新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司的能源开发
能源 开发产业涉及能量资源调查、勘探、计划、设计，到施工建设、开采加工全过程的能源开发，已逐步成为广汇集团新的主导产业。集团以上市公司广汇股份为清洁能源产业的承载平台，充分利用国内外两种资源，已形成以LNG、煤炭、石油为核心产品，能源物流为支撑的天然气液化、煤化工、石油天然气勘探开发三大能源业务；通过对能源领域大力度的投资，广汇旗下的上市公司广汇股份已经成功转型为以清洁能源为主的上市企业，在沪市已有不凡表现。
内部结构资源获取及勘探成果——煤炭：集团现有哈密、阿勒泰两大煤区，伊吾、白石湖、黑顶山、淖东、阿勒安道五大煤田，勘探储量累计超过129.7亿吨；正在建设白石湖1600万吨、黑顶山500万吨、淖东3000万吨、阿勒安道1200万吨四大煤矿。
资源获取及勘探成果——石油、天然气：2008年9月，广汇集团与哈萨克斯坦TBM公司合作，共同经营石油和天然气资源的勘探、开发、生产等。2009年4月，在境外投资57.06亿元建设“斋桑油气综合开发项目”，开发东哈州斋桑油气区块。该气块位于哈萨克斯坦的东哈萨克州，紧邻我区吉木乃县，合同区面积8326平方公里 。根据国际储量评估公司（NSAI）的评估结果，斋桑油气区块原油地质资源量11.878亿吨，天然气地质资源量964亿方。最新勘探工作表明，斋桑沼泽地、浅层湖区及靠近吉木乃县的玛斯卡亚区域潜力很大，潜力高于评价预期。
重点项目情况——1、鄯善液化天然气公司
2003年9月，投资15.75亿元在鄯善建设并成功运营年产5亿方LNG项目，产品主要作为城市燃气管网的调峰、城市交通以及特殊工业用户，源源不断的将这一清洁能源销往全国约46个城市，截止2010年底，已累计利用吐哈油田伴生气源20.86亿立方米，现已发展成为国内经营规模最大的陆基LNG生产供应商。
广汇LNG运输车队 广汇目前拥有国内最大的LNG运输车队，在LNG车辆运营管理方面具有丰富的经验，运输配送体系完善。
重点项目情况—— 2、哈密淖毛湖煤化工
2007年5月，在哈密地区伊吾县投资建设一期年产120万吨甲醇/85万吨二甲醚、5亿方液化天然气项目，于2010年3月26日获得国家发改委核准批复，被列为国家《石化产业调整和振兴规划》鼓励的大型煤基二甲醚装置示范工程。一期项目投资总额已超过150亿元（含配套煤炭、水利资源项目与物流项目），工期历时4年，预计2011年9月全面投料联动试车。项目二期规划继续新增投资287.5亿元，建设年产300万吨甲醇/100万吨烯烃、15.2亿方煤制液化天然气装置。计划二期项目于2011年四季度开工建设,一、二期投产后共形成年销售收入约210亿元，解决就业10000人，所有项目建成后，哈密伊吾县淖毛湖将成为中国最大的煤化工生产基地之一。
重点项目——3、斋桑油气综合开发项目
勘探开发规划：2015年产能达到500万吨/年原油、10亿方/年天然气；2020年产能达到1000万吨/年原油、30亿方/年天然气；
天然气产能规划： 2011年8月，5亿方/年天然气投产；2015年天然气产能10亿方/年；2020年天然气产能30亿方/年；
稠油产能规划： 浅层：平均井深1300米，蒸汽吞吐试采获得成功，初始产量40吨/天；2011年达到20万吨，2015年达到200万吨并持续稳产深层：井深范围为1700-3000米；2015年达到200万吨，2020年达到500万吨； 滚动勘探及扩边：在11个勘探区力争勘探突破增储，加大开发力度；2015年达到100万吨，2020年达到300万吨。
