南通燃料股份公司的汽油是什么油

不是

江苏的盐城，徐州，连云港都是乙醇汽油。南通，镇江，扬州，泰州，苏州，无锡，常州，南京不是乙醇汽油。淮安和宿迁不太清楚。

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常州是乙醇汽油吗

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但是南通以北的地方全部都是用的乙醇汽油

不过南京到南通怎么是走的沿江高速呢

沿江高速在江南，从上海到南京，或者沪宁啊

沿江高速沿路都没有乙醇汽油的

南通到南京是宁通高速

沿路也没有乙醇汽油

1.车用乙醇汽油中乙醇的含量在10%(国标)，但也不是直接把我们平时用的酒精直接加入，而是经过特殊处理的。

2.使用乙醇汽油需要注意的是:

A.乙醇具有较强的吸水性，如果油路中有水的话会有一些小麻烦，但好在大多数加油站都比较正规，这点应该不是问题。

B.乙醇对少量橡胶制品具有溶胀作用，这个问题汽车制造厂会考虑。

C.乙醇对汽车油路具有清洁作用。

从以上两点得出的结论，就是添加乙醇汽油对车辆使用没有影响，特别是新车，你本来就没有积碳，使用乙醇汽油就更不容易产生积碳，行驶里程比较长的车烧乙醇汽油也问题不大，即便乙醇汽油中的乙醇将积碳溶解下来，也是一个渐进过程。再说溶解下来的积碳也不是石头，基本上不会堵塞喷油嘴，当然您如果不放心，也可以去维修站清洗一下油路，但对大多数车来说是化冤枉钱。综上所述，如果您是新车，可以有意识的经常去加一点乙醇汽油，可以使你的车减少产生积碳的几率，而且以后也不用按维修站的要求清洗油路，喷油嘴(节气门还是要清洗)，起码不用频繁地去做这种保养。

燃油宝到底好不好呢？这个问题我以前也很纠结。但是那自从有一次我开车去上海，中途用了一次之后我才感觉到有了答案。

下面就用我的一次真实经历来说说这个燃油宝的到底好不好吧。

有一次开车去上海，全程七百多公里。要经过江苏全境。 汽车 开到苏南地区的时候，基本上一箱油就要用光了。于是把车开进服务区加油站里。进到加油站里之后发现92汽油全是加酒精的汽油，乙醇汽油。我的车从来没有加过乙醇汽油，这一次我要不要加乙醇汽油？心里也犹豫了很久，但是想到既然高速路上就设置了乙醇汽油的加油站，想必很多 汽车 都用这个，估计没有什么问题的。于是在犹豫了很久之后决定这一次加上92号乙醇汽油。

初期状况，打火失败。

刚加上汽油之后， 汽车 开起来没什么感觉。可能本来就跑得慢的原因。后来跑累了之后到服务区休息，休息完毕之后，在启动 汽车 的时候，第一次打火 汽车 就启动不起来了。以后每次启动都需要二次以上打火， 汽车 才能启动起来。我的车以前从来没有出现这种状况，以前打火都是一次启动，很干脆利落。这次出现这种状况显而易见，就是更换了汽油的原因。是由于加了乙醇汽油才导致这种现象出现。但是现在是在高速上也没有办法改变这种情况。于是只能每次启动都多打几次火。

加速无力

汽车 开到南通的时候，天上下起了雨，高速上有很多雨水。由于车辆较多，前方车速较慢。眼看左边车道有空隙，我准备向左侧超车，首先打左转向灯，然后趁着空隙转到超车道上行驶，这时候我后面有一辆拉着集装箱的大货车狂按喇叭，向我狂闪远光灯，原因是我的车加速加不起来，挡在了大货车的前头，大货车由于惯性较大，又是雨天刹车打滑，因此要看就要撞上了！幸亏在我狂踩油门的情况下，这样才勉强速度超过了大货车。车子才没有被撞到。浑身惊出一身冷汗。以前我的车都是一踩油门就走，毫不拖泥带水，现在出现这种情况也与加了乙醇汽油有很大的关系，就是加速不给力。

返回路程加了燃油宝之后。

在从上海返回的之前，我特意在上海加了满满的不含乙醇的汽油。

加了不含乙醇的汽油之后，走在路上明显情况好多了。但是这时候打火仍需要两次才能启动起来。无奈由于路程较长，路过江苏境内时仍需要中途加油。在一座中石化加油站时，加油员特意嘱咐他的汽油是含有乙醇的乙醇汽油。加这种汽油最好附加一瓶燃油宝，这样的会加速有力。这时候我才想明白了，在去上海的时候，在路上差点被大货车追尾的危险情形，原来还是由于加了乙醇汽油的原因。想到这儿，我毫不犹豫加了一瓶燃油宝。返回的路程当中， 汽车 的启动情况仍然没有改变，但是路上加速已经有所改观。

