什么是工程塑料
工程塑料英文名为:engineering-plastics,工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料,是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用的高性能塑料,耐热性在100℃ 以上,主要运用在工业上”。
强度、模量和韧性等性能较高,且具有较高的使用温度,有较长的使用寿命,可代替金属作结构材料使用的塑料。如聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛等。
工程塑料是指可作为结构材料的塑料。它与通用塑料并没有明显的界线,其主要品种有聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、热塑性聚酯、热塑性的聚氨酯、聚砜、聚芳砜(见聚砜)、聚苯硫醚及其他芳杂环聚合物等。也有人将氟树脂、超高分子量聚乙烯和所有热塑性的增强塑料,以及其它以此为基础的高分子共混物和改性的材料包括在内。
五大工程塑料: 聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、热塑性聚酯。
工程塑料的特性:
①密度小,一般为钢铁的1/4,铜的 1/9~1/5,铝的1/2。这对于全面减轻车辆、飞行器的重量有特殊意义。
②比强度高,用玻璃纤维增强的工程塑料,其抗张强度与质量之比达1700~4000,而钢材仅为1600左右。
③化学稳定性好,对酸、碱以及一般有机溶剂均有良好耐腐蚀性。
④电绝缘性优良。
⑤耐磨,具自润滑性,可减低摩擦系数。
⑥耐热性和尺寸稳定性高。
⑦抗冲击、抗疲劳性能优良。这是我在久志塑料网看到的,分享给你,希望对你有所帮助。
工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。与通用塑料相比,具有优良的耐热和耐寒性能;耐腐蚀性良好,受环境影响较小,有良好的耐久性;与金属材料相比,容易加工,生产效率高,并可简化程序,节省费用;有良好的尺寸稳定性和电绝缘性;重量轻,比强度高,并具有突出的减摩、耐磨性。广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业,以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。——上海泰晟
工业塑料资料
以上,主要运用在工业上”,其性能包括:
1.
热性质:玻璃转移温度(Tg)及熔点(Tm);热变形温度(HDT)高;长期使用温度高(UL-746B);使用温度范围大;热膨胀系数小。
2.
机械性质:高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。
3.
其它:耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。
被当做通用性工程塑料者包括聚碳酸酯(PC)、聚酰胺(尼龙)、聚缩醛(POM)、变性聚苯醚(变性PPE)、聚酯(PETP,PBTP)、聚苯硫醚(PPS)、聚芳基酯,热硬化性塑料则有不饱和聚酯、酚塑料、环氧塑料等。它们的基本特性为拉伸强度均超过50Mpa,抗拉强度在500kg/cm
,耐冲击性超过50J/m,弯曲弹性率在24000kg/cm
,负载绕曲温度超过100℃,硬度、老化性优。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性,也可列入工程塑料的范围。此外,还包括较特殊者的强度弱、耐热耐药品性优的氟素塑料,耐热性优的硅溶融化合物,以及聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺、Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、PES、丙烯塑料、变性蜜胺塑料、BTResin、PEEK、PEI、液晶塑料等。
各工程塑料的化学构造不同,所以它们的耐药品性、摩擦特性、电机特性等有所差异。由于各工程塑料的成型性不同,因此有的适用于任何成型方式,有的只能以某种成型方式进行加工,这样就造成了应用上的局限。热硬化型工程塑料的耐冲击性较差,因此大多添加玻璃纤维。工程塑料除了聚碳酸酯等耐冲击性大外,通常具有硬、脆、延伸率小的性质,但如果添加20—30%的玻璃纤维,则它的耐冲击性将有所改善。
2、工程塑料容易加工,生产效率高,并可简化程序,节省费用,主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。