重点项目情况——4、吉木乃LNG项目
吉木乃LNG项目建设进展 吉木乃年产5亿方LNG项目已完成投资2.2亿元，工程设计工作完成了90%，LNG储罐外罐安装工作完成了70%，消防等辅助配套工程完成了60%。2010年获得国家发改委对跨境天然气管道的批复，2011年完成输气管线的建设；
吉木乃LNG项目2011年计划 2011年5月进行长周期设备安装；8月底开始单机调试，11月底正式投产，2011年计划继续追加投资4亿元。
重点项目情况——5、富蕴煤炭综合开发项目
广汇集团利用阿勒泰地区富蕴县喀姆斯特区域丰富的煤炭资源以及乌伦古河的水利资源，进行煤炭的综合转化深加工。配套水利工程建设及生活区基础建设工作已全面展开。2011年4月全面展开一期工程180万吨/年煤制油、40亿方/年煤制气项目建设；由于煤制气产品的特殊性，主要依靠管线输送，项目建设进度要与管线建设相匹配。广汇确定项目建设“先油后气”，煤制油项目于2014年8月完工，2015年6月完成煤制气项目建设。
重点项目情况——6、能源物流项目
2010年5月1日淖柳公路正式开工，9月28日正式通车。新建柳沟至淖毛湖公路，位于甘肃瓜州县、肃北县和新疆伊吾县境内，公路全长479.88公里 ，其中哈密境内258.86公里，甘肃境内221.2公里，总造价7.5亿元（包括沿途配套设施与加油、加气站）年运量为1500—2500万吨。这是新疆首条投入运营的“疆煤东运”公路专线，同时也为当地农副产品通过此路实现快捷运输大大缩短了运距，运输优势非常显著。2011年淖柳公路计划实现煤炭总运量600万吨，2012年实现总运量1500万吨，使新疆淖毛湖煤田的大规模开发进入实质性阶段。
围绕煤炭外运销售配套的能源物流项目已全面展开，为新疆煤炭销往河西走廊及全国市场做好“大物流”准备。 “淖红铁路”已纳入国家十二五规划，计划2011年动工，2013年建成。
计划在柳沟、甘肃和宁夏分别建设煤炭中转物流节点，江苏启东建立能源中转码头。柳沟物流园预计在2011年6月建成；启东能源中转码头已初步划定港口用地1995亩，岸线1050米，已在当地建成一座LNG加注站。
新疆广汇集团和上海申能集团将斥资373亿元在宁夏中卫市建设“广申工业城”综合项目，计划总投资373亿元，主要包括六个子项目：分别是建设先期1500万吨、终期5000万吨煤炭物流集散地，百万千瓦超超临界空冷发电机组，25万立方米液化天然气转运分销中心，60座液化天然气和压缩天然气加注站，35万吨煤化工副产品的精深加工系列产品项目和28.6公里铁路专用线。
淖红铁路设计为双线重轨电气化铁路，自甘新交界的兰新铁路红柳河车站引出，折向西北，沿东天山边缘西行至伊吾县淖毛湖镇，全长325.26公里。淖毛湖矿区煤炭专用铁路正线全长120.25公里，设车站8处。
重点项目——7、气化南疆、北疆阿勒泰惠民工程
2010年8月，受国家能源局委托，广汇股份分布式LNG能源供应模式和中石油管道天然气供应模式被共同用于解决南疆地区居民的用气问题。根据国家能源局下发的《国家能源局关于印发加快解决南疆三地州能源供应实施意见的通知》（国能规划[2010]125号）要求，广汇股份承担喀什、和田、克州气化工程，具体负责LNG生产运输、分布式天然气站点等设施的建设经营；同时主动承担了对北疆阿勒泰地区的气化惠民工程，造福新疆各民族群众。
广汇气化项目 2010年9月6日，广汇股份气化南疆工程示范项目开工；12月1日，广汇股份气化阿勒泰项目举行各县城点火仪式；12月29日，广汇股份在遭受特大泥石流灾害的甘肃舟曲县举行了气化开工仪式；
