慌！2020年底乙醇汽油将全面覆盖，电动化进程或被加快

加了92乙醇汽油，发动机低档位抖得厉害，易息火，你们有这情况吗加了92乙醇汽油，发动机低档位抖得厉害，易息火，你们有这情况吗 乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。在很多地区已经推广很久了，加肯定是能加的，但是比纯汽油还是差点吧。 乙醇汽油对车辆性能及其他的影响油 耗1、车用乙醇汽油对电喷汽油机性能影响的实验研究表明：电控汽油机改燃乙醇汽油后，与普通汽油相比，乙醇汽油的燃油消耗率增加5%～10%,而且汽油机的经济区范围变窄。2、乙醇汽油车辆性能试验研究表明：（1）整车试验。E10乙醇汽油体积低热值的降低引起油耗的增大，E10乙醇汽油较汽油热值低3.4%，试验得到百公里油耗的增加量为3.5%，两数据的接近也验证了这一点。（2）动力性。E10乙醇汽油动力性有所下降，尤其是在五挡40～120 km/h加速时间比使用汽油增加了12.57%，变化较大。（3）启动阶段分析。乙醇的气化潜热明显要比汽油大得多，约是汽油的2.7倍，乙醇气化时吸收的热量比汽油大得多，这会引起发动机进气温度降低。、其次，乙醇的比热容比汽油的大，因此乙醇的加人使内燃机压缩终点温度降低，影响发动机的冷启动。另外，乙醇的最小点火能量大于汽油，则乙醇比汽油更难于点燃，这就增加了乙醇汽油发动机冷启动的难度。由以上分析得出，由于乙醇物化性质的影响，在启动阶段发动机运行不稳定，出现排放恶化现象。 以后普及了，你不加也得加呀。这个你没有话语权的。乙醇汽油油耗大，因为它挥发快，而且有腐蚀性。 使用乙醇汽油，可以大量节省资源，同时还可以降低二氧化碳排放，至于缺点嘛！大家都一样，还能用烧油的车就不错了，以后都是电动的新能源车了，珍惜当下把！ 其实从北京为什么不用乙醇汽油就可以知道一二了原因要从汽油含水量说起，据国外应用情况和国内试验表明,如果乙醇汽油含水量过大，长期静置之后，水将从汽油中分离出来,产生分层效应。为了缓解这种情况，乙醇汽油往往会添加微乳化添加剂。这种添加剂的作用就是让油水能够“水乳交融”，大大延缓分层的周期。这本来是好事，但是问题恰恰在于，这种添加剂可以让汽车油箱底层的沉积水（这些沉积水的产生属于正常现象），融合到乙醇汽油中去，进一步增加燃料的含水量。行驶里程超过10万公里的老车，油箱底部的沉积水相当可观，加入乙醇汽油之后，动力会变得很弱，甚至有怠速熄火的可能。而如果在乙醇汽油时代继续使用价格便宜的普通矿物油，很有可能因为机油吸入水分太多，出现乳化反应——简单说就是机油变“奶油”，而活塞环的磨损也有可能加剧，进而导致烧机油甚至是“拉缸”这类麻烦事。解决办法有两种，第一种是添加一些可增加辛烷值的汽油添加剂；第二种就是清洗油箱。如果采取了这些措施，发现使用乙醇汽油之后动力依然很“肉”，那么就是乙醇汽油的问题。其实加油站储油罐也会产生沉积水，加油站更换乙醇汽油前，应该对储油罐进行一次清理，但很多加油站经营者会忽视这一流程，导致“第一罐油”含水量过高。如果长期在同一家加油站加油，都感觉动力太肉，那恐怕就不是“第一罐油”的问题了，大师建议你换一家，微乳化技术虽说保证了燃油的基本品质，但是也方便了一些不法商家掺水，你懂的……此外，乙醇汽油燃烧之后，生成的水较多，且乙醇对于气缸壁的油膜，也有一定的清洗作用。所以,普通买菜车建议选择ILSAC GF-5级别的全合成机油。GF-5级别的全合成机油物理稳定性好，寿命周期长，对于水和乙醇有不错的抵御作用，从换油周期上看，其保养成本甚至会比普通矿物油更低……机油的黏度和乙醇汽油适应性无关，不是说黏度越高的机油，对于乙醇汽油的适应能力就越好。 现在除了京标的，都是乙醇汽油，你不加用啥啊，全国各地区都是一样的，除了北京周边可以加到京标汽油，别处想加也叫不到啊，就得加乙醇汽油。 