乙二醇的用途

防冻液都是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因此得到了广泛应用。

是常用的高沸点溶剂，其60%的水溶液的凝固点为-40℃，所以可用作冬季汽车散热器的防冻剂和飞机发动机的致冷剂。乙二醇水溶液的性能好，在一定的比例时冰点可达-60℃以下，而沸点在110℃以上，它不会损害橡胶软管，加入防锈剂后不腐蚀金属，价格相对便宜，无不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质，称为汽车防冻液。

扩展资料：

乙二醇的各种作用：

乙二醇主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料或油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂,气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，通常称呼为载冷剂。

参考资料来源：

百度百科-乙二醇

工业软管，又称为工业胶管。主要用于各行业各设备作软体连接的一种软管。工业软管与硬管相区分，工业软管同样具有可弯曲性优良的特征。相比民用软管，工业作业环境更复杂、更恶劣、设备对输送管的要求也更苛刻，因此工业软管从设计、对材料的选择到生产、运输甚至最终的储存都有严格的规范和标准。工业软管的尺寸可选范围更广，压力温度范围广大，耐化学性能更高。为适应各行业作业的物理和化学条件，通常工业软管在内外胶体的化学原料和工艺上有非常严格的执行标准。常见的材料，比如：工业穿线软管：主要由不锈钢、铜等金属材料制造，外径5MM-25MM，分为单扣和双扣两种结构，主要用于传感线路保护。工业穿线软管PVC透明空压PVC 聚氯乙烯。耐 化学腐蚀、重量轻、防染色、防胀气，缺点是易老化。

超高耐磨PU管。PUR 聚亚安酯。耐化学腐蚀、重量轻、耐磨性好。NR船用喷砂管。NR 天然橡胶。有弹性、抗冻、耐磨、耐撕裂、耐稀释酸性、耐低温水和酒精，缺点是耐化学性弱。SBR多功能工业用水管。SBR充油 丁苯橡胶。耐空气化合物、耐工业用水、耐 乙二醇等，缺点是耐化学性弱。EPDM食品蒸气管EPDM三元 乙丙橡胶。耐热、耐蒸气、耐臭氧紫外线和化学物品。NBR丙烯腈丁二烯共聚物/NBR石化输油管腈。耐 矿物油产品、耐油脂和燃料、耐低温低浓度 无机酸。

PET: 聚对苯二甲酸乙二醇酯 简称“聚酯”

PT： 不知道，好像没这个吧。

呵呵。

但是我搜了下，一般的化妆品软管是PE材质的哦，

PE： 聚乙烯

　保养：变质的冷却液防锈品质下降，：不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且，因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，此外，每两年须更换冷却风扇皮带。

国家标准(GB) GB/T18948-2003 本标准规定了自重为3.5t以下（含3.5t）的轿车和轻型商用车辆内燃机使用的含有1.2-乙二醇基的冷却剂（防冻液）的加压和无压冷却系统中用的纯胶管（非增强橡胶软管）和橡胶软管的要求。本标准适用地预成型或直接挤出的纯胶管和橡胶软管。本标准不适用于以短纤维增强胶料制成的橡胶软管。

有很多种.用来输送吸排液体介质,粉体介质等.

根据材料不同可用于各种场合.图片中这种就是化工软管,用于涂料油漆化工行业.

电话020-62815489进口化工橡胶软管——有较好的耐强溶剂、强酸碱介质腐蚀性能，可用于输送苯[甲苯、二甲苯]酮[丁酮、丙酮、环已酮]酯[丁酯，乙酯]、醇、醛、烃、酸、碱、氯化烃等几乎所有已知的化学品种。该溶剂软管广泛用于化工、油漆、涂料、油墨行业生产流程中输送及卸放涂料、染料、油墨、油漆、化学助剂及苯、酮类有机溶剂；储存、运输化工行业灌装卡车，驳船，码头或储存罐中输送及卸放各种溶剂、酸碱等强腐蚀性化学品；印刷包装行业中输送油墨（油性油墨及水性油墨）。

