涡轮车能加乙醇汽油吗
【太平洋汽车网】涡轮车能加乙醇汽油,使用乙醇汽油多涡轮发动机影响不大,但是对于那些使用距离超过了3万公里的车来说,用之前最好还是清洗一下油路。
就涡轮增压来说,因为乙醇的沸点只有78°,在涡轮工作的时候温度会比较高,所以就可能就会产生“气阻”,使得发动机内新鲜空气进入量很少,一些车主就会担心这会不会对涡轮增压的工作产生影响。在实际情况中,这种担心是没有必要的,因为乙醇的含量也是比较少的,所以对于涡轮增压的影响也不是特别大。
对于一些高压缩比的发动机来说,由于乙醇抗爆的性能会比较好,所以乙醇汽油的抗爆性也会有一定的提升,所以对于高压缩比的发动机来说,没有什么不利的影响,甚至使用的效果会比原来更好。
我们可以按压缩比选择乙醇汽油。车用乙醇汽油和普通汽油一样,其标号是按辛烷值来标示的,标示方法是在汽油标号前加注字母E。一般情况下,压缩比在7.5到8.0的应选用E90号车用乙醇汽油。压缩比在8.0到8.5的应选用E93号车用乙醇汽油。压缩比在8.5到9.0的应选用E95号车用乙醇汽油。压缩比在9.0以上的应选用E97号车用乙醇汽油。(图/文/摄:太平洋汽车网吴彬彬)
涡轮车可以加乙醇汽油,乙醇汽油不会对车子产生什么损害。
一般的乙醇汽油都是90%的汽油加10%的乙醇,这种乙醇汽油也可以叫做e10乙醇汽油。
很多地方的加油站都会供应乙醇汽油,甚至很多城市的汽油全部都是乙醇汽油。
汽车燃烧乙醇汽油可以降低尾气排放。
乙醇可以使汽油燃烧更充分,这样可以降低碳氢化合物和一氧化碳的排放。
如果车子使用乙醇汽油,那么车子的油耗会上升一点。
现在很多车都带有涡轮增压,那么涡轮增压可以将空气加压后送入汽缸内,这样就可以在不增加发动机排量的基础上提高发动机进气量。
涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压器一共有两个叶轮,一个在排气侧,另一个在进气侧。
当发动机达到一定转速后,尾气可以推动排气侧的叶轮旋转,那么进气侧的叶轮也会一起旋转,此时就可以压缩空气了。
涡轮在工作时转速可以达到十几万转每分钟,所以涡轮的温度非常高。
带有涡轮增压的发动机需要用质量更好的机油,因为涡轮也需要靠机油进行润滑和散热。
建议使用涡轮增压发动机的车主选择全合成机油。
现在并没有明确规定哪些车子不能加乙醇汽油,只是对于一些比较老的车型来说,乙醇汽油不太建议使用。
因为很多老车的油路密封胶都只能抵抗汽油的侵蚀,不能抵抗乙醇的侵蚀,这类车子如果不进行油路改造的话,是没有办法长期使用乙醇汽油的。
除此之外,一些驾驶超过两年,且平日里保养没有做到位的车子想要使用乙醇汽油的话,最好先对油箱和燃油系统进行一次大清洗再添加。这样可以防止喷油嘴堵塞,造成着车困难,怠速不稳,发动机抖动等问题。
汽油和乙醇汽油区别
1、乙醇汽油是由90%的普通汽油加10%的乙醇调和而成的,而普通汽油并没有含有乙醇成分。
2、乙醇汽油对环境更加友好,可以显著降低汽车尾气的排放,从而降低污染,而汽油造成的气体污染更严重一些。
3、乙醇汽油热值比普通汽油要低一些,大概比普通汽油要低40%左右,也因为如此,乙醇汽油在动力性和燃油经济性上要比普通汽油差一些。
4、乙醇汽油中的乙醇成分属于可再生能源,而普通汽油是不可再生能源。
5、乙醇汽油的水溶性很好,可以很容易和水融合,而汽油的水溶性就差一点,无法和水互溶。
另外,如果一些开了两年以上,平日保养不当的车,想使用乙醇汽油,最好先清洗油箱和燃油系统,再添加。这样可以防止喷油器堵塞,造成降落困难,怠速不稳,发动机抖动等问题。
汽油和乙醇汽油有什么区别?
1.乙醇汽油是由90%的普通汽油和10%的乙醇混合而成,而普通汽油不含乙醇。
2.乙醇汽油对环境更友好,可以显著减少汽车尾气的排放,从而减少污染,而汽油造成的气体污染更严重。
3.乙醇汽油的热值低于普通汽油,比普通汽油低40%左右。正因为如此,乙醇汽油在动力性和燃油经济性上比普通汽油差。
4.乙醇汽油中的乙醇成分属于可再生能源,而普通汽油是不可再生的。
5.乙醇汽油水溶性好,容易与水混溶,而汽油水溶性差,不能与水混溶。
乙醇对汽车有什么影响?
1.乙醇汽油的热值比汽油低,蒸发温度比汽油高。在燃烧过程中,气化过慢会影响混合气的生成,最终导致车辆动力下降。
2.乙醇的热值比汽油低40%左右,所以同体积的乙醇汽油比纯汽油的能量密度低,所以油耗会更高。
3.乙醇汽油最大的特点就是清洁。能有效清除汽车油箱和油路系统中沉积的杂质,疏通油路。
@2019
一般乙醇汽油是90%汽油加10%乙醇,也可以叫e10乙醇汽油。
很多地方加油站都会供应乙醇汽油,甚至很多城市的汽油都是全乙醇汽油。汽车燃烧乙醇汽油可以减少废气排放。
乙醇可以使汽油燃烧更充分,从而可以减少碳氢化合物和一氧化碳的排放。
如果汽车使用乙醇汽油,汽车的油耗会增加一点。
现在很多车都配备了涡轮增压,所以涡轮增压可以将空气体增压送入气缸,这样可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机进气量。
涡轮增压器的原理很简单。涡轮增压器有两个叶轮,一个在排气侧,另一个在进气侧。当发动机达到一定转速时,废气可以带动排气侧的叶轮旋转,所以进气侧的叶轮也会一起旋转,此时可以压缩空气体。
涡轮工作时,转速可以达到每分钟10万转以上,所以涡轮的温度很高。涡轮增压的发动机需要质量更好的机油,因为涡轮也需要机油来润滑和散热。建议涡轮增压发动机的车主选择全合成机油。