乙二醇防冻液(冷却液)配方、配比、浓度、冰点
乙二醇型；比例为:55%-mdash；&mdash液体45%&mdash；&mdash水，沸点:107℃；冰点:-40℃。根据要预防的温度，可以加1~3倍的水。通常，当水以1:1的比例混合时，冷却液的冰点会下降到-36.7℃。乙二醇&mdash防冻液对水的最大使用浓度是75%，切记不要超过这个浓度。水分子通过氢键的结合成为分子簇，具有很高的凝固点。如果只在冬天用水做冷却液，会在0℃以下结冰，无法流动。启动时不仅起不到循环冷却的作用，而且因为水变成冰晶的体积是一个不断增大的过程。通常同等质量的水变成冰，提到会增加9%~10%。产生的膨胀力会使散热器和管道破裂。在含有乙二醇的防冻液中，由于乙二醇的存在，初始冰点远低于水，达到冰点时冰晶沉淀成浆状，这些冰晶中乙二醇的含量较低。很明显，大部分乙二醇保留在未凝固的液相中，结果是仍未结晶的溶液的凝固点更低。正是由于乙二醇的这一特性，因此，含有乙二醇的防冻液的实际温度可以低于测量的冰点。当然，冰点超过最低点(-69℃，乙二醇浓度68%)后会上升。所以，认为为了更低的凝固点而增加乙二醇的浓度最后是徒劳的。
一般轿车初装防冻液选用 -35度的产品，乙二醇浓度50%（体积比），也有少数选-45度的，乙二醇浓度57%（体积比），防冻液一般选用去离子水和乙二醇混合，另外添加一定的腐蚀抑制剂。丙三醇不适合作为抗冻剂生产防冻液，原因主要有2，首先，丙三醇与橡胶管的相容性不好，说白了就是会对橡胶管产生腐蚀；其次，丙三醇粘度太大，流动性不好，制作出的防冻液散热能力差。乙二醇是现今为止大规模采用的防冻液抗冻剂原料，当然国外也有用丙二醇生产的，丙二醇性质和乙二醇性质类似，但是毒性更低，对环境和人更加友好，欧美等发达国家用得比较多，但是丙二醇价格较高，国内暂时没有普及。
应选用凝固温度低于10℃的乙二醇溶液，取使用温度为-5℃的乙二醇溶液，其质量浓度为23.6%，
密度为1030kg/m3,比热c=3890
J/kg·K，起始凝固温度为-13℃
也就是说：当增加乙二醇浓度时，热容降低，导热系数降低，制冷也不见得就越快。而且，水乙二醇溶液的冰点不是正相关的，也就是不是随着乙二醇浓度的增加而一直降低。
压缩机的温度设定在-20℃，使用的乙二醇浓度最好为45%。
不过要注意水乙二醇溶液的高腐蚀性，可以使用SMT-AC乙二醇专用抗蚀剂来防腐蚀。
乙二醇作为制冷剂应该与水的混合浓度配比为：
55%乙二醇液
45%的水
混合，指搀合，合在一起。如：把水和酒精混合起来。
也指用机械的或流体动力的方法，使两种或多种物料相互分散而达到一定均匀程度的单元操作。