溶剂软管技术参数：内径10MM-75MM可选，可耐压：16BAR公斤，具有极好的耐酸碱及耐强溶剂腐蚀性能，内层材质：特氟隆Teflon，俗称：塑料王，耐腐蚀又耐磨。中间加固夹层：不锈钢丝螺旋型环绕及高强度编织网。外层材质；耐磨合成橡胶。该溶剂管采用导静电设计，可防静电，弯曲性好。管体轻软，使用更加安全、方便。

另，-----我司可按贵司应用场合的需要有各种软管接头可配套使用-----

可耐溶剂类物料：苯类（甲苯、丁苯、粗苯、二甲苯），酮类（丁酮、丙酮、环已酮），酯类（丁酯，乙酯），醇类（乙醇、乙二醇）胺类、酚类、醛类、王水、天那水、DMF 溶剂等

可耐酸碱类物料：硫酸、硝酸、盐酸、草酸、液碱、烧碱等

   （2）氯磺化聚乙烯橡胶：具有出色的耐臭氧性和耐候性。 良好的耐化学性，优异的阻燃性，耐油性和抗撕裂性。 它适用于制造抗强腐蚀介质，阻燃性和臭氧老化的金属软管。 它特别适合于在恶劣的大气环境中使用的橡胶外胶料的生产。

  （3）氯醚橡胶：具有极好的耐候性。 良好的耐油和耐溶剂性。 良好的阻燃性和低渗透性，适用于制造具有耐油性，耐臭氧性，耐候性和低渗透性的金属软管。

  （4）氢化丁腈橡胶：优异的耐油性，耐腐蚀性，高低温性，抗氧化性，动态疲劳性，耐臭氧性。 适用于制造具有特殊要求（例如耐油性）的金属软管。

  （5）丁腈橡胶/ PVC：优异的耐油性，耐磨性和耐臭氧性。 它具有良好的挤出性能，易于加工。 它适用于制造在耐磨和耐臭氧环境中使用的金属软管外橡胶。

  （6）芳纶纤维：芳纶纤维具有超高强度，高模量，耐高温，耐酸碱，重量轻等优良性能，其强度是钢丝的7倍。 模量是钢丝或玻璃纤维的2-3倍。 韧性是钢丝的两倍，其质量仅为钢丝的1/5左右。 在450℃温度下不会分解熔化，具有良好的绝缘和抗老化性能。 生命周期非常长。

  （7）扁钢丝：具有高强度，高模量，耐高温和柔韧性，承压性能好。 特别好的抗扭转和弯曲变形性能。 由扁平钢丝制成的高压钢丝编织/缠绕软管的脉冲性能比由高强度（超高强度）钢丝制成的软管的脉冲性能好得多。

标准编号：GB/T 18948-2003　时间：2003-01-17　大小：KB　浏览次数：71　下载次数：20资料名称： GB/T18948-2003 GB/T 18948-2003 轿车和轻型商用车辆 冷却系统用纯胶管和橡胶软管

标准类别： 国家标准

语言： 简体中文

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实施日期： 2003-07-01（仅供参考）

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标准简介： GB/T 18948-2003 轿车和轻型商用车辆 冷却系统用纯胶管和橡胶软管 国家标准(GB) GB/T18948-2003 本标准规定了自重为3.5t以下（含3.5t）的轿车和轻型商用车辆内燃机使用的含有1.2-乙二醇基的冷却剂（防冻液）的加压和无压冷却系统中用的纯胶管（非增强橡胶软管）和橡胶软管的要求。本标准适用地预成型或直接挤出的纯胶管和橡胶软管。本标准不适用于以短纤维增强胶料制成的橡胶软管。

标准编号： GB/T 18948-2003

标准名称： 轿车和轻型商用车辆 冷却系统用纯胶管和橡胶软管

英文名称： Ruber--Coolant hoses and tubing for use on private cars and light commercial vehieles--Specificatoin（仅供参考）

替代情况： （仅供参考）

采标情况： ISO 4081-1987,MOD（仅供参考）

发布部门： 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局（仅供参考）

页数： 平装16开， 页数：8， 字数：16千字（仅供参考）

首发日期： 2003-01-10（仅供参考）

复审日期： 2004-10-14（仅供参考）

提出单位： 原国家石油和化学工业局（仅供参考）

归口单位： 全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会（仅供参考）

主管部门： 中国石油和化学工业协会（仅供参考）

起草单位： 中南橡胶集团有限责任公司（仅供参考）

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