最好不要混加，原因如下。 乙醇也俗称酒精，而车用酒精与工业酒精、食用酒精相比最大的区别是水和杂质的含量少，国家标准规定必须小于0.8%。所以车用乙醇出厂时都必须加变性剂，让它从颜色或味道上区别于食用酒精。在我国，车用乙醇出厂前加3%-5%的汽油，让它在味道上区别于食用酒精。而欧洲一些国家则在其出厂前加颜色，如蓝色、红色等。 这次国家发改委统一部署、多个省份争先推广乙醇汽油，是因为改用乙醇汽油对环境和车辆都有好处。一方面，减少有害尾气的排放。因为乙醇汽油含氧量的提高，能够使工况燃烧更充分，从而更有效地降低和减少了有害尾气的排放。据国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，发动机无需改造，动力性能基本不变，尾气排放CO和CH化合物平均减少30%以上。另一方面，消除积炭。因为乙醇汽油的燃烧特性，能有效地消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，优化工况行为，避免了因积炭的形成而引起的故障，延长部件使用寿命，延长发动机机油的使用时间，减少更换次数。减少油耗。虽然从机理上讲，燃料乙醇热值比汽油热值低，然而，乙醇汽油因加入10%的乙醇，其热值理论上降低了3%，会使动力性能下降，但因乙醇中含氧，使汽油中氧含量增加3.5%，将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧，使尾气中CO降低33%，从而使油耗相应减少。两者相抵，使总体油耗持平或略有下降。 给爱车喝乙醇汽油，车友需要注意些什么？重点防水。车辆首次改用车用乙醇汽油，应检查油箱是否有水。因为车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性。积存在油箱底部的水一旦与乙醇汽油混合，造成油品水分超标，会产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。 再防杂质。车用乙醇汽油具有较强的清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒（指原汽油中所含的物质，在一定条件下所产生的胶化现象）、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞，从而，造成发动机发抖、加油加不上，损害汽车的加速性能。 乙醇汽油可以和普通汽油混合使用，但不能长时间混用。因为长时间的混用会影响汽车的性能。如果你的车已经长时间混用了乙醇汽油和普通汽油，应该立即检查汽车的相关零件，看有没有问题。 针对车友询问用乙醇汽油需不需要改装车辆的问题，专家表示，乙醇汽油的使用和普通汽油的使用操作是一样的，无论是电喷式或化油器式的任何一款的汽油发动机，都不需要做任何改动，即可正常使用。 在给自己的爱车喝“酒”之前，别忘了以下几道工序。 首先彻底清洗燃油系统和油箱。这是使用乙醇汽油前所必须做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油中垢质脱落堵塞油路而熄火。 其次更换泡沫塑料件、橡胶件。把燃油系统中易变形的泡沫塑料质的油浮子更换为不易变形的不锈钢质或铜质的油浮子；对汽油泵泵膜要及时检查、更换；橡胶垫圈要选用材质好、耐溶涨的，或备足配件，发现有溶涨、变形时，及时更换。调整点火时间和怠速。根据车型车辆的不同特点，对点火时间略做提前调整，一般调整量为2-5度。调整可燃混合气的混合比。适当调浓可燃混合气的混合比，可通过调整进气螺钉提高混合气的浓度，以提高车辆的动力性和经济性。 据了解，目前车用乙醇汽油标号有四种，即E90#、E93#、E95#、E97#。主要都是在汽油标号前加写字母“E”来作为车用乙醇汽油的标号。 @2019