2010年12月30日，气化南疆喀什示范项目 顺利通气点火。
重点项目——8、国家“863”车用燃气推广
2009年，承担国家“863科技攻关计划”，通过与国内知名厂家科研机构合作，建立自有知识产权，并投资15亿元，在新疆及河西走廊地区实施“863车用燃气”项目推广，形成LNG燃料中重型车辆的产业化推广路径。计划2010-2012年，建成300座LNG加注站，推广应用LNG燃料车达到1万辆。预计年消耗LNG量为6-8亿方，可实现每年二氧化碳减排43万吨。
由广汇起草并建立以下四项企业标准:
《液化压缩天然气汽车加气站设计与施工标准》Q/XJGH001.2009
《撬装式液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》Q/XJGH1002.2009
《液化天然气（LNG）汽车加气站设计与施工规范》Q/XJG H1003.2009
《撬装式液化压缩天然气（L-CNG）汽车加气站技术规范》Q/XJGH1004.2010
新疆“十二五”发展规划正式发布，《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》发布，就石油、天然气、煤炭、煤化工以及铁路、管道等内容进行规划：
十二五目标
到2015年，原油产量达到3300万吨，天然气450亿立方米，油气当量超过6500万吨；原油加工能力3800万吨，石油储备库容1300万立方米。
到2015年，新疆煤炭产能达到4亿吨以上，外运5000万吨。
到2015年，建成煤制尿素260万吨、煤制二甲醚80万吨、煤制天然气600亿立方米、煤制油360万吨、煤制烯烃100万吨、煤制乙二醇100万吨；“十二五”期间新增煤焦化生产能力800万吨。
传统石脑油也设有乙烷进料裂解炉；
国内暂无已建成纯乙烷进料裂解炉制乙烯装置；
新浦烯烃、华泰盛富、万华均采用乙烷丙烷共裂解技术；
南山集团、聚能重工、阳煤集团建设进度不详，具体乙烷进口正式商务合同未签署；
卫星石化乙烷建设两套纯乙烷裂解装置，乙烷合同已经落实，国内第一个乙烷进口正式合同，预计进度走在同类装置前列。
当前，已公布乙烷制乙烯项目规划的企业共有7家，分别是：
1. 由全球500强企业新疆广汇实业投资（集团）有限公司、国内500强的聚脂纤维龙头企业浙江桐昆控股集团有限公司与某大型央企合作在大连长兴岛（西中岛）石化产业基地区投资建设的大连西中岛200万吨/年乙烯项目和配套乙烷码头、仓储罐区项目，总投资约300亿元。项目利用260万吨/年乙烷裂解制乙烯，向下发展高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯合计140万吨/年、乙二醇110万吨/年，预计2021年2月建成投产。
2. 聚能重工在锦州市规划的200万吨/年乙烷制乙烯项目，这一项目预计总投资为人民币261亿元，建设周期预计为36个月。
3. 天津渤化化工发展有限公司提出，以100万吨/年乙烷制乙烯项目为龙头，配套建设35万吨/年高密度聚乙烯装置和45万吨/年线性低密度聚乙烯装置。
4. 阳煤集团青岛恒源化工有限公司在青岛董家口规划了200万吨/年乙烷综合利用项目。
5. 南山集团有限公司龙口高端化工新材料产业集中区内规划的是外购进口的乙烷为原料生产乙烯、乙二醇、聚乙烯等产品。主要装置包括：200万吨/年乙烯装置、125万吨/年乙二醇装置、40万吨/年乙烯-醋酸乙烯聚合物/低密度聚乙烯树脂装置、35万吨/年线性低密度聚乙烯树脂装置、35万吨/年高密度聚乙烯树脂装置、30万吨/年高密度聚乙烯树脂/线性低密度聚乙烯树脂装置。
