2021年3月份的期货乙二醇怎么跌的这么狠，什么时候能涨回去

你说的应该是热值5000吧？聚酯级乙二醇的闪点110℃，燃点是418℃，热值为：4500kcal/kg。如果要使乙二醇热值达到5000，需要添加一些辛醇、丁醇类的高热值组份。目前市场5000左右热值的乙二醇燃料价格在2500左右。希望我的回答能够帮到你。

汽车防冻液原料，工业防冻液原料，以及涤纶的原料（所以乙二醇有涤纶级）。

一般国内可以选择国产的和进口的。质量基本一样。国产的有金山的，燕山石化的等。进口的有韩国SK的，有美国陶氏的等。

没有什么哪家最好。看你想使用什么用途。质量都差不多。是成熟的工业原料。

发布时间：2008-11-25 来源：石油化工科技网 浏览：79

随着电化学制备催化剂方法的诞生，我国科学家合成了新型的铂纳米材料催化剂，实现了在催化活性、稳定性和效率上的提高，这是我国在铂纳米材料催化剂制备方法上的重大突破。

铂纳米材料是一种能够提高重要化学反应效率的催化剂，性能良好。但由于制备工艺的落后使得用传统方法合成的表面由低指数晶面组成的铂纳米材料的催化效率低、使用寿命短，增加了使用过程中的成本，而铂又属于资源希缺的贵金属，价格高昂；因此，铂纳米材料催化剂目前难以实现广泛应用。提高催化效率是降低催化剂成本使之得以推广的关键因素，厦门大学化学化工学院，经过一年多的实验研究，研发出能够控制纳米晶体的表面结构和生长的新型电化学方法，合成了二十四面体铂纳米晶体。

二十四面体是铂纳米晶体的一种比较罕见的结晶方式，其表面为高指数晶面结构，这种晶体结构能提高催化剂的活性和稳定性，其催化活性是商业铂纳米催化剂的2到4倍，能提高催化效率并延长使用寿命。

新型制备方法为铂纳米材料催化剂的研究提供了一种新思路，也显示了其在燃料电池、石油化工、汽车尾气净化等领域的重大应用价值。

原材料成本上涨 美化学品行业遭双重夹击

发布时间：2008-11-20 来源：医药经济报 浏览：59

“对美国许多化学品生产企业来说，一场飓风吹走了它们在今年第三季度的一部分利润。但是，形势更加严峻的也许是迫在眉睫的经济衰退，以及这场危机可能对它们在今年第四季度和明年的经营业绩产生的重大影响。”

提价难捍高成本“大山”

9月份，飓风“艾克”登陆美国墨西哥湾地区，不少化学品公司深受其害。在处理这场自然灾害对它们的季度经营业绩造成的影响上，各家化学品公司的评估尺度有所不同，从而使得参差不齐的利润显得更加复杂。

杜邦公司在利润一项上扣除了1.46亿美元的费用；陶氏化学公司扣除了8100万美元；而Celanese公司将与“艾克”有关的1500万美元的费用列入了它的调整后利润中。

不过，即使没有遭受飓风的冲击，陶氏化学公司报告的三季度利润仍然要比上年同期减少31.1%。虽然公司销售净额同比增长了13.4%，但是它的原材料和能源成本飙升了48%，达到26亿美元，这是陶氏化学公司有史以来最大的季度增幅。尽管公司实施提价的幅度高达22%，但是，较高的产品价格和疲软的市场需求仍使得陶氏化学公司的销售量降低了5%。

上个季度，凭借强大的销售战线，陶氏化学公司才得以抵消美国国内市场需求较低所产生的不利影响——70%的销售收入来自美国以外的地区。但是，公司首席执行官Andrew Liveris在提交给投资者的报告中发出了警告：市场需求疲软正蔓延到世界其他地区，“在我们看来，2009年大部分时间里，全球性的经济衰退景象将逐渐显山露水”。

雅宝公司和罗门哈斯公司等专业化学品生产商也面临着始料不及的高成本的影响。投资企业Longbow Research公司负责跟踪专业化学品的高级研究分析师Dmitry Silversteyn表示，产品定价是将这些化学品公司从销售增长疲态中拯救出来的良方，但很显然，这是企业发展的下策，而要预测化学品市场的未来，还有待观察今年最后一个季度的走势。

