灌南到河南新乡天冠乙醇厂多少公里

国际油价断崖式下跌。根据查询天冠公司的相关资料显示，天冠破产是因为国际油价断崖式下跌。河南天冠乙醇因受国际油价断崖式下跌、市场变化及政策性因素的叠加影响，导致连年巨额亏损，严重资不抵债，直至破产重整。

中粮生化能源(肇东)有限公司

河南天冠企业集团有限公司

中兴能源(内蒙古)有限公司

吉林燃料乙醇有限责任公司

黑龙江华润酒精有限公司

河南天冠燃料乙醇有限公司

中粮生化能源(肇东)有限公司隶属于中粮集团，注册资本3.8亿元人民币。公司成立于1998年2月，是国家级农业产业化重点龙头企业之一。近三年来，累计实现利润5.66亿元，上缴税金达2.49亿元。现有职工2254人，占地72.5万平方米。公司以玉米深加工为产业支柱，生产食用酒精、燃料酒精、医药酒精、DDGS饲料和玉米油等产品。

河南天冠企业集团有限公司，1997年03月26日成立，经营范围包括变性燃料乙醇生产销售、丙酮、丁醇、多元醇、全降解塑料生产销售、生物柴油生产销售（限分支机构经营），化工产品销售（凭有效许可证经营），谷朊粉、饲料销售，乙酸、乙醛生产（凭有效许可证经营）。

中兴能源有限公司，简称"中兴能源"，成立于1985年，注册资本12.9亿元，下设八大分支机构。

吉林燃料乙醇有限责任公司是国家批准建立的第一个大型燃料乙醇生产基地，是中国和亚洲最大的玉米生化产业发展商及新兴能源供应商之一。

黑龙江华润酒精有限公司是香港华润(集团)有限公司于一九九六年投资兴建的大型外资企业。厂区位于黑龙江玉米主产区肇东市，地处哈尔滨、大庆两市之间，是以玉米为主要原料，生产食用普优特级酒精、DDGS高蛋白饲料、玉米油等产品的综合型粮化工企业。

河南天冠燃料乙醇有限公司位于南阳市天冠生态工业园区。公司成立于2003年1月23日，是国家发展和改革委员会批准的“十五”期间全国3个新建燃料乙醇定点生产企业之一。

每年麦收过后，由于无处堆放秸秆，村民们只好将秸秆堆到田头、路边或就地焚烧。为了禁烧，政府派专人昼夜值勤巡逻，但仍难禁止。麦秸秆如何处理，让人头疼不已。今年，各地处理麦秸秆有了新方式：或生产乙醇、或制木炭、或造纸……事实证明，麦秸秆是可以变废为宝的。我们希望这些处理秸秆的方式能给有关部门以启发和借鉴，更希望这种转变更好地延续下去，因为这也是环保和能源利用的迫切期待……

招数1 秸秆拾捡打捆机打捆秸秆省时又省力

大河报平顶山讯 秸秆拾捡打捆机在田间穿梭，身后吐出一捆捆整齐的麦秸捆。这是近日记者在宝丰县李庄乡的麦田里看到的一幕。“没想到还有这种机器，这么省时省力。今年俺乡的禁烧工作肯定好做多了。”一位乡干部告诉记者。

投资弄来秸秆拾捡打捆机的是宝丰县李庄乡农民李雪峰。李雪峰说，收割小麦后，秸秆不好处理，为了赶农时，有些农民就一把火烧掉，造成污染。他一直想寻找一个解决办法。当听到有这种秸秆拾捡打捆机后，他就投资80万元专门从上海购买了9台，免费为农民提供服务。

据李雪峰介绍，一台机器一天可拾捡30亩秸秆，5天来已打捆成型1000吨秸秆。虽然是免费服务，但李雪峰并不亏本，因为他拾捡的秸秆捆扎成型，便于运输，成了内蒙古大草原牧场的俏货，每吨秸秆能卖到260元呢。

招数2 乙醇生产将不赖”吃”粮6吨秸秆可产1吨乙醇

大河报南阳讯 秸秆也能生产汽车“喝”的乙醇吗？能！昨日上午，记者在河南天冠集团乙醇汽油生产车间看到，成堆的秸秆被粉碎机“吃”进去之后，几经周折，流出来的是醇香的乙醇。该公司工程师康东亮告诉记者，刚刚建立的年产300吨的纤维乙醇生产线，吃掉6吨秸秆，不仅可“吐”出1吨乙醇，还能生产出1吨的木素。

