奇瑞大蚂蚁是一款高能纯电动SUV,月薪多少能入手呢?
大蚂蚁乍一听还以为是一种动物,其实是奇瑞旗下电动汽车的名字。奇瑞给自己生产的SUV型车系起了一个霸气又可爱的名字,那就是奇瑞大蚂蚁。你对奇瑞大蚂蚁有什么了解吗?你觉得奇大蚂蚁这款车怎么样呢?你认为月薪多少的人才能入手这款奇瑞大蚂蚁SUV呢?让我们一起来了解一下奇瑞大蚂蚁的价格吧!
奇瑞大蚂蚁还是一款敢下猛料的车子,首创全铝车身框架(可减重30%)的同时,除车顶和四个车门之外,车身其余部分均有采用轻量化复合材质当然,最关键的是,奇瑞大蚂蚁定价才14.98万元起,顶配也仅为18.98万元,同级中论轻量化工程,奇瑞大蚂蚁简直就是王者般存在。在安全性方面,量身为奇瑞大蚂蚁独创出了隼骨型多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构,车身铝合金使用率超过86%,车身刚度提升了20%。回收率近100%,真正做到低能耗。
一.月薪五千就可以买
大家普遍会认为SUV车型更贵一点,那可能就是被它庞大的外观所迷惑了,其实奇瑞这款SUV价格非常实惠,根据购买车主的经济收入情况,我们可以看到,其实月薪5000的人就可以入手这款奇瑞大蚂蚁。
二.定价非常良心
不得不说,奇瑞大蚂蚁的定价非常良心,低档车型售价不到15万,顶配车型售价也不超19万,我认为小于20万的汽车是工薪阶层,大都可以接受的,所以在定价方面,大家可以放心购买。
三.是一辆不错的电动SUV
奇瑞现在也是紧跟潮流,造起了电动汽车,虽然造电动汽车的时间没有那么长,但是从汽车的质量我们可以看到,奇瑞的电动汽车也是不错的。
自动挡是很多人买车的标准,毕竟现在大多数人的用车环境都是在市区,所以走走停停的路段,手动挡操作起来也不方便。那么奇瑞旗下的自动挡车型有哪些呢?下面我们就来看看奇瑞自动挡汽车价格表。
车系 指导价 级别
艾瑞泽5 4.99-8.49万 紧凑型车
艾瑞泽GX 7.49-11.39万 紧凑型车
瑞虎7 7.99-15.09万 紧凑型SUV
瑞虎8 8.88-15.99万 中型SUV
瑞虎8 PLUS 12.49-16.29万 中型SUV
下面我们就来盘点一下这几款车。
1、 艾瑞泽5
官方指导价 : 4.99-8.58万
级别 : 紧凑型轿车
艾瑞泽5是一款国产代步小车,价格不高,不过各方面的表现都不赖,造型线条看起来有眼前一亮的感觉,车内用料做工竖起一个大拇指,在能看得到的地方,这款车有很多可称赞的特点和亮点。要说可以提升的地方,动力是其中一方面,如果加速性能可以优化一下的话,市场上就没有对手了。
2、 艾瑞泽GX
官方指导价 : 7.49-12.98万
级别 : 紧凑型轿车
提起奇瑞,我们首先想到的是SUV产品线瑞虎系列,而艾瑞泽GX的知名度就比较低了,其实它是一款主打A+级市场的紧凑型轿车。新车相比此前奇瑞的轿车产品融入了当下消费者更喜欢的动感元素,相比之下它更加年轻时尚。1.5T车型的动力比较充沛,开起来相对平顺,总体来说艾瑞泽GX的性价比还是很高的。
3、 瑞虎7
官方指导价 : 7.99-15.09万
级别 : 紧凑型SUV
瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说,算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔,动力表现谈不上有多么惊艳,贵在成熟的调教和够用的动力输出,日常家用足够。总体而言,瑞虎7这款车不过不失,虽然在细节方面有不少值得进步的空间,但它是一款合格的家用车。
4、 瑞虎8
官方指导价 : 8.88-15.99万
级别 : 中型SUV
瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版本),有丰富的配置、塞得下很多人很多东西、卖得还不贵,作为一款家用车,无论在悬挂设定还是座椅的感受奉行的全是以平顺舒适为主。而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV,如果你想,它又能帮你实现说走就走的欲念。
5、 瑞虎8 PLUS
官方指导价 : 12.49-16.29万
级别 : 中型SUV
瑞虎8 PLUS是奇瑞最新的旗舰车型,在外观上瑞虎8 PLUS做得相对成熟沉稳,属于很耐看的类型。瑞虎8 PLUS的内饰给了我较大的惊喜,在科技感和豪华感的营造上瑞虎8 PLUS做得相当不错。总体而言,瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间,这两点他都做到了。
