乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力，油耗，公里数相差大吗？
不说那么多，拿我实绩经历来说。
我在上海加纯汽油，在山东加乙醇汽油。
感受如下：
1、动力弱化，加速无力。
2、满箱油行驶公里数明显减少。
纯汽油600公里，乙醇汽油560左右。
3、对发动机燃烧室及排气系统的影响。
肯定有，但是现在未拆车，无法判定损害成都。
首先非常感谢你的问题
按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。
这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。
◆乙醇汽油会使车辆油耗变高
不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。
◆乙醇汽油会很伤车
说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。
说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。
说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。
说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。
◆乙醇汽油保质期短
乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。
综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？
1.石油资源的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
2.大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。
3.乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。
4.乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。
5.加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。
好吧，优点还是很多的，而且很直白！为环境做贡献，为农业做贡献，为国家做贡献，为两桶油做贡献，大家认了吧！
道路道路千万条，安全第一条。
希望对你有用，感谢你的阅读。
按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。
这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。
不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。
说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。
说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。
说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。
说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。
乙醇汽油保质期短
乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。
综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？
石油资源的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。
乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。
乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。
加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。
很高兴为大家回答这个问题。
目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油 90%、燃料乙醇10%的比例调和而成的，也就是常说的 E10 乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。
截至2019年10月底， 我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油 ，在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油， 总体呈现出北多南少的情况 。
