慌！2020年底乙醇汽油将全面覆盖，电动化进程或被加快？
引言 | 车主选择权遭削弱
转眼已是2020，过去的一年里排放标准从国五升级到了国六，上海、北京等地区更是早早地实行起了更严苛的国六B标准。
回想起去年年初，为更加积极配合好国六政策的实施，七部委曾联合发文国六阶段将全面供应符合国六A的E10乙醇汽油。消息一出网友们也无法淡定了，评论席充斥着关于乙醇汽油的各种不解。
由于全面实施乙醇汽油存在一定难度，进度也是被一压再压，以致于后期的目标重新定为“2020年底全面覆盖乙醇汽油”。
说了半天的乙醇汽油，那么这种燃油到底是什么呢？
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，简单说就是汽油里掺了一定比例的酒精。
一、六省全覆盖，其他在筹办动
关于乙醇汽油的实施，最早在2017年9月，国家发改委、能源部、财政部等十五部门联合颁发了实施方案。颁发至今，有哪些地区已经正式供应乙醇汽油了呢？
数据截止2019年12月31日，东三省均在供应之列，另外像安徽、河南、广西也已是全省覆盖乙醇汽油。
河北省的保定、沧州以及更加偏南的四座城市已经实施。
内蒙古的鄂尔多斯以北、以西的三座城市也算是积极响应了有关部门的号召。
江苏的苏北五市全部在列，山东有八座城市实行了乙醇汽油，绝大多数是与河南、安徽以及苏北接壤的地区，而日照未在其列。
湖北省也有一半的城市供应的是乙醇汽油。
不光是以上省市，其他地区也在为乙醇汽油的推广再三准备。据车聚君石油能源企业的朋友透露，上海市从去年第四季度就开始筹备乙醇汽油的推广事项。
乙醇供应渠道必须是由政府核准的生物燃料乙醇生产企业，乙醇汽油配送中心则是依托中石化、中石油、中海油、中化等企业现有的油库进行改造。
预计，未来会有更多的城市销售乙醇汽油。
二、环保是前提，其余都“不急”
有关部门大力推广乙醇汽油自然是有道理的（乙醇汽油优点）：
▎乙醇汽油是目前世界可再生能源发展的重点，可有效改善能源结构。
▎车用乙醇汽油可降低尾气排放，现有资料表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
▎乙醇汽油本身辛烷值高，抗爆性好。
既然乙醇汽油有着这些优点，为何依然不受消费者待见呢（缺点）：
▎增加油耗
乙醇的热值约常规车用汽油的60%，研究表明， 汽车 不作任何改动的情况下使用E10（乙醇含量为10%）乙醇汽油，油耗将增加5%。
E10的理论空燃比和汽油不一样，也就是说吸入等质量空气时，E10燃料所需喷射的燃料会更多。
▎动力不足
理论空燃比下，乙醇汽油蒸发温度大于常规汽油，影响混合气的形成及燃烧速度，导致 汽车 动力下降。
▎损坏零件
乙醇本身就是一种优良溶剂，易对 汽车 的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微腐蚀、溶胀、软化或龟裂。
另外，乙醇燃烧过程中产生的乙酸对 汽车 金属也有着一定的腐蚀作用。
三、别无选择，只能接受
乙醇汽油使用情况到底怎么样，还得听听真实使用乙醇汽油的车主怎么看。
黑龙江车主无奈表示：“哈弗h5用乙醇汽油，从没有低于过20个油，冬天每公里1.6元（与氢能源车相似）。”
也有车主意外发现一直加乙醇汽油百公里油耗正常在12L左右，自驾游途中使用了常规汽油，百公里油耗竟然可以低于10L，惊喜中带着无奈。
另外一种声音则是关于用了乙醇汽油后尾排的问题。
黑龙江出租车司机反映冬天排气管出水，造成路面结冰，会增加事故隐患。
类似的经历也有网友遇到过，修理厂中的奔驰打不着火，原因就在于排气管被冰堵死了。
大量车主的吐槽看来，乙醇汽油使用过程中对车辆来说绝对是弊大于利的，车主的一把辛酸泪车聚君隔着屏幕都能感受到。
乙醇汽油的出发点是好的，有关部门倡导环保民众自然是鼎力支持，不过环保的代价或许可以降得更低些，至少给车主一个自由选择的权利。
欧洲的乙醇汽油早已普遍，但像英国、法国、德国等国家对于乙醇汽油的使用并非是强制性的，会同时提供乙醇汽油和常规汽油供车主自由选择。
有网友更是调侃乙醇汽油的推广更像是在为电动车做推广，这和推广ETC不也有些异曲同工吗。推广ETC可以关闭绝大多数的人工窗口，推广电动车也同样可以取消常规汽油的售卖。
消费者仅有的两个选择便成了“接受现实，加乙醇汽油”和“放弃燃油车，选择电动车”。看似有选择，实则无选择。
车聚小结