8月25日,奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e两款车正式上市。其中瑞虎e共推出4款车型,去除国补后售价为10.99-14.39万元;艾瑞泽e共推出3款车型,去除国补后售价为12.68-14.38万元。
瑞虎e搭载53.6千瓦时的电池组,并配备最大功率129马力的永磁同步电机;艾瑞泽e搭载54.3千瓦时的电池组,并配备最大功率120千瓦的永磁同步电机。两款车在NEDC工况下续航里程均为401公里。
瑞虎e
瑞虎e定位为紧凑型SUV,基于奇瑞T1X模块化平台打造而来。造型上,瑞虎e基本延续瑞虎5X燃油版车型设计,并对外观细节进行了调整,以此来凸显新能源车的身份。
新车造型继续使用了Chery Design家族式设计理念,前脸采用了封闭式中网造型,并且内部加入了点阵式圆孔。在中网上方为与大灯相连的黑色装饰条,使前脸看起来更具层次感。
新车大灯造型结构和瑞虎5X一致,近光灯为LED光源,远光灯为卤素光源。前保险杠的贯穿式镀铬条也来自瑞虎5X,增加了前脸的横向视觉效果。
车身侧面也基本和瑞虎5X保持一致,造型依旧紧凑有力。车身尺寸上,新车长宽高分别为4358/1830/1670毫米,轴距为2630毫米,和瑞虎5X一致。
车尾相比瑞虎5X同样变化不大,贯穿车尾的镀铬条和车头相呼应。尾灯为C字型造型,并使用了熏黑设计,加上后包围的银色饰板也让车尾看起来更动感。
新车内饰基本延续瑞虎5X的设计,非对称的中控台看起来比较有设计感,配合不规则空调出风口造型,个性十足。中控台配备有一块9英寸触控显示屏,集成有HMI 3.0智能交互系统。此外,新车还配备有全液晶仪表盘,可显示瞬间电耗、续航里程、胎压监测等信息。
配置上,瑞虎e的顶配车型将配备并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车等驾驶辅助功能,并且原车还配备全景天幕。此外,中高配车型还配备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热等配置。
动力上,瑞虎e配备一台来自日本安川的永磁同步电机,其最大功率129马力,最大扭矩250牛·米。并配备容量为53.6千瓦时的电池组,NEDC标准下的续航里程为401千米;官方表示,快充模式下,使用充电功率为13.4千瓦的充电桩,将电量从30%充至80%需0.5小时,使用6.6千瓦的慢充桩将电量从0%充至100%需8小时左右。
竞争对手:
瑞虎e定位纯电动紧凑SUV,其竞争对手将指向荣威ERX5、比亚迪宋EV及吉利帝豪GSe等车型。
艾瑞泽e
在今年上海车展上,全新一代艾瑞泽5e就正式亮相了,此次上市的艾瑞泽e就由全新一代艾瑞泽5e改名而来。
外观上,新车整体设计比较简洁,前脸同样采用了点阵式封闭中网,配合连接大灯之间的钢琴漆黑色装饰条,让前脸看起来层次感更强。
新车大灯造型看上去比较凶狠,内部为带透镜的卤素光源,并采用了熏黑的设计。此外,前包围两侧还加入了进风口装饰,增加了更多运动感。
车身侧面上扬的双腰线,营造出俯冲姿态。新车长宽高分别为4572/1825/1496毫米,轴距为2670毫米。
内饰上,艾瑞泽e中控台功能划分明显,贯穿中控台的空调出风口配合大量软性材料包裹,凸显档次感。此外,新车还配备有9英寸触控屏、8英寸空调触控屏、全液晶仪表、电子升降的换挡旋钮, 科技 感营造很不错。
配置上,艾瑞泽e标配有ESP车身稳定控制系统、陡坡缓降、上坡辅助等安全辅助系统。此外,全液晶仪表、前排座椅加热、9英寸中控屏也是全系车型的标配;高配车型还配备有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、自适应巡航、自动泊车等配置。
动力上,新车将搭载一台最大功率163马力的电动机。并配备容量为54.3千瓦时的动力电池组,NEDC续航里程401千米,使用充电功率为13.6千瓦的充电桩,官方表示,其从30%电量到80%电量的快充时间为0.5小时,使用6千瓦充电桩将电量从0%充至100%的慢充时间为9小时左右。
竞争对手:
艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动车,其竞争对手指向吉利帝豪EV、北汽新能源EU5等车型。
总结:
随着新能源车发展的大趋势,更多车企推出了自己的主力新能源车型。奇瑞作为“资深”自主品牌中的一员,相比吉利、比亚迪等对手,在新能源车的发展路上脚步似乎有点慢,虽然有微型纯电车eQ1、小型纯电动车瑞虎3xe,但它们并没有太多“存在感”,销量也很一般。此次奇瑞推出两款纯电动车,是快速发力新能源市场的表现。不过,紧凑型纯电SUV和紧凑型纯电动车市场竞争比较激烈,奇瑞这两款纯电动车NEDC工况下续航里程均为401千米,在市场上属于中等主流表现,目前市面上已经有续航里程460千米或500千米的车型,所以作为纯电动车来说,它们在续航里程上的优势比较有限。再加上两款车相比对手们推出的时间偏晚,想要在这级别中迅速崛起,除了有合理价格,还是需要在产品力上多下功夫。你对这两款车有什么想说的,也欢迎文章后留言!
其实最主要的原因是在电池的续航里程方面。众所周知,特斯拉作为最成功的电动车企,在技术方面是非常先进的,并且也是众多国产厂商追逐的目标。但是,马斯克的特斯拉虽然已经已经拥有电动车的一项全新的技术,能够使电动车的续航里程大幅提升至1000km,但是由于消费者需求等原因,特斯拉在几年之内并不打算在自己的车型上运用这项技术。
但是反观国内的电动车品牌,如果有全新的技术得到完善的试验之后,一定会将最新最好的带给我们消费者,像今天要聊的这款奇瑞大蚂蚁,虽然电池技术还无法达到特斯拉1000km的续航水平,但是510km的续航在目前国内上市的电动车型中绝对是排在前列了。并且,大蚂蚁的起售价格只要14.98万元,相比较相同续航的国产电动车,大蚂蚁的价格也非常有竞争力。
外观部分,大蚂蚁的整体设计主要是追求 科技 感与线条的流畅感。车头部分,采用了封闭式的前格栅,配合分体式的大灯系统,体现出很强烈的 科技 感,同时像远近光大灯、日行灯均采用了LED光源,点亮后有很高的辨识度。
车身侧面的设计非常有流线性。上扬的腰线、车门处复杂的工艺都让车身看上去凹凸有致。大蚂蚁的长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距为2830mm,妥妥的中型SUV的车身尺寸。
车尾的设计也很有特点。贯穿式的尾灯非常亮眼,同时也让车尾显得非常有层次感。下包围采用了运动化风格的处理,镀铬材质以及运动包围的效果都十分出色。而奇瑞大蚂蚁来自奇瑞最新的绿色智慧模块化平台,其车身铝合金使用率超过86%,不仅能够有效的减轻车重,增加抗扭强度,同时铝制车身的回收率也是非常高的,真正意义上做到了环保出行。
内饰是国内电动车最大的特色之一,凭借精心的设计、打造,国产电动车的内饰完全不落后于那些国外的一线大厂。而奇瑞大蚂蚁在表达 科技 感的同时,对于车内的豪华感与内饰的质感进一步提升。车机部分,大蚂蚁采用了双联屏的设计风格,在显示效果和功能性方面有着很好的体验。同时,内饰中控台采用了搪塑工艺和木纹材质搭配的风格,让电动车也体现出豪华车的感觉。
空间方面,作为一款轴距长度达到2830mm的中型SUV来说,大蚂蚁的空间体验我认为是非常不错的。皮质座椅很宽大,同时座椅填充物非常厚实,对身体的承托到位,而且高配车型还标配了加热和通风功能。后排座椅与前排座椅的舒适度基本相同,只不过后排座椅角度不支持调节,略显可惜。
奇瑞大蚂蚁采用了后置后驱的布局,电池采用了三元锂电池,而电动机则采用了永磁同步电机,最大功率120KW,扭矩250牛·米,工信部NEDC续航里程达到510km。这样的续航里程,已经超过了特斯拉model3的续航能力,大幅减少消费者的电量焦虑,同时为了减少消费者对于电量焦虑的问题,大蚂蚁支持0.5小时的快充,能够在30分钟的时间充电80%。
全文总结:大蚂蚁作为一款纯电动的中型SUV,无论是续航里程还是车内空间,都能够大幅满足我们的消费者,同时大蚂蚁的售价也非常有竞争力,即便是普通工薪阶层也能够消费的起。并且,奇瑞大蚂蚁是奇瑞电动车集大成者,将奇瑞最先进的技术和电池水平都拿了出来,这与特斯拉有新技术不去造福消费者形成了大的反差,难怪网友都说奇瑞比特斯拉实在了。
合众新能源 ,哪吒NO 1:2019款 380v,官方指导价:5.98万元;2019款 380e,官方指导价:6.28万元;2019款 380i,官方指导价:6.58万元。车型定位:小型SUV,续航里程:301公里,电动机:75马力,充电时间:快充0.5小时,慢充14小时。
北汽新能源 ,EC系列:2018款 EC220 经典版,官方指导价:5.98万元;2018款 ,EC220 精英版,官方指导价:6.18万元。车型定位:小型SUV,续航里程:318公里,电动机:109马力,充电时间:快充0.5小时,慢充7.5小时。
北汽新能源EC3:2018款 灵动版,官方指导价:6.58万元。车型定位微型车(A00级),续航里程:261公里,电动机:61马力,充电时间:快充0.6小时,慢充9小时。
