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聚丙烯为什么需要改性

标致的微笑
丰富的鱼
2022-12-31 06:07:40

改性pp材料是什么

最佳答案
刻苦的豌豆
包容的小鸽子
2026-01-30 06:40:24

改性聚丙烯,是指聚丙烯(PP)塑料经过填充、共混、增强等方法加工,从而使之具有阻燃、高抗冲等性能,PP改性塑料是涉及面广、科技含量高、能创造巨大经济效益的一个塑料产业领域。

为了降低塑料制品的成本,提高或改善塑料材料某些方面的性能,增加功能性,都离不开塑料改性技术。与工程塑料相比,成本上大为节约,且在性能的设计上更为灵活。通俗讲就是纯聚丙烯树脂通过改性可以具备新的性能或增强突出其原有性能。

扩展资料

PP板它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。由于均聚物型的PP温度高于0℃以上时非常脆,因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。

共聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度(100℃)、低透明度、低光泽度、低刚性,但是有有更强的抗冲击强度。PP的强度随着乙烯含量的增加而增大。

PP的维卡软化温度为150℃。由于结晶度较高,这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP不存在环境应力开裂问题。通常,采用加入玻璃纤维、金属添加剂或热塑橡胶的方法对PP进行改性。

参考资料来源:百度百科-改性pp板

最新回答
爱听歌的八宝粥
缓慢的蜻蜓
2026-01-30 06:40:24

改性聚丙烯,别名改性环氧树脂(英文名称:Modified Propylene Polymer),由聚丙烯及多种有机、无机材料,经特殊的复合技术精制而成,产品在混凝土中可形成三维乱向分布的网状承托作用,使混凝土在硬化初期形成的微裂纹在发展过程中受到阻挡,难以进一步发展。从而可提高混凝土的断裂韧性,改善混凝土的抗裂防渗性能,是砂浆、混凝土工程抗裂,防渗,耐磨,保温的新型理想材料。

可应用于容器、电子电器、日常用品结构件、家电结构件、风扇叶、划桨叶、吸尘器部件、冰箱内部件等。

应用于家电、汽车、医疗等

粗心的雪糕
无限的咖啡
2026-01-30 06:40:24

接枝改性

20世纪90年代初,美国提出先进的固相接枝改性法,现已开发出相关产品,如伊士曼公司生产的氯化改性pp(mcpp)树脂,在我国市场每吨售价高达50多万元。改性pp(mpp)和mcpp作为特种pp专用料,大大扩展了pp的应用范围,具有极大的经济效益。采用固相接枝法对等规pp进行改性得到mpp,然后对mpp进行氯化即可获得mcpp固体粉状树脂。氯化改性后的树脂附着力强,接伸模量提高,易于与其他树脂共混;而且由于改性使pp的结晶受到破坏,极性增加,从而可溶于某些溶剂,制得不同浓度的mcpp溶液。

mpp的用途主要有四个方面。一是提高工程塑料的耐冲击性能。用mpp作相容剂,制得的pp与其他塑料的共混物冲击强度提高2~3倍,可用作抗冲击壳体材料;二是exfer塑料公司开发的dexpro合金,即为聚酰胺和pp在相容剂存在下的合金,现已商品化;三是用作热塑料粉末涂料,用于金属底材表面,起到防腐和抵抗化学药品的作用。日本nozagl-giz牌号产品就是pp与尼龙的合金材料,具有较高的耐化学药品和耐油性能,尤其是具有极佳的耐氯化钾性能三是提高pp填料的粘合性。mpp的引入可提高填料与pp的相容性,改善复合材料的性能,提高材料的整体热稳定性和局部抗热能力;四是mpp也应用于自由基活性废料的固化。此外,mpp还可用于提高pp纤维的可染色性和塑料制品的可装饰,制造可蒸煮的包装材料等。