车用乙醇汽油的优点在于，其 辛烷值高，抗爆性好，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%，无需改动 汽车 发动机就可以直接使用，具有一定清洗油路的功能，还能有效降低 汽车 尾气排放 。
据中石化工作人员介绍，车用乙醇汽油中的生物质燃料乙醇含氧，所以燃烧充分，能有效改善尾气排放，其中PM2.5减排30%、一氧化碳减排30%、HC化合物减排10%。每销售1万吨车用乙醇汽油，较非乙醇汽油减少一氧化碳排放205吨、HC化合物排放13吨。
此外， 使用乙醇汽油的车辆也更容易通过年审的尾气检查 。除了降低污染物的排放，使用乙醇汽油还有利于提高能源安全水平。如果全面使用乙醇汽油，至少每年可以代替减少5000万吨的原油进口，同时还能转化大量的库存陈化粮用以生产乙醇燃料。因而，现在乙醇汽油普及程度较高的北方地区基本都是产粮大省。
1、动力下降。 按照中国 汽车 技术研究中心的实验，使用乙醇汽油后，40～120 km/h加速时间比使用普通汽油增加了12.57%。主要是80～120公里加速，乙醇汽油后劲不足，会出现动力下降的现象。 2、油耗增加。 通过实验表明，用乙醇汽油，总油耗比普通汽油高3%到5%左右。因为乙醇汽油的热值低于普通汽油，所以在发动机输出相等的情况下，就要烧更多的燃料。粗略计算一下，按照百公里10L的油耗计算，一年跑两万公里就要多出100L的油，按照现在92#的油价计算每年会多出近七百元。另外，据部分北方车主会反映，使用乙醇汽油冬天冷启动更难。 3、对发动机基本没影响，但会腐蚀橡胶件。 乙醇汽油本身对发动机几乎是不存在腐蚀性的，但是乙醇燃烧后产生的乙酸，就是我们常说的醋酸，对发动机里的橡胶件有腐蚀作用。尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更为明显。不过随着乙醇汽油的普及，很多新车的油路系统就使用了环保耐腐蚀的特种橡胶。比如新款本田CRV的使用手册上就明确注明推荐使用E10乙醇汽油。
4、更容易产生积碳。 乙醇汽油的汽化吸热高 ,当乙醇汽油经喷油嘴喷射到进气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油就不能充分地雾化，大分子的物质会形成胶质，从而在进气门背面易形成积碳。美国西南研究院也发现，1.8L宝马 汽车 开1.5万英里时，用乙醇汽油产生的进气门积碳比用普通汽油高四倍。
5、保质期短。 乙醇汽油的保质期通常在一个月左右，长时间存放会出现油水分离的现象，导致汽油在油罐油箱中变污浊，打不着火。
1、老车使用之前，建议清洗油路。 根据各地推广实践，首次使用乙醇汽油，大部分车辆不需要清洗油路就能实现汽油顺利替换并正常使用。但对于行驶里程在3万公里以上，污垢比较多的车辆来说，首次用乙醇汽油后，由于其清洗油路的功能，其清洗下来的污垢反而会在进气系统或喷油嘴上累积，如果不清理，很容易堵塞。所以，老车首次乙醇汽油前，建议进行一下油路清洗。
2、按需加油。 由于乙醇汽油实际上是存在“保质期”的，如果不常开车，建议一次不要加太多，或想办法定期更换车辆中的汽油。
3、注意爱车保养。 发动机性能的下降、积碳增加会影响我们的用车体验，保养力度在日后肯定是要加强的。
首先可以肯定的讲，乙醇汽油是不会伤车的。全中国有那么多的地区在使用乙醇汽油，并且还要将乙醇汽油在全国范围内推广，如果伤车那还了得？不过乙醇汽油中的乙醇是有比较强的清洁性的，如果你的车燃油系统比较脏的话，初次使用乙醇汽油可能会把油箱及管路上的胶质等清洗下来，造成汽油滤芯或者喷油器堵塞，表现就是 汽车 加油不畅，加速无力，一般用几次自己就好了，不行就更换一下汽油滤芯，再清洗一下喷油嘴。此外，乙醇汽油燃烧后生成的水比较多，在北方有很多车的排气管锈蚀，或者在寒冷的冬季排气管里面积水结冰，导致 汽车 无法发动。这些故障与使用乙醇汽油有很大的关系。
那么使用乙醇汽油的车，与使用纯汽油的车，在动力、油耗等方面差距大吗？首先可以肯定的讲，差距是有的，具体有多大就不好说了。不同的车型、不同的驾驶员，会有比较大的差异。从理论上来分析应该是这样的：乙醇汽油 是由90%的纯汽油和10%的变性乙醇调和而成的混合物， 乙醇的热值是汽油的60%左右，这样计算下来，乙醇汽油的燃烧值大约降低了 4%。也就是说，燃烧了同样多的汽油，使用纯汽油释放的热量更多，在发动机热效率不变的前提下，转化成的机械能也更多， 汽车 自然就动力更强，油耗也更低。
根据很多网友的反馈，使用纯汽油和使用乙醇汽油在加满一箱油的情况下，行驶的里程大约会相差50公里。比如某款车加满一箱纯汽油可以行驶600公里，那么加同样多的乙醇汽油只能行驶550公里左右。这一点我也求证过：我家在东北三线小城市，使用乙醇汽油，距离北京大约是七百公里。我内弟在北京工作，他每次从北京返回时，都可以一箱油开到家，但是他从家去北京的时候，就必须在接近北京的地方加一次油。这应该是乙醇汽油不耐烧最好的对比与佐证吧！因此，我对乙醇汽油更环保这一理念产生了深深的怀疑：虽然尾气中的有害物质含量降低了，但汽油消耗的更多了，排放的尾气更多了，有害物质的总量不还是没变吗？这样看来，乙醇汽油环保不就是一个悖论吗？
