宁德哪里可以买到二乙二醇

火车站到宁德有两个地方可以做车

一~是出来后直接就在右边有一个西元客运站 直接买票一般都有马上走的班次到宁德南站（宁德的客运站）

二~出来后 面对前面会有一条直路 直走左边也有一个比较大的车站 称为福州北站 到宁德的车也是到宁德南站（宁德的客运站）

两个选择都可以 西园站比较近方便点 北站比较远一点点 两站到宁德的车次终点站都是在宁德焦城区宁德南站 价钱大概都在40到50之间

到宁德下车后 门口就有公交乘坐 如果不清楚宁德具体地方 可以选择做的士 或摩托车

在宁德呢 主线公交只有一个 南站那里到也只有一种公交车 是汽车南站到汽车北站 一元钱就够了 是人工售票 大概4站左右就到师范学校 可以问售票员 快到站的时候售票员也会问有没有人下车

至于宾馆 我建议不在师范附近找 应该没有 在宁德 宾馆一般都集中在汽车北站对面的新加坡步行街 里面宾馆林立 肯定有你满意的 100到200在宁德宾馆肯定可以住的起 大概都在一百左右差不多 你可以自己去挑选

旅馆在汽车北站后门 你过去就可以看到 30左右一晚

至于宾馆和师范的距离不是很远 做公交大碍也有10几20分钟 （公交可以到汽车北站门口乘坐 也可以在主要交通路上等一路车 罐头厂到洋尾石材市场的公交 是蓝色的 他们的中间站有是一样的一条路下去 是同样路程）

刚到宁德建议先做摩托车去师范 不贵 最多5块 一般都是4块 以免第一次错过站点 因为没人上下车公交是不会停靠的

1、宁德到浙江普陀山，坐动车就是要买到宁波的车票，需要3个小时多点，二等座票价145.50元。

2、坐动车到宁波下车后，就在火车站南广场旁边的宁波汽车南站乘坐宁波到沈家门的快客（注意是到舟山沈家门不是定海）到沈家门下车，出站后坐6路、9路、20路公交车到半升洞码头（最晚下午5点10分），在码头买到普陀山的船票即可；如果晚了的话，就在沈家门车站坐27路公交车到朱家尖蜈蚣峙码头（最晚晚上9点50分），也可以到普陀山的。

原料都可以买到，起步量不大可以化工店，贸易商购买，量大厂家直发，化工厂目前都在北方居 多，所以北方原料价格低于南方(往南方拉，贵的就是运费)，原料正常接触对身体没有影响，是做 塑料袋，保鲜膜，润滑剂的主要原料，燃烧后排放就是二氧化碳和水蒸气。只要不是大量用都 没事。网上说的有低毒，那是指大量用后，试问液化气，天然气柴油，汽油哪个能用?那个没 毒?咱们做的是燃料不是饮料。

据科学家测定，菸草中含有数百种复杂的化学成分，大部分对人体有害，其中焦油、尼古丁、酚类、醇类、酸类、醛类等40种是有毒和有致癌作用的物质。烟在点燃后，所产生的烟雾，包含了菸草中所有的化学成分，同时比菸草本身又增加了一些有害物质，如一氧化碳和菸焦油等。这是因为除菸草本身外，在制成卷菸的过程中，要在原料中加入一些可可、甘草、糖、甘油、乙二醇等调味、湿润、产香、助燃物质。这些添加剂虽然本身无害，但在燃烧过程中却起了变化。例如，在鼠背涂上可可燃烧后产生的烟油，可长出皮肤瘤。甘草中的甘草酸在燃烧后，与其他成分化合，可生成有致癌作用的多环芳烃。糖与菸草一起燃烧后增加了焦油量，而糖燃烧后的产物是烟中的一个重要致癌物。甘油和乙二醇在燃烧后的物质，不但可能使吸菸者患膀胱癌，而且所产生的丙烯醛可抑制气管和纤毛分泌物从肺内排出，从而增加患气管炎和肺气肿的机会，并使患有这两种病的人病情加重。 烟中尼古丁含量最多，毒性也最大，成人服50毫克即可致死。法国有 香烟牌子