从市场上看,每年国内pp的总需求量在350多万吨,其中pp专用料在100万吨以上。接枝法改性pp需求量以10万吨/年级计,主要用于:与其他聚合物材料如尼龙、聚碳酸酯、橡胶等共混,制备新型高分子材料;加入填料如无机粉体、玻璃纤维、天然纤维等,制备高强度pp;进一步加工产品,用于粉末涂料、液体涂料等。目前我国等规pp固相接枝改性方法尚属空白,没有此类产品投入市场,所需空缺主要依靠进口,德国赫司特公司在我国推广的改性pp产品售价为15000~18000元/吨。

mcpp的用途主要有:一是用于制备塑料制品用底漆和塑料表面装饰涂料的附着力促进剂,特别是轿车保险杠、轮毂盖、电视机机壳等民用与工业用塑料器具的涂装;二是大量用作塑料表面印刷油墨树脂;三是用作防腐涂料树脂,用于钢屠、铝材等材料重防腐领域。

mcpp树脂车用塑料件表面涂装需求量为500吨/年以上,金属表面防腐涂料领域需求量超过20万吨,在印刷油墨方面,市场需求量在500吨/年以上。广州珠江电化厂采用固相悬浮氯化法生产未改性氯化pp,生产能力达到30000吨/年,产品十分畅销,售价为35000元/吨左右。美国伊士曼公司生产的mcpp固体物料,国内售价高达500000元/吨,50%的mcpp的溶液售价则达270000元/吨左右。pp改性产品作为pp的功能化产品,可大大拓宽pp的应用领域,有着广泛的市场和应用前景,值得大力开发。

共聚改性

共聚改性是指采用催化剂,以丙烯单体为主在聚合阶段进行的改性。丙烯单体与其它烯烃类单体进行共聚合可以提高聚丙烯的低温韧性,冲击性能,透明性和加工流动性。例如在丙烯、乙烯共聚得到的聚合物中,由于乙烯和丙烯链段的无规则分布使得物的结晶度降低。嵌段共聚2%-3%的乙烯单体可制得乙丙共聚橡胶,可耐-30℃的低温冲击。当乙烯含量达到30%时则成为无规共聚物,具有结晶度低,冲击性能好,透明性好等特点。

聚丙烯共聚物的生产方法按照催化剂的不同可分为两种,一种是茂金属催化剂,一种是改进的Ziegler-Natta高效催化剂。茂金属催化剂与Ziegler-Natta催化剂相比它只有一个活性中心,而Ziegler-Natta催化剂有多个活性位点。使用茂金属催化剂能够比较精确的控制分子量及其分布,共聚单体含量及其在聚合物分子链上的分布和结晶结构。Ziegler-Natta催化剂应用于PP的共聚改性其优点是生产工艺简单、能耗低、能够改善大分子的成核性,提高聚合物的性能。

交联改性

聚丙烯的交联改性是提高聚丙烯热变形温度的有效方法,也能提高聚丙烯的力学性能,交联改性主要有辐射交联法和化学交联法。辐射交联是在高能射线的作用下聚丙烯分子链产生自由基进而进行交联反应。化学交联一般是在PP中加入过氧化物作为引发剂,同时加入助交联剂实现交联反应。聚丙烯的交联改性过程中降解和交联反应同时存在,采用辐射交联时交联效率比较低,而采用化学交联时一般都是通过加入带有不饱和键的助交联体系促进交联反应。

共混改性

共混改性是一种简单而有效的改性方法,将其它塑料,橡胶或热塑性弹性体与PP共混可制被兼具这些聚合物性质的高分子合金。聚丙烯的共混改性可以改进聚合物的耐低温冲击性、透明度、着色性、抗静电性等。由于共混改性具有操作简单、生产周期短、适合批量生产等优点,使其发展十分迅速。常用于聚丙烯共混改性的高聚物有聚乙烯(PE)、聚酰胺(PA)、乙丙橡胶(EPR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、顺丁橡胶(ER)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等。EPDM、SBS、EVA等弹性体与PP共混后,材料中的弹性体微粒能够吸收部分冲击能量,并作为应力集中剂来诱发和抑制裂纹增长,使PP由脆性断裂转变为延性断裂,使其冲击强度大幅度提升,有效改善PP的韧性。PA、ABS等刚性聚合物与PP共混则可以在增韧的同时保证材料的强度和刚性。但是由于这类刚性聚合物都是极性聚合物,与PP的相容性较差,在改性时必须加入合适的增容体系。