据悉，河南天冠集团是国家确定的生产车用乙醇企业，但过去生产乙醇，“消化”的都是粮食。能否将秸秆变成乙醇？河南天冠经过技术攻关，在纤维乙醇技术上取得了重大突破。康东亮告诉记者，“消化”6吨秸秆，生产1吨乙醇的成本是1．1万元。据市场价，1吨乙醇和1吨木素可卖1．3万元。扣除成本，还可赚2000元。

此技术的试生产意味着有望打破乙醇生产主要依赖粮食的局面。据了解，天冠集团今后将在稳定试生产的基础上，通过优化工艺，于年内建千吨级纤维乙醇生产线。“十一五”期间，该集团以秸秆生产乙醇的成本可望与粮食生产乙醇基本持平。

招数3 投资300万建机制木炭厂敞开收购秸秆当原料

大河报平顶山讯 又到了禁烧秸秆的时节，但这个让人头疼的问题今年在汝州市骑岭乡将很难出现。该乡新建的一个机制木炭厂，既解决了大量秸秆的出路，又增加了农民收入，更保护了环境

“今年俺乡建起的制炭厂敞开收购秸秆，农户们再也不用为秸秆问题愁了……”昨日上午，骑岭乡范集村科星机制木炭厂内，一群拉着秸秆等待过磅的村民一边擦着汗，一边兴奋地说。

据介绍，骑岭乡共有34个自然村，每年种麦3万多亩。今年，该乡在引导农民进行秸秆还田或将秸秆进行氨化的同时，又引进外资300多万元，在该乡范集村建起了科星机制木炭厂。木炭厂原料来源广泛，秸秆、稻壳、花生壳、锯末、树枝均可。这样既解决了秸秆禁烧的难题，又保护了环境。

首先说明食用冰醋酸是按照GB1903-2008标准执行的，其他都是工业废酸。——增加酿造醋酸项目指标和检验方法的比值(自然度)(见第5章和6.8)。山东宏达生物科技有限公司、石家庄新宇三阳、四川恒泰、南宁化工、河南南阳天冠集团石家庄新宇三阳，其中7罐是用来装醋酸相关的东西，3罐是食用冰醋酸，2罐是工业醋酸，2罐是工业酒精。因为这样可以满足不同客户的需求，另一个产品是乙酸乙酯。食用酒精有的是我们自己生产的，有的是从山西拉过来的。工业醋酸一般取自江苏苏拉，也有一部分取自陕西延长。耿健是负责人，整天跟着王志华。山东宏达生物是一家以玉米和地瓜干为主要原料的酒精厂。到了山东沂水县，就能闻到酒味，呛人。由原白酒厂改制而成，现主要有乙醇、食用乙醇、食用酒精、乙醛、食品级冰醋酸、食品级二氧化碳、乙胺、颗粒蛋白饲料。冰醋酸年消耗量约6万吨。总之，价格实惠。原来河南天冠被抹了，现在因为企业改制，好像天冠集团现在是靠中粮做燃料乙醇，然后原来负责丁鑫包装的三个人跳出来自己成立了田然公司，继续从石家庄三阳或者山东宏达生物自己重新包装。作为中原的主人，河南人的素质我就不说了。只要大家都知道，哪里都有坏人和好人。如果你去河南新乡市，会有人拿着工业醋酸，说是三证齐全的食用醋酸，NND，吃死人不偿命。业内人士知道能否食用冰醋酸主要看其天然性。天然度_95为食用醋酸，符合制醋要求。(醋的制备SB11南宁化工以蔗糖为主的大型化工厂，由于新厂搬迁，自2012年元旦至今未复产，醋酸生产遥遥无期。我很期待.........................................................................................................................................................................郑重声明，除上述企业外，其他企业的醋酸均为不符合国家标准的工业酸。200%-500%的暴利，早晚会出手！！！！！！！！！低压羰基化醋酸和工业醋酸没有本质区别。其实河南奸商是从济宁或者河北的兖矿等工业醋酸厂家拉货，然后简单重新包装。那么就拿卫生部在“山西老陈醋”和“知美斋事件”之前的一个公告(未经卫生部证实，仅为网站个人行为)开始犯危害公共食品安全罪，是要负刑事责任的。如果相关职能部门监管和取缔不力，也要承担失职的刑事责任。知美斋低压羰基化醋酸(工业醋酸)没有岭南集团的帮助，有多少知美斋人不会坐牢？低压羰基化丹东醋精醋酸有多少老板没坐牢，有多少没被罚款？运气好，早晚坐牢，河南人，河南人，素质不是一般的高。