一个团体举行抽菸比赛，一位吸菸冠军，连吸60支香菸，还没来得及领奖便中毒死亡。尼古丁还是引起心血管疾病的罪魁祸首。 每1，000支香菸中的苯并芘含量可以高达122微克，国产香菸也不例外。一个人如果每天吸无过滤嘴香菸20支以上，每年可以吸入苯并芘700微克以上。这个数字比每人每年从城市污染的空气中吸入的苯并芘量有时还高。不少调查报告认为吸菸是城市居民肺癌增长的重要原因。通过人群流行病学调查，估计吸菸者肺癌死亡的危险约为不吸菸者的8～15倍。有的职业，如接触石棉和铀矿的工人，吸菸者得肺部肿瘤的危险性比不吸菸者更大。肺癌与吸菸量，与苯并芘的污染水平有关，已为不少科研数据所证实。香菸烟雾中有致癌危险的物质，除了苯并芘等致癌的多环芳烃外，还有亚硝胺、偶氮杂质等。 当代威胁人类生命和健康的三大疾病：脑血管病、心脏病和癌症都和吸菸有关。这三种病占了人类死亡原因的前三位。可见，加强研究和消除这些疾病的环境因素已经是很迫切的问题了。 吸菸引起急性中毒死亡者国内外都有报导。我国也有吸菸多了就醉倒在地、口吐黄水而死亡的例子，为此，崇祯皇帝曾下令禁菸。在国外也有报告：原苏联有一名青年第1次吸菸，吸1支大雪茄烟后死去。英国一个长期吸菸的40岁的健康男子，因从事一项十分重要的工作，一夜吸了14支雪茄和40支香菸，早晨感到难受，经医生抢救无效死去。法国在一个俱乐部举行吸菸比赛，优胜者吸了40支菸，未来得及领奖便死去，其它参加比赛者都因生命垂危，到医院抢救。 那么为什么有些人吸菸量较大而未中毒呢？每日吸纸烟一盒（20支）以上的人很多，其中尼古丁含量大大超过人的致死量，但急性中毒死亡者却很少，原因是，平时吸菸，并不是一下子把烟中有毒物质全都吸到肺里，约有50%的尼古丁随烟雾扩散到空气中，其中被烟雾中的甲醛中和一部分，5%随菸头被扔掉，25%被燃烧破坏，只有20%被机体吸收。吸入体内的烟毒物，经过肝脏解毒可被破坏80%左右，再加上大多数人不是连续吸菸，尼古丁是间断缓慢进入人体，且长期吸菸使机体产生了耐受性等因素，所以，虽然长期较大量吸菸，但并不发生急性中毒。烟中毒物对人体的危害是慢慢进行的，有些人忽视了这一点，这是值得注意的。 实际上，尼古丁是引人奔向坟墓的诱骗犯，真正的凶手是一氧化碳和烟雾中多种有毒物的协同作用，是导致疾病致死的原因。一般规律是吸菸支数越高，危害就越大。 从医学角度讲，香菸是不可以提神的。但从实际角度讲，香菸中的尼古丁、一氧化碳可以刺激人的大脑，令人感到兴奋，从而起到提神的作用。但也是因人而异的。在以往对脑细胞影响的试验中，受试对象都是吸入尼古丁过量者。而最近的实验受试者都是正常吸菸者，即血液中尼古丁含量处于一般水平的人。这说明人体血液中只要具有一般含量的尼古丁就可促进体内谷氨酸释放，增加人脑细胞之间的传递速度。这项研究结果提示，人类可望制备一种类似尼古丁化学结构的新药，让其既有消除尼古丁成瘾的危害，又具有尼古丁增加记忆的好处。既可戒菸，又能提神。同时，这种药也有望在治疗老年人的健忘症及脑动脉疾病方面发挥作用。 污染空气世界上人们很关心空气污染问题，这是因为通过不少的调查与科研数据已证明：空气污染是人们呼吸道疾病和心血管疾病增长的重要环境因素。从空气污染的来源分析，除了工业烟尘废气的污染、家用烧煤等生活燃料的污染和汽车尾气的污染以外，香菸烟雾也是一种重要的空气污染。这不仅是吸菸的人在自我污染，而且不吸菸的人也会被动地遭受香菸烟雾的污染。 医学家报告，吸一口烟，喷出的烟雾中含有40亿粒微尘、数百种化合物。其中包括几十种有毒物和致癌物。因此，在公共场所和室内吸菸危害极大。家庭中如有一人吸菸，那么这一家中的男女老少都要遭殃，成了“被动吸菸者”。有人调查了9150名40岁以上的不吸菸妇女，发现丈夫吸菸的妇女患肺癌明显高于丈夫不吸菸的妇女。烟雾的吸入，不但影响少年儿童的发育，而且易患气管炎和肺炎等疾病。特别是有婴儿的家庭，如果父亲在室内吸菸，烟雾中的尼古丁等有害物质，极易进入大脑，日积月累，就可影响孩子的大脑发育。烟雾中菸焦油和尼古丁的含量，要比吸菸者吸入的含量大一倍，一氧化碳大四倍，3，4苯并芘大二倍，氨和亚硝胺大50倍。空气不流通，浓度会更高。如果妻子怀孕，经常吸入丈夫吸菸喷出来的烟雾，会毒害胎儿。

