纯海水烟气脱硫法,是什么？越详细越好！望附出处，谢谢！
现有技术
纯海水脱硫工艺，利用海水所具有的天然咸度以及硫酸盐对海洋的无害性原理。这项新工艺是目前全世界二百多种脱硫工艺中唯一无需任何人工原料，也没有副产物排放的绿色工艺，脱硫效率高于百分之九十。其设备造价和运行成本仅为目前世界上广泛采用的传统脱硫工艺的三分之一。
纯海水烟气脱硫法是计算机软件此系列产品利用了磁致伸缩技术的新一代高精度液位传感器，具有性能稳定、可靠性高、使用寿命长、安装方便等特点。可同时连续测量介质的液面、界面和湿度；符合工业防爆、防腐要求；平均无故障工作时间达23年。可配套各种形式的测量仪表，广泛应用于航天航空、石油化工等工业测量控制领域。
1.海水脱硫工艺原理
天然海水中含有大量的可溶盐，其主要成分是氯化物和硫酸盐，也含有一定量的可溶性碳酸盐。海水通常呈碱性，自然碱度为1．2－2．5mmol／L。这使得海水具有天然的酸碱缓冲能力及吸收SO2能力。利用海水这种特性洗涤并吸收烟气中的SO2，达到烟气净化之目的。
海水脱硫工艺按是否添加其他化学物质作吸收剂分为2类：（l）不添加任何化学物质，用纯海水作为吸收液的工艺，以挪威ABB公司开发的Flakt－Hydro工艺为代表。这种工艺已得到较多的工业化应用。（2）在海水中添加一定量石灰，以调节吸收液的碱度，以美国Bechte公司为代表。这种工艺在美国建成了示范工程，但未推广应用。以下介绍的海水脱硫工艺均指第1类。纯海水脱硫工艺的基本流程如图1所示。
海水脱硫工艺主要由烟气系统、供排海水系统、海水恢复系统、电气、控制系统等组成。其主要流程是：锅炉排出的烟气经除尘器后，由FGD系统增压风机送入气一气换热器的热侧降温，然后进入吸收塔，在吸收塔中被来自循环冷却系统的部分海水洗涤，烟气中的SO2在海水中发生以下化学反应：
SO2＋H2O→H2 SO3
H2 SO3→H＋＋HSO－3
HSO－3 →H＋＋SO23－
SO23－＋1/2O2→SO24－
以上反应中产生的H＋与海水中的碳酸盐发生如下反应：
CO23－＋H＋→HCO3－
HCO3－＋H＋→H2CO3→CO2＋H2
吸收塔内洗涤烟气后的海水呈酸性，并含有较多的SO32-,不能直接排放到海水中去。吸收塔排出的废水流入海水处理厂，与来自冷却循环系统的海水混合,用鼓风机鼓入大量空气，使SO32-氧化为SO42-；，并驱赶出海水中的CO2。混合并处理后海水的PH值、COD等达到同类海水水质标准后排入海域。净化后的烟气通过GGH升温后经烟囱排入大气。
2．深圳西部电厂4号机组海水脱硫工程
2.1电厂概况
深圳西部电厂位于深圳市南头半岛西南端的妈湾港码头区。一期工程（2×300MW）机组属妈湾电力有限公司，二期工程（2 X 300MW）机组属西部电力有限公司，目前，正在建设的5、6号机组亦属西部电力有限公司。整个电厂占用妈湾港的 9．10．11号泊位。电厂西面临珠江口的内伶仃洋，厂区基本为开山填海而成，除东侧沿山地带为陆域外，其余为海域。西部电厂建设规模为 4 X 300MW，安装 2台引进型国产燃煤机组，3号机组已于1996年9月并网发电，4号机组于1997年10月建成投产。5、6号机组正在建设中。锅炉采用哈尔滨锅炉厂生产的HG－1025/18．2－YM6型，除尘器采用兰州电力修造厂生产的双室四电场除尘器，除尘效率＞ 99％。每两台炉各合用1 座高210米，出口直径7米的套筒烟囱，外简为钢筋混凝土结构，内简用耐腐蚀合金钢制成。
2．2 FGD系统主要设计依据
2、2．1 燃煤
设计煤种采用晋北烟煤，含硫量 0．63％。校核煤种为到货混合煤，含硫量为0．75℅。汽机T－ECR工况时，锅炉实际耗煤量为114．4t／h；锅炉B一MCR工况时，锅炉实际耗煤量126．9t/h。
2．2．2 烟气