目前国内获准生产燃料乙醇有4家企业，分别是吉林燃料乙醇有限责任公司、黑龙江华润酒精公司、河南天冠燃料乙醇有限公司和安徽丰原燃料酒精有限公司(G丰原控股85%)，目前年总产量106万吨。其中安徽丰原年产量44万吨，规模最大。

丰原生化（000930）：与中石化安徽公司合作成立了安徽丰原燃料酒精，持有85%的股权，其年产25000吨的燃料酒精联产酵母项目按计划已达产并将于今年产生收益。因此，正进入全面回报期，发展机遇不言而喻，可值得短中线关注。

华润生化（600893）：其大股东－华润集团控股了两大乙醇企业，即吉林燃料乙醇与黑龙江华润酒精。其中吉林燃料乙醇是由华润集团、中国石油与吉林粮食集团共同投资，注册资本为12亿元、总投资为28.9亿元，可年产60万吨燃料乙醇；华润集团在黑龙江投资建设了我国最大的食用酒精厂-黑龙江华润酒精，也是国家定点的变性燃料乙醇的生产企业。作为华润集团在国内资本市场上的重要窗口之一，这两大乙醇项目不排除会注入华润生化身上，可值得短中线关注。

车用乙醇汽油中对于加入的乙醇具体标准是：燃料乙醇与变性剂的体积混合比为100：2—100：5，即变性剂再变性燃料乙醇中的体积百分含量为1.96％（V/V）—4.76％（V/V），且变性剂的质量应符合《车用无铅汽油》（GB17930—1999）的要求，此项要求主要是为了防止人们以食用酒精误食。

由于水分含量是车用乙醇汽油的重要指标，因此，标准中严格规定变性燃料乙醇中水分含量不得大于0.8％，车用乙醇汽油中只允许加入10％（V/V）＋0.5％（V/V）的变性燃料乙醇，水分含量不得大于0.15％。

附资料：车用乙醇汽油出台强制性标准

2001-04-27 11:07:25

从国家计委获悉，由新成立的国家质量监督检验检疫总局负责组织制定的《变性燃料乙醇》（GB18350—2100）和《车用乙醇汽油》（GB18351—2001）两项国家标准，已于日前开始实施。

变性燃料乙醇和车用乙醇汽油是我国即将推广使用的汽车用燃料。变性燃料乙醇是以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜等为原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水后再添加变性剂变性的燃料乙醇。将一定量变性燃料乙醇加入不添加含氧化合物的液体烃中，在辅以改善使用性能的添加剂，便成为车用乙醇汽油。鉴于其是一种特殊产品，为保证汽车正常行驶，根据《标准化法》的有关规定，这两项标准被作为国家强制性标准来执行。

具体标准是：燃料乙醇与变性剂的体积混合比为100：2—100：5，即变性剂再变性燃料乙醇中的体积百分含量为1.96％（V/V）—4.76％（V/V），且变性剂的质量应符合《车用无铅汽油》（GB17930—1999）的要求，此项要求主要是为了防止人们以食用酒精误食。

由于水分含量是车用乙醇汽油的重要指标，因此，标准中严格规定变性燃料乙醇中水分含量不得大于0.8％，车用乙醇汽油中只允许加入10％（V/V）＋0.5％（V/V）的变性燃料乙醇，水分含量不得大于0.15％。

至于车用乙醇汽油的其他标准则要求与《车用无铅汽油》（GB17930—1999）的指标一致。

据悉，车用乙醇汽油将在缓解我国石油紧缺、促进农业生产良性循环以及保护环境等方面起到积极作用。目前，河南天冠集团公司和黑龙江华润金玉实业有限公司老厂变性燃料乙醇改扩建项目已相继投产，吉林变性燃料乙醇新建项目已进入审批阶段，预计从今年7月1日起，车用乙醇汽油将在这三个试点省份开始推广。http://auto.china.com/zh_cn/view/167069/20010427/170878.html

第21名。天冠南阳纤维乙醇有限公司成立于2018年11月19日，法定代表人为王林风，经乙醇质量监督局鉴定，其品牌占全国21名，企业地址位于南阳市卧龙区潦河镇姚营村，所属行业为酒、饮料和精制茶制造业，经营范围包含：生物能源技术、产品研发、技术咨询、技术服务；纤维素酶、糖化酶、淀粉酶、饲料、有机肥的生产、销售；机械设备、仪器仪表及零配件销售；货物或技术进出口等。