另外，烟中的焦油颗粒长期刺激支气管还可能引起鳞状上皮化生（支气管表面是假复层纤毛柱状上皮），可以这样理解，健康人的气管就像一个毛茸茸的过滤器，而吸烟人的气管则缺少这些细胞的过滤，像鳞一样......所以，想吸烟的就别吸了，已经吸的就控制控制。

聚乙二醇双硬脂酸酯，一般称为638增稠剂，是用聚乙二醇6000和硬脂酸酯化而成的。

638比较难溶于水，通常方法是用热水溶解后加入其他料液中。洗涤剂中添加量0.2-0.5%，也就是说配100kg需要添加0.2-0.5kg，可以先用5kg左右热水溶解后加入到料液中。

638本身比较难溶于水，再加上小厂家生产的638残留硬脂酸含量过高，更难溶于水，因此往往活性物含量低的洗涤剂中添加638会出现透明度差，没有明显增稠作用现象。

个人建议活性物低的，尤其是散装洗涤剂产品中尽量不要用这类增稠剂。生产低成本洗涤剂的厂家往往规模较小，原料采购实力和经验不足，较难买到货真价实的原料。

建议把有限的成本用在刀刃上，用在基础的表面活性剂成分上。

他不适合做洗洁精增稠剂 要想做洗洁精的 就用 658增稠剂

生漆是漆树的分泌物，主要由漆酚、漆酶、树胶质(多糖)、糖蛋白以及水分、金属离子等物质组成，是一种w/o型乳液分散体系，能在常温下由漆酶催化固化成膜的唯一天然绿色涂料。生漆漆膜坚硬光亮、具有耐腐、耐磨、耐酸、耐溶剂、耐热、隔水和绝缘性好等良好性能。但是由于生漆中含有大量漆酚，导致生漆存在一些缺点，如对人体有严重的过敏毒性，另外生漆干燥时间长，黏度大，不易施工，耐碱性、耐候性差，对金属附着力不好，必须在特定的温湿条件下才能干燥等，因而严重地限制了它的应用范围。针对生漆性能的缺陷，有必要对其进行改性。

植物油是廉价而来源广泛的可再生原料，其主要成分是脂肪酸甘油酯，具有疏水性由于石油资源的和环保意识的加强，含羟基的植物油或羟基化的植物油作为多元醇用于制备聚氨酯，成为近年来发展的一种新型高分子材料。目前国内外将植物油制备的聚氨酯溶液与生漆混合，为生漆复合涂料提供一种新思路。但目前使用较多的是蓖麻油、亚麻油、大豆油等，其主要存在复合涂料的漆膜表干时间长、施工周期长的问题。如cn104073144a中将松节油通过改性制备出萜烯基环氧树脂多元醇乳液，再将该乳液与亲水改性的聚异氰酸酯混合均匀，加入生漆，以水分散为一定固含量的生漆复合双组份萜烯基水性聚氨酯乳液。但是该专利的复合涂料的漆膜表干时间长，综合性能还有待进一步提高且施工周期长。

技术实现要素：

针对现有技术的缺陷和不足，提出了一种环氧桐油基水性聚氨酯改性生漆及其制备方法，利用生物质桐油资源对生漆进行改性，开发一种操作简单、成本低、综合性能优良的改性生漆，解决目前的改进生漆综合性能低、漆膜表干时间长的问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现：