FGD系统处理烟气量的设计值为T－ECR工况的锅炉烟气量，即 110万m3／h，FGD系统按锅炉 B一MCR工况设计。FGD系统入口烟温设计值为123℃，烟气温度变化范围 104－145℃。
2、2、3 海水
以4号机组凝汽器循环冷却水作为脱硫吸收液。海水流量设计值为12t／S，凝汽器出口海水温度为27-40℃。海水盐度 2．3％。
2、3 西部电厂海水FGD系统
西部电厂4号机组海水 FGD工艺流程见图2。该工艺由烟气系统、吸收系统、海水供排水系统及恢复系统、电气及监测控制系统组成。
2．3．1烟气系统
FGD系统处理的烟气自4号机组引风机出口联络烟道引出，系统设进、出口挡板门及旁路烟道挡板门。FGD系统正常运行时，旁路挡板门关闭，全部烟气经脱硫系统后由烟囱排出。FGD系统停止运行时，旁路烟道开启，FGD系统进、出口烟道挡板门关闭，烟气直接进入烟囱排放。FGD系统内的烟气经增压风机进入GGH降温后再到吸收塔，净化后的烟气经GGH升温后，由烟囱排入大气。
2．3、2 SO2吸收系统
FGD系统的吸收塔采用填料塔型，为钢筋混凝土结构。烟气自吸收塔下部引进，向上流经吸收区，在填料表面与喷入吸收塔的海水充分反应，净化后的烟气经塔顶部的除雾器除去水滴后排出塔体。洗涤烟气后的海水收集在塔底部，并依靠重力排入海水恢复系统。
2．3．3海水供排水系统
西部电厂循环水采用的海水为直流式单元制供水系统，冷却水取自伶仃洋矾石水道，由2号取水口取深层海水供4号机组使用。FGD系统水源直接取自4号机组凝汽器排出口的虹吸井，部分海水进入吸水池，经升压泵送人吸收塔内洗涤烟气，吸收塔排出的海水自流进入曝气池，在此与虹吸并直接排入曝气池的海水汇流、充分混合并曝气，处理后的合格海水经4号机组排水沟入海。
2．3．4海水恢复系统
海水恢复系统的主体构筑物是曝气池，来自吸收塔的酸性海水与凝汽器排出的偏碱性海水在爆气池中充分混合，同时通过曝气系统向池中鼓入适量压缩空气，使海水中的亚硫酸盐转化为稳定无害的硫酸盐，同时释放出CO2，使海水的水质达到同类海水水质标准后排入海中。
2．3．5 电气
FGD系统用电电压为 6kV和 380V，大于或等于200kw的电动机采用6kV供电，200kW以下的电机采用380V供电。
2．3．6 仪表与控制
FGD系统的仪表控制系统具备以下主要功能：(1)数据采集功能。连续采集和处理反映FGD系统运行工况的重要测点信号，如 FGD系统进出口烟气的SO2、O2浓度及烟温等。曝气池排放口处pH、COD、水温等。（2）控制功能。对烟气挡板的前后压差进行闭环控制，其他设备采用顺序控制。（3）配备各种必要的烟气、海水现场监测仪表。
2．4 海水FGD系统运行状况
负责承建西部电厂4号机组海水脱硫工程的深圳市能源环保工程公司，在深圳市能源集团公司和各级政府有关职能部门的支持下，经过参建单位2年多的紧张施工，已使该工程于1999年3月8日顺利通过72h的连续运行，并移交生产。1999年6月底及7月初，由中、外双方对投运后的海水烟气脱硫系统进行了性能考核测试，中国环境监测总站对海水烟气脱硫装置进行了验收前的现场监测工作。测试结果表明：该脱硫系统运行稳定，设备状况良好，主要性能指标均满足国家的审查要求，达到或超过了设计值。
有关运行、设计资料见表1。海水脱硫系统性能保证设计值、实测值见表2、表3。
3 西部电厂示范工程的作用及应用前景
3．1 海水脱硫工艺的特点
海水脱硫工艺与湿式石灰石一石膏工艺、旋转喷雾脱硫工艺、炉内喷钙及增湿活化脱硫工艺主要性能的比较见表4。
由表4可看出海水脱硫工艺有以下特点：
（l）采用天然海水作吸收液，不添加其他任何化学物质，节省了吸收剂制备系
统，工艺简单。
（2）吸收系统不会产生结垢、堵塞等运行问题，系统可用率高.