乙醇汽油对涡轮增压发动机是没有伤害的。车用乙醇汽油是汽油的一个品种，对应着普通汽油牌号，乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。目前，我国推广使用的是E10车用乙醇汽油。

简单说，就是在汽油中添加10%的乙醇，但这里添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是我们日常生活中的食用或工业酒精。

扩展资料：

我国在进行乙醇汽油示范之前，进行了大量科学、完整的前期技术准备和试验验证等工作，包括调研美国、巴西等国家使用乙醇汽油的经验教训；

三种不同比例的乙醇汽油的多车型的整车、发动机、零部件的性能、可靠性以及排放耐久性等适用性试验，非金属材料的适用性等多种物理、化学指标试验。还制定了变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的国家标准，研制了金属腐蚀抑制剂。

参考资料来源：人民网——天津市发改委：乙醇汽油对机动车基本没有影响

2017年9月13日，国家发改委、国家能源局、财政部等15个部委联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案要求，到2020年，全国基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

明年国家将实施国六排放标准。国家燃料是乙醇汽油。虽然更环保，但是燃油效率会降低，价格可能会上去。

早在2016年12月底，国五标准燃油全面供应之前，国家质检总局和国家标准化委员会就已经发布了汽柴油国六标准。并要求自2019年1月1日起在全国范围内执行国六车用汽油A阶段和国六车用柴油标准；2023年起，在全国范围内实施国六车用汽油B标准。

京六标准将车用汽油的烯烃含量从“不大于25%(体积分数)”降低到“不大于15%(体积分数)”。这种下降的意义是什么？李坤生说，根据科学研究，烯烃具有很强的化学活性，会形成胶体，通过蒸发排放造成光化学污染。因此，烯烃含量会大大降低，从而减少胶质的形成，从而减少发动机进气系统的沉积物，有助于减少臭氧和PM2.5的排放。

国汽油是乙醇油吗？

按照政策出台的时机，乙醇汽油确实可以达到国六排放标准，否则国家将被迫退出乙醇汽油。明确一点，国六指的是排放标准，不是一种汽油。它结合了汽车的技术工况，限制了尾气排放的指标，而燃油只是影响排放的一个因素。中国的汽油不仅仅指乙醇汽油，也可能是柴油，尤其是符合中国国六排放标准的油。

2017国家发改委、能源局等十五部委联合印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》），“到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖，市场化运行机制初步建立。”纯汽油时代即将成为历史。

对于改进性能源，很多车友向《老柳说车》提出问题，发现大家对乙醇汽油还有些疑惑。老柳也向试点地区使用过乙醇汽油车友做了调查。

弱点：

1、乙醇汽油不耐烧， 百公里要多烧1到2 个油，

2、加速没劲，乙醇汽油因为燃点低，冬天发动机怠速加热时间延长，加速时动力偏弱。

优点：

1、是一种可再生能源。

2、减少排放，废气排放的CO和HC化合物平均减少30％以上。

3、可有效清除燃烧时产生的积碳，油道里的沉淀物。

乙醇汽油有些什么品种？

目前大家在加油站能加到的乙醇汽油分别是车用乙醇汽油（E10）90号、车用乙醇汽油（E10） 93号、车用乙醇汽油（E10） 97号。

乙醇汽油对金属有伤害吗？

乙醇汽油是乙醇与汽油混配而成，10%的乙醇配90%的汽油。根据实验结论，乙醇汽油在燃油会产生有机酸，添加10%的乙醇产生的有机酸对金属没伤害，添加15%的乙醇产生的有机酸会腐蚀金属。所以乙醇汽油对金属没有伤害。

乙醇汽油是用什么做的？

糖、玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜、木屑、树枝和植物秸秆等农产品或农林废弃物。

有乙醇柴油吗？

由于乙醇汽油燃点低，压燃式发动机上比较难实现，所以没有乙醇柴油。

汽油小知识：汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油和车用乙醇汽油（E10）。

车用汽油产品目前执行的标准为GB 17930 《车用汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和97号，车用乙醇汽油（E10）目前执行的标准为GB 18351《车用乙醇汽油（E10）》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和97号。目前市场上所见到的98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油和车用乙醇汽油（E10）的牌号是以研究法辛烷值作为划分依据。

《老柳说车》认为环保事关自己，大家都应该支持，但乙醇汽油不耐烧，动力偏弱是事实存在，因此坚持乙醇汽油低价才是真理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乙醇汽油对 汽车 并没有什么伤害，我大东北地区已经用了接近10年的乙醇汽油了，不都是好好的么？别太绞牙，做人太较真必吃亏，生活中有那么多事等着解决呢，别把心思放在是不是乙醇汽油上，在过几年全国都是乙醇汽油了，我看谁不用！