农业化学品基本面逆势上扬

虽然面临着种种压力，但是化学品行业仍然传出了一些好消息。由于商品价格的高企，面向农业应用领域的化学品公司继续得益于强大的定价能力。今年第三季度，肥料生产商Mosaic和Terra工业公司的利润率都超过了20%。

专业化学品生产商FMC公司和Nalco公司实现的利润率与行业下滑的趋势形成了鲜明的对比。FMC公司首席执行官William Walter将公司62.3%的利润增长速度归结于巴西对农产品的强劲需求，以及其生产的生物聚合物和锂专业产品的销售增长。

Nalco公司的产品销售在世界各地都有所增长，其中又以在拉丁美洲地区的增长速度最高，达到28.2%。公司首席执行官J.ErikFyrwald将这种增长势头归结于“在许多领域里的高需求”。

工业气体供应商Praxair公司和空气化工产品公司在它们的销售收入和利润增长上继续迈出坚实的步伐，不过它们的利润率有所收紧。Praxair公司首席执行官Stephen Angel在写给投资者的一份报告中预测未来的岁月将会更加艰难，他说：“我们预计在今后几个季度里，美国和欧洲的生产量将会萎缩，亚洲和南美的增长速度会减缓。”

我首创丁二酸电化学合成清洁工艺

发布时间：2008-11-24 来源：china.alibaba.com 浏览：59

昨日从浙江工业大学了解到，该校马淳安教授课题组和安徽安庆和兴化工有限责任公司合作完成的3000吨／年丁二酸绿色电化学清洁生产工艺研究与工业化项目，引起了众多投资者的热切关注。该成果已通过中国石油和化学工业协会组织的鉴定。业内专家认为，随着生物可降解塑料聚丁二酸丁二醇酯(PBS)技术的成熟和推广，其重要原料丁二酸市场将迎来新一轮建设高潮。

丁二酸应用领域广泛，其中生物可降解塑料PBS是丁二酸最具发展潜力的重要应用领域，生产1吨PBS需消耗0．62吨丁二酸。PBS与其他生物可降解塑料相比，不仅力学性能十分优异，而且价格合理，市场需求量很大。目前国内外已开发成功以丁二酸为原料合成PBS生物可降解塑料技术。专家分析认为，未来我国PBS的年需求量将达到300万吨以上，需消耗丁二酸180万吨，而目前我国丁二酸年生产能力尚不足5万吨，丁二酸的市场增长空间十分巨大。

浙江工业大学是国内最早开展丁二酸无隔膜电解合成技术的研究单位。从1994年起，马淳安课题组即先后开发成功丁二酸无隔膜电解合成的小试和工业化模试技术，并在安徽三元化工总厂最早建成了100吨／年和500吨／年丁二酸无隔膜电化学工业化装置。2000年该课题组又与安庆和兴公司合作，研制成功新型四元铅合金电极，使整个生产过程无废水、废气排出，实现了绿色电化学生产技术和工艺零排放的目标，并于2006年建成了3000吨／年丁二酸无隔膜、连续化绿色电化学合成的生产线。这一工艺技术目前在国内外尚属首创。

采用该工艺生产丁二酸，节能效果突出，原料成本低，产品质量优，含量在99．5％以上，完全达到食品级质量指标。实践证明：采用无隔膜电解技术取代传统隔膜电解技术，每生产1吨丁二酸可节约直流电600千瓦时以上，节能效率达25％以上。此外，新工艺采用的电解母液循环套用和电解产生的氧酸雾水洗水处理工艺技术与传统路线相比，每吨了二酸至少可减排15吨废水、174立方米酸性废气。

聚丙烯酰胺总需求量将达到40万吨

发布时间：2008-11-24 来源：china.alibaba.com 浏览：66

预计2010年我国对聚丙烯酰胺的总需求量将达到40万吨。其中，在油田领域的消费比例将有所下降，而在水处理和造纸领域的消费比例将有所上升。

20世纪90年代之前国内因技术、市场等原因我国聚丙烯酰胺产量和消费量一直相对稳定，后随着石油行业的大量推广应用，推动了聚丙烯酰胺产能和产量的不断增加。2002年我国聚丙烯酰胺的生产能力和产量分别为20万吨/年和15万吨；2006年生产能力和产量分别增加到50万吨/年和32万吨。