（3）洗涤烟气的海水经处理符合环境要求后排入海中，无脱硫灰渣生成，不需灰渣处置设施。
（4）脱硫效率较高，有明显的环境效益。
（5）投资和运行费用较低，通常比湿式石灰石一石膏法低1／3.
3．2 西部电厂海水脱硫工程的示范作用
随着大气环保法规的颁布和实施，我国对SO2排放的限制愈来愈严格。在酸雨控制区和 SO2污染严重的地区，应用烟气脱硫技术控制SO2排放量，减少酸雨的危害已是十分紧迫的任务。但是，脱硫工程投资高，运行费用大，一直是阻碍我国脱硫技术发展和应用的重要问题。多年来，国家经贸委、国家电力公司、国家环保总局等一直致力于开发适合我国国情的投资省、运行费用低，运行可靠的脱硫技术。海水脱硫技术的特点符合上述要求，是一种适合我国应用的脱硫工艺。
我国的海岸线长，沿海地区经济发达，工业发展迅速，人口稠密，环境保护要求严格。沿海火电厂的新、改、扩建工程较多，因此海水脱硫工艺在我国有广泛的推广应用市场。
国家环保总局于1999年9月主持召开了“深圳西部电厂海水脱硫示范工程验收及总结研讨会”。出席会议的国家电力公司。中国环境监测总站、广东省、深圳市环保局等有关单位，对海水脱硫工艺能否在我国沿海地区进一步推广及国产化等问题进行了广泛深入的讨论。会议认为深圳西部电厂的海水脱硫系统各项性能指标均达到或超过了设计值，满足国家对该项目审查的要求，符合环保标准；中国环境监测总站对曝气池水面上空SO2浓度监测结果表明：曝气过程中没有SO2溢出情况，不会对周围环境造成不良影响；
根据国家电力公司和国家环保总局的要求，在该工程建设的同时，开展了脱硫工艺排水对附近海域水质、海生物及海底沉积物影响的跟踪监测与研究项目，自1997年以来，中国水利水电研究院和中科院南海研究所对电厂排水口附近海域进行了脱硫系统投运前的本底检测和投运后多次检测，深能集团公司对脱硫系统内的水质进行了同期的检测.2000年6月15，16日，由国家环保总局主持召开了阶段总结汇报会，与会领导与专家通过对检测结果的分析，一致认为海水脱硫工艺排水对海洋水质和海生物未产生不良影响，并认为在有条件的海边电厂可以作为一种比选脱硫工艺推广应用。国家环保总局于2000年9月30日以环监字【2000】111号通知，将该会议纪要印发给全国各有关单位。历时5年的海洋跟踪监测已完成了大纲要求的全部内容，国家环保总局在组织总报告的编写。以上的监测、研究工作为我国沿海地区火电厂推广应用海水脱硫技术提供了有力的科学依据。
总之，海水脱硫工艺利用海水的天然碱度脱硫，不添加任何化学试剂，系统简单，运行可靠，脱硫效率高，投资、运行费用较低，易于实现国产化设备配套。深圳西部电厂海水脱硫示范工程和相关的试验研究，以及目前进行的5、6号机组续建工程海水脱硫国产化建设项目，都将为我国推广应用海水脱硫技术及国产化设计、设备配套及施工建设奠定基础和积累经验。
（1）①依据化学平衡的三段式列式计算，依据化学反应速率概念计算三氧化硫的反应速率；
2SO2+O2
| ||
| △ |
始：x 0
转：b b
平：a b
x-b=a，x=a+b，故x=a+b，
v（SO3）=
| △c |
| △t |
| bmol/L |
| tmin |
| b |
| t |
故答案为：a+b；
| b |
| t |
②工业制制硫酸，尾气SO2用氨水吸收生成亚硫酸铵或亚硫酸氢铵；
故答案为：氨水；
（2）①当左槽溶液逐渐由黄变蓝，其电极反应式为VO2++2H++e-=VO2++H2O，说明此时为原电池，且为原电池的正极．