首先，乙醇的能量密度没有汽油高，意思就是同样体积的乙醇燃烧没有同样体积的汽油燃烧产生的能量多，这也就解释了为什么更费油一点，之所以感觉不明显，原因在于目前国内添加量为10%，感觉不出来。
其次，乙醇燃烧会产生的衍生物质中含有乙酸，这是一种酸性强腐蚀物质，正是因为这种燃烧衍生物存在，所以乙醇不能作为替代燃料且添加量需要严格控制。
乙酸的长时间聚集，会对车辆缸体，进排气系统，发动机内金属部件进行腐蚀。
现在的发动机机油里都有一项参数叫储备碱值，就是为了中和酸性组织存在的。
所以，第一：乙醇汽油会增加油耗，这个毋庸置疑。第二：会对车辆发动机造成一定程度的腐蚀，到程度不高，过程也极其缓慢，不用太过担心。
质疑乙醇汽油腐蚀发动机的朋友可以自行百度，看看乙醇燃烧后会不会产生乙酸，再就是德国为什么不再使用乙醇汽油
乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力、油耗、公里数相差大吗？
首先回答的是乙醇汽油不会对车辆造成伤害和损害，这点从乙醇汽油投入使用二十余年来已经得到证实。
乙醇汽油和纯汽油对比在动力、油耗、公里数上还是有一些差别的，但是很小。在动力上很多老司机感觉乙醇汽油没有纯汽油有劲，而且不抗烧，跑的公里数上可能没有纯汽油跑的多。其实乙醇汽油和纯汽油基本没啥区别，在动力、油耗和公里数上相差无几，不会有明显的感觉。
乙醇汽油通俗来讲就是指乙醇和汽油的混合产物，用可再生的粮食与各种植物纤维加工而成的乙醇和普通汽油按照一定比例混合而成的新兴清洁性能源。在汽油中掺杂了乙醇之后，会导致燃油的辛烷值降低，动力自然会随之下降。另外，乙醇具有挥发性，若车辆长期搁置后，燃料中的部分乙醇会自动挥发掉。
在电视新闻节目中，无论是受访的车主还是专家，都纷纷表示乙醇汽油与普通汽油相比，不会增加油耗；还有受访车主坚定地说：用乙醇汽油比普通汽油还要省。
这与一些车主的实际体验有出入，因为不少车主用上乙醇汽油后，感觉不如纯汽油“耐烧”，加同样多的油，乙醇汽油跑的里程明显要少一些。
美国从1979年开始推广E10乙醇汽油，现在美国境内已经普及；从2010年起，美国又开始推广乙醇添加比例更高的E15汽油。所谓E10汽油，字母“E”代表乙醇，后面的数字代表的是汽油中加入乙醇的比例，比如E10就是加入了10%的乙醇，E15就是加入了15%的乙醇——我国目前推广的是E10汽油。
关于乙醇汽油的经济性，美国能源部官网上的解释是：每加仑乙醇中所含的能量比每加仑汽油中所含的能量少，所以， 汽车 使用乙醇汽油时，燃油经济性会下降。壳牌石油公司关于乙醇汽油的官方解释中，也明确提到：乙醇所含能量比汽油低，加入了乙醇的汽油，能量也会相应降低。
具体下降多少呢？美国石油协会（API）官网上介绍说：
乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇， 油耗会上升3%左右 。而据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法， E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间 ；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
据美国媒体报道，很多美国车主也感觉使用E10汽油后，会明显增加油耗，一些车主甚至抱怨，增加的油耗能达到6%到10%。但据媒体分析，这可能是因为车主们自行测定油耗时，所用的方法存在较大误差。
E10汽油中，只加入了10%的乙醇，就算乙醇热值比汽油低（低33%左右），使用E10汽油增加的油耗也绝不可能到10%。油耗增加3%到4%的说法应该是比较靠谱的， 粗略算一下，原来百公里油耗7升，换油后增加到7.2升；原来百公里油耗10升，换油后增加到10.3升。
不过，使用乙醇汽油也有不少好处。如使用乙醇汽油 能够有效的减少并去除车内的积碳，大大的提高 汽车 发动机的性能。
而且乙醇作为一种新型的燃料，减少了尾气的排放量，对 环保起到了良好的作用。
需要注意的是 ，如果是使用时间超过5年以上的老车，以前使用的如果是无铅的传统汽油的话，在更换乙醇汽油之前需要做一次油路的彻底清洗，否则乙醇汽油会将油路中的污渍大量的清除掉，有可能会造成油路的堵塞。
现在越来越多的省份都已经开始普及乙醇汽油了。每天加乙醇汽油车子也没出现任何问题，但最近看网上有些车主朋友吐槽说自己的爱车加了乙醇汽油后会发生一些故障，甚至严重的话还会坏掉。那这到底是怎么回事呢？
乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
它和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，会更加环保。但普通汽油却是不可再生的，而且排放的气体污染比较严重。