尽管我国聚丙烯酰胺的产量很大，但是造纸用聚丙烯酰胺的质量并不能达到国内造纸厂的要求，因此每年国内的造纸厂都需要从台湾、日本等国家和地区进口大量的聚丙烯酰胺。随着纸和纸板产量的不断增加，聚丙烯酰胺的进口量呈逐年上升趋势，2002-2006年我国聚丙烯酰胺进口量年均增长率约为15%，2006年进口量达2.62万吨。但随着日本的荒川化学工业公司、精工PMC公司、播磨化学公司在中国加大对聚丙烯酰胺生产的投资，预计未来造纸用聚丙烯酰胺的进口将减少，2010年我国聚丙烯酰胺的进口量将约为2万吨。我国聚丙烯酰胺出口到南非、美国、澳大利亚等70多个国家和地区。随着聚丙烯酰胺产量的快速增长，出口量呈逐年递增的趋势，2002-2006年我国聚丙烯酰胺出口量年均增长率约为13%，2006年出口量达2.75万吨。预计未来我国聚丙烯酰胺的出口量还将继续增加，2010年将约为3.8万吨

我国聚丙烯酰胺主要用于石油开采、水处理和造纸领域，另外在纺织、冶金制糖、医药等领域也有应用。2006年聚丙烯酰胺的表观消费量约为31.87万吨。其中，石油开采领域对聚丙烯酰胺的消费量约占总消费量的78.5%、水处理领域约占11%、造纸领域约占7.8%、纺织等其他领域约占2.7%。

在石油开采方面，聚丙烯酰胺可用作钻井泥浆的增稠剂、稳定剂和沉降絮凝剂；在三次采油中加入聚丙烯酰胺，可增加驱油能力，提高采收率；另外还可用作压裂液添加剂，缓速剂、水油比例控制剂、暂堵剂等。由于我国早期开采的油田逐步老龄化，目前大庆油田和胜利油田已大规模使用聚丙烯酰胺，2006年我国石油开采领域消费聚丙烯酰胺约25万吨。预计未来将有更多的油田开始大量使用聚丙烯酰胺，2006-2010年该领域对聚丙烯酰胺的需求量将以5%左右的速度增加，到2010年需求量将达到约30.7万吨。聚丙烯酰胺在水处理中用作絮凝剂，主要包括在原水处理时与活性炭等配合使用，用于生活水中悬浮颗粒的凝聚、澄清；在污水处理中用作污泥脱水；在工业水处理中用作一种重要的配方药剂。目前许多大中城市在供水紧张或水质较差时，都采用聚丙烯酰胺絮凝剂作为补充。在污水处理中，聚丙烯酰胺已成为絮凝剂的主要品种。2006年我国水处理领域消费聚丙烯酰胺约3.5万吨。随着我国水污染治理工程建设的加快，今后聚丙烯酰胺的消费将持续增加，预计到2010年该领域对聚丙烯酰胺的需求量将达到约4.8万吨。聚丙烯酰胺在造纸工业中主要用作驻留剂，其中阳离子型聚丙烯酰胺驻留效果最好。我国是纸张生产和消费大国，2006年纸和纸板产量达6500万吨，对聚丙烯酰胺的消费量约为2.5万吨。预计到2010年我国造纸能力将达到9400万吨/年，该领域对聚丙烯酰胺的需求量将达到约4万吨。

其他领域，聚丙烯酰胺可用于在纺织、采矿、建筑等方面，2006年这些领域共消费聚丙烯酰胺约0.87万吨，预计到2010年对聚丙烯酰胺的需求量将达到1万吨。综上所述，2010年我国对聚丙烯酰胺的总需求量将达到40万吨左右。

欧盟将出台化学品分类及标签法案

发布时间：2008-11-21 来源：中国质量新闻网 浏览：70

随着欧盟即将对欧盟的化学物质及制剂贸易商实施《化学品注册、评估及许可法规》（简称REACH法规），有关化学品分类及标签方法的法规将会出台。新法规将与联合国的全球化学品分类及标签协调制度一致。欧委会已通过一项关于化学物质和混合剂分类、标签及包装的法规议案，并已纳入了联合国认可的分类准则及标签规则。

目前，所有化学物质供应商必须按照《危险物质指引》（67/548/EEC）将物质分类并加贴标签，方可于市场销售，而原来的“新物质”通报系统已被REACH法规取代。REACH法规以现行法规为基础制订，但并无对分类和标签的准则或责任作出规定，只引用《危险物质指引》及《危险制剂指引》（1999/45/EC）的相关规定。