故答案为：VO2++2H++e-=VO2++H2O；
②充电过程中，右槽连接的是电源负极，为电解池的阴极，电极反应式为V3++e-=V2+，V3+为绿色，V2+为紫色，
故可以看到右槽溶液颜色逐渐由绿色变为紫色．
故答案为：；绿，紫；
③放电过程中，电极反应式为VO2++2H++e-=VO2++H2O，氢离子的作用是充电时，参与正极反应，通过交换膜定向移动使电流通过溶液；左槽发生的反应为VO2++H2O=VO2++2H++e-，当转移电子为3.01×1025个即为50 mol电子时，生成氢离子为50mol；氢离子变化50ml；
故答案为：参与正极反应，通过交换膜定向移动使电流通过溶液；50mol；
3333
5555
6666
15-5PH是马氏体沉淀硬化不锈钢，具有高强度，高硬度和优异的耐腐蚀性能，横向韧度和延展性非常好，具有很高的可锻性。15-5PH的加工性能和其他沉淀硬化不锈钢相似，低温热处理可一步到位实现时效硬化。该材料用于对横向强度和韧度要求很高的零件，例如阀门零件，接头，紧固件，轴，齿轮，化学处理设备，造纸厂设备，飞机零部件和核反应堆零件。
在593°C以下的环境中，15-5PH表现出优异的抗氧化能力。长时间暴露在升温环境中，沉淀硬化不锈钢的韧度会有所下降。提供时效温度，有时可以减小这种韧度的降低程度。如果最高温度比时效温度至少低28°C，材料是可以短时间暴露于这种高温的。
化学成分
碳 0.07%以下磷 0.04%以下
硅 1.00%以下
镍 3.50-5.50%
钶+钽 0.15-0.45%
锰 1.00%以下
硫 0.015%以下
铬 14.00-15.50%
铜 2.50-4.50%
铁 余量
耐腐蚀性能
15-5PH的耐腐蚀性能和304不锈钢相似。用551°C或更高的温度硬化处理后，材料能够很好地抵抗应力腐蚀开裂。
硝酸 良好 硫酸 有限
磷酸 有限 乙酸 一般
氢氧化钠 一般 盐雾（NaCl） 良好
海水 有限 潮湿 优秀
物理性质
材料状态 比重 密度
A状态 7.75 0.2800 lb/in3
H900 7.80 0.2820 lb/in3
H1075 7.81 0.2820 lb/in3
H1150 7.82 0.2830 lb/in3
平均比热
32-212°F，状态A： 0.1100 Btu/lb/°F
32-212°F，状态H900： 0.1000 Btu/lb/°F
平均热膨胀系数
导热率
泊松比
弹性模量（E）
刚性模量（G）
电阻
机械性能
低温机械性能
在低温环境，15-5PH的延展性尚能维持在一个令人满意的水平。时效温度高一些，低温性能则更好。H1150M状态下低温缺口韧度最好。
典型机械性能—纵向，中间位置
*H900的压缩屈服强度是178ksi（1228MPa）
*15-5PH在高温环境中的模量值可用室温值的百分比来表示，例如
室温机械性能—横向，中间位置
室温抗扭力性能
热处理
通常15-5PH的供货状态为状态A。状态A可在482-621°C区间加热1-4个小时，进行固溶硬化，然后空冷。
固溶热处理
在1038°C+/-14°C加热1/2小时，冷却至32°C，使材料完全转换至马氏体。横截面小于76mm的材料可以油淬，大于76mm的材料需要迅速空冷。
固溶态材料韧度低，冲击强度差，容易出现应力腐蚀开裂，因此还需要做时效硬化处理。
硬化处理的尺寸变化