一旦乙醇汽油全国性地覆盖，电动车市场或许将会迎来新的春天，毕竟传统燃油车的体验会大打折扣。
不过，车聚君依然赞成热爱燃油车的朋友继续选择燃油车，用中国工程院院士岳国君的话来说，发展乙醇汽油可实现解决粮食结构性供应过剩的问题，同时也能为补贴农业贡献一份力。
当然，电动车也是不错的选择。恰巧特斯拉Model 3完成了首批国产交付，并且起售价也降到了30万内，相信也成为了很多人难以绕过的选择。国内一众新势力，像蔚来、小鹏、威马等也愈发强势。
那么乙醇汽油实现全面覆盖之际，你会怎么选呢？
没有
安徽停止乙醇汽油公告
10月10日，省环保厅发布《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》。《方案》提出，2019年1月1日前，全面供应符合国六标准的车用乙醇汽油和柴油，停止销售低于另一件事是：第15部门联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》明确到2020年在全国范围内普及车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。
在河北省南部6市已封闭运行车用乙醇汽油基础上，自2019年6月1日起，对承德、张家口、唐山、秦皇岛、廊坊5市开始推广使用车用乙醇汽油，12月底实现全省全域封闭运行，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，基本实现全省车用乙醇汽油替代普通汽油。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。
2018年6月11日，天津市人民政府办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。
自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。
经过我的对比，乙醇汽油和无铅汽油的明显区别就是动力下降而且跑的公里数也下降了。我的车是本田艾力绅，使用无铅汽油260元左右能跑430公里左右，加乙醇汽油260元左右能跑400公里左右，加油时还能感觉出来动力不到位。
加乙醇汽油动力明显下降，而且不精用，我的车在杭州开到南京六合时在杭州加了120元有18升左右油箱空了要加油结果加了240元的乙醇汽油（江苏过了长江就没有清洁汽油好加）结果还没到东海油箱红灯显示油箱空了。
有没有计算过：同样是跑100公里，不加乙醇汽油，耗油10升；加乙醇汽油，耗油11升。 试问：加进去的的1升乙醇，何用？不是白白浪费了吗？反正对车主而言，无论是乙醇汽油也好，不是乙醇汽油也罢，都要跑相同的路程。
乙醇当中96%是酒精，4%水，没有100%己醇，大家都知道乙醇溶于水，车辆在燃烧过程中乙醇中后的水蒸气从排气管排出，大大减少排气管使用年限，混合气中水汽影响汽车的功率，所以油耗增加。
2025年将全面禁止燃油汽车，大力推广新能源汽车。不过最近又有新的消息爆出：那就是在2020年将禁售92号汽油，这对车友们来说可谓是晴天霹雳。乙醇汽油将成为92号汽油的替代品。从大跃进开始，汽车就已经逐渐走进人们的家庭，为人们提供出行的方便。生活质量的提高，让汽车也就成了家家户户的必需品。
但凡事都会有利弊。汽车的极具增多给环境也带来了一定的影响，再加上工业的持续发展，污染也成为世界的一大难题。全球热化，造成了南北两极的冰川大量融化，环境问题已迫在眉睫。政府对此做出了很多新规和实施办法。汽车也成为了整治对象之一。面对这个问题，车主们大多数是接受不了的，也抱有疑问的态度。在郁闷的同时，也会质疑别的油不也在售吗？这么便宜的油取消了，那以后加什么油好呢，但加油站似乎并不以为然。
相反看似比较淡定。但要实行全面推广不是件容易的事。乙醇汽油虽说比较环保，但是性价比却不是很高，汽油比乙醇汽油多跑出一大截。这样一来会加重政府的负担。对于动力这块肯定不能和汽油比，加之长时间使用会对发动机有一定损伤。不过也有人觉得应该顺应时代，紧跟步伐，等待技术成熟，那这些也就不是什么问题了。
先让我们来看一下乙醇汽油的真面目吧！它是粮食的产物，燃烧排放出来的是水和二氧化碳，没有一点污染，可谓是清洁能源了。和92号汽油就不在一个等级上，而且还是能再生能源。其实，在我们上学的时候就有听老师讲过，只不过国家一直没有推广出来。但到2020年，这款汽油将有可能全面覆盖中国。