一种环氧桐油基水性聚氨酯改性生漆的制备方法，包括以下步骤：

步骤1，将桐油、石油醚和甲酸按照质量比为12:13:0.5～2的比例混合后，再加入过氧化氢和磷酸的混合物，在20～50℃下反应2～3h，分离所得油层为环氧桐油；将所得环氧桐油与二乙醇胺混合，在70～90℃反应2～10h后冷却至室温，再加入扩链剂，升温至50～80℃时加入二异氰酸酯反应2～10h，得到环氧桐油基水性聚氨酯溶液；

其中，过氧化氢的体积和磷酸的质量比例为23：1，磷酸的质量为桐油质量的1％；二乙醇胺与环氧桐油的摩尔比为氨基：环氧基＝1.1：1；扩链剂与二乙醇胺的摩尔比为0.1～1：1；二异氰酸酯为二乙醇胺摩尔比的1～3：1；

步骤2：将生漆与环氧桐油基水性聚氨酯按照质量比为1:0.5～2的比例混合，得到环氧桐油基水性聚氨酯改性生漆。

优选的，所述的扩链剂为1,4-丁二醇或一缩二乙二醇。

优选的，所述的二异氰酸酯为异佛尔酮二异氰酸酯、2，4-甲苯二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯或六亚甲基二异氰酸酯。

优选的，所述的过氧化氢和磷酸的混合物的加入速度为20～25滴/min；二乙醇胺的滴加速度为每分钟10～60滴/min；二异氰酸酯的滴加速度为5～20滴/min。

优选的，在环氧桐油与二乙醇胺混合过程中，将环氧桐油加热至30～70℃时加入二乙醇胺，再升温至70～90℃下反应2～10h。

本发明还公开了上述制备方法制备的环氧桐油基水性聚氨酯改性生漆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的改性生漆涂膜干燥后相比于生漆漆膜具有颜色浅化、透明度高、耐溶剂、耐水、耐酸碱、耐老化等、硬度高、柔韧性好，附着力强和耐冲击性能高的特性。而且该改性生漆过敏性低，燥性好，施工方便。

具体实施方式

本发明利用环氧桐油与二乙醇胺先制成环氧桐油基多元醇，再与二异氰酸酯制备环氧桐油质基水性聚氨酯乳液，然后将生漆与本发明的环氧桐油基水性聚氨酯按照一定比例混合均匀，通过空气中自氧化聚合得到高度交联网状聚合的漆膜。

其中，本发明所制备的环氧桐油基水性聚氨脂结构式如式(1)所示，制成的环氧桐油基多元醇具有叔胺基，可促使二异氰酸酯的反应进行，免去了有机锡类催化剂的使用。

在经过上述步骤1的反应后，用去离子水将环氧桐油基水性聚氨稀释至固含量为50％～80％，搅拌30min，用冰醋酸调节ph至5～7，再用减压蒸馏去除丙酮得到环氧桐油基水性聚氨酯乳液，此时制备出的水性聚氨脂溶液是稳定的，备用在下一步与生漆复合配比就可以了。

另外，为了测试本发明制备的改性生漆的性能，将制备的改性生漆涂布在载玻片上，置于温度25℃～40℃，相对湿度40％～80％的恒温恒湿箱中0.5～12h，观察涂膜的表干时间和实干时间，测定漆膜硬度、柔韧性、耐冲击性等。

以下给出本发明的具体实施例，需要说明的是本发明并不局限于以下具体实施例中，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本发明的保护范围。

实施例1

步骤1，环氧桐油基水性聚氨酯乳液的制备：

取桐油44g，50g石油醚，3.6g甲酸加入到带有电动搅拌、温度计、滴液漏斗、冷凝管的四口反应瓶中并将其置于25℃的恒温水浴。室温搅拌分散均匀后，以每分钟20滴的速度滴加由10.2ml的过氧化氢和0.44g的磷酸催化剂的混合物。由于该反应过程中有放热现象，所以一定要严格控制滴加的速度，以保证体系温度基本保持平稳。待滴加完毕且温度平稳后，将体系温度调至40℃，反应一定2h后停止，将反应混合物用饱和碳酸氢钠中和至中性，分液漏斗分去水层，油层再用饱和氯化钠洗涤，无水硫酸钠干燥，减压蒸去溶剂，得浅黄色油状物即为环氧桐油，环氧值8.12％。