以目前来说，围绕乙醇汽油的确有几大争议话题：

1.乙醇汽油热值很低、不耐烧。

2.乙醇具有腐蚀性、会导致油路上的塑料、胶皮部件被腐蚀。

3.由于乙醇的亲水性，乙醇汽油会导致油水分离的现象。

4.由于乙醇是有机溶剂，所以第一次使用乙醇汽油前要清洗一遍油路，防止油路被乙醇汽油清洗后发生堵塞。

好的下面逐一回答上述问题。。

1.乙醇热值低、不耐烧？

答：不可否认，乙醇汽油确实不耐烧，乙醇的热值的确要比汽油低，大概是普通汽油的60%左右，但考虑到乙醇汽油的乙醇、汽油混合比为1:10（国家规定），所以实际的油耗增加为5%，影响不大，略微比普通汽油跑的里程短点，短5%。这倒是无所谓的事，关键令人不爽的是既然汽油含量变成了原来的90%，那为什么不降价呢？

2.乙醇具有腐蚀性，腐蚀油路。。

答：乙醇在发生不完全燃烧时，的确会产生一定的乙酸，这个乙酸嘛就是醋酸，就是蘸饺子 吃那玩意，绝对的弱酸。而乙醇含量小于15%的乙醇汽油即使产生乙酸量很少，即使产生了也不会有什么问题，酸不分强弱，的确都有腐蚀性，但我们即使天天拿老陈醋（绝对超过汽油燃烧产生的乙酸的酸度，超百倍）洗手、洗澡也不会把皮肤腐蚀坏啊，所以，酸度很重要，况且国家规定乙醇汽油的乙醇仅占10%。

3.乙醇亲水、导致油水分离。

答：说这话的完全是不懂！亲水性差的液体遇水，比如说汽油、豆油参水了，才会出现油水分离的现象（杠精们在家自己倒碗豆油参水试试就知道了），而乙醇的亲水性极强，会轻松的把水裹进燃油中直接烧掉，因为水都融在乙醇中了，所以乙醇汽油是绝对不会油水分离的，只有纯汽油才会油水分离，因为相融则不分离，不融则必分离。

4.乙醇是有机溶剂，都一次加乙醇汽油不清洗油路会导致油路堵塞。。。

答：清洗油路嘛，车子无论加什么汽油到了4、5万KM里程时最好都清洗下油路，不过这与用乙醇汽油无关，说乙醇是“有机溶剂”不假，说乙醇有清洗效果也合理，但说乙醇的清洗效果比汽油强那绝对是放屁了，汽油也是有机溶剂，清洗效果比乙醇强的太多，在工厂呆过的朋友都知道，鼓捣一天设备，尤其是维修设备的，手上难免会沾上一些油泥、油渍非常难洗，我们一般都是用汽油洗，一洗就掉，衣服上的油腻拿汽油也能洗掉，但拿酒精根本洗不掉，因为乙醇的清洗效果根本比不上汽油，连100%的汽油都清洗不了的油路，换上了含90%汽油的乙醇汽油就能洗掉了？这不是笑话么？乙醇能洗油路？哪位大神说的？好事者可以买瓶“牛二”，乙醇含量远高于乙醇汽油，往拆下来的油路里灌灌，看能洗下来什么不？完全是骗局，骗人去清洗油路的把戏而已。

总而言之，乙醇汽油有缺点，但缺点不明显，优点也有，比如辛烷值高啊、环保啊、不产生油水分离啊等等，但材料便宜了，成品不降价就挺令人讨厌了，放心用吧，我东北地区全这玩意，要有问题早就出了，也等不到现在。

乙醇汽油对车有多大伤害，这个问题真不好回答，往小了说也就是多点积碳，往大了说能报废，乙醇汽油是环保燃油，同时也是国家大力提倡的推广的新型替代汽油，目前已经在多个城市进行了普及，也有很多车主加了乙醇汽油，有人说：我都用了好久了，一点毛病没有，很好！有人说：油价不低，动力却不足，感觉比普通汽油还费钱！

乙醇汽油到底伤不伤车呢？说实在的，谁也不可能轻易的就把发动机拆了看是不是，但容易产生积碳却是事实，说到这，我们就得谈谈乙醇汽油是怎么生产的了！

乙醇汽油是用粮食和植物纤维提炼出的乙醇，与普通汽油按照比例混合而成，具有高环保性，属于可再生能源，乙醇的本质是植物，所以在燃烧过后容易产生积碳，尤其是3年以上的旧车，只需一箱油你就可以去清洗积碳了！积碳毕竟是小事，堵了咱就清被！但问题远远没有这么简单！