采用相容剂技术和反应性共混技术对PP进行共混改性是当前PP共混改性发展的主要特点。它能在保证共混材料具有一定的拉伸强度和弯曲强度的前提下大幅度提高PP耐冲击性。相容剂在共混体系中可以改善两相界面黏结状况,有利于实现微观多相体系的稳定,而宏观上是均匀的结构状态。反应型相容剂除具有一般相容剂的功效外,在共混过程中还能在两相之间产生分子链接,显著提高共混材料性能。

PP/弹性体二元共混体系虽有很好的韧性效果,但往往降低了材料的强度和刚度,耐热性能也有所降低。在二元共混体系中加入有增容作用或协同效应的物质,形成多元共混体系,则其综合性能可得到进一步提高。为了提高增韧PP的硬度、热变形温度及尺寸稳定性,可使用经偶联剂活化处理的填料或增强材料进行补强。例如采用弹性体/无机刚性粒子/PP三元复合增韧体系实现PP的增韧增强,提高材料的综合性能,并且具有较低的成本。 2003年,我国汽车产量为440多万辆,已位居世界第四,同比增长36.6%。据美国ESM WerWide报道:“2008年中国汽车产量将超过600万辆,2015将超过日本,跃居世界第二位”。这个预言已经被打破,2010年中国汽车产销量双超1800万辆,超过美国1700万辆,成为汽车工业历史上名副其实的全球第一。

汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程,目前我国工程塑料的自给率不足16%。据中国工程塑料协会预测,2005年我国工程塑料需求增长率为15%,2010年约为10%,需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。我国汽车制造业对工程塑料需求量增长迅速,到2010年总用量将达到94万t(以塑料用量占汽车重量的5%~10%计)。

PP用于汽车工业具有较强的竞争力,但因其模量和耐热性较低,冲击强度较差,因此不能直接用作汽车配件,轿车中使用的均为改性PP产品,其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃,并能承受高温750~1000h后不老化,不龟裂。据报道,日本丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯HEHCPP产品,可以作为汽车仪表板、保险杠,比以TPO为原料生产的同类产品成本降低30%,改性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景。 增强聚丙烯(reinforced polypropylene)是聚丙烯与玻璃纤维或有机纤维、石棉、或无机填料(滑石粉、碳酸钙)的混合物。 通常采用加入玻璃纤维、粉体添加剂或弹性体的方法对PP进行改性。加入30%的玻璃纤维可以使收缩率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP材料都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。然而,它对芳香烃(如苯)溶剂、氯化烃(四氯化碳)溶剂等没有抵抗力。PP也不象PE那样在高温下仍具有抗氧化性。一般工业用的玻璃纤维增强聚丙烯中含10~30%的纤维。由于含有玻璃纤维而具有良好的耐热性和尺寸稳定性。增强聚丙烯主要用于制造各种机械零件,主要包括汽车风扇、空调风扇、净水器滤瓶,在电器行业可用于各类家电外观件替代ABS、HIPS,广泛用于冰箱顶盖、空调底座、足浴器等。

水处理专用聚丙烯 随着人们生活水平的提高,中国地区对水质的要求越来越高,净水器行业蓬勃发展,据统计,仅华东地区的净水器厂家多达100多家,博禄)化工在中国地区的工厂针对开发了玻纤增强PP北欧(,矿物增强PP,以适应产业的需求。 填充改性

填充改性是在塑料中添加相对廉价的非金属矿粉体材料或其它材料,从而降低制品的原材料成本,同时还可以改善塑料材料某些性能,比如刚性、硬度和耐热性等。通常使用的非矿粉体材料有碳酸钙(轻钙、重钙)、滑石粉、云母粉、高岭土、硅灰石粉、氢氧化铝、氢氧化镁或水镁石粉、沉淀硫酸钡或重晶石粉等。