此外，由于乙醇的热值比较低，所以车子添加了乙醇汽油之后，动力虽然不如添加了普通汽油的车子，但也有好处，它的辛烷值比较高，抗爆性也比较好。
还有就是乙醇里边含有氧，它会改善燃烧 改善排放，有一些排放不好的车型，用了乙醇汽油以后，它的排放会变好。
首先加了乙醇汽油的车子，最直观的感受就是费油， 由于乙醇的热值只有汽油的60%，所以产生的能量大打折扣，直接表现就在油耗上。
其次就是会腐蚀发动机。 乙醇在燃烧后会产生乙酸，这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较长，更有可能窜到发动机内部污染机油，后果更是不堪设想，虽然只加了10%的乙醇，但是长期使用，多多少少还是会危害爱车的 健康 。
再一个就是说会腐蚀塑料，橡胶。 因为乙醇本身就是一种良好的溶剂，车辆长期使用乙醇汽油，会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容涨、软化、龟裂等现象。
但是总的来说，乙醇汽油的优势还是大于劣势的，因为它更加符合现在时代发展的需求，而且，还能达到更好的环保效果，毕竟乙醇汽油的优点也不少。所以大家大可不必担心，正常添加正常使用就好啦。
60秒懂车，回答你的 汽车 问题。
可以明确的回答你，乙醇汽油对车没有任何损害。我们在，河北地区已经使用了十年，没听说哪个车因为乙醇汽油就损坏了，而且我们经常在北京切换，纯汽油和乙醇汽油，也没有任何损害。。
乙醇的添加量在10%左右，添加量比较少。
乙醇的热值呢，比汽油呢的60%左右，所以我们添加的10%的乙醇汽油会造成，整体的燃烧，只能减少5%左右，所以呢，一般的加乙醇汽油会比普通的汽油呢，多耗5%的油耗，也就是一箱油，少跑5%的公里数，这个是正常的。
但是不会对车造成什么损害，无论是劳斯莱斯，宾利还是小夏利，都没有影响，放心大胆的用就行了。
无非就是觉得比以前稍微费了一点点油，而且也可以忽略不计，这是国家政策，我们也左右不了，就只能接受吧。
乙醇汽油造成的油耗增加，是没有办法的问题，但是你要找我呢，可以看我的，视频和文章，我们和燕山大学在开发的，一款降低摩擦力70%的产品可以使节油率达到15%，所以弥补乙醇汽油带来的机油不足，而且还保护发动机，同时减少尾气排放，既有利于 社会 ，又有利于自己，这个真的是很好的选择。
乙醇汽油对 汽车 并没有什么伤害，我大东北地区已经用了接近10年的乙醇汽油了，不都是好好的么？别太绞牙，做人太较真必吃亏，生活中有那么多事等着解决呢，别把心思放在是不是乙醇汽油上，在过几年全国都是乙醇汽油了，我看谁不用！
以目前来说，围绕乙醇汽油的确有几大争议话题：
1.乙醇汽油热值很低、不耐烧。
2.乙醇具有腐蚀性、会导致油路上的塑料、胶皮部件被腐蚀。
3.由于乙醇的亲水性，乙醇汽油会导致油水分离的现象。
4.由于乙醇是有机溶剂，所以第一次使用乙醇汽油前要清洗一遍油路，防止油路被乙醇汽油清洗后发生堵塞。
好的下面逐一回答上述问题。。
1.乙醇热值低、不耐烧？
答：不可否认，乙醇汽油确实不耐烧，乙醇的热值的确要比汽油低，大概是普通汽油的60%左右，但考虑到乙醇汽油的乙醇、汽油混合比为1:10（国家规定），所以实际的油耗增加为5%，影响不大，略微比普通汽油跑的里程短点，短5%。这倒是无所谓的事，关键令人不爽的是既然汽油含量变成了原来的90%，那为什么不降价呢？
2.乙醇具有腐蚀性，腐蚀油路。。
答：乙醇在发生不完全燃烧时，的确会产生一定的乙酸，这个乙酸嘛就是醋酸，就是蘸饺子
乙醇汽油的优点：1、减少有害尾气的排放；2、动力性好；3、能够帮助燃油系统自洁，减少积碳；4、使用方便；4、资源丰富等。缺点：1、热值低；2、易产生气阻；3、易腐蚀金属；4、易分层等。
乙醇汽油的优点：
1、车用乙醇汽油含氧量高，使燃料燃烧更充分，有效降低和减少了有害尾气排放。
2、乙醇辛烷值高可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性，加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。
3、使用乙醇汽油能有效地消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成。
4、乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便。
5、乙醇具有良好的清洁作用，能有效消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结。
6、乙醇的主要原料是可再生资源且来源丰富。
乙醇汽油的缺点：
1、乙醇汽油含热量低，一箱油行驶的里程更少。
2、乙醇的沸点低，容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油。
3、乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属有腐蚀作用。