标签方面，贸易商须提供供应商的名称、地址和电话，可以识别物质或混合剂的资料，危害标志，危害声明，提防声明，以及有关危害的补充资料。

议案的适用范围尽量贴近现行欧盟制度，并与新REACH法规相辅相成，将取代该法规的“分类及标签目录”，但会作出若干技术修订。与现行制度相比，新制度下的分类物质数目将与目前相似。

法规议案设有过渡期，期间议案及现行法规均适用。根据规定，议案生效后，物质重新分类的限期为2010年11月30日，混合剂为2015年5月31日。现时有关分类、标签及包装的指令将于2015年6月1日撤销。过渡期间，企业可采用现行法规或法规议案载述的分类及标签制度。

按照欧盟化学品分类及标签法案的要求，检验检疫部门提醒相关企业应当及时掌握欧盟最新动态，积极采取有效措施应对该法案。

乙二醇全球产能过剩 中国仍需大量进口

发布时间：2008-10-24 来源： 医药经济报 浏览：62

全球乙二醇市场正掀起一股扩能高潮，预计2010年乙二醇总消费量将达到2188万吨/年，而总产能将达到2709.3万吨/年，今后几年产能过剩已成定局。同时，以中东为主的产能新增地和以中国为主的亚洲消费地的崛起，将大大冲击世界乙二醇市场格局，使供销结构发生重大变化。

扩能项目聚集中东

陶氏化学是目前世界上最大的乙二醇生产企业，产能为320万吨/年，占全球总产能的18.8%，生产厂主要分布在美国、加拿大、荷兰和英国；第二大生产商是沙特东部石化公司，产能156.5万吨/年，约占全球的9.2%；位列第三的是壳牌化学公司，产能99.5万吨/年，约占全球总产能的5.9%，生产厂主要分布在加拿大、美国和荷兰。到2010年，沙特东部石化公司的乙二醇生产能力将超过330万吨/年，从而取代陶氏化学成为全球最大的乙二醇生产商。

近年来，世界乙二醇生产基地正加速向中东集中。2006～2010年，世界乙二醇新增产能超过800万吨/年，其中超过500万吨/年的产能集中在沙特、伊朗、科威特等中东国家。如科威特伊奎特2号60万吨/年项目、沙特东方石化4号70万吨/年项目、沙特延布3号60万吨/年项目都定于今年投产；伊朗哈尔克岛(Kharg)50万吨/年项目和伊朗国家石化公司40万吨/年项目分别定于今年下半年和2009年第四季度投产；沙特阿美石油公司80万吨/年项目和沙特朱拜勒3号67.5万吨/年项目分别定于2009年第二季度和2010年第四季度投产。另外，委内瑞拉埃克森美孚40万吨/年项目明年第二季度投产；新加坡壳牌50万吨/年项目明年第四季度投产。中东新增的乙二醇产能基本上供出口需要，而且主要销往以中国为主的亚洲地区。

小型生产商将被淘汰

全球各地新上许多乙二醇项目，使这一市场逐渐呈现供应过剩的格局。业内人士分析，2007年全球乙二醇产能达1940.8万吨/年，总消费量为1760万吨/年，产能已超过消费需求。由于下游聚酯对乙二醇的需求不断增长，预计今后几年世界乙二醇的消费量将以年均4.8%的速度增长，至2010年，全球乙二醇的总消费量将达到2188万吨/年。然而，2010年全球乙二醇总产能将达到2709.3万吨/年，大大超过总消费量。因此，全球乙二醇市场出现供应过剩己成定局，而且这种过剩的局面将维持较长时间。

有关人士预计，美国、欧洲和日本的一些装置将因竞争能力较弱而被迫关闭，其中美国的装置将占据多数。

乙二醇的增产主要靠以中国为中心的亚洲市场的消化吸收。供应过剩局面形成后，亚洲乙二醇合同价格和现货价格将下跌。价格下跌的压力将使以中国为主要出口市场的亚洲乙二醇生产商面临巨大的生存压力，同时也将影响到中国的乙二醇生产商。尽管有运费上的优势以及关税的保护，但对于一些小型乙二醇生产商来说，将难以避免被淘汰出局的命运。