92乙醇汽油和92号汽油区别,哪个好
最近有车主跟我们说，开车去加油站没注意燃油标签，不小心加了92号乙醇汽油。这对汽车有影响吗？
我认为偶尔不小心给车加一次乙醇汽油，除了会稍微增加油耗外，对车不会有太大影响。但最好选择像中石化、中石油这样能保证质量的加油站加油，防止因添加含水汽油和假冒伪劣油品导致车辆无法正常转弯。
汽油可以溶解积碳。如果车辆积碳严重，突然加入乙醇汽油会影响溶解的积碳，然后会脱落堵塞供油系统的零件，导致发动机工作不正常，这也是动力不足的原因。乙醇汽油中加入积碳严重的车辆，最好清洗油路。如果没有积碳或者一直使用乙醇汽油，就不会有问题。
既然偶尔不小心加一次乙醇汽油问题不大，那么92乙醇汽油和92乙醇汽油有什么区别呢？92号乙醇汽油和92号汽油哪个好？
1.92乙醇汽油中的乙醇是可行的资源，而92乙醇汽油是不可行的资源；
2.92号乙醇汽油更环保，可以减少汽车尾气的排放，所以会减少污染，而92号排放的气体污染比上一年更严重。
3.乙醇的热值是普通汽油的60%。自然在动力和燃油合理性上不如普通汽油。
4.乙醇是一种亲水性液体，易溶于水。与汽油不同，汽油可以与水分离，水沉积在汽车油箱底部。因此，第一次使用92乙醇汽油时，首先要检查汽车油箱，看汽车油箱内的水分是否超标，影响发动机的工作。
使用乙醇汽油的知识
1.乙醇汽油的保质期大多为15-25天。建议车主把油箱加满，尽量在15天内用完。
2.第一次加乙醇汽油提倡保留半箱原汽油，以后每次更换加注半箱油；
3.乙醇汽油是在水中乳化的，che车主必须防水，防止水进入汽车油箱。
93号汽油怎么没有了
随着汽车的普及，使用汽车时难免会遇到各种各样的问题，比如汽车的油箱盖上93应该加什么油？让我们一起去发现。
写93和92号油，如果条件好，写95号油。中国的燃料标签经历了几次改革。93号燃油标号在我国第四个时期，现在已经被第六个国标取代，93号燃油标号也取消了。现在的92号油和之前的93号油的燃油标号是一样的，加油的时候直接加92号汽油是很自然的。
目前的92号机油与之前的93号机油的燃油标签相同。虽然听起来有些人可能会觉得92差一点，但我觉得92比93更纯净，混合气燃烧更充分，有害气体排放会少很多，同时积碳也可能少很多。同样的，之前用的是97 #油，所以可以选择95或者98 #油。
为什么93号汽油没了？
93号油自然会退出，主要是因为汽油的改革。93号汽油是国家第四标准限定的汽油，从1月1日起，全国汽车开始执行国家第五排放标准，机油标号也有了新的变化，从使用过的90号、93号、97号机油，到89号、92号、95号、98号四个机油标号，89号代替90号汽油，92号代替93号机油，95号代替97号汽油。
这也是由于国家汽油标准升级过程中对环保的要求更严格，比如对硫、烯烃、芳烃、苯等的要求更低。为了满足这些要求，增加了生产难度，而这些受限成分恰好是高辛烷值的成分。如果辛烷值仍保持在93，则需要大量投资来升级设备。
让国内现有设备基本投入改造，不一定现实。自然，既要保护环保指标，同时又要牺牲辛烷值要求。自然，国五国六的汽油标准中基本没有93号汽油，改为92号汽油。 92乙醇汽油和92号汽油区别,哪个好 93号汽油怎么没有了@2019
乙醇单位热值比汽油低60%，说油耗仅增加4~5%。理论情况我信。
但实际感觉并不是这样。一般都感觉增加10%！（我曾加过半箱，油耗6.8涨到7.2~7.3）。或许主要是感觉动力减弱，就将油门踩的更大，致使油耗增加。
但不管什么原因，若乙醇汽油少跑个10%，那兑进去的10%乙醇就几乎毫无作用！那车主最终还要加更多的油来行驶到目，并没有减少纯燃油部分消耗。对全国来说，当然也起不到减少石油进口目的。
而那10%乙醇就白白耗掉，还不如用到其他工业用途！同时也不环保。因为额外烧了10%的乙醇！
从获利看，和两桶油也没啥关系。勾兑进10%乙醇，成本并不低。在当前工业乙醇生产规模，乙醇原料购买储运、勾兑处理防分层...貌似比纯油成本还高。当前售卖价格差不多，两油也无利可图。
而且似乎谁都吃亏。从网上看到的15年安徽政协委员提过：“...政府贴钱，消费者受损，纳税人反感，唯有乙醇汽油生产企业获利...这样一种“多输一赢”的局面。
之前燃料乙醇生产靠陈化粮，据说现在也消耗差不多了。若用秸秆纤维素类生产燃料乙醇，成本降了似乎有点好处。但还是上面说的，若油耗增加10%，这10%乙醇就没起到作用，白白烧掉，没有意义。
