之前的设计，左侧是电池温度表，右侧是电池电量表，中间下方显示电机输出状态，并还加入了剩余续航里程显示。

车机系统并没有什么改进，依然比较简单，比较好的是可以支持百度CarLife手机互联，还算比较方便。

换挡机构依然为传统的挡杆式，此外，江淮的挡位设置比较别扭，倒挡的位置和传统自动挡车型上的D挡位置一样，新手需要时间来适应一下才行。

受车宽所限，在布置了手刹之后，就没有空间来放置中央扶手了，前排座椅舒适性以及包裹性都还不错，但只能4向调节，高度是固定的，扩展性表现很一般。

后排座椅材质和前排保持一致，并提供2个头枕和2条安全带，后排地板中央的隆起也比较小，坐下两个成人不成问题

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，江淮iEV6E运动版搭载了一台最大功率50kW（68Ps），最大扭矩215N·m的永磁同步电机，并配备了容量为41kWh的磷酸铁锂电池组，并还配备了液冷温控系统，可以使电池组温度保持在15℃-35℃的适宜范围内，保证电池性能并延长电池寿命，NEDC综合工况续航里程可达320km。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合

在驾驶感受上，这台微型车虽然动力参数一般，但是得益于电机在启动时即可输出最大扭矩的特性，整车起步很快，应付日产城市道路驾驶还是绰绰有余。和普通版车型一样，运动版也有3种驾驶模式，分别是运动模式（S）、经济模式（E）、长程模式（L）。

三种驾驶模式中，长程模式不建议日常使用，动力会比较弱，极速被限制在了60km/h以内，经济模式和运动模式之间的主要区别在于动力响应速度，运动模式下加速踏板的反馈直接，而在经济模式下加速会柔和一些，底盘调校表现比较一般了，对路面颠簸的过滤效果也不太好，这也许是微型电动车的通病，不过，方向盘的指向性以及车辆的寻迹性都比较让人满意。

像江淮iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，运动版还将续航能力提升至320km，并且保持了微型纯电动车的价格优势，觉得还是一款性价比还算不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成为题！

续航问题是电动车逃不过的话题，因此较高的续航里程往往更容易赢得消费者的青睐。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——江淮iEVA502020款舒适版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

这款车尺寸是4640/1765/1490mm，轴距2710mm，车侧采用了简约的线条，设计较为素雅，但线条的布局还是很到位的。

功能配置方面，江淮iEVA50配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，该车还配备了远程启动、上坡辅助、自动空调等五项舒适便利配置。

动力方面，江淮iEVA50配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为92kw，总扭矩为270牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为402km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，江淮iEVA502020款舒适版的官方指导价为139500元，以重庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6194元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是147144元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

随着电动车技术的越来越完善，很多用户对电动车的未来已经十分看好，虽然仍有部分消费者存在一定的偏见，但未来电动车必将成为主流。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——江淮iEVA502020款舒适版，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

江淮iEVA502020款舒适版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩270牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备56kWh电池组，工信部纯电续航里程为402kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.67h，慢充模式下10.5h充满，最高车速为130km/h。

功能配置方面，江淮iEVA50配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，该车还配备了上坡辅助、远程启动、车内PM2.5过滤装置等五项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以江淮iEVA502020款舒适版为例，该车型的官方指导价为139500元，据了解，目前湛江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为147144元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是41850元，月供金额为3076元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）