6. 卫星石化在连云港徐圩新区规划了250万吨/年乙烷裂解制乙烯装置，150万吨/年丙烷脱氢制丙烯装置、PE、EO/EG、醋酸乙烯、环氧丙烷、丙烯腈、聚丙烯、丙烯酸及酯等下游配套装置。
7. 广西投资集团有限公司100万吨/年乙烷制乙烯项目则规划在了广西省钦州市三墩循环经济示范岛。以上项目规划的乙烯总产能为1150万吨/年，所需要的乙烷产能大约为1500万吨/年。业内人士指出，除了已公布的规划项目，还有一些意向企业并未走进大众的视野。
副组长是李大伟、张立新。
吴孟铎曾任平顶山市委委员、汝州市委书记、商丘市委常委、永城市委书记、洛阳市委常委、政法委书记、常务副市长。还担任过河南物资集团公司党委副书记、总经理、副董事长职务。
拓展资料：
河南能源是经河南省委、省政府批准，先后经过两次战略重组成立的一家特大型能源化工集团。2008年12月5日，在永煤集团、焦煤集团、鹤煤集团、中原大化、河南省煤气集团基础上重组成立河南煤化集团。2013年9月12日，河南煤化集团和义煤集团战略重组，组建河南能源化工集团有限公司，注册资本金210亿元。截至2020年底，河南能源共有员工16.2万人（煤炭板块13.9万人，化工板块1.6万人，其他板块0.7万人）。河南能源资源储量丰富，拥有能源、高端化工、现代物贸、现代金融、智能制造与合金新材料等产业。产业主要分布在河南16个省辖市，以及新疆、贵州、内蒙古、陕西、青海等省（区）和澳大利亚。拥有大有能源、九天化工2家上市公司和濮阳绿宇新材料1家新三板挂牌公司。煤炭资源储量318亿吨(其中，生产矿井储量75.3亿吨，可采量36.3亿吨)，产能8000多万吨（省内5300万吨、省外2700万吨），品种以无烟高炉喷吹煤、炼焦精煤为主。化工产品产能近1000万吨，产品主要涉及甲醇、乙二醇、醋酸、二甲醚、化工新材料碳纤维、聚甲醛、BDO（1，4-丁二醇）、PET、PBT等18个种类。位居2020年世界企业500强486位、中国企业500强122位、中国煤炭企业50强第8位、中国石油和化工企业500强第9位。
河南，古称中原、豫州、中州，简称“豫”，因大部分位于黄河以南，故名河南。河南位于中国中东部、黄河中下游，东接安徽、山东，北界河北、山西，西连陕西，南临湖北，呈望北向南、承东启西之势。截至2014年底，河南共下辖17个地级市，1个省直管县级市，省会郑州。河南省总人口10662万人，常住人口9436万人。
河南是中华民族与中华文明的主要发祥地之一，中国古代四大发明中的指南针、造纸、火药三大技术均发明于河南。 历史上先后有20多个朝代建都或迁都河南，诞生了洛阳、开封、安阳、郑州、商丘等古都，为中国古都数量最多最密集的省区。河南有老子、庄子、墨子、韩非子、商鞅、张良、张衡、杜甫、吴道子、岳飞等历史名人。
河南是中国重要的经济大省，2016年国内生产总值稳居中国第5位、中西部地区首位。郑州商品交易所是中国首家内陆唯一一家期货交易所。郑州航空港区为中国唯一一个国家级航空港经济实验区。中国（河南）自由贸易试验区为中国新设立的自贸区。2016年12月，国家批复郑州入选国家中心城市。 以河南为主体的中原城市群为中国经济第四增长极。
河南文物古迹众多，旅游资源丰富。截至2017年，河南有世界文化遗产6项25处，全国重点文物保护单位358处，国家AAAAA级旅游景区13处。
7月25日，由中国五环工程有限公司EPC总包、中国化学工程第十一建设有限公司承建的国内首套荒煤气制乙二醇项目——哈密广汇环保科技有限公司荒煤气综合利用年产40万吨乙二醇项目酸脱装置第一段（下段）变换气洗涤塔吊装成功，标志着项目“抗疫保收 双百会战”全面打响。