乙醇汽油存在一个重大缺陷，就是保质期，乙醇汽油只有1个月的保质期，超过保质期就有可能出现分层现象，还有一种情况也会出现分层现象，就是遇水，比如你下雨天加乙醇汽油，就有可能会进水！分层后的乙醇汽油就是酒精、水、汽油，发动机进水后会怎样，这就不用我多说了吧！

就算你及时发现了分层现象，你想把已经分层的乙醇汽油从车了弄出来，也绝不是一件简单的事！

接下来我再告诉大家一件，一般人我都不告诉他的事，乙醇汽油的另一个不为人知的秘密，乙醇是一种具有溶解性的溶剂，类似于酒精！就算他与普通汽油混合，乙醇也要占80%以上的比例的。

那么问题来了，如果你问专家，乙醇汽油有腐蚀性吗？专家会这样告诉你！

某某专家：乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。可以清晰发动机，好处多多！

如果你问我，我会告诉你：乙醇汽油不只本身具有溶解性，乙醇在燃烧过程中还会产生乙酸，乙酸对 汽车 金属特别是铜有很强的腐蚀性。

还有更细致的调查：请看视频

乙醇汽油万万使不得，专家说它环保，不符合事实，是误导，是欺骗！我亲自作过试验，用同样一台车，同样的路段，纯汽油加满跑650多公里，乙醇汽油加满只跑500多公里。所以坚决反对使用乙醇汽油！切实维护消费者权益。

现在越来越多的省份都已经开始普及乙醇汽油了。每天加乙醇汽油车子也没出现任何问题，但最近看网上有些车主朋友吐槽说自己的爱车加了乙醇汽油后会发生一些故障，甚至严重的话还会坏掉。那这到底是怎么回事呢？

首先我们先来了解一下什么是乙醇汽油？

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

它和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，会更加环保。但普通汽油却是不可再生的，而且排放的气体污染比较严重。

此外，由于乙醇的热值比较低，所以车子添加了乙醇汽油之后，动力虽然不如添加了普通汽油的车子，但也有好处，它的辛烷值比较高，抗爆性也比较好。

还有就是乙醇里边含有氧，它会改善燃烧 改善排放，有一些排放不好的车型，用了乙醇汽油以后，它的排放会变好。

讲到这里，相信很多车主都会问了，乙醇汽油究竟会不会伤车呢？下面就来告诉大家。

首先加了乙醇汽油的车子，最直观的感受就是费油， 由于乙醇的热值只有汽油的60%，所以产生的能量大打折扣，直接表现就在油耗上。

其次就是会腐蚀发动机。 乙醇在燃烧后会产生乙酸，这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较长，更有可能窜到发动机内部污染机油，后果更是不堪设想，虽然只加了10%的乙醇，但是长期使用，多多少少还是会危害爱车的 健康 。

再一个就是说会腐蚀塑料，橡胶。 因为乙醇本身就是一种良好的溶剂，车辆长期使用乙醇汽油，会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容涨、软化、龟裂等现象。

但是总的来说，乙醇汽油的优势还是大于劣势的，因为它更加符合现在时代发展的需求，而且，还能达到更好的环保效果，毕竟乙醇汽油的优点也不少。所以大家大可不必担心，正常添加正常使用就好啦。

好啦，这一期关于乙醇汽油的话题就跟大家先聊到这，有什么问题欢迎大家给我们留言或者可以私信我们。

现在有部分地区已经是普及了乙醇汽油，但你说乙醇汽油对车子有什么影响伤害，其实这玩意很难说，多多少少会有点影响，但说到伤害倒不至于，不然国家也不会大力推广。

在2017年9月，国家发改委等部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。文中表示，到2020年为止，全国范围内将基本会实现车用乙醇汽油的全覆盖。

可能现在大部分的地区还是使用在使用普通的汽油，很多车友都认为车子就应该走普通的无铅汽油，才不会对 汽车 发动机造成影响，乙醇汽油里面含有了乙醇，那么汽油就发生了改变，肯定对发动机有影响的，这可不能用。