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(2005-10-17 10:01:00) 76人次浏览
工程塑料是指一类可以作为结构材料,在较宽的温度范围内承受机械应力,在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料。:-般指能承受一定的外力作用,并有良好的机械性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持其优良性能,可以作为工程结构件的塑料。如ABS、尼龙、聚矾等。
可以做为构造用及机械零件用之高性能塑胶,耐热性在100℃以上,主要运用在工业上
其性能包括:
1. 热性质:玻璃转移温度(Tg)及熔点(Tm)高、热变形温度(HDT)高、长期使用温度高(UL-746B)、使用温度范围大、热膨胀系数小。
2. 机械性质:高强度、高机械模数、潜变性低、耐磨损、耐疲劳性。
3. 其他:耐化学药品性、优良的抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。
被当做通用性塑胶者包括聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)、聚醯胺(尼龙, Polyamide, PA)、聚缩醛(Polyacetal, Polyoxy Methylene, POM)、变性聚苯醚(Poly Phenylene Oxide, 变性PPE)、聚酯(PETP,PBTP)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide, PPS)、聚芳基酯,而热硬化性塑胶则有不饱和聚酯、酚塑胶、环氧塑胶等。拉伸强度均超过50MPa,抗拉强度在500kg/cm2以上,耐冲击性超过50J/m,弯曲弹性率在24000kg/cm2,负载挠曲温度超过100℃,其硬度、老化性优。聚丙烯若改善硬度及耐寒性,则亦可列入工程塑胶的范围。此外,较特殊者为强度弱、耐热、耐药品性优的氟素塑胶,耐热性优的矽溶融化合物、聚醯胺醯亚胺、聚醯亚胺、Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、PES、丙烯塑胶、变性蜜胺塑胶、BT Resin、PEEK、PEI、液晶塑胶等。因为化学构造不同,故耐药品性、摩擦特性、电机特性等也有若干差异。且因成形性的不同,故有适用于任何成形方式者,亦有只能以某种成形方式加工者,造成应用上的受限。热硬化型的工程塑胶,其耐冲击性较差,因此大多添加玻璃纤维。工程塑胶除了聚碳酸酯等耐冲击性大者外,通常具有延伸率小、硬、脆的性质,但若添加20~30%的玻璃纤维,则可有所改善。
gōng chéng sù liào
2 英文参考engineeringplastics
3 注解
塑料是以合成树脂为主要成分,一般含有填料、增塑剂等添加剂,在一定条件下可塑制成型,通常条件下能保持固定形状的材料。工程塑料常指综合性能好(电绝缘性好、强度高、化学性能稳定、耐摩擦等),可以作为工程材料和代替金属用的塑料,其中主要有聚酰胺、ABS、聚碳酸酯等。
工程塑料是可作为工程材料和代替金属用的塑料。要求有优良的机械性能、耐热性和尺寸稳定性。主要有聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯、ABS塑料等。如聚甲醛的力学、机械性能与铜、锌相似,用它做汽车上的轴承,使用寿命比金属的长一倍,它还可做其他零配件。又如聚碳酸酯,它不但可代替某些金属,还可代替玻璃、木材和合金等,做各种仪器的外壳、自行车车架、飞机的挡风玻璃和高级家具等。
(1)聚酰胺(尼龙)
聚酰胺是应用最多的热塑性工程塑料。它是许多具有酰胺基团( )结构的单元连接而成的长链高分子化合物。如由己二酸和己二胺缩聚而成的尼龙66,其结构式为
由于聚酰胺具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度,主要做合成纤维并可作为医用缝线。
(2)ABS工程塑料
ABS树脂是丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙烯(S)三种单体的共聚物,其结构式为
ABS树脂保持了苯乙烯的优良电性能和易加工成型性,又增加了弹性、强度(丁二烯的特性)、耐热和耐腐蚀性(丙烯腈的优良性能),且表面硬度高、耐化学性好,同时通过改变上述三种组分的比例,可改变ABS的各种性能,故ABS工程塑料具有广泛用途,主要用于机械、电气、纺织、汽车和造船等工业。
(3)聚碳酸酯
聚碳酸酯是一种新型热塑性工程塑料,其结构式为