电瓶车快充多少时间

一般就是30分钟就可以了。但是建议不要经常用快充。经常用的话电瓶很快就会坏。原因：

1、充电过程是使硫酸铅和水生成氧化铅和硫酸的过程，同时发生水电解生成氢气和氧气的双向化学过程，快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，又因为产生大量热量，塑料壳子变软，经常快速充电或用不合格的充电器，老化的充电器还容易使电池充鼓，变形，大量影响电池的性能，甚至报废。

2、快速充电是利用高压大电流脉冲充电，所以会使极板软化加速极板的极化速度。还有就是容易使电池内部短路。就目前的技术水平还无法达到解决这些问题，所以铅酸电池还是要用正规厂家生产的充电器。

电车电瓶保养方法：

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。

2、保护好充电器。一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。

3、每天都充电。即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

4、及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。

5、定期深放电。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。

6、养成一些节电的好习惯。尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。

电动车充电时间需看车是采用哪种类型的电池，电池的容量有多大，一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%的电，1~1.5个小时就充满了，慢充需要6~12个小时左右。

电动车首次充电时间，因电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

扩展资料：

电动车充电应注意“四个不要”：

不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。

参考资料来源：人民网——电动车充电注意“四个不要”

参考资料来源：人民网——电动车火灾多因充电时间过长 消防提醒安全充电6注意

电动车配用的电池是72V20AH电池在完全放电状态下一次充满电时间约为8～10小时，共需1.63度电。一般建议转绿灯后再浮充2小时再断电，此浮充两小时的用电是0.058度电（包含在总用电量内）。

电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量＝充电电压＊电池额定容量＊1.05。

电动车充电功率换算：

例如72V20Ah电池充电时，单次充电所需充电量为20＊1.05＝21Ah，平均充电电压为77.4v，总功耗为77.4＊21＝1625.4Wh，即电量约为1.63千瓦时。

浮充电2小时计算：浮充电电压为82.8V，浮充电电流平均为0.35A，即功耗＝82.8×0.35×2＝57.96Wh，即0.058千瓦时。

手册通常显示的范围的电动汽车和数百公里能耗，如数百公里的电是1度，电动范围是100公里，所以功耗是每公里0.01度，如果你使用电动汽车骑一天50公里，然后收取0.5千瓦时，厂家数据是按标准试验条件，与实际使用肯定有差距。

电瓶车快充10分钟等于正常充40分钟。

一般来说快速充电可以是普通充电的四倍以上，也就是说十分钟的充电可以达到普通充电的四十分钟左右。快速充电的功率也是不一样的，一般来说快速充电如果充二十分钟可以骑行五到八公里左右。

电瓶车简介：

电瓶车是现阶段时兴最广、绿色环保的低碳出行代步工具。电瓶车上方的充电器，一般充电充满需要7到8钟头，如果驾驶中途并没有电量，将使行驶人深陷很尴尬的处境。据统计十位电瓶车客户中起码有5位车友就曾遭受电瓶车抛锚，即便电瓶车有踏板，但因为电瓶车的开发与普通自行车有区别，踩上去很不自然，并且电瓶车总重量通常在50公斤以内，踩踏板很费劲。

电瓶车电动车充电站能够像汽车加油站似的，在临街商城、街道、书报亭旁、存停车棚、彩票下注点等处设定。这类充电电池机械设备，上方有插孔和投币的地方，投1元硬币充10分钟的电，投二块硬币充20分钟，投三个硬币充30分钟，投4个硬币充四十分钟，据统计投一元钱充10分钟电瓶车能够跑到五到六公里，等同于能跑15分钟。

电动车充电一般需要多长时间？普遍的共识是需要8-10个小时甚至更长的时间来填充。现实生活中，很多家庭用户对电动车充电时间不敏感，往往持续一个晚上。然而，80%的电动汽车火灾发生在充电过程中。夜间无人值守充电时，存在很大的安全隐患，一旦发生事故，后果不堪设想。对于外卖哥等电动车高频用户来说，每天骑行100多公里往往是九牛一毛，往往需要准备几节电池才能满足一天的工作需要。

