紧急制动辅助系统EVA
紧急制动辅助系统EVA 和普通的制动辅助装置相比，EVA的工作原理大致相同。但当电脑捕捉到驾驶者的刹车意图后，会根据驾驶者踩下刹车的速度和力量分析所应提供的制动力，并通过嵌入式液压助力系统准确执行。如果驾驶者因突发情况踩了一脚急刹车，却由于某种原因右脚并没有对刹车踏板实施最大力量，这时，EVA辅助系统会分析驾驶者的刹车意图，当它判断驾驶者采取的是紧急制动时，它会让制动力量一直保持到驾驶者的右脚完全离开刹车踏板，这样可以避免驾驶者由于措施采取不当造成危险。
EVA紧急制动辅助系统的好处，就是可以通过驾驶者踩踏刹车踏板的力量和速度分析其制动的真实意图，不会因为普通的“点刹”而使车辆完全制动，也不会在驾驶者制动力度不足的情况下放弃制动干预的强度。而且，在大多数工作状态下，EVA是非常温和的，不会给驾驶者或乘座者带来多少不便。目前，国内中高级轿车中只有东风标致307等极少数车型运用了这种新进技术。 紧急制动辅助系统EVA@2019
eva是关于福音战士的系列动画作品统称。动画版监督一直由庵野秀明担任。TV版动画共26话，由GAINAX制作，在东京电视系（TXN）自1995年10月4日到1996年3月27日播放，1997年推出两部剧场版「死与新生」与「THE END OF EVANGELION」，其中后者又包括「AIR/真心为你」。2007年推出全新四集新剧场版「Rebuild Of Evangelion」的计划，主制作方变更为Khara，第一集「序」和第二集「破」已上映，第三集名为「Q（Quickening）」，第四集未知。亦是福音战士机体与新世纪福音战士漫画名的简称。
第一个
EVA即经济增加值。其理论源于诺贝尔奖经济学家默顿。米勒和弗兰科。莫迪利亚尼《关于公司价值的经济模型》的文。从最基本的意义上讲，经济增加值是公司业绩度量指标，与其他度量指标不同之处在于：EVA考虑了带来企业利润的所有资金成本，公式为：
经济增加值=税后利润-资金成本系数（使用的全部资金）
EVA的基本计算公式为：EVA=NOPAT-C％×TC
其中，NOPAT是税后净经营利润， C％是加权资本成本，TC是占用的资本（包括股权资本和债务资本）。上式中的NOPAT以会计净利润为基础进行调整得到，调整的项目主要包括：商誉摊销、研发费用、递延所得税、先进先出存货利得、折旧、资产租赁等。这种调整的目的在于：消除会计稳健主义对业绩的影响；减少管理当局进行盈余管理的机会；减少会计计量误差影响
第2个
初看eva，还以为是一般的巨大机器人，其实不然，eva可以算是一个巨大的人造人，有肌肉，嘴巴和牙齿，还会流血，按片中的说法是“人造出的近似神的人类”。
操纵eva需要驾驶员的A10神经（掌管快乐的神经）与eva的神经相连，进而使得驾驶员的思想、灵魂成为eva的思想和灵魂，通过“想”来驾驶。因此，eva的驾驶员需要特定的人，与eva的神经的“同步率”达到某种程度才可以与其相连，成为一体。正因为驾驶员的神经是和eva的神经相连的，eva若受到打击，驾驶员会直接感受到痛苦，却又一时死不了，那种剧痛确实是令人难以忍受的，就象3X3 EYES里的藤井八云一样，成为“无”之后不会死，但是却能感受到肢体碎裂的痛苦。
eva原本是用来发动第三次冲击的，所以它会吸收人的灵魂，这可是十分危险的！明日香和真治的母亲就是被eva弄得一个发了疯，一个则因此丧生。但是因此而死的两人，灵魂却留在了eva里面，使得有亲子关系的两名驾驶员明日香和碇真治同步率比绫波丽要高，而且在关键时刻还能帮她他们来个暴走。
由于eva造价非常的高，需要一个国家倾其国力才能完成，因此到了2015年，世界上才完成了三台，分别是：零号机（日本造）、初号机（日本造）及二号机（德国造）。在美国造的三号机因为被使徒感染而被消灭了，四号机因为搭载s2机关实验引起爆炸而成为齑粉，后来造的九台五号机则由中国（哈哈，“五号机，中国造”Made In China，挺得意的）、澳大利亚和德国完成。按照seele的安排，eva系列一共有十三架，用来排成“生命之树”，引发第三次冲击。
eva（德语的夏娃）是通过复制在南极发现的亚当而造，相信是克隆出来的。在造出绫波丽所驾驶的零号机之前已失败过多次，那些放弃的实验体都排在nerv基地的地下室。奇怪的是，那些死去的eva都腐烂成为白骨，但是没有腿骨和胸骨。至于eva的动力，五号机之前的eva用的是电源，只能用五分钟，后来初号机吃掉了雷天使获得机关s2，成为了不受控制的eva，所以seele才那么的害怕。
EVA是一种热融胶粘剂，厚度在0.4毫米-0.6毫米之间，表面平整，厚度均匀，内含交联剂。常温下无黏性且具抗黏性，经过一定调价热压便发生熔融粘接与交联固化，并变的完全透明。
太阳能层压板或太阳能电池板是用单晶硅电池片，或多晶硅电池片，超白钢化玻璃，TPT，EVA经过太阳能板层压机高温层压，将这些材料层压在一起而成，因此得名太阳能层压板。
扩展资料：
一、生产流程
第一步单片焊接：将电池片焊接互联条（涂锡铜带），为电池片的串联做准备。
第二步串联焊接：将电池片按照一定数量进行串联。
第三步叠层：将电池串继续进行电路连接，同时用玻璃、EVA胶膜、TPT背板将电池片保护起来。
第四步层压： 将电池片和玻璃、EVA胶膜、TPT背板在一定的温度、压力和真空条件下粘结融合在一起。
第五步装框： 用铝边框保护玻璃，同时便于安装。
第六步清洗 ： 保证组件外观。
第七步电性能测试：测试组件的绝缘性能和发电功率。
最后包装入库。
二、发电原理
晶体硅n/p型太阳电池的工作原理：当p型半导体与n型半导体紧密结合连成一块时，在两者的交界面处就形成p－n结。当光电池被太阳光照射时，在p－n结两侧形成了正、负电荷的积累，产生了光生电压，形成了内建电场，这就是“光生伏特效应”。
从理论上讲，此时，若在内建电场的两侧面引出电极并接上适当负载，就会形成电流，负载上就会得到功率。太阳能电池组件就是利用半导体材料的电子学特性实现P－V转换的固体装置。
参考资料来源：百度百科－太阳能电池板组件
参考资料来源：百度百科－太阳能层压板