康迪电动汽车集团:2019款 200KM 舒适型,官方指导价:6.28万元;2019款 200KM 豪华型,官方指导价:6.68万元。车型定位小型车(A00级),续航里程:202-302公里,电动机:67马力。
瑞驰新能源EK05:2018款 标准型,官方指导价:5.29万元,车型定位:微型面包车。续航里程:195公里,电动机:27马力。
华泰新能源 ,路盛S1:2018款 iEV360 舒适型,官方指导价:6.58万元,车型定位微型车(A00级),续航里程:255公里,电动机:57马力,充电时间:快充0.5小时,慢充7小时。
五万左右suv有哪些车型
吉利远景X1、奇瑞瑞虎3X、 宝骏510 、吉利远景X3、奇瑞瑞虎3。奇瑞瑞虎3和瑞虎3X均定位为小型SUV,奇瑞瑞虎3X的外观造型更加年轻时尚一些,并且搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动和4挡自动变速箱,产品定位略低于瑞虎3;奇瑞瑞虎3则搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配5档手动和CVT变速箱。
2018年03月05日,奇瑞官方宣布2018款瑞虎3x正式上市,新车推出了搭载1.5L+5MT或4AT动力的5款车型,其官方指导价区间为4.99-6.29万元,实际裸车成交价格为4.89-6.19万元。
2018年05月16日,奇瑞汽车官方宣布,2018款瑞虎3正式上市。新车共推出搭载1.6L动力的6款车型,其官方指导售价区间为5.99-7.99万元,实际裸车成交价格区间5.69-7.69万元。
吉利远景X3和X1均定位为小型SUV,远景X1搭载了1.0L(三缸)和1.3L(四缸)两款自然吸气发动机,匹配5档手动或者4挡自动变速箱,产品定位低于远景X3,2017款车型的实际裸车成交价格区间为3.69万-5.49万元;吉利远景X3搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,同样匹配5档手动或者4挡自动变速箱,2017款车型的实际裸车成交价格区间为4.79万-6.49万元。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
10月15日晚,奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市,售价12.49-15.99万元。这款瑞虎8 PLUS的定位高于瑞虎8车型,两者将同堂销售。
虽然都是中型SUV,但是瑞虎8在尺寸上仅能算是入门级中型SUV,而这款刚刚上市的瑞虎8 PLUS其实并没有比瑞虎8大很多,尺寸上外观相比瑞虎8大了一圈,但轴距依然为2710mm,所以车内的纵向空间并没有比瑞虎8有明显的升级。
瑞虎8 PLUS外观上采用了与瑞虎8不同的设计,所以看上去并不是大号版瑞虎8,如果不叫瑞虎8 PLUS,叫另外一个新名称似乎也说得过去,只是奇瑞借瑞虎8这样一个已经比较响亮的名称命名一款新车而已。
瑞虎8 PLUS的设计风格依然十分锐利,包括大灯以及格栅的造型都很有视觉冲击力。作为一款SUV车型,瑞虎8 PLUS整体造型大气稳重,其间又不失时尚元素的点缀,很符合当下消费者的喜好。
瑞虎8 PLUS的内饰采用了当下流行的连屏设计,中控造型看上去更为简洁,双12.3英寸的屏幕也提升了车内的科技氛围。另外新车还配备了NAPPA皮革的座椅以及SONY音响系统,配置上还是十分到位的。
动力上,瑞虎8 PLUS搭载的是1.6T发动机,最大功率为197马力,传动匹配7速双离合变速箱,动力上要优于瑞虎8车型搭载的1.5T发动机。另外,瑞虎8 PLUS的1.5T发动机+48V轻混动力车型也十分有看头。加上瑞虎8普通版车型,可以说大家的动力选择还是比较丰富的。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大家都喜欢SUV,我也喜欢。
今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型,满足你的兴趣一次看个够!
美国人喜欢皮卡,欧洲人喜欢两厢车,日本人喜欢微型车,中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用,都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道,第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型,满足你的兴趣一次看个够!汽车销售看完会不开心的全面汇总!