变换气洗涤塔（位号：C04401）是乙二醇项目酸脱装置最核心的设备，总高度91.43米，直径4米，总重量455吨，设备分三段吊装。此次吊装的第一段设备重约180吨。
哈密广汇环保科技有限公司荒煤气综合利用年产40万吨乙二醇项目建设地位于伊吾县淖毛湖工业园区，总投资35.6亿元。项目选用中国五环和华烁科技股份有限公司、鹤壁市宝马（集团）有限公司联合开发的“WHB合成气制聚酯级乙二醇”第三代技术，通过转化、变换、低温甲醇洗、PSA吸附分离等一系列工序，将荒煤气中价值较高的合成气组分H2、CO提出，通过羰化、加氢、精制技术生产高端化工产品-聚酯级乙二醇。
据了解，受下游需求不振、国内产能扩张和进口激增打压，2018年第四季度以来，乙二醇价格持续大幅走跌。目前市场价仅在4500元/吨左右，与2018年8000元/吨的最高价相比几乎腰斩，导致大多数煤(合成气)制乙二醇企业出现亏损。但尽管如此，新增及规划产能依然庞大。
据石油和化学工业规划院副总工程师刘延伟透露，2018～2020年，中国新增煤(合成气)制乙二醇项目27个，合计产能1090万吨/年。到2020年，中国乙二醇总产能将达2881万吨/年，而届时需求量只有2050万吨，产能过剩在所难免，乙二醇价格可能长期低位徘徊。
统计显示，2019～2021年的3年间，中国将分别新增乙二醇产能400万吨/年、562万吨/年和535万吨/年，年均增幅46.7%。而同期，中国聚酯需求量将由2018年的5392万吨增至2021年的5978万吨，对应的乙二醇消费量约2032.5万吨。按聚酯用乙二醇占乙二醇消费总量90%计，届时国内乙二醇总需求约2258.4万吨，仅比2018年增加210万吨，年均仅增长3.4%。
“考虑到目前全球乙二醇供需基本平衡、中东及北美地区乙二醇成本较低另外，2021年以后国内仍有大量规划中的煤(合成气)制乙二醇项目投产，且新增产能多数需在国内消化这一事实，中国乙二醇产能井喷式增长，无疑增加了过剩的风险。”延长石油集团煤化工首席专家李大鹏对煤(合成气)制乙二醇的前景表示担忧。
另外，中科院福建物构所研究员、贵州鑫醇科技发展有限公司总经理姚元根也表示，随着众多项目投产和规划项目推进，中国乙二醇市场存在较大产能过剩风险。他提醒企业上项目时，要坚持技术先进成孰可靠、能效高、能耗低以及原料和能源易得且价格低廉地区布局项目的原则，并最好配套上游一体化项目，以最大限度地减少未来乙二醇产能过剩带来的冲击。
但也有专家对煤(合成气)制乙二醇的前景依然看好。
日本高化学株式会社创始人兼董事长高潮在接受采访时表示，虽然根据目前规划，乙二醇有产能过剩风险，但这只是针对乙二醇传统消费领域而言的。事实上，替代塑料给乙二醇行业带来的商机不可限量。与塑料难以自然降解不同，聚酯因分子中含氧，不仅生产过程能耗低、排放少，且易降解，全生命周期对环境影响较小，已经成为替代塑料的首选。随着更多国家禁用一次性塑料制品，聚酯行业将拥有空前的消费市场，继而大幅增加对乙二醇的需求。
苏州双湖化工技术有限公司副总经理孙育成也谈到，以目前的扩张速度，乙二醇的确存在产能过剩风险。但未来乙二醇的出路不是聚酯，而是与聚甲醛反应生成改性聚酯。这种改性聚酯可广泛用于膜材料、汽车塑料件等领域，增加对乙二醇的需求。从这个层面讲，目前在建及规划的乙二醇产能即便全部兑现，也不会产能过剩。
2019(第十六届)中国碳酸酯行业年会暨中国碳酸酯产业链技术开发与产业发展论坛将于9月召开。