近期国际原油价格大幅飚升，日前纽约原油期货价格突破60美元/桶大关，能源问题与国计民生息息相关，替代能源的发展，正受到越来越多的关注。由于世界石油资源逐年减少，且不可再生，酒精燃料成为最佳替代能源之一。而玉米的深加工可以提炼出乙醇，乙醇俗称燃料酒精，它以小麦、玉米、高粱、薯类或植物纤维为生产原料，被称为绿色能源。将燃料乙醇和汽油按一定比例混配使用，可形成一种新型车用燃料——乙醇汽油。乙醇汽油又是环保燃料，正被广泛应用，因此玉米酒精，就具有典型的替代能源概念。研究表明，乙醇调入汽油后，汽油中的辛烷值及含氧量明显升高，可以促进汽油的燃烧，而且还可以降低汽车尾气的排放，也就是说，乙醇不仅可以起到节能效果，而且还可以起到环保效果。在目前石油价格高企以及汽车尾气困扰城市大气环境的背景下，推广乙醇汽油也就成为大势所趋。

在国际上，美国是世界上最大的玉米生产国，也是利用玉米酒精最广的国家，它规定用10％的玉米酒精加入到汽车燃料中。6月中旬，美国总统布什呼吁通过广泛的能源法案，该法案的通过将使玉米酒精和大豆柴油的使用量上升。美国酒精用玉米的消费增长近几年来非常强劲，酒精生产消费的玉米量已经超过了淀粉行业，成为美国工业用玉米消费的主体。2002/2003年度，美国酒精生产消费玉米2670万吨，自1991年以来的年均增长率达到了5.88%，大大高于美国玉米消费的同期增长速度。

从生产酒精的类别来看，饮料酒精生产消费的玉米接近饱和，保持在330万吨的水平，比较平稳；而燃料酒精由于市场需求旺盛，符合玉米酒精加工的未来发展趋势，因此增长幅度较大，近十年来的年均增长率达到了6.6%。进入21世纪后，增长速度明显加快，2002/2003年度燃料酒精生产消费玉米2340万吨，比上年同期增加520万吨，增长幅度高达28.9%。燃料酒精将成为未来玉米酒精加工的主要方向。

巴西也是个农业大国，其石油资源有限，虽然近期发现了丰富的海洋石油资源，但仍处于勘探阶段，能源一直主要靠进口。1973年的世界石油危机，对巴西的经济是一个沉重打击。从那时起，巴西政府作出了重大能源战略决策，实现能源多元化。巴西选择有充足资源的甘蔗、玉米等为原料，开发酒精燃料，并于1975年获得成功，开发了汽车用酒精燃料，分含水（6％）和不含水（0．5％）乙醇两种，前者直接使用酒精为燃料，后者以25％添加到汽油中变成混合燃料，普通汽车不用改装即可使用，酒精燃料因而在巴得到广泛使用。1979年，首辆以含水酒精为燃料的酒精汽车问世。1999年，新一代酒精汽车诞生，酒精汽车技术获重大突破，采用电子打火，增强了动力系统，酒精汽车更加经济实用。2003年，巴西福特汽车分公司推出了首辆汽油、酒精双燃料汽车，该种车在油箱内设计了“灵活燃料探测程序”，既可单独使用汽油或酒精，也可使用任意比例的汽油和酒精混合燃料。巴西用酒精燃料替代汽油，仅在1976年至2001年间就减少了大量的石油进口，共节省了价值约465亿美元的外汇。现在，巴西的能源已达到90％自给，正在朝着完全自给的目标前进。

随着石油资源的紧缺，一些西方国家已经规定必须把10％的酒精加入到汽油中混合使用。由于酒精能改善汽油的辛烷值，通过各国专家的深入研究，酒精是一种理想的再生能源。而从综合效益的产业看，玉米又是提炼酒精的最佳作物。据相关资料和信息显示，国际市场近年来平均每年酒精用量增长10％以上，随着各国对环保的重视，酒精在燃料上不断应用，今后几年内预计酒精用量将增长50％以上。

