吉利全球鹰k17a来临,超值
新能源汽车的出现引发了一场全球性的。头脑风暴各大车企纷纷开动脑筋，希望在这一领域大显身手，今天就给大家介绍一下吉利全球鹰k17a！吉利全球鹰k17a来了:亮相全球鹰K17A的外观部分源自吉利SC5-RV，但很多细节做了改动，而且U异形前脸，黑色大灯。新车提供六种车身颜色:冰川蓝、摩卡棕、活力橙、纯白、香槟金和玫瑰红。吉利全球鹰k17a来了:动力动力方面，全球鹰K17A采用纯电驱动方式，三元锂离子电池容量19.98kWh，交流电机最大功率35kW，最大扭矩165Nm。官方数据显示，最大续航里程为151公里，最大时速约为102公里/小时，充电方面，全球鹰K17A快充时间约为2小时，慢充充满需要10.5小时。目前，工厂还为全球鹰K17A免费提供充电桩及安装服务，免除一年交强险及商业保险费用。关于吉利全球鹰k17a的推出，我们介绍了外观和动力。那么通过介绍你对这款车了解多少呢？
手机充电器是5v。
国内的民用额定电压为220V，是不能够直接给手机充电的，手机器的用处就是将220V的高压脉冲转换为5V的低压脉冲，再经过一个整流、稳压电路，变成5V稳定的直流电。手机的充电器起到一个从高压交流电变为低压直流的作用。
手机电池的标准放电电压3.7V，充电截止电压4.2V，充电器必须达到4.2V以上才能给手机电池充电，放电截止电压2.75V。电量的单位是Wh(瓦时），因为手机电池标准放电电压统一为3.7V，所以也可以用mAh（毫安时）来替代。
扩展资料
充电的方式最为关键，对锂电池充电需要专门支持锂电池充电模式的充电器，一般在充电器的包装上有标注。很多充电器兼容两种充电模式，选购时要注意是自动识别还是手动靠开关设定，如果是人工设定，则必须根据所充电池的类型正确设定。
对于镍镉/镍氢电池，优秀的充电器采用带下拉负脉冲的充电方式，可以在充电过程中减小极化效应。而普通廉价充电器则使用恒流充电。电池充电波形要靠示波器才能准确观察。
一般情况下有三种电压，48v充电器的输出电压为59v，60v电池的输出电压为73v，72v电池的输出电压为88V。
电动车充电器是充电器上都有显著位置贴有标签纸，上面有这个充电器的输出参数，适应的电瓶使用范围。
手机充电器电压是5V，不插手机的时候，测出来可能高于5V。
充电电流不会超过500Ma。一般也就100多。在手机充电过程中，随着充电的进行，电流逐渐变小，直至手机充满电。
手机如何正确充电，也存在许多误区，以下介绍几个手机充电误区解释：
手机充电误区一：新电池需要几次完全充放电来激活
不同电池产品需要不同方法来充电，一定要按产品说明使用。早期的镍镉电池和镍氢电池需要类似的“激活”。这些电池会产生“记忆效应”，在不完全放电的状态下充电，易使电池过度充电，时间长了会让使用者觉得电很快就用完了。不过，现在的手机和笔记本电脑上所用的电池，大都是锂离子电池。它的初始化过程已在制造时完成，因此开始使用时不需要激活。
手机充电误区二：减少充电次数，可以延长电池寿命
一般锂离子电池的寿命可达到几百次充放电循环，这里的充放电循环指将电量用光后再充满的过程，而不是插上充电器再拔掉就算1次。锂电池没有记忆效应，可以随时充电，为了减少充电次数而刻意将电池用光后再充满，并不能延长电池寿命，反而对电池的寿命有负面影响。另外，如果手机用到自动关机，锂电池会因为过度放电导致内部电压过低，可能会出现无法开机和充电的情况。因此，锂电池充电讲究“少吃多餐”，频繁的浅度充放电更有助于延长其的寿命。
手机充电误区三：过度充电会引起电池爆炸
锂电池一般会有安全保护电路及多种安全装置，保证在过度充放电和短路时自动切断电池的电路电池内部压力过高还会触发排气装置减压电池温度过高则会触发热熔保护装置，从而停止电池的电化学反应。因此，除非有质量问题，否则电池不会因为长时间插着充电而发生爆炸。但是，充满电后不拔掉电源，会让电池一直保持满电状态，虽然不会爆炸，但是会加快电池容量的损失速度。
手机充电器的输出电压是5V、电流比一般充电器大。快充电压是9V。
手机上要实现快充充电功能需要满足三要素，三者缺一不可。充电器、电池、charge IC。充电器需要满足足够的输出电流以及输出电压。
因为充电器的走线有很大的寄生电阻，如果要实现较大的充电电流，充电器的带载输出电压需要较高。
手机快速充电的原理究竟是什么：
当前缩短充电时间的方式主要有以下三种：
1、电流恒定、增大电压：普通充电器电流维持在1A的条件下，将220V电压降至5V充电器电压，5V充电器电压再降到4.2V电池电压。当增大电压至9V时，理论上可以将充电时间压缩到50%，但缺点是会导致充电器、手机发热，损害电池。
2、电压恒定、增大电流：该技术在恒定的低电压条件下，通过增加多条并联电路，提高电流总和值。电路并联分流之后，每部分模块承担的子功率并不大，可以很好地控制电路散热，避免手机发烫。
3、电压、电流均提高：这种同时增大电流与电压的方式，虽然能带来可观的充电速度的提升，但电路热能损耗和寿命缩短也同样是大问题，该技术还需要进一步发展。
以上内容参考：人民网-手机快速充电的原理究竟是什么？
一般是48伏的充电器。 电动车充电器充电过程中，功率不是恒定不变的，开始阶段功率较大，随着电池电量增加，充电器功率逐渐变小，等到转绿灯后，充电器功率变得很小了。 一般给48V20AH的电池充电，从完全没电到充满需要电能大概48*20=9600WH=0.96KWH，充电效率0.8左右。
微型车由于功耗低，电压略低，约200V以上；较大的车电压在300-500v之间。
慢充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW，考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。
直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。
家用点是220V，要用于手机充电，必须先变压，然后整流成直流电才行。充电电流不会超过500Ma。一般也就100多。随着充电的进行，电流逐渐变小。直至充满。