至于有没有影响，我们先来看看乙醇汽油到底是什么？ 简单来说，乙醇汽油就是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。在汽油中加入适量乙醇作为 汽车 燃料，可节省石油资源，减少 汽车 尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

从这一点来看，确实可以替代现在使用的普通的汽油，感觉更加的环保，还可以节省石油资源。为什么不能用呢？而且相反不会对发动机有影响，还对发动机的寿命有所帮助。那使用乙醇汽油，油耗会升高那这个怎么说？

其实这完全可以忽略不计，可能这也是最关系的事情吧，乙醇相比汽油要少33%左右的能量，也就是说燃烧同等体积的乙醇和汽油，乙醇释放的能量要更少。而以后我们国家将采用的E10乙醇汽油，将会在汽油中加入大概10%左右的乙醇，因此根据比例计算，大概会降低3%左右的能量。

但是呢，经过专业人士的测试，这点油耗上的差距完全可以忽略不计。这下应该就可以放心了。如果要添加乙醇汽油，那么在添加之前，应该把油路都清洗干净，那么就不会出现怠速不稳、发动机抖动等问题了。

天津要求在今年的10月1日之后全部使用乙醇汽油。在其他地区也是明确规定，要在2020年之后，都要使用乙醇汽油。乙醇汽油其实早已经进入我们生活中，在一些地区已经使用乙醇已经很多年了，只是乙醇汽油还没有普及全国各地。

乙醇汽油就是乙醇和普通汽油混合物，使用这样的汽油就能大大减少大气的污染。现在我们所使用的汽油都是添加了10%的乙醇燃料的汽油，使用乙醇汽油的 汽车 和现在没有使用的 汽车 是一样的分为很多号，比如89号，92号，95号和98号。在以后我们要加乙醇汽油的时候，一定要选择，品牌大，信誉好的加油厂商，避免油内加水或者是伪劣假冒乙醇汽油，这样对车子有很大的伤害。

那么为什么我们国家要，推广这种汽油呢，首先是因为乙醇汽油是可再生能源，它的来源比较广泛，一些农作物就可以产出。还有就是最重要的，它可以很好的保护环境，它的尾气排放量，以及PM2.5的排放都能很好的改善空气质量。

但这种汽油也不是十全十美的，它有很多缺点，第一就是它的热量比较低，燃烧速度很慢，这样造成的可能是车子的动力以及一些超车性能都会有所减少。而且他容易和水相融合，如果车子长期停着不开的话，可能乙醇汽油就会发生变质，让车子没有办法启动。

总而言之，乙醇汽油的力要大于弊，所以我们，国家才会推行它。所以说大家还是要放心的去使用它。相信随着时间的流逝，乙醇汽油的技术成熟度也会越来越高，变得毫不逊色于普通汽油。

发动机的设计是跟选择什么样的燃料来确定的。汽油机是采用点燃式，而柴油发动机是采用压燃式。既然大家买的 汽车 已经确定了燃料性质，就不应该在发动机没做任何改动的情况下而更换燃料！我就不信这些混蛋专家想干什么。举个例子：现在大家都知道变频技术，变频是能更好的节能而出现的。在我国刚开始接触变频时，有专家说，只要把供电的频率降下来，在不更换马达的情况下也能节能。结果是造成马达发烫而损坏。所以盲目的对现在的汽油机使用所谓的乙醇汽油，发动机损坏是必然的。最好倒霉的还是使用者

伤害有没有，我不知道。个人要服从国家政策，站在国家的角度，我先把你们手里的汽油车全部弄报废。以各种方式。你们手里的车不报废，那么多的电动车，我买给谁去。电费怎么涨价，怎么套牢你们呢。朋友们这是一个套路满满的地方。 汽车 比德国晚了约50年，汽油到现在都不合格。工业依然落后。就目前来看。

