苯酚车可以拉轮胎油吗？
当然可以！
废轮胎炼油的工艺流程：
1.进料。需要1-2小时，900以下的轮胎可以直接整胎进料，最好选用套好的小钢丝胎，大轮胎需要先切割再进料，小钢丝胎出油率高，且价格较大轮胎低；
2.加热。燃料可选用煤、天然气、燃料油、设备运行过程中产生的不凝可燃气等，整个裂解过程需要12个小时左右裂解完成，一般加热到2个小时的时候就会有油气产生；
3.冷却。油气经冷却系统（冷凝器+水箱+水泵）冷却后冷凝成油，可以通过视镜观察出油情况，整个冷却系统采用水冷，环保无污染，可重复利用；
4.尾气回收利用。在加热裂解的过程中，除了油气，也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生，我们称之为不凝可燃气，或叫尾气，这个气体在经过水封以后，可以直接回收，通过废气燃烧器燃烧，用于加热裂解反应釜，以节省燃料；
5.烟气处理系统。裂解炉燃烧室直通雾化除尘塔，通过引风机引风，高效去除燃烧后的气体中的颗粒物及异味，达到国家相关排放标准。
6.炭黑和钢丝排渣。等裂解流程结束，裂解炉冷却到适宜温度且油气出完，需要把反应釜内部残留物质排出来以后，才能进行新的裂解流程，这些残留物质主要包括炭黑和钢丝，炭黑一般设备都有自动出渣系统，用吨包接炭黑，钢丝则需要通过机械或人工取出，打捆出售。
以下仅供参考：
苯酚属于几类危险品苯酚运输及储存注意事项/危险品厢式运输车/6类剧毒厢式运输车
苯酚一般用来作为药物材料或者是消毒、杀菌等。苯酚的用途很多然而在生活中纯苯酚却不是很常见，而且又在药物等方面有使用，所以有些人就对苯酚是不是危险品产生疑问。下面我们就来看看苯酚属于几类危险品？苯酚运输及储存注意事项。
苯酚运输储存注意事项
苯酚具有可燃性，容易溶于有机溶剂，而且毒性很强，同时具有很强的腐蚀性，属于危险品中的6类，毒害品。所以在工作生活中接触到苯酚都要格外小心。
苯酚运输：
1.苯酚一般以液体形式运输，液态苯酚中加入至多70%(重量)的丙酮。
2.车辆应配备有防静电接地链，以免静电导致燃烧。
3.车辆排气管要有阻火装置，以免火花导致火灾。
4.不能和氧化剂、酸碱类物质、使用化学品混合运输。
5.运输途中避免暴晒，中途远离火源、高温区等。
6.按照相关部门规定的线路运输。
苯酚储存：
1.苯酚应当储存于通风好、阴凉的仓库，必须仓库周围不能有火种、热源。
2.苯酚仓库要装有温度湿度控制设备，仓库温度不能超过30 SPAN>70%。
3.苯酚具有易燃性，不能和氧化剂、酸碱类物质混在一起。
4.操作人员穿戴防护设备，防护眼镜、防毒服、防化学手套等。
5.苯酚属于第六类危险品毒害品，没有危险品运输资质是不能运的，建议找一个具有危险品运输资格证的运输公司去运。不然被抓到是麻烦的。
运输时所用的槽车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电.
严禁将苯酚与氧化剂、还原剂、卤素、食用化学品等混装混运.
运输途中应防曝晒、雨淋,防高温.中途停留时应远离火种、热源、高温区.
车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸.
公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留.
铁路运输时要禁止溜放.严禁用木船、水泥船散装运输.
低浓度酚能使蛋白变性,高浓度能使蛋白沉淀。对皮肤、粘膜有强烈的腐蚀作用,也可抑制中枢神经系统或损害肝、肾功。
水溶液比纯酚易经皮肤吸收,而乳剂更易吸收。吸入的酚大部分滞留在肺内,停止接触很快排出体外。吸收的酚大部分以原形或与硫酸、葡萄糖醛酸或其他酸结合随尿排出,一部分经氧化变为邻苯二酚和对苯二酚随尿排出,使尿呈棕黑色(酚尿)。
人口服致死量报道不一,LD为2～15g,或MLD为140mg/kg,14g/kg。国外报道酚液污染皮肤面积为25%,10分钟死亡,血酚为0.74mmol/L。
临床表现
急性中毒:吸入高浓度蒸气可引起头痛、头昏、乏力、视物模糊、肺水肿等表现。
误服可引起消化道灼伤,出现烧灼痛,呼出气带酚气味,呕吐物或大便可带血,可发生胃肠道穿孔,并可出现休克、肺水肿、肝或肾损害。一般可在48小时内出现急性肾功能衰竭。血及尿酚量增高。
皮肤灼伤:创面初期为无痛性白色起皱,继而形成褐色痂皮。常见浅Ⅱ度灼伤。可经灼伤的皮肤吸收,经一定潜伏期后出现急性肾功能衰竭等急性中毒表现。
眼接触:可致灼伤。