填料种类改性效果

碳酸钙(重钙、轻钙)增量降低成本、提高抗冲击性能、改善印刷性

滑石粉(片状)增量降低成本、提高刚性和耐热性、提高尺寸稳定性

云母粉(片状)显著提高刚性和耐热性,提高尺寸稳定性和耐高温蠕变性

煅烧高岭土提高电绝缘性

硅灰石(针状)有一定增强效果、提高表面硬度

沉淀硫酸钡(重晶石粉)提高制品表面光泽、增大材料密度

氢氧化铝、氢氧化镁(水镁石粉)作为阻燃剂使用,达到填充、阻燃、消烟三重效果

炭黑制作导电塑料,达到永久抗静电效果,提高耐光照老化性

金属粉末制作导电塑料,达到永久抗静电效果

木粉降低成本、有利资源再生利用

石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯提高润滑性、减小摩擦力

空心玻璃微球 与实心聚丙烯相比,抗压缩性能和抗热蠕变性能相当,密度为670~820 kg/m ,导热系数为0.15—0.18 W/(m·K)。复合聚丙烯保温材料能够在3 000 m水深、140℃服役环境下长期进行使用。以北欧化工公司(Borealis)生产的Borcoat聚丙烯保温材料为基础的多层保温结构,是一种良好的深水输送高温流体保温体系。

填充改性中也存在填料在聚丙烯基体中的分布、分散是否均匀的问题,同时填料颗粒表面需经适当处理才能与非极性聚丙烯的分子有较好的亲合性。填料的表面处理方法及处理剂的选择是决定填充改性成败的关键。

填充改性PP生产工艺,其主机都是混炼型挤出机,可以根据不同的需要采用不同的螺杆形式。通常情况下多采用单螺杆挤出机或双波状螺杆挤出机或双波状螺杆挤出机,只有在特殊专用料的生产上采用双螺杆机挤出机,不过对用碳酸钙填充或滑石粉填充、选用单螺杆或双波状螺杆挤出设备完全可以实现。 采用机械的办法,在已经生成的聚合物中加入其它聚合物,使其性能发生变化称之为共混改性。

改性效果改性用添加物

提高抗低温冲击性乙丙橡胶、EPDM、POE、EVA、SBS

提高透明性LDPE、乙丙橡胶、POE

提高着色性聚酰胺、聚氨酯、聚丙烯酰胺、聚丙烯酸酯、聚酯、聚偏二氯乙烯

提高气密性(气体阻隔性)聚酰胺、聚偏二氯乙烯

改进抗静电性聚乙烯醇

在共混改性中必须注意不同聚合物之间的相容性,在相容性较差的两种聚合物共混时,往往需要加入分别和两种聚合物相容性都好的第三组分,称之为相容 剂。例如聚丙烯和尼龙-6的相容性极差,单*机械的力量不能把二者混匀,此时如加入少许已经接枝有顺丁烯二酸酐的聚丙烯,由于顺丁烯二酸酐与尼龙-6的酰 胺基团可发生化学反应,就可以大大改善聚丙烯和尼龙-6的相容性。

共混改性中需注意的是只有形成不完全相容的多相体系,同时又能使两种聚合物达到相互均匀分散时,才能达到预期的改性效果。

增强改性PP

纤维状材料加入到塑料中,可以显著提高塑料材料的强度,故称之为增强改性。大径厚比的材料可以显著提高塑料材料的弯曲模量(刚性),也可以将其称之为增强改性。

玻璃纤维是主要的增强材料,可以显著提高PP塑料的拉伸强度。玻纤含量一般不超过40%,一般认为在纤维长度大于0.2mm时有改性效果,其玻纤的直径在十几个微米时效果较好。玻纤含量增大时,增强PP的加工流动性相应下降,但仍属流动性较好的塑料。

由于玻纤增强PP可以提高机械强度和耐热性,且玻纤增强PP的耐水蒸汽性、耐化学腐蚀性和耐蠕变性都很好,在许多场合可以作为工程塑料使用,如风扇叶片、暖风机格栅、叶轮泵、灯罩、电炉和加热器外壳等等。