时效处理会改变尺寸。H900的热处理，尺寸会收缩0.0004-0.0006in/in。在621°C进行时效，尺寸收缩为0.0008-0.0010 in/in
时效
H900时效
在482°C加热1个小时，然后空冷
H925, H1025, H1075, H1100, H1150
在相应的温度加热4个小时，然后空冷
H1150M
在760°C+/-8°C加热2个小时，空冷，然后再621°C+/-8°C加热4个小时，空冷。
加工性能
热加工
15-5PH可做锻造，端头透热锻和热镦锻。热加工过的材料需要先做固溶处理，然后再做硬化处理，这样硬化的效果才好。
锻造
均匀加热至1177-1204°C，保温一个小时，然后开始锻造。温度降到1010°C以下时应停止锻造。为获取优化的晶粒尺寸和机械性能，锻造零件应空冷至32°C，然后再进行后续加工。锻造零件应先固溶后硬化处理。
机加
15-5PH的固溶态和各种时效硬化状态的材料都可机加。固溶态材料机加性能和302及304不锈钢相似。硬化温度越高，机加性能越好。
H1150M具有优化的机加性能，很适合加工。机加完成后进行固溶和时效硬化处理，可以提高机械性能。
15-5PH的机加参数
钻孔
螺纹板牙
铣端面
攻丝
拉孔
焊接
15-5PH可用屏蔽熔焊和电阻焊。不建议采用氧乙炔焊接，因为焊接时会出现碳增。如需使用填料，可用AWS E/ER630填料，使焊缝和基体性质匹配。焊点设计应避开应力集中区域，例如尖角，螺纹和半渗透焊接点。如果焊接零件强度要求不高，可用标准的奥氏体不锈钢填料，例如E/ER308L。
通常情况下用固溶态进行焊接。如果预计焊接应力很高，可用H1150做焊接。一般无需焊前预热来防开裂。
固溶态材料焊接后可以直接时效处理得到需要的强度。但是，焊接零件先固溶后时效才能得到最佳的耐腐蚀性能。如果焊接的是过度时效状态，焊接后必须先固溶后时效处理。
1、和田玉，“中国四大名玉”之一（其三为陕西蓝田玉、辽宁岫玉和河南独山玉）。和田玉虽然因新疆和田而命名，但其本身不是地域概念，并非特指新疆和田地区出产的玉，而是一类产品的名称。中国把透闪石成份占98%以上的石头都命名为和田玉，都在国标范围内。
2、汾酒，中国传统名酒，属于清香型白酒的典型代表。因产于山西省汾阳市杏花村，又称“杏花村酒”。汾酒以工艺精湛，源远流长，素以入口绵、落口甜、饮后余香、回味悠长特色而著称，在国内外消费者中享有较高的知名度、美誉度和忠诚度。
3、蒙古族传统皮靴。流行于内蒙古自治区等地。靴头尖而上翘，靴体宽大，以便在靴内套裹腿毡、棉袜、毡袜、包脚布等，裹腿毡露出靴筒外约两寸。
4、马奶酒。蒙古族人民世居草原，以畜牧为生计。马奶酒、手扒肉、烤羊肉是日常生活最喜欢的饮料食品和待客佳肴。每年七八月份牛肥马壮，是酿制马奶酒的季节。
5、中草药。中国各地使用的中药已达5000种左右，把各种药材相配伍而形成的方剂，更是数不胜数。经过几千年的研究，形成了一门独立的科学——本草学。中国各医学院校都开设了天然药物这门课，所讲述的内容就是通称的中草药。
参考资料来源：百度百科-和田玉
参考资料来源：百度百科-汾酒
参考资料来源：百度百科-蒙古靴
参考资料来源：百度百科-马奶酒
参考资料来源：百度百科-中草药
乙酸乙酯不用无水氯化钙干燥的原因：水氯化钙与酯能形成络合物导致影响产率，所生成产物最后不是乙酸乙酯。
乙酸乙酯用无水硫酸镁进行干燥的原因：无水硫酸镁吸水较快，且为中性化合物，对各种有机物均不起化学反应。