还有一部分用户在路上没电，只好去附近的街道充电。但是街头快充对电池的损害是不可逆的。它们通过简单粗暴的高压大电流脉冲充电，会加速电池极板的极化速度，使电池失水后变干，产生大量热量，使电池鼓包变形，影响电池的性能，甚至使电池直接报废。通过上百次的技术尝试，绿源终于找到了一条可以在不损害电池性能的情况下大幅提高充电效率的充电曲线，并推出了智能快速充电技术。整个充电过程分为三个阶段，高效充电区采用大电流脉冲充电，高压区采用脉冲+间歇充电，最后充电电流按照马斯曲线逐渐减小，大大缩短了充电时间，充电效率提高了3-4倍，对电池无损伤。

如果把快充比作倒啤酒，普通的快充就是往杯子里倒。速度提高了，但是会产生很多气泡，啤酒很容易洒出来，把杯子弄脏。绿源智能快充很好地把握了倒酒的节奏。根据杯子里啤酒的情况，不仅倒得快，而且稳定，不会弄湿杯子。此外，绿源智能快速充电充电器在AC220V输入端增加继电器控制，满时自动关闭。就像家里的电热水壶，水开了会自动断电。电动车充满电时，绿源智能快速充电充电器会自动断电，彻底消除夜间充电的安全隐患。充电2小时，放松100英里！绿源智能快速充电技术的推出，是电动汽车新国标时代的一记强心针。不仅大大提高了充电安全系数，还通过提高充电效率进一步提高了电动汽车的续航里程。绿源始终以引领电动两轮车核心技术发展、制造故障少、可靠的产品为使命。绿源智能快速充电技术的引入，将导致电动汽车充电速度的巨大变化，引领电动汽车新国标时代！

电动汽车的充电时间取决于您的汽车使用的电池类型和电池容量。一般电动车快充50%的电需要30分钟，1~1.5小时就满了，慢充6~12小时左右。电动车第一次充电时间，因为电动车的电池在出厂前没有经历过充放电，所以需要保证电池的正常运行。一般情况下，充电时间应该在5-6小时左右，这样电池才能充满电，然后可以长时间轻微充电。白天充电可以更好地把握时间。电池使用半年后，建议每月深度放电一次，然后给电动车电池充电12小时。这将对电动车电池的回收有很大的好处。第一次充电时，电池应该充满电，但充满不代表过充。白天充电时容易控制充电时间，使电池不会第一次过充放电，更容易使电池中的第一次化学反应正常。电动车电池充电时会冒出可燃气体，所以一定不要在狭小密封的环境中通风防水，环境温度也不能太高，所以小区充电桩最合适。

1、电动自行车使用路边的快速充电站充电2-3个小时左右就能充满电。

2、充电过程是使硫酸铅和水作用，生成氧化铅和硫酸的过程，同时发生水电解，生成氢气和氧气的双向化学过程。快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑料壳子变软。

3、经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报废。偶尔可以使用一两次，不建议长期使用，会影响电池寿命。

建议大家使用智能充电站给电动车充电，充满电大概需要6-8个小时，涓涓充电稳定、安全，可延长电瓶使用寿命。

一般电动车充电要8到10个小时。

正常情况下，电瓶车的充电的时间应该在8到10个小时中间；2、当充电显示灯由红灯变为绿灯时，表明电量已充满了，假如的时间准许，最好再接着充电1-1.5个小时左右，以使电池得到更多的能量。

电动车1次充电的时间大约要8到10小时。但持续充电的时间不可超出12小时，不然易导致电池形变损坏。要特别注意的是，充电结束后应先拔出交流电上的电源插头，再拔出与电池连接的电源插头。

在不充电的情况下，不可长时间地将充电器连接在交流电上。每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再接着充电1-1.5个小时，以增加蓄电池使用寿命。最好用随车配置的专用充电器，不能用其他充电器为本车充电。充电时需要在通风干燥处完成，充电器与电池上边不可覆盖任何的物件。

注意事项：

充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。在不充电的情况下，不能长时间地将充电器连接在交流电源上。每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电1-1.5个小时，以延长蓄电池使用寿命。最好使用随车配备的专用充电器，不得使用其它充电器为本车充电。充电时应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。

最重要的一点是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。‍