4、乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用。
加乙醇汽油对车有影响。
乙醇汽油相比一般的汽油会含有百分之十左右的乙醇，标号前会多一个字母“E”，比如“E93”，表明为乙醇汽油。汽车用的乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解性，如果不及时清除会造成油路不通畅等问题，影响发动机性能，通常会增加油耗和排放，同时降低动力。
但如果您的车是新车的话，跑长途的话也基本没问题，只不过可能乙醇汽油在性能方面表现不如普通的汽油。乙醇汽油和普通汽油相比不耐烧，同样一箱油少跑几十公里。
乙醇汽油加速比普通汽油要慢一点，开起来不如原来好使。而且乙醇汽油有“保质期”容易产生油水分离，乙醇挥发水不会挥发，时间长了可能有影响。
另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相当于只是降低了乙醇的含量而已，不会对发动机造成什么影响，所以不需要单独将汽车原有的燃油放掉再更换乙醇汽油。
乙醇汽油和普通汽油的区别：
乙醇汽油和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，更加环保，但普通汽油却是不可再生的，且排放的气体污染比较严重；此外，还有一个比较明显的区别，乙醇的热值只有常规车用汽油的60%，所以在动力性和燃油经济性上会比纯汽油要差一点。
以上内容参考：凤凰网-跑长途通常要加乙醇汽油，这对汽车会有损害吗？
乙醇即俗称的酒精，目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油 90%、燃料乙醇 10% 的比例调和而成的，也就是常说的 E10 乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。
汽车性能方面，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，市民在使用中基本感觉不到；油耗百方面，乙醇汽油油耗比普通汽油增加3%-4%左右，度具体与车型、环境、路况、驾驶习惯等有关。按照国家政策，乙醇汽油执行同标号普通汽油价格，
乙醇汽油的优势：
1. 作为新型燃料来说，汽车排放的尾气能够进一步减少对于环境的污染破坏；
2. 乙醇汽油的生产更容易，资源更丰富。
3. 乙醇汽油的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。
（图/文/摄： 李水清）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
第一点，乙醇汽油的辛烷值可以达到110左右，不仅动力强而且防爆性也很不错。乙醇汽油它是采用高压缩比来提高发动机的热效率，能靠其强大的蒸发量，来提高发动机的进气量，进而增强发动机的动力。
第二点，环保。乙醇的原料是含氧的，充分燃烧之后能有效的降低尾气的排放量。
第三点，减少积炭。乙醇汽油有独特的燃烧性，火花塞、气门、排气室等是比较容易形成积炭的。乙醇汽油能有效的消除这些部位的积炭，所以，因积炭导致的汽车故障也能得到有效的控制。
第四点，能充分利用乙醇资源。乙醇是由含糖作物及纤维类原料制作的，它的制作原料属于可再生能源。由此说来，不仅能充分利用资源也能减少对石油的依赖。
再来说一下乙醇汽油的不足。
第一点，乙醇汽油蒸发潜热高，燃料在蒸发的时候温降大，在低温的情况下不利于蒸发，很容易在冬季的时候造成发动机的启动困难。
第二点，乙醇汽油的保质期比普通汽油要短，保质期过期后就会有分层现象。
第三点，乙醇容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀等情况。
事物都有两面性，乙醇汽油的一些缺点确实很令人头疼，但是从它的优点来看，只要选择质量好的乙醇汽油还是很可取的。
乙醇汽油是使用10%的乙醇+90%的纯汽油调和的，个人觉得乙醇汽油没有任何好处，除了会增加车辆油耗，浪费乙醇以外没有什么实际作用。理论上使用乙醇汽油可以降低尾气排放，但实际上油耗增加以后相当于没有降低尾气排放，欧洲也早就不使用乙醇汽油了，所以除了坏处没有什么好处。
乙醇汽油也根据乙醇的含量，也分很多种，目前国内推广的是E10，也就是乙醇含量在10%。
E10我看来是毫无优点，你要说环保吧，实际上你油耗也上升了10%，烧的纯汽油还是那么多，怎么就环保了，唯一的优点，也只能说烧传统汽油的车也能烧E10吧！
哪为什么E10没卵用，麻烦多还要推广呢？我觉得是为了后面E20,E85铺路，这些乙醇含量更高的乙醇汽油，传统烧汽油的车就烧不了，所以先用E10过个渡。
你想啊，你普通旧车，烧E10不好使，各种小毛病，折腾你受不了了，肯定要换个烧E10不出问题的新车啊，这些新车肯定能烧E20,E85。E85就是乙醇含量85%的汽油，一箱油顶传统汽油0.7箱，但是他便宜啊，国际市场上价格在传统汽油一半到三分一之间，而且环保。便宜，环保，还有一点不受国际原油交易制裁，乙醇汽油从战略角度也是有非常大的价值的。