乙酸乙酯对空气敏感，吸收水分缓慢水解而呈酸性。乙酸乙酯溶水(10%ml/ml)；能与氯仿、乙醇、丙酮和乙醚混溶；能溶解某些金属盐类（如氯化锂、氯化钴、氯化锌、氯化铁等）反应。
扩展资料：
乙酸乙酯具有优异的溶解性、快干性，用途广泛，是一种非常重要的有机化工原料和工业溶剂，被广泛用于醋酸纤维、乙基纤维、氯化橡胶、乙烯树脂、乙酸纤维树酯、合成橡胶、涂料及油漆等的生产过程中。
无水硫酸镁为骨骼正常发育所需，也是多种酶的活化剂，在糖及蛋白质代谢中起重要作用。还可用作肥料或复合肥料，也是生产氧化镁的原料。
无水氯化钙室温下为白色、硬质碎块或颗粒。它常见应用包括制冷设备所用的盐水、道路融冰剂和干燥剂。
参考资料来源：百度百科-乙酸乙酯
参考资料来源：百度百科-无水氯化钙
参考资料来源：百度百科-无水硫酸镁
本文将包含以下精彩内容：
1. 天问1号简单描述。
2. 天问1号所带仪器有什么先进之处和特别用途。
3a. 中国天问1号第一次探测火星就是大吨位，高难度，有史以来最复杂。所有这些，底气从何而来。
3b. 为什么说三个月后天问1号在火星成功着陆，则美国过去50年来相对世界的深空探测优势基本被中国追平。
4a.中国早在2014年就第一个在地球上发现了人类有关火星存在生命的最科学（相对2014年以前的所有发现），客观的证据。随后，美国在火星上也发现同样的证据。
至此，火星上曾经有过生命，这点几乎无争议。这激发了众多航天大国的火星生命探测雄心。
4b.2019年美国好奇号火星探测器在火星上有惊人的新发现。这让许多科学家猜测：火星不仅过去存在过生命，而且，现在可能有活着的低等生命存在。
5a.这次即将在2月18号登陆火星的美国毅力号探测器有什么先进仪器，
这些仪器有非常明显的目的性：重点寻找火星远古生命证据，甚至是寻找现存活着的低等生命。
5b.美国毅力号这次去火星的着陆点有什么特别之处。
6.中国天问一号这次选着陆地点有什么特别之处。
7.很可能，大家这次主要目标都是去寻找火星曾经存在生命的证据，甚至是找到现在火星上活着的低等生命。
8.这实际上是两个大家伙一次寻找火星生命的比赛，只不过，新来者资历有点浅，但实力并不差。
1. 天问1号是中国发射的第一个深空探测器。
天问1号于2020年7月23号在海南文昌发射中心发射升空。
经过两202天的空间飞行，于2021年2月10日抵达火星，并且顺利完成“暴力”沙刹车，成功被火星引力捕获，进入绕火运行的椭圆轨道。
天问1号探测器是人类火星探测史上到达火星最大的探测器，总重五吨多。
同时是人类首个在单次考察火星过程中，同时完成环，绕，巡三项任务的火星探测器。
以上两点本身就是航天技术实力强大的体现。
天问1号将于今年5到6月间选择最好着陆窗口，实现火星着陆（其着陆车将着陆在火星的乌托邦平原）。
天问1号的主要任务是对火星的土壤，大气，火星地貌等等方面进行探测，并且利用上面的先进仪器寻找火星上面的古老生命以及水和冰。
2. 天问1号搭载了13台现代化的测量仪器，其主要任务如下：
2.1. 对火星的空间及其环境的探测；
2.2. 对火星大气的成分的探测；
2.3. 对火星表面地貌特定的探测；
2.4. 对于火星层地质结构和化学成分的探测；
2.5. 探测火星下面的水和冰，探测火星磁场，以及和火星的环境温度等方面的探测。
天问1号此次带了13台关键科学仪器，由于不想文章太长，那些常规探测仪器，本文不再解释，只述关键的。
在这些仪器中，最值得注意的是我国自主研发的：火星表面成份探测仪，火星矿物光谱仪这两台仪器。