中国仍需大量进口

虽然从总体上看，全球乙二醇产能已经出现过剩态势，但亚洲地区的产量却不能满足实际的需求，每年都得大量进口，中国市场乙二醇更是供不应求。作为世界最大的消费国，中国2008年消费量将占世界消费量的30%，外销市场的一半将集中到中国。2008～2010年，中国将新增产能221万吨/年，其中已通过审批的有161万吨/年。预计2008年中国乙二醇的总生产能力约为250万吨/年，2010年将达到约400万吨/年。2008年，中国对乙二醇的总需求量将达约636万吨/年，2010年将达到约710万吨/年。

未来几年，中国将成为乙二醇厂商竞相抢占的市场。随着亚洲地区大型乙二醇项目的投产，这一地区乙二醇产品长期供不应求的矛盾将会得到一定程度的缓解，但供需仍有较大的缺口。面对亚洲及中国这一迅速扩大的市场，世界各大公司均加紧新建和扩建乙二醇生产能力。除加拿大、美国、韩国和日本这些传统向中国出口乙二醇的国家外，沙特等中东国家以其廉价的乙烷原料为基础生产的乙二醇，在中国市场销售的份额正在迅速增加。

中海化学80万吨甲醇项目动工

发布时间：2008-11-17 来源：中国煤化网 浏览：46

11月12日，中海石油化学股份有限公司80万吨/年天然气甲醇项目在海南东方化工城开工建设，该项目是开发乐东气田的下游配套项目，总投资10亿元，按照项目总体进度安排将于2010年10月底投产。

该项目主装置采用英国DAVY工艺技术，每吨甲醇总能耗31.4吉焦，远远低于国内中型甲醇装置36吉焦的能耗指标，达到了国际大型甲醇装置的先进水平。项目设计能力日产甲醇2500吨，产品质量标准能达到美联邦“AA”级标准。

中国和中东甲醇产能的剧增将如何影响亚洲市场？中国的煤基甲醇与中东的天然气甲醇将面临怎样的竞争格局？甲醇制醋酸、甲醛等传统应用和甲醇制二甲醚、烯烃、醇醚燃料等新型应用如何消化如此巨大的甲醇产能？由上海亚化商务咨询公司主办，南京化学工业园区协办的“2008亚洲甲醇与衍生物峰会”将于11月27-28日在南京应势召开，期间将重点考察南京化学工业园。咨询电话021-51386466，021-33199670。

亚化咨询认为，现在是开建甲醇项目的最好时机，设计和施工单位工作量不大，工程质量有保障；钢铁、基建、设备原材料价格便宜；建成将迎来新一轮的甲醇行业景气周期。

够了吗

这里还有http://lvhua.pkm.cn/ArticleList.aspx?CID=5883

http://www.labseeker.com/cn/news/news-list.asp?cid=chemical

http://hx.zjqzez.com/news/ShowClass.asp?ClassID=75

国际国内的都有

乙二醇MEG的话现在散水价格在5700/吨左右

异丙醇IPA的话最近涨得很快，散水在7200/吨左右

要桶装的话价格高一些

加盟的优势就是快速进入市场，快速了解行业，有前人的全套经验告诉你，扶持你。扶你上马，就这么简单。 是新能源燃料从业者要考虑的问题。卖个所谓技术给你，先不说是不是最新的，再说给了你技术，你就能自己做起来？鼓捣了一下，发些自己解决不了，卖给你配方什么的人解决不了。然后就否认这个行业，说卖给你配方的是骗子，再就是说这个行业是骗子。 实际上没有谁骗你，你在一开始就选错了方向，选了一条最难的路前行。 另外现在我作为一个新能源从业者给你们讲一下为什么可以取代 为什么说可以取代市面上的甲醇以及液化气？ 1.产品比甲醇和液化气更耐用，价格更便宜，两个方向去降低客户使用的燃料费（耐用这方面还得看产品，所以产品是核心） 2.加之醇基燃料存在燃料市场十多年有余，市场处于一个饱和状态 3.还有就是政府部门对甲醇液化气的管控，现目前新能源的插入可谓是时机。（别给我说不管控少点没事，你还是偷偷摸摸做，违法就是违反） 注：无醇燃料不单单只是闪点大于60以上就叫无醇燃料，最重要的还是产品合法条件之后能不能拿到市面上去做，像现在很多公司做的植物油生物柴油成本太高，拿回去根本做不了。 那么综上所述：一种合法安全环保更节省的产品势必取代现目前的燃料市场。