简单说几句吧，大家可以看看有没有优点，造价要比石油贵，但迎合所谓国家环保标准，燃烧后会形成酸，对大气也是具有腐蚀性，乙醇对发动机的油路密封橡胶件儿会有一定的腐蚀性，会造成油路管路早期老化或漏油或其他故障，增加了维护成本，还有乙醇汽油会在存放过程用形成油水分离，加油站或汽车油箱都会存在这样的事情，必定酒精是含有水份的，在存储过程用也会吸附一定的水份，如果形成会给发动机造成报废的致命打击，这种事情已经屡有发生了，在目前销售乙醇汽油的城市，造成发动机报废的车辆也是屡见不鲜。动力不足，冬季有可能会不好着车，尤其摩托车更是不好着车，部分车型可能还会有高速断火的故障。还有就是部分高端的进口车，对燃油要求极高的车辆，会出现不着车，发动机损坏，电脑故障，等等。这就是乙醇汽油的特点。
92乙醇汽油对车的影响百科
使用92乙醇汽油会稍微降低动力，对发动机也有轻微腐蚀性。
乙醇也被称为酒精。现在92%乙醇汽油是加了10%乙醇的汽油。乙醇的热值比汽油低，所以在汽油中加入乙醇后，发动机的功率会略有降低，但降低不明显，几乎察觉不到。此外，乙醇燃烧后会产生乙酸，对发动机有轻微腐蚀。乙醇还会影响油膜的形成，从而对油的润滑性能产生一定的影响。
大部分地区都使用了乙醇，很多骑手担心乙醇汽油对发动机有害。这种担心完全没有必要。与普通汽油相比，乙醇汽油确实对发动机有一定的损害，但这种损害可以忽略不计。目前汽车发动机的设计寿命在30万公里左右，一般家用车很少跑30万公里，一般都是提前换的。所以不用担心乙醇汽油对发动机造成的小伤害。
国家推广乙醇汽油也是为了环保。乙醇汽油可以减少尾气中的污染物和环境污染，乙醇汽油更容易生产，资源更丰富。乙醇的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。
92剩多少可以加95的汽油
不管剩下多少92汽油，都可以加95汽油，因为92和95汽油不会产生任何化学反应，所以可以放心加。如果你的车需要用92号汽油，可以用92号和95号混合。如果你的车需要用95号汽油，不建议92号和95号汽油混用，否则容易导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
爆震发生在发动机的压缩冲程。
当发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞将向上运行，此时，发动机将压缩可燃混合气。
混合物被压缩后，温度和压力会上升。如果汽油稳定性不好，混合物会提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
一些汽车需要使用高级汽油来避免发动机爆震。
大多数涡轮增压发动机需要使用95号汽油，因为涡轮增压发动机工作时内部温度和压力都比较高。
平时用车的时候，一定要给车加标签正确的汽油，一定要去正规可靠的加油站加油。 92乙醇汽油对车的影响百科 92剩多少可以加95的汽油@2019
另外，如果一些开了两年以上，平日保养不当的车，想使用乙醇汽油，最好先清洗油箱和燃油系统，再添加。这样可以防止喷油器堵塞，造成降落困难，怠速不稳，发动机抖动等问题。
汽油和乙醇汽油有什么区别？
1.乙醇汽油是由90%的普通汽油和10%的乙醇混合而成，而普通汽油不含乙醇。
2.乙醇汽油对环境更友好，可以显著减少汽车尾气的排放，从而减少污染，而汽油造成的气体污染更严重。
3.乙醇汽油的热值低于普通汽油，比普通汽油低40%左右。正因为如此，乙醇汽油在动力性和燃油经济性上比普通汽油差。
4.乙醇汽油中的乙醇成分属于可再生能源，而普通汽油是不可再生的。
5.乙醇汽油水溶性好，容易与水混溶，而汽油水溶性差，不能与水混溶。
乙醇对汽车有什么影响？
1.乙醇汽油的热值比汽油低，蒸发温度比汽油高。在燃烧过程中，气化过慢会影响混合气的生成，最终导致车辆动力下降。
2.乙醇的热值比汽油低40%左右，所以同体积的乙醇汽油比纯汽油的能量密度低，所以油耗会更高。
3.乙醇汽油最大的特点就是清洁。能有效清除汽车油箱和油路系统中沉积的杂质，疏通油路。
@2019
单从汽车的行驶性能看，那显然是纯汽油会更好，毕竟乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。
这些也是很多车主对乙醇汽油不太感冒的原因。不过，乙醇汽油的推广已经势在必行了，我们作为车主，能做的就是多了解关于乙醇汽油伏方面的知识，以不变应万变。
汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：
1，辛烷值高，抗爆性好。
2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。
3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。