NO.1江淮IEV6S
江淮iEV6S采用一台85KW的电动机,最大扭矩输出270Nm,综合工况续航里程253km,最高时速130km/h,0-100km/h加速11秒,计划于今年二季度上市,售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池,电池单体能量密度提高60Wh/kg,达240Wh/kg。江淮iEV6S将会成为国内系能源车市场上的一柄利剑,打破地方保护主义的垄断。无疑,热销的小型SUV的身份以及253km的续驶里程让这台车显得与众不同。可以说这台车将为消费者提供更好的选择。
NO.2北汽EX200
作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV,该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道,这款电动SUV将于今年二季度正式发布,由EX200的名字可以看出,续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白,续航里程方面也将三步走,相继会推出EX260,EX300。SUV今年注定火热。
NO.3广汽GS4EV
广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW,最大扭矩250Nm,并有先进ESP模块与电机系统协同工作,既保障了安全可靠的刹车制动性能,又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4,最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程),能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。
NO.4比亚迪宋纯电动
(配图为插混版宋)
比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm,轴距为2660mm,有望于今年第三季度上市销售,新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划,比亚迪今还将推出8款新能源产品,进一步丰富旗下产品线,并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型,而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池,改变了以往传统电池的密度,在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。有消息称,由于该项电池技术现已实现在成本上的控制,比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下。
NO.5观致5纯电动版
观致5 SUV纯电动版观致Q-LECTRIQ概念车已于去年亮相,其将是观致品牌旗下首款纯电动车型,由观致新能源事业部设计打造而来。外观方面,观致Q-LECTRIQ概念车与观致5 SUV的相似度很高,仅是纯电动版在细节方面独有一些专属设计。由于车型处于功能性样车状态,只装备后桥电机。至于续航里程和充电时间都未曾得知,不过相关人员透露,正式投产后将达到280KM以上的续航能力。更多参数信息将在2016年四月份的北京车展公布,届时第一电动网编辑将在第一时间告诉你车型参数。
NO.6众泰SR7纯电动版
目前,众泰汽车官方透露了S系列车型未来两年的新车计划。首先,众泰SR7纯电动版预计将今年9月正式上市,众泰S系列第二款SUV车型将在2016年8月量产,且将下半年推出插电式混动版本,其定位为一款中型SUV,将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。众泰在不断创新不断寻找杠杆撬动新能源汽车市场。
NO.7奇瑞纯电动SUV
