甲苯的排放标准在哪里可以找到？
甲苯的排放标准在国标《大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）》中可以找到。
甲苯是一种无色，带特殊芳香味的易挥发液体。甲苯是芳香族碳氢化合物的一员，它的很多性质与苯很相像，常常替代有相当毒性的苯作为有机溶剂使用，还是一种常用的化工原料，可用于制造炸药、农药、苯甲酸、染料、合成树脂及涤纶等。同时它也是汽油的一个组成成分。
作用与用途：
甲苯主要由原油经石油化工过程而制得。作为溶剂它用于油类、树脂、天然橡胶和合成橡胶、煤焦油、沥青、醋酸纤维素，也作为溶剂用于纤维素油漆和清漆，以及用为照像制版、墨水的溶剂。甲苯也是有机合成，特别是氯化苯酰和苯基、糖精、三硝基甲苯和许多染料等有机合成的主要原料。
它也是航空和汽车汽油的一种成分。甲苯具有挥发性，在环境中比较不易发生反应。由于空气的运动使其广泛分布在环境中，并且通过雨和从水表面的蒸发使其在空气和水体之间水断地再循环，最终可能因生物的和微生物的氧化而被降解。
对世界上很多城市空气中的平均浓度进行汇总，结果表明甲苯浓度通常为112.5-150μg/m3，这主要来自与汽油有关的排放（汽车废气、汽油加工）），也来自于工业活动所造成的溶剂损失和排放。
汽油的种类不同，二甲苯在汽油中的含量也不同。
二甲苯主要由原油在石油化工过程中制造，它广泛用于颜料、油漆等的稀释剂，印刷、橡胶、皮革工业的溶剂。作为清洁剂和去油污剂，航空燃料的一种成分，化学工厂和合成纤维工业的原材料和中间物质，以及织物的纸张的涂料和浸渍料。
二甲苯可通过机械排风和通风设备排入大气而造成污染。一座精炼油厂排放入大气的二甲苯高达13.18～1145g/h，二甲苯可随其生产和使用单位所排入的废水进入水体，生产1吨二甲苯，一般排出含二甲苯300～1000mg/L的废水2吨。
扩展资料：
汽油质量的主要控制指标包括：抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、腐蚀、馏程等。
2014年1月起全国通用车用汽油国IV标准。国家质检总局和国家标准委发布第V阶段车用汽油强制性国家标准。
计划2016年底全国执行。硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步减少汽车污染物排放，国V标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。
锰对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响。国V标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，规定不得人为加入。
为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，国五标准将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，第V阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求。
第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。
2016年1月1日起，我国东部地区全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）。2017年1月1日起，全国全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油），同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。
参考资料来源：百度百科-二甲苯
参考资料来源：百度百科-汽油
【英文名称】toluenetoluolmethylbenzene
【结构或分子式】
【相对分子量或原子量】92.14
【密度】0.866
【熔点（℃）】-95
【沸点（℃）】110.8
【闪点（℃）】4.4（闭式）
【蒸气压（Pa）】907（0℃）；2920（20℃）；74194（100℃）
【折射率】1.4967
【性状】
无色易挥发的液体，有芳香气味。
【溶解情况】
不溶于水，溶于乙醇、乙醚和丙酮。
【用途】
用于制造糖精、染料、药物和炸药等，并用作溶剂。
【制备或来源】
由分馏煤焦油的轻油部分或由催化重整轻汽油馏分而制得。
【其他】
化学性质与苯相像。蒸气与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限为1.2～7.0%（体积）。
甲苯,丁酮,乙酸乙酯 甲苯,丁酮,乙酸乙酯不同气象条件下场界最大浓度. 平均...mg/m3,占环境质量标准值的0.40%乙酸乙酯的无组织场界最大浓度为0.0010 mg/m3,占环境质量标准值的1%.
甲苯质量标准GB3406-90
苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等苯类物质限量上限分别为 0.11mg/m3、1.10mg/m3、1.50mg/m3、1/mg/m3。50mg/m3、0.26mg/m3。
检验方法
5.1车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。
5.2对可能影响检测结果的其他条件（如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等），可由相关方协商约定。
爱车暴晒变“毒气包”、“致癌源”
高温烈日，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害，日久更可能致癌。
很多车主进入车内点火启动后，立刻打开空调开到最低温，这个动作可能已经让你瞬间吸入了“毒气”。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内。
以上内容参考：人民网-高温暴晒 小心你的爱车变“毒气包”、“致癌源”
以上内容参考：百度百科-乘用车内空气质量评价指南
中华人民共和国国家标准GB 3406-1990 石油甲苯
烃类杂质含量:
苯含量，%(m/m)不大于 0.05（优级品），0.10（一级品）
C8 芳烃含量，%(m/m) 不大于 0.05（优级品），0.10（一级品）
非芳烃含量，%(m/m) 不大于 0.20（优级品），0.25（一级品）
总硫含量，mg/kg 不大于 2
蒸发残余物，mg/100ml 不大于 5
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汽油的沸点是30-205℃，甲苯的沸点是112℃。其实在汽油中，是调和一定比例的芳烃油的，一般所占比率高达百分之三十，芳烃油的主要成分就是苯，甲苯和二甲苯，用于提高汽油的辛烷值。
虽然单纯用甲苯作为汽油是可以的，但甲苯燃烧后，二氧化碳排放量高，热值也比汽油要低一点。
石油甲苯指的是石油级的甲苯，焦化甲苯指的是焦化级的甲苯。
简单点说，石油甲苯从石油里提炼加工得来的。焦化级则是指从煤焦油提炼出来的。
二者的差别是石油甲苯比焦油甲苯气味小。
而本质上来说，石油级的要比焦化级的要好很多。而且石油级的是不含硫的。现在基本上70%都是用石油级的
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