国内方面，为缓解石油资源短缺的矛盾，2003年11月，吉林省在全国率先开始在全省范围内封闭运行推广车用乙醇汽油；2004年下半年，辽宁、黑龙江两省相继实现了全省车用乙醇汽油封闭销售，至此整个东北地区全部封闭推广车用乙醇汽油。此外，我国还在河南、安徽两省及湖北、山东、河北和江苏四省的部分地区开展了车用乙醇汽油试点工作，预计到今年年底，上述各省和地区范围内要基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油，让这种可再生的新型绿色能源以尽可能少的资源消耗、尽可能小的环境代价实现最大的经济和社会效益。据初步统计，从吉林省2003年11月正式启动车用乙醇汽油销售到2005年2月末，东北三省共销售车用燃料乙醇汽油194万吨，累计节约原油70多万吨。

作为我国的玉米主产区，封闭推广车用乙醇汽油再一次激活了东北地区的玉米加工市场。专家分析说，东北地区燃料乙醇需求的增加已经成为拉动玉米消费的“生力军”，此举不仅扩大了东北地区的玉米消费量，而且有利于提高玉米收购价格，调动农民种粮积极性。

我国玉米种植地区主要分布在吉林、黑龙江、辽宁、内蒙古以及山东、河北、河南、云南、四川等地。其中，东北三省一区是我国玉米最主要的商品粮供应地和出口基地，其出口量约占全国的90%。吉林是我国玉米产量最多的省份，产量保持在1500万吨左右，黑龙江省玉米产量也在1000万吨上下。从消费趋势分析，我国玉米消费构成主要为饲料使用、工业消费、食用消费。据权威机构对饲料行业的分析，2004年国内饲料玉米消费9400万吨，2005年用量预计持平或略有增加。包括乙醇在内的工业玉米消费是玉米消费最大的热点，预计2005年工业消费增加10%，总量达到1550万至1600万吨。1999/2000年度国内玉米酒精消费量不足450万吨，而2004/2005年度预计消费量将达740万吨，增长十分迅速。数据显示，2004/2005年度辽宁、吉林、黑龙江三省的玉米酒精消费玉米量预计为25万吨、130万吨、147万吨，分别比上一年度增加了5万吨、60万吨和37万吨。预计2005/2006年度，辽、吉、黑三省的玉米酒精消费玉米量将分别比上一年度再增长120%、30%和60%。据黑龙江省有关部门的统计，今年这个省的玉米播种面积预计为2983.8万亩，较上年增加152.8万亩，增幅为5.4%。

今年以来，我国玉米产区种植面积有所增加，预计2004/2005年度国内玉米供需将告别缺口并出现少量盈余。国家粮油信息中心市场监测处今年4月份首次对2005/2006年度国内玉米市场供需平衡状况作出评价：2005/2006年度国内玉米产量预计在1.265亿吨，比上年度下降550万吨。2005/2006年度国内玉米饲料消费量在8950万吨，比上年度增长200万吨，工业消费量在2000万吨，比上年度增加250万吨，加之出口数量较上年度减少，国内总消费量增长到1.3105亿吨。评价结果为2005/2006年度供需缺口达355万吨，这个缺口需要动用库存来弥补。今年国内燃料乙醇生产能力和需求均有所提高，玉米工业消费量将持续增加，因此下年度国内玉米供求极有可能重新出现缺口。

数据显示，自2000年以来我国玉米供需就一直存在缺口，本年度有望首次实现略有盈余。但因今年4月1日起安徽省也全面推广车用乙醇汽油，因此今年燃料乙醇的产销数量有望比2004年增长90%。燃料乙醇产量增长带动了整个酒精市场，2004年国内无论食用酒精还是工业酒精的产量均出现增长，这种增长态势有望延续到2005年、2006年。酒精生产是传统的玉米消费渠道，过去消费增长速度相对较慢。从1999年至2003年的几个年度中平均增长速度仅有1%，但从2004年开始，随着燃料乙醇新增长点的出现，酒精消费玉米量增长速度达到了20%。“十五”期间，国家批准河南天冠、黑龙江华润、吉林燃料乙醇和安徽丰原四家企业加工乙醇，设计产能为122万吨，到目前为止已投产产能为82万吨。除河南企业外，其他三家企业均以玉米为原料加工燃料乙醇，随着安徽、吉林省改建扩建项目的完工，2005年年底总产能将超过设计产能。

综上所述，目前世界上有能力的国家均加大了对玉米酒精燃料的开发和利用，玉米酒精燃料的市场前景十分广阔。在未来几年中国对石油进口依赖度加深，国际石油价格进入高价时代等大背景下，国内燃料乙醇产能扩大将成为无法阻挡的趋势。玉米作为酒精燃料的重要原材料，供需矛盾将进一步突出，也许不久的将来，中国玉米也会步大豆后尘，成为净进口国。