在一家汽车配件商店，记者见到了一种10升装的大桶防冻液，零售价格只要20元。“如果买得多价格还能商量”，售货员介绍，这是“水制”防冻液，“用水做原料，价格当然便宜，而且是新出的高科技产品。”据了解，好的防冻液含有乙二醇或丙二醇成分，能抵抗零下四十摄氏度以下的低温不结冰。但这种防冻液标签上却只标注了厂名，根本没有写明成分。记者又走访了附近几家汽车用品店，也发现类似的情况。

以假乱真危害大

“防冻液的主要原料乙二醇价格去年普遍在8000元／吨左右，最高达到1．2万元／吨，但有的成品防冻液却只卖8000元／吨，可见防冻液掺假并非个别情况。”从事汽修行业多年的韩师傅介绍，如果乙二醇价格按最低8000元／吨的价格算，加上其他配料、加工制作和包装费用，那么每桶四升的防冻液价格最少也得40元钱。”

“甲醇替代乙二醇，成本大大降低了”。韩师傅说，目前市面上防冻液掺假主要是用甲醇代替乙二醇做原料，或在乙二醇中掺入甲醇、水等。甲醇价格在每吨 3000元左右，可使成本大大降低，故一些厂家就妄图以假乱真。但经过多次实验，甲醇冰点沸点等性能明显不如乙二醇。同时，甲醇本身会挥发，人体不仅会通过食道吸收，皮肤和呼吸也可以使甲醇进入体内，长时间接触还会导致慢性中毒。

贪小便宜得不偿失

“我去年买过一桶防冻液才16元钱，”已经开车4年多的黄先生告诉记者，防冻液价格有时低得离谱，“用吧，虽怕掺假腐蚀车，但一桶价格就低了几十元钱，还真是个不小的诱惑。”

采访中像黄先生这样想法的司机并不占少数，他们大多贪图便宜就随便选择一个牌子的防冻液。但别小看了劣质防冻液的“破坏能力”。据了解，长期使用不合格的产品，汽车整个冷却系统会被腐蚀，从管路接口到铝制品会溢出腐蚀物，严重者会导致泄漏，甚至损坏铝制气缸体及散热器。

据昆明市黄土坡某经销防冻液多年的商贸公司负责人介绍，优质防冻液一般采用进口高纯度乙二醇和高纯净去离子软化水为原料，可以从源头上确保防冻液的质量；同时还需要添加十多种添加剂，独特的硅酸盐稳定配方，用以防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品；并还要有过滤、渗透等质量强化技术。因此，选择一些经过检测中心推荐、有强大实力支撑的品牌还是比较可靠的，消费者使用起来也非常放心。

谨防“套牌”销售

韩师傅还介绍说，由于目前防冻液还没有国家标准，执行的是两个行业标准：中国石油化工行业标准《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》标准和中国交通行业标准《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》。合格的汽车防冻液包装桶上都应标明是按照哪种标准执行。所以消费者在购买防冻液时，应注意产品包装上是否标有上述两种执行标准。因为防冻液还有一种“套牌”销售的造假手法，经营者用合格防冻液包装“换置”到自己的冒牌产品上，再低价销售。

此外，韩师傅还提醒消费者，购买防冻液时尽量选择品牌产品以保证质量；司机朋友应选择冰点比车辆运行地区的最低温度低10度左右的乙二醇型产品；不同厂家、不同品牌的防冻液切忌不要混用。一般来讲，防冻液每两年一换，已添加防冻液的车辆最好也去专业站进行入冬前的检查，如果发现防冻液变浊、变质、变味、发泡等现象应及时更换。

近期，国内乙醇市场大稳小动，东北地区大雪天气影响已经结束，区内运输恢复正常，华东、山东个别工厂受原料木薯供应不足影响开工下降，下游化工维持刚需采购，市场交投氛围一般。南方市场持稳跟进，市场供应充足，高价位点需求刚性跟进，广西地区榨季开始，关注后续原料糖蜜供应及价格变动。

截止今日，95%乙醇现货方面，华南地区主流报价至6950-7300元/吨，华中地区主流报价至7000-7050元/吨，东北地区主流报价至6300-6550元/吨，华东苏北主流报价至6850-6900元/吨，华东苏南主流报价至7100元/吨，山东地区主流报价至6800-7200元/吨；无水乙醇方面，华南地区主流报价至7750-7900元/吨，华东地区主流报价至7750-8000元/吨，东北地区6900-7300元/吨，华中地区7550-7750元/吨。

由化工易提供数据