将10g的上述制备的环氧桐油加入反应瓶中，开启搅拌，升温至40℃时，取5.3g的二乙醇胺，以每分钟10滴的速度开始滴加，升温至70℃，反应5h结束，冷却至室温，加入2.23g的1,4-丁二醇扩链剂，升温至80℃，开始滴加33.8g的异佛尔酮二异氰酸酯，反应4h结束。期间用丙酮调节粘度。反应结束后，用一定量的去离子水稀释至固含量为60％，搅拌30min，再用冰醋酸调节ph至5～7，再用减压蒸馏去除丙酮，得到环氧桐油基水性聚氨酯乳液。

步骤2，改性生漆的制备：

将10g生漆与5g上述环氧桐油基水性聚氨酯乳液混合，涂布在载玻片上，置于温度25℃，相对湿度80％的恒温恒湿箱中成膜。下表1为改性生漆漆膜的性能指标。

表1实施例1的改性生漆的技术指标

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：加入37.9g的二苯基甲烷二异氰酸酯。

本实施例制备得到的改性生漆的性能测试结果与实施例1基本相同。

实施例3

本实施例与实施例1的区别在于：使用二苯基甲烷二异氰酸酯替换异佛尔酮二异氰酸酯。

本实施例制备得到的改性生漆的性能测试结果与实施例1基本相同。

实施例4

本实施例与实施例1的区别在于：使用甲苯二异氰酸酯替换异佛尔酮二异氰酸酯。

本实施例制备得到的改性生漆的性能测试结果与实施例1基本相同。

实施例5

本实施例与实施例1的区别在于：使用六亚甲基二异氰酸酯替换异佛尔酮二异氰酸酯。

本实施例制备得到的改性生漆的性能测试结果与实施例1基本相同。

实施例6

本实施例与实施例1的区别在于：扩链剂使用一缩二乙二醇。

本实施例制备得到的改性生漆的性能测试结果与实施例1基本相同。

实施例7

本实施例与实施例1的区别在于：将10g生漆与20g上述环氧桐油基水性聚氨酯乳液混合，涂膜后，在温度25℃，相对湿度80％的条件下成膜。下表2为改性生漆漆膜的性能指标。

表2实施例7的改性生漆的技术指标

实施例8

本实施例与实施例1的区别在于：将10g生漆与10g上述环氧桐油基水性聚氨酯乳液混合，涂膜后，在温度25℃，相对湿度80％的条件下成膜。下表3为改性生漆漆膜的性能指标。

表3实施例8的改性生漆的技术指标

对比例1

本对比例与实施例1的区别在于：将3g生漆与10g的环氧桐油基水性聚氨酯乳液混合。下表4为本对比例制备的改性生漆漆膜的性能指标。

表4对比例1改性生漆的性能指标

石油化工生产现场根据不同的工况所使用流量仪表种类很多，其中差压流量计因加工安装比较简单，内部无可动部件，价格便宜等优势在石油化工领域广泛应用。本文结合自身多年的现场实践经验，针对现场差压流量计在安装和使用维护过程中可能产生的测量误差的原因进行分析，并提出相应的解决办法以供参考。

1.差压流量计的概述

差压流量计由节流装置（包括节流元件和取压装置）、导压管和差压变送器组成，是基于被测流体流动的节流原理，利用流经节流装置时产生的压差来检测流体流量。差压流量计在保证选型正确的情况下，确保合理安装尤为重要，特别是新建装置初次安装，必须要按规范要求进行节流装置（本文以孔板为例说明），引压管线和表头的正确安装。通过多年维护我厂炼油一部各种工况下差压流量计仪表，现总结出以下几点仪表使用中容易产生误差的原因及需要注意的问题。

1.1 节流装置的安装问题

(1)按规范正确的安装节流装置对差压流量计测量精度首先产生直接影响。在安装阶段节流装置（以孔板为例）容易装反，正确的方向是孔板法兰名牌正向（内部结构孔板锐边）迎着流体流动的方向，如果节流装置安装在垂直工艺管道上，节流元件孔板锐边应迎着自下而上的流体流向。此种情况主要由于施工人员粗心大意，没有仔细观察孔板法兰名牌正负指示标识，或是不清楚工艺管线介质走向，导致反向安装，因此为防止此类问题发生，在安装前提前告知施工人员安装方向，否则反装后由于流体流速变化率变小，导致孔板前后差压值变小，从而导致测量值指示偏小的误差。(2)为了确保流体流动在节流件前达到充分发展的湍流速度分布，要求节流件前后留有足够长的直管段。最小直管段长度与节流件前的局部阻力件形式及直径比有关，一般情况下节流装置的测量管段通常取节流件前10D，节流件后5D 的长度，管线避开过弯或阀门等阻力元件，以保证节流件的正确安装和使用条件，避免测量误差的产生。