尊敬的小鸽子
笨笨的山水
2026-01-30 06:40:24
这个实际上不是一个固定概念,因为比如说我填充碳酸钙,我填充20%是一种改性PP,填充21%,也可以说是另一种改性PP,所以,只能说改性PP的方法有哪些,要是问改性PP的种类就太不严谨了。

至于改性的方法也比较多,常见的有填充石灰粉、玻璃纤维,和其他的塑料共聚或是混合,染色,添加成核剂、阻燃剂等其他助剂等等。因为PP本身的价格低廉,而且相对来说也容易改性,所以PP这方面的发展很广泛,无非也是增强PP的力学性能,外观,阻燃性能等等各方面的性能。

而应用的领域就更广了,一般外壳类的用的很多,例如汽车行业,家电行业,其他的要求力学性能不高的结构件和外观件也会用到,例如支架阿,盒子阿都有用到,还有压延成膜来用的,LZ可以查阅相关的高分子书籍来多作了解,希望回答对你有帮助。

秀丽的柠檬
高贵的薯片
2026-01-30 06:40:24
对PP的改性主要集中在以下几个方面。

① 共聚。采用共聚技术,改进PP的韧性、流动性等;

②接枝。采用接枝改性制备具有极性的PP,从而提高PP的印刷性、与无机填料的黏结性、与极性聚合物的混合能力、抗静电性等;

③ 共混。与其它聚合物共混制备聚合物合金,从而提高PP的综合性能;

④ 填充。与碳酸钙、滑石粉等无机粒子混合,提高PP的耐热性和刚性,降低成本等;

⑤ 增强。与玻璃纤维、晶须等增强剂进行复合,提高PP的强度、刚性和耐热性;

⑥ 阻燃。采用添加阻燃剂的方法,制备阻燃性PP材料,满足家电、汽车等对材料的阻燃要求;

⑦ 透明化。采用添加成核剂等方法,制备高透明的PP新材料,可用于透明包装等领域;

⑧ 抗老化。采用添加抗氧剂等方法,改进PP的耐老化性,使其可用于户外产品中。

花痴的饼干
安详的果汁
2026-01-30 06:40:24
1、改性聚丙烯是在聚苯烯中加入一些增强剂、偶联剂采用经偶联剂处理的玻璃纤维改性聚丙烯材料。使其性能改善:硬度高、刚性好,弹性模量高,线膨胀系数小具有极强的耐酸、耐碱、耐温等特性。

2、聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯、无规聚丙烯和间规聚丙烯三种。

紧张的中心
从容的糖豆
2026-01-30 06:40:24

控制改性聚丙烯的收缩率对聚丙烯取代传统的工程塑料具有非常重要的意义。引起聚丙烯收缩的主要原因:结晶收缩和取向收缩。聚丙烯作为高结晶聚合物,在冷却过程中会发生结晶,聚丙烯分子链结晶紧密排列,结构变得规整有序,宏观表现为较大的体积收缩。收缩率的大小与结晶度呈正相关,因此控制聚丙烯的结晶度成为控制降低聚丙烯收缩率的关键。取向也是影响聚丙烯收缩的主要原因。取向包括分子链、链段以及结晶聚合物的晶片、晶带沿特定方向的择优排列。与熔体流动方向一致的取向结构,会在一定程度上回到卷曲状态,在取向方向上制品尺寸将会因卷曲收缩而减小,这就是取向收缩。取向收缩与内应力有关,内应力越大则取向收缩越大。一般而言,取向收缩在取向方向上较为显著,取向收缩与取向程度成正比。

各种不同的无机填料,如玻璃纤维、滑石粉、碳酸钙、云母粉、硅灰石、硫酸钡、石墨、碳纤维等,被应用于聚丙烯的填充增强改性;弹性体如POE和EPDM等,聚乙烯如HDPE和LLDPE对聚丙烯进行增韧改性,改善其综合性能。填充、增韧、增强等技术是目前聚丙烯主要的改性方法,也成为了控制聚丙烯收缩率的重要方法。加入无机填料,通过无机填料的结构来抵抗聚丙烯的收缩。另一种是加入一个组分,使得两个组分的分子链相互缠绕,改变聚丙烯的结晶,达到控制聚合物收缩率的目的。

