汽车防冻液多久换一次 怎么选 怎么换
汽车冷却液也叫“防冻液”，因为它的冰点很低，不适合在低温下结冰。出厂时，厂家会给冷却系统加注所需类型的冷却液，其抗冻性通常可以达到25左右。如上所述，如果您所在地区的最低温度高于25，您可以在使用或更换时选择相同的型号。然而，中国北方寒冷地区的冬季气温往往达到25以下。此时，无论是国内车辆还是国外旅行车辆都面临着需要更换或提高防冻液抗冻性的问题。
(1)防冻剂的选择
防冻液由母液和水组成。增加母液比例可以提高其防冻能力，但也会降低发动机的冷却效果。另外，汽车防冻液有一个防冻能力的临界点，所以防冻液中母液的比例最高不能超过60%，即最大防冻能力要控制在一个40以上。
如果一味追求汽车的防冻能力，发动机的冷却效果会直线下降，最后对汽车是不利的。目前汽车常用的防冻液有三种：乙醇防冻液、乙二醇防冻液或甘油防冻液。大部分国产车都是乙二醇防冻液。其优点是配制容易，溶液不易挥发，使用安全可靠。
(2)防冻液的更换
防冻液的使用寿命一般为1~2年(长效防冻液可达2~3年)。为保证其使用性能，达到使用寿命的防冻液应更换。
另外，防冻液是碱性的，其H值一般在7.5-11.0之间。如果pH值低于7.0或高于11.0，应及时更换。
防冻液的更换方法如下：
释放防冻液，打开散热器盖，打开排放阀，释放冷却系统中的所有防冻液。
清洗冷却系统的防冻液。加注前，必须彻底清洁发动机冷却系统。这是因为防冻液中含有除垢剂和清洗剂。如果发动机冷却系统在更换前没有仔细清洗，直接加入防冻液后，系统中残留的水垢会被新的防冻液清洗掉，导致防冻液浑浊、变稠甚至变色。大量杂质严重时会堵塞水管和水路或沉淀在水箱下部的弯头处，导致散热不良，发动机过热。加注防冻液前，可使用专用清洗剂进行免拆清洗，清洗后再加注防冻液。
防冻液的配制。按一定比例配制防冻母液和软水。禁止直接使用母液。如果防冻液浓度过高，不仅达不到防冻液对冰点的要求，还会导致防冻液变质、低温下密度大、粘度大等一些毛病，导致发动机温度过高。
用防冻液清洗发动机冷却系统后，先检查冷却系统有无泄漏，然后从散热器口加入防冻液，直至加满。打开储液罐盖，添加防冻液至“满”刻度线。然后运行发动机，确保系统中的空气完全排出，再将储液罐中的防冻液补充到“满”刻度线。
乙二醇防冻液：乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至-
68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。
丙三醇防冻液：即甘油防冻液。甘油型防冻液是最早、最传统的防冻液。国际民用航空管理规范中，指定使用甘油型防冻液作为飞机起飞前的除冰剂。由于此前甘油的价格一直居高不下，且甘油在防冻液中的配比较高，渐渐地，人们开始转用价格更便宜的甘油替代品乙二醇作为防冻剂的主要添加剂了。甘油型防冻液和乙二醇型防冻液都具有配兑容易、沸点高、不易蒸发、不易燃烧、降低冰点效率高、使用时间长等特点。与甘油型防冻液相比，乙二醇型防冻液的冷却降温效能更低、且甘油在配方中配比较大，使用成本较高。现国内外
95%
以上厂家都是使用乙二醇的水基型防冻液。但乙二醇型防冻液也有缺点，那就是乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。而且，乙二醇型防冻液具有一定的毒性，虽然乙二醇本身并无毒性，但由于防锈剂等物质的存在，使防冻液也带有了一定的毒性。
汽车中使用的防冻剂不能混合使用。首先来说说汽车防冻液的种类。汽车使用的防冻液包括乙二醇防冻液、丙二醇防冻液、二甘醇防冻液等。汽车厂家使用的乙二醇防冻液是最多的，很多汽车厂家用不同颜色的添加剂给防冻液染色。首先来说说汽车防冻液的种类。汽车使用的防冻液包括乙二醇防冻液、丙二醇防冻液、二甘醇防冻液等。汽车厂家使用的乙二醇防冻液是最多的，很多汽车厂家用不同颜色的添加剂给防冻液染色。丙二醇被染成红色，二甘醇被染成蓝色等。汽车上使用的防冻液颜色不同。由于防冻液中的化学成分不同，混合使用会导致水箱管道堵塞，所以不同颜色的防冻液不能混合使用。汽车使用防冻液时，需要使用同一品牌的防冻液。需要注意的是，即使是相同颜色的防冻液也要加入。虽然防冻液使用相同的化学成分，但防冻液还需要加入防锈、防垢等多种功能的添加剂。添加防冻液时要特别注意。如果汽车缺少防冻液，不要盲目混合使用。一定要用同品牌同型号的防冻液来补充。如果原防冻液型号无法确定，建议清洗后添加。
用涤纶级别的，汽车使用要买正规的品牌防冻液，要是工业载冷使用，乙二醇配水后要加入一些添加剂才能起到防腐蚀效果，当然工业载冷能防冻的产品很多，比如盐水、乙二醇。
95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
扩展资料：根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。
一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。
如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
根据车辆不同要求选择防冻液，一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
您好！防冻液主要分为有水防冻液、无水防冻液两大类。先说说后者：无水防冻液也叫做防冻油，它是丙二醇作为基础液，然后添加各种添加剂构成的。价格昂贵因此无水防冻液是非主流产品。
而主流的常规防冻液的基础液成分就是乙二醇+水。然后往此基础液内，再添加消泡剂、金属防腐剂、除锈剂等等添加剂。最后构成成品防冻液。
由于基础液配方就是乙二醇+水，因此传统防冻液也叫做乙二醇类防冻液。您说的乙二醇防冻液、乙二醇基防冻液，其实都是一回事。指的就是乙二醇类防冻液。
事实上不同品牌乙二醇类防冻液的基础液成分都的一样的，都是乙二醇+水。不同的是各品牌的添加剂的运用。按照金属保护防锈剂的不同类型，乙二醇类防冻液又分为：硅酸盐类乙二醇防冻液、硅酸盐+有机酸复合配方乙二醇防冻液、有机酸防冻液。
但是，一般的防冻液里面会有不同的添加剂，如果同时存在亚硝酸盐，和醇胺类物质（早期的防冻液配方），就会生成亚硝胺类物质，这种物质具有比较强的致癌作用。
现在通行的做法是，不用这两个物质同时出现，也有高端的产品直接使用全有机型产品，对人体的毒害性也较低。
总之，一旦伤口出现，或者即使不出现伤口，也要注意防护（如穿戴皮手套等），因为很多中溶液都是可以经皮肤吸收的。有伤口沾染更应该尽快将伤口用清水或生理盐水清洗。
上海趋寒流体，专业的防冻液厂家。