回青之后继续使用燃油宝。

回到青岛之后，我特意在网上买了某个品牌的燃油宝继续使用，虽然初期加速的情况已经很好了，展现出跟以前一样了，但是启动的情况仍然没有改变，还需要两次才能启动。使用完两瓶燃油宝之后启动的情况偶尔一次就启动起来，有所改观了。我现在我基本上每加一箱油之前都先加一瓶燃油宝，已经使用了六七次。 汽车 启动的情况已经完全改变，基本上打火一次就能启动起来。恢复到加乙醇汽油之前的状态了。现在我打算继续坚持使用下去，反正网上买的燃油宝也不是很贵。

以上仅仅是我个人的一些经历，不知对您的选择是否有所帮助。当然我的意见仅供参考。具体要不要用还是要自己做出决定。

关于燃油宝这个东西的评价可以说是众说纷纭，有说好的有说没用的，说没用的中还有说会毁车的。说实话燃油宝会不会毁车现在没有定论，但是燃油宝的功效的确确被一些厂商夸大了。而且现在如果去汽配城转一圈，大家会看到很多品牌的燃油宝，市场的杂乱也导致了劣币驱逐良币的情况，很多假的燃油宝导致了大家对真品的质疑。

其实国家对于燃油宝是有相关标准的，这种标准叫做GB19592-2004，合格的产品都要符合这个标准，因此大家可以看看燃油宝的包装上是不是表明符合这个标准。当然很多假货也会这么做，因此大家还是要通过一些正规渠道购买。

另外在使用燃油宝的时候一定要注意燃油宝的主要功效——清除积碳。所谓燃油宝的省燃油、提升动力都是基于清除积碳的功效决定的。如果车有了积碳，油耗自然会加大，动力也会不足，积碳清洁掉了油耗变小动力加大就在情理中了。这里要说明的是所谓的动力加大也仅仅是相对于清除积碳之前的，燃油宝是不会让你的1.6发动机有2.0发动机的动力的。

而且清除积碳也是有阶段性的，有人觉得反正清除积碳的一直用就好了，殊不知过犹不及，过分的使用燃油宝也会让爱车出现问题，甚至会加大油耗，具体原因我会另外写文章说明。因此燃油宝的使用要注意定时、定量，一般来说15000公里使用一次，每次加油加入一瓶，共计加6次就可以了，然后再到30000公里左右再使用一次，以此类推。

同时值得注意的是，不是使用了燃油宝就可以对积碳高枕无忧了，燃油宝是针对喷油嘴、油路这些地方的积碳，其他比如润滑系统、进气系统也会产生积碳，因此除了使用燃油宝之外，对于车辆其它地方的积碳我们还是要以清洗为主，甚至有的时候还要清洗喷油嘴，这点希望大家记住。

总体来说，燃油宝要合理的用，适当的用才不会毁车，同时也要选好燃油宝、选对燃油宝，这点非常重要。

其实燃油宝的学名叫“车用汽油清洁剂”，是一种化学制剂，包含有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等十几种材料。

燃油宝主要是用于弥补油品缺陷，顺带对油路、发动机缸室也有一定的清洁保护作用。

燃油宝工作原理很简单，有效成分在燃烧室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。同时软化祛除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。并借助抗氧化清净剂，去除燃油系统中的胶质和水分，防止胶质产生，保持清爽的油路系统。

那我们自己的车子到底用不用添加燃油宝？

简单来说，国家允许也提倡车主加注燃油宝，但加注产品必须符合GB19592标准。

另外还有一种说法称，现阶段国内生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”，但是否真的包含车主自己是无法考证的。

鉴于燃油宝的主要功效是提升燃油品质和清除积碳，那么对于行驶里程在20000公里以下的新车来讲就完全没必要加注了，超过20000公里的车辆也请按需添加，一般来说是每箱油一小瓶。