1共混改性

共混改性是指在原来的塑料体系中,利用体系之间的相容性或反应共混原理,通过各种混合方法混进一种或多种塑料或弹性体,最后形成宏观均一、微观上相分离的新型材料。用于PP共混改性的材料很多,如热塑性弹性体POE、EPDM、SBS等,以及聚乙烯HDPE和LLDPE。在聚丙烯中加入相应的塑料或弹性体,外来的分子链会不同程度地扰乱聚丙烯的结晶,降低聚丙烯的收缩率。

王爱东等 [1] 将POE与PP共混,研究了不同种类的POE对PP收缩率的影响,结果表明乙烯-辛烯共聚物比乙烯-丁烯共聚物对聚丙烯结晶度的影响更大,表现出更低的收缩率。这是由于POE的侧基链段越长,对PP的分子链的缠绕作用越强,限制PP结晶能力也越强,因此收缩率更小。

另外,宁凯军等 [2] 也研究了POE和POP(丙烯基弹性体)对滑石粉改性聚丙烯收缩率的影响。两种共混体系中,随着弹性体用量的增加,体系的收缩率都逐渐下降。在质量分数为20%的情况下,POE的改性效果优于POP,共混体系的收缩率下降到0.65%~0.77%,原因可能归因于它们与PP基体之间的相容性,丙烯基弹性体POP与PP之间的相容性优于POE,所以相容性越好对PP收缩率的降低程度就越小,分散相越复杂对降低PP收缩率的贡献就越大。

罗忠富等 [3] 以滑石粉为填料,以POE和PE为改性剂,研究了改性剂用量对收缩率的影响,结果表明:LLDPE对收缩率的影响明显较HDPE大,可能归因于LLDPE对聚丙烯的结晶行为影响较大。随着POE用量的增加,PP的收缩率逐渐降低,当POE添加量为15%时,PP的收缩率降至0.9%左右。

李荣群等 [4] 在专利公布了一种高光泽、低收缩的改性聚丙烯复合材料及其制备方法,采用低收缩的聚苯乙烯和聚丙烯合金化制备出了低收缩改性聚丙烯,但是由于PP与PS的结构差异很大,相容性较低,易出现分层,导致产品的稳定性差,同时因为PS与PP的耐候性均较差,所以耐候性较低。

2填充改性

用于PP填充改性的无机粉体主要有滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、云母粉、硅灰石等。无机粉体不仅降低了成本,更加提升了材料的综合性能,如硬度、强度、热变形温度等,而对PP收缩率的影响也较为明显,其影响主要有三个方面:一是无机填料本身不收缩,它的加入从整体上降低了PP的成型收缩率;二是填料的加入降低了PP的结晶度,从而降低了收缩率;三是微细无机填料的加入,起到一种成核剂的作用,改变了聚丙烯的形态,防止了较大球晶的形成。

马旭辉等 [5] 研究了不同形状的无机填料对PP收缩率的影响因素,研究表明,矿粉能很好地限制复合材料的收缩,片状滑石粉和针状硅灰石对PP收缩率的限制作用比粒状碳酸钙更明显,单一矿物的粒径越小,复合材料的收缩率就越小。复合材料的收缩率随着矿物填料的填充量的增加而减小。当滑石粉的质量分数为30%时,收缩率为0.768%。

杨俪辰 [6] 也研究了无机刚性粒子对改性聚丙烯收缩率的影响,不同的填料对改性PP的收缩率的影响不同,这主要是由于不同填料的结构不同而造成的差异。滑石粉和云母粉均为片状结构,在成型过程中,分子链会随着滑石粉和云母粉的片状层呈一定取向排列,片状结构限制了取向收缩,硅灰石属于针状结构,在成型过程中取向排列程度比较小,所以对收缩率的影响程度要小于滑石粉,而碳酸钙属于粒状结构,在成型过程中分子链也不会发生取向,因此对收缩率的影响也相对要小。