1.2 导压管线可能出现的问题

导压管线未按规范安装后可能出现测量误差，总结为以下几点原因：(1)观察导压管取压口位置。水平管道测量气体介质水平向上或垂直方向的上方45°之内，测量液体时水平方向或水平方向的下方45°之内，蒸气时水平方向或水平方向的上方45°之内，这样取压方式可以保证液体可以充满整个管道，防止过程管道内的残液、沉淀物等流入导压管内，产生测量误差，如图1 所示：

(2)观察导压管线长度。按规范要求通常导压管路长度在3~50m 范围内，若导压管过短，则出现较大的测量波动；导压管过长，导致测量滞后不灵敏现象。(3)导压管带隔离液乙二醇时，正负压管封包高度要保持一致，尤其是安装在竖管上的流量表，容易在安装时高度不一而造成测量误差。(4)导压管线在敷设中水平段应具有一定的坡度，一般情况下导压管的坡度至少应保持1/10 的倾斜，使残留液体和气体不滞留在管内，最好在配管时就做到使残液和残气能自动回流到管道里面。(6)有时取压点远离表头，引压管线较长，施工人员疏忽导致引压管与变送器中间连接的软管接反，导致变送器上正负压反接，仪表使用后容易产生不起量现象。

在平时维护中导压管里带气或带液现象导致测量波动的问题也容易发生，需要有效地排除空气或凝结水。如新装仪表启用时冲打隔离液时有可能引压管内带气引起示值波动，需要开一点变送器的排空塞把气体赶出来消除误差；再如测量催化主风流量仪表，进入冬季由于气温降低主风中带有少许液体集聚在表头处，如不及时排放凝结水容易形成测量误差。冬季对带乙二醇隔离液介质是水和蒸汽仪表做防冻凝工作时需要打开表头处放空塞检查导压管内是否充满隔离液，若排出是水则要把水放出，重新灌满乙二醇以防止冬季仪表冻凝现象。

1.3 重油测量故障

测量重油介质流量时容易出现仪表不准问题，如催化分馏塔底重油流量测量采用隔离液乙二醇后，进入冬季气温降低时会出现指示不变或回零现象，此时要及时打开蒸汽伴热，防止气温降低重油粘度增大传递阻力增加，反映滞后，严重时堵塞导压管路；还有一种情况是在开工初期投用仪表前，未将仪表导压管线灌满乙二醇隔离液，导致重油进入导压管内形式测量误差，此种情况一旦发生，最好用蒸汽反复吹扫导压管和取压阀，再重新灌满乙二醇后投用仪表。

1.4 蒸汽测量故障

测量带有乙二醇隔离液蒸汽介质时取压口处蒸汽在高温环境下容易和乙二醇发生化学反应，致使取压口结焦堵塞，影响测量结果。为防止此类情况发生，最好是对安装方式进行整改，彻底去乙二醇系统，改为变送器直接安装管线上方，通过改造后在实际使用中取得良好的效果。

2.结语

综上所述，在现场使用差压流量计的过程中，由于安装不符合规范，粗心大意，缺乏仪表方面相关知识等原因，极易产生测量误差，因而在实践应用过程中，充分考虑到各种工况介质测量条件的影响，确保差压式流量计正确的安装使用，及时排查各种误差发生的原因进行修正，从而提高测量精度.

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张姗姗、张核子等人是无辜的吗？

6.7k人表态

不是

是

友

张姗姗真的是个很好的姐姐，一直以来对基因科技都非常有兴趣，希望这样的女孩能够早日找到属于自己的方向，成为更好的自己！

友

张核子张总是无孤的跟他的人全部都是无孤的

哭

天网恢恢 疏而不漏

搜

为了钱，出卖灵魂的人。

夜

TM要无辜，全国人民就是活该受罪了

如

造假就不是无辜。造假就要挨打。