打脸的东西，加油站是干嘛的？卖油的，有时还动脑使坏改加油机，短斤少两，推荐你买加油宝，看是对你有好处，大家都省油了，不积炭了，加油站四儿子吃啥？

实际上，燃油宝只能算 汽车 保健品，并不能包治百病，它的最主要作用就是 对发动机积碳有清洗效果 。

那么，燃油宝 是如何起作用的？

清积碳 又是怎么回事？

咱们先从积碳聊起

发动机积碳是怎么产生的？

一般而言，1克汽油和14.7克空气充分混合燃烧后，理论上产物只会有二氧化碳和水。但发动机会面对各种实际复杂工况时，很难做到理论上14.7的空燃比，当汽油不完全燃烧时，就会产生碳粒。

优质的汽油主要成分是饱和烷烃，而且咱们国家的汽油中烯烃、芳烃含量比较高，它们不完全燃烧会产生胶质物，和碳粒混合起来粘在发动机上，久而久之积碳就形成了。

燃油宝能除积碳吗？

目前市面上的燃油宝主要是清洁型、养护型和调整型三种，当然还有“超级”燃油宝，专为更高需求的车主准备。

有媒体做过实测， 含有燃油清洁剂成分的正品燃油宝能起到清积碳的作用 。它的原理是作为燃油清洁剂的 聚醚胺（PEA） 或 聚异丁烯胺（PIBA） 是很好的有机溶剂，它们跟随汽油喷到发动机内，能将积碳大颗粒被溶化为小颗粒，之后跟随汽油燃烧，排出车外。

如果要购买燃油宝，建议大家对比一下 清洁剂的成分及含量 ，谨防忽悠。

什么样的车需加燃油宝？

既然燃油宝的主要作用是除积碳，那么新车当然没必要加了。

而对于开了几万公里的车来说，积碳或多或少就已经开始积累。这是由于发动机曲轴箱通风系统（PCV）和废气再循环系统（EGR）的存在，燃烧不完全的废气会再次经由进气歧管回流到气缸内，废气中夹杂的碳粒和胶质也会附着到发动机进气侧。

传统电喷发动机的积碳问题比较轻微，由于汽油本身就可以作为有机溶剂，喷在进气歧管里，雾化的汽油会将进气道、进气门、火花塞等处的积碳洗掉带走。因此，传统电喷发动机的积碳相对较少。

而缸内直喷的发动机的喷油嘴在气缸内，汽油不能起到清洗发动机进气侧的作用，因此，缸内直喷发动机会更容易有积碳，例如大众1.8T（EA888）、奔驰2.0T（M274）、宝马2.0T（B48）、本田1.5T（L15系列）、马自达创驰蓝天等新发动机的积碳都需要多加重视。

另外， 汽车 在跑高速时，发动机的燃烧效率本身就比较高，产生的积碳比较少，也不容易聚集起来。因此，经常跑高速的车不容易有积碳。

综上，关于 什么样的车要加燃油宝？

新车不用加，有积碳的老车需要加。

传统电喷车可以不加，缸内直喷车建议定期加。

经常跑高速的车可以不加，经常在市区走走停停的车建议加。

还要提醒大家：添加燃油宝，一定要认准品质保障的大牌正品，使用起来更放心！

燃油宝对 汽车 就像人吃补品一样。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用。现在市面上比较好的燃油宝品牌分别有雅富顿，巴斯夫，雪佛龙，路博润和亨斯迈

其实很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。所以大家购买燃油宝一定要买原液，对车辆的油路，缸内是有好处的。

主要是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗，不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。

现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类：

1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。

还有一个误区就是燃油添加剂不能降低油耗，因为发动机使用时间长了，缸内会形成积碳，积碳多了就会导致油耗上升，燃油添加剂可以清洗积碳，所以有很多人会觉得使用了燃油添加剂之后油耗降低，所以就认为燃油添加剂可以降低油耗。

燃油宝是针对 汽车 行驶4公里以上的车使用会有好处。而新车或在三万公里以内的不建议使用燃油宝。燃油宝是燃油添加剂的俗称。它主要是清除积碳，清洁燃油系统，改善雾化，保护引擎，减少磨损，降低排放。

燃油宝”的主要作用是使油料充分燃烧，以尽量减少积碳堵塞在油路系统中，但充分燃烧并不意味着省油。不少人认为，从新车开始就使用“燃油宝”来保养车也是不对的。燃油宝的确能清除积碳和清理油路，但如果油路清理得过于干净，喷油嘴喷出的油可能会多，长时间使用，车辆可能不但不省油，而且费油；同时，油路太干净，很可能影响到油料雾化效果，汽油充分燃烧时会将火花塞烧坏，影响火花塞寿命

“目前的燃油标准和质量已经提高，即使不是新车，车主也没必要使用燃油宝，仅供参考