奇瑞新能源投产的首款产品是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型,是基于奇瑞“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的全新轻量化技术平台开发的,实现了多种轻质材料及多种先进成型工艺集成应用。该平台开发的产品将全部采用“铝合金框架分布式碳纤维一体化结构车体”、“碳纤维复合材料的低成本化生产工艺”、“标准化模组的轻量化电池包技术”等领先技术,其车身和底盘在传统车身基础上减重40%以上。全新轻量化技术平台开发及先进制造工艺将为奇瑞全新小型SUV的竞争实力增添“砝码”,将代表奇瑞开拓新能源SUV细分领域。
NO.8华泰新圣达菲EV
全新圣达菲EV采用永磁同步电机,最大功率为80kW,最大扭矩220Nm,最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。全新圣达菲EV的充电系统采用民用220V电源充电。全新圣达菲EV纯电动SUV配备智能液晶仪表显示系统,功能齐全,能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。最大续航300km。(暂无综合工况续航里程)
NO.9野马E70
作为一款纯电动的SUV野马E70能够实现250km的续航,据悉新车电动机输出功率为158马力,最高车速可达到150km/h,0-100km/h加速时间10.5秒,综合工况续航里程为175km。预计今年二季度上市。
NO.10一汽奔腾X80EV
据悉,奔腾X80EV将配备三元锂离子电池组,目前其最大续航里程尚未公布,但若想在该细分市场保持一定竞争力,奔腾X80EV续航里程还需达到其竞争对手的水准。
NO.11特斯拉Model X
内饰和MODELS基本一样,主要都是靠那块巨大的显示屏提气。7座的布局有点让人意外,但空间上的表现还是不错的。动力上,采用了双动力源的系统前后各一个电动机,电动机的最大功率为300马力。同时,它还装备了70kw/h的动力电池,续航能够达到350km以上。虽然贵了点但相信还是会有不少土豪等着上市后买台玩玩。
NO.12斯柯达VISIONS
斯柯达VisionS轴距2.79米,长宽高分别为4700*1910*1680mm基于大众汽车集团的横置发动机模块技术,斯柯达开发出品牌第一款三排、六座椅的车型。这款概念车的另一大亮点是混合动力:展车的动力达到165 kw(225马力),0到100公里所需的加速时间为7.4秒,最高时速200公里。百公里的油耗仅仅1.9升,相当于每公里二氧化碳排放45克。在纯电动模式下,斯柯达VisionS可行驶50km,混合模式下的续航里程达1000km。
NO.13比亚迪宋(插混)
宋的插电式混动系统由一台1.5升排量的涡轮增压发动机和前后两台电机组成,从而实现了电动四驱系统。1.5T发动机最大功率110KW,峰值扭矩240Nm;前后电动机最大输出功率均为110KW,峰值扭矩200Nm,官方给出宋的0-100km/h,加速时间为4.9s,纯电动模式下续航里程为70km。按照此惯例来推算宋混动版享受国家地方双重补贴后的终端售价应该在20万左右,介于唐和秦之间。考虑到宋在性能方面的突出表现、比亚迪一贯的高配置水平以及宋在车联网方面的强大功能,相信其在对插电混动车型政策利好的地区依然能够获得不错的市场反响。
NO.14广汽GS4PHEV(插混)
(配图为纯电动车型)
广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型,长宽高分别为4510*1852*1677mm,轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计,车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据,新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统,即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。
整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”,不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量,SUV在中国市场之所以如鱼得水,不是消费者的选择,而是因为它完全适合中国的消费市场,抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是,电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场,电动SUV将变得更加大众化。