加注乙醇汽油对车辆有利也有弊。

乙醇汽油能降低车辆的尾气排放，有效改善能源结构。

辛烷值高，抗爆性好。

乙醇含氧量高达34.7%，在汽油中加10%的乙醇，含氧量就能达到35%，对车有好处。

不利因素：

一乙醇的热值高，是常规汽油的60%，若 汽车 不作任何改动，加注10%的乙醇混合汽油时，发动力油耗会增加5%。

二乙醇汽油汽化潜力大，易导致 汽车 的动力性，经济性，及冷启动的下降，不利 汽车 加速性。

三乙醇在燃烧过程中易产生乙酸，对 汽车 金属特别是铜有腐蚀作用。若乙醇含量超过15%，需添加有效的腐蚀抑止剂。

央广网消息，近日，国家发改委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。

根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。

根据十五部委的联合《实施方案》，我国将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。

根本原因是因为疫情的缘故。因为要使用消毒液进行消毒，消毒液也需要乙醇做原料，因为乙醇原料比较紧缺。所以为了能够让消毒液正常的生产，暂时关闭了乙醇汽油。但这都是暂时的。

乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

扩展资料：

车用产品：

车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2017的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

参考资料来源：百度百科-乙醇汽油

可以。根据发改委和国家能源局、财政部等十五部门联合发布的一则通知：为了有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成，叫做E10乙醇汽油。普通汽油汽车不需要作任何改动就可以使用这种乙醇汽油。乙醇汽油的优点：（1）辛烷值高，抗爆性好，能够适应较高的压缩比，不容易爆震；（2）乙醇含氧量高，所以燃烧特性好；（3）车乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放，能使碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%；（4）燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟，属可再生能源，石油是不可再生能源；（5）使用乙醇汽油的车辆，油路比较清洁，发动机积碳较少。特别是对一些缸内直喷的发动机来说，这种作用尤其明显。车用乙醇汽油的缺点（1）因为乙醇的热值较低，燃烧速度慢，因此会导致汽车动力性下降，加速性不佳，汽车油耗增加；（2）乙醇易吸于水，乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，车辆长期停放会发生燃油分层现象，使车辆不易起动。（3）汽车的尾气中含有更多的水，时间长了就会腐蚀排气管。 @2019

乙醇汽油是醇类燃料的一种，是成熟和安全的，而且是一种绿色可再生能源。而甲醇汽油使用较少的原因是社会上对甲醇汽油仍然有许多误解，同时没有没有明确的管理规章。

我国正在大力推广乙醇汽油，但是其只适合在粮食充裕地区或周边地区，有计划的推广。由于3.3吨粮才能生产一吨乙醇，使得一吨乙醇汽油的成本在4500元左右，必须国家补贴。我国粮食不富裕，粮食安全线是4.7亿吨，粮食不可能成为大规模的汽车燃料来源。

而在众多替代燃料中，甲醇是一种非常有前途的车用代用燃料。我国煤多油少、粮食剩余不多的情况，使得国家逐步关注甲醇燃料。甲醇汽油虽然在逐步推广，社会上仍然有许多误解存在。北京开出租车的张师傅听到甲醇汽油的第一反应是：“甲醇汽油贵吧？好像有毒啊？损车吧？”

实际上作为燃料，只要司机不把甲醇当酒喝，甲醇的毒性根本发挥不出不良影响。低浓度的甲醇蒸气要比汽油蒸气的毒性小，高浓度时二者相当。甲醇蒸气点燃爆炸的浓度是汽油的四倍，不易爆炸起火，其发生火灾爆炸的可能性也远低于汽油。

同时推广甲醇汽油，仍需制定管理规章，确定甲醇汽油中甲醇占有的比例，相应地也要规范价格，甲醇价格远远低于汽油，如果商家把含甲醇15％的汽油卖给消费者，价钱却没有降低，这是牟取暴利，也是对消费者利益的侵犯。

扩展资料

甲醇汽油的优势

1、经济效益好

甲醇生产成本在每吨一千元左右，而每吨乙醇的生产成本在4500元左右。和煤炼油相比，甲醇用煤比煤炼油省50%－60%，两吨煤就可生产出一吨甲醇。甲醇销售价格一吨在2500元左右。同口径油耗比汽油便宜30%。

2、动力性好

一般一升的甲醇发动机具有相当1.4升汽油发动机的动力。所以F1赛车常使用甲醇燃料。一些军工厂生产的坦克也指定甲醇作为燃料。

3、甲醇的替代性好

汽油搀混15％的甲醇，现有汽车可以直接使用。100 ％的甲醇需改造发动机，技术上已没难点，国外有很成熟的机型。

参考资料来源：人民网-甲醇汽油——推广难点在于缺乏规范