周春怀等 [7] 为提高材料刚性和降低收缩率,采用无机填料增强的方法,先用活化超细重质碳酸钙和滑石粉复合增强的方法,结论如下:单独用20%滑石粉和碳酸钙时,材料的收缩率分别是0.82%和0.87%,而当用10%滑石粉和10%碳酸钙复合填充时,收缩率降到0.74%,这主要是由于无机填料之间的协同效应。

刘朝富等 [8] 在研究滑石粉对聚丙烯/滑石粉复合材料收缩率的影响时,发现随着滑石粉用量的增加,材料的收缩率逐渐降低;在相同条件下,滑石粉的粒度越小,材料的收缩率越低。将两种不同粒度的滑石粉复配得出如下结论:在总添加量为27.5%,两种滑石粉之间的比例为1:2时,材料的收缩率最低,达到0.556%。当为单一的粗粒子或细粒子时, 粒子间堆砌出现较大的缝隙, 形成所谓的“空洞效应”,堆积密度变小;粗粒子形成更大的空穴,材料在成型时收缩率较大。而当粗细两种粒子复配时, 粗粒子间的缝隙由细粒子来填补,形成所谓的“二次填充效应”,填料的密实度变大,整体收缩率降低。

张新亚等 [9] 在聚丙烯基体中引入粉状聚乙烯和无机填料滑石粉复配,同时侧喂加入钙盐晶须,粉状聚乙烯明显改善了无机填料在体系中的分散能力,进而提高了聚丙烯复合材料的流动性;采用粒径较小的填料改善了材料冲击韧性不足的缺点。通过侧喂料的方式加入钙盐晶须保持了原有的长径比特性,充分发挥了钙盐晶须降低收缩率的能力。

3增强改性

玻璃纤维对聚丙烯改性料成型收缩率的影响最大。当玻璃纤维的含量达到30%时以上时,其聚丙烯改性料的成型收缩率从1.8%下降至0.5%,而且表面处理过的玻纤对成型收缩率影响大于未进行处理的玻纤。玻纤的加入一方面破坏了聚丙烯的结晶度,从而影响收缩率,更重要的是玻璃纤维限制了聚丙烯的结晶收缩。

陈延安等 [10] 在研究 汽车 保险杠专用料时采用短切扁平玻璃纤维替代了部分超细滑石粉,不仅显著提高了聚丙烯复合材料的刚性,同时显著降低了材料的收缩率和后收缩率。而且由于扁平玻璃纤维的截面呈现扁平状,纤维整体呈现类似滑石粉的片状结构,因此流动性远高于通常的圆形截面玻璃纤维,制件表面没有浮纤,而且注塑过程中在制件内部的分布趋向于各向同性,也不会出现一般玻纤出现的翘曲现象。

展望

低收缩改性聚丙烯由于其优异的性能,逐渐被应用于现代工业。通过选择合适的原料,增韧、填充、增强等改性方法,不同低收缩率的改性聚丙烯实现了可控制备。为了将低收缩改性聚丙烯应用于更多的领域,对改性聚丙烯有了高光、高流动性、高硬度、抗静电、高耐热、高抗冲等特殊要求,这也将继续成为技术工作者今后的研发方向。

参考文献

[1] 王爱东, 杨霄云, 肖鹏, 等. 回收聚丙烯/滑石粉/POE复合材料收缩率研究[J]. 合成材料老化与应用, 2014 (4): 5-8.

[2] 宁凯军, 阳范文, 肖鹏, 等. 聚丙烯/弹性体/滑石粉三元共混体系的尺寸收缩与性能研究[J]. 工程塑料应用, 2011, 39(7): 8-11.

[3] 罗忠富, 周英辉, 黄达. 改性聚丙烯材料收缩率的研究[J]. 塑料工业, 2009, 37(A02): 42-44.

[4] 李荣群, 任东方, 安峰, 等. 一种高光泽、低收缩的改性聚丙烯复合材料及其制备方法[P], 中国, CN102250413, 2011-11-23.

[5] 马旭辉, 邱能兴, 韩静. 矿物填充聚丙烯复合材料收缩率影响因素的研究[J]. 塑料工业, 2013, 41(12): 69-71.

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