表面成份探测仪器可利用红外光和激光诱导击穿探测物体表面，光谱探测仪对火星表面物质进行探测外，还对选定物体发射激光，使其产生等离子体，从而获取原子光普，分析物质所含成份。
这两台仪器也可用于火星过去生命证据的探测和现存低等生命的探测。
如果幸运，天问1号在火星发现低级生命也不是没有可能的。
此仪器是现今世界同类中最先进的仪器，最专业的仪器之一。这两台设备在系统指挥下有配合地球实验中心，进行火星地球同步实验的能力。
天问1号环绕器在火星轨道对火星进行遥感探测，包括火星矿藏探测和测量火星表面地貌图象。
3. 中国天问1号，这次为何如此有底气，高起点，主要得益于嫦娥工程。
3.1. 这次火星探测的登录和环绕形式其实同我国的嫦娥四号登月活动有很大类似之处。
3.1.1. 常娥4号为什么要到月球背面登陆，这除了月球背面有其特殊的科研价值外，也为更远距离的深空 探索 摸索经验。因为远距离行星 探索 必然存在同探测器沟通和指令大大滞后的问题，这方面没有实践和经验的累积，进行深空探测是不可想象的。
中国常娥4虽然有月轨中际站负责通迅。但是，即然开始了，傻子不去做一些和深空 探索 有关的测试。而且，这些测试还可以不断软件改进，完善，测试，再改进。
3.1.2.如果3个月后，这次火星登陆成功。那么美国自1976年以年来的关于深空探测，登陆，遥控，观测等方面的技术基本上被我们追平，或者说，中国在这一领域的技术达到和美国平齐的水平已没有悬念。很可能美国同世界过去50年所累积的差距至少相对中国已不存在或很小（目前只有中国在这领域和美国平齐）。大家不要把这50年的差距看得很可怕，被50年的时间吓懵了。
其实，我国探月也进行了10多年。
最关键是近10年来，世界系统工程学的发展，计算机能力相对过去成几何数级的提高。
让50年前要一年完成的事，现在可能只要数小时。大家不要忽略技术进步带来可怕的发展速度的改变。
通过探月工程，中国深空探测技能有了根本的改变。而天体运动的规律和天体轨道规律还是和50年前，500年前一样，它们是自然规律，多少年都不会改变的（只有新发现）。所以通过10多年的探月工程，中国早已摸透其规律。这就是为什么中国这次天问1号工程如此大胆，超前（多项目一次完成，到达火星探测器总吨位最大）和充满信心的原因。
3.1.3.进行外太空 探索 和星球 探索 另一最大难度就是：在其表面的软着陆。
到目前为止，真正成功的只有美国前苏联（俄罗斯）和中国（月球）。欧洲航天局。
其他的国家像，以色列印度的软着陆都以失败告终。
自1965年以来，美国和前苏联对月球的 探索 一共只有25次成功软着陆探测器。其中，前苏联尝试12次后才成功，且美国成功13次，失败两次。
中国自2003年以来的常娥工程开展以来，先后进行嫦娥三号，嫦娥四号，嫦娥五号月球软着陆，且都取得完美成功。
可以说，目前美国在登月，绕月，探测， 着陆方面相对中国已经没有领先优势。
三个月后，天问1号火星着陆成功，则中美在深空探测方面，至少在星际飞行，行星着陆方面几乎平齐（美国在火星表面探测方面仍然有很大领先优势）。
至于火星登陆，到目前为止，人类成功探测火星的有31次，成功登陆火星的有八次，这八次全部来自于美国。
他们分别：
1. 是1975年8月，发射的“海盗一号”火星探测器。
2.1975年9月发射的“海盗二号”火星探测器。
3.1996年12月发射的“探路者”火星探测器。“奥德赛”
4.2003年6月发射的“勇气号”火星探测器。
5.2003年7月发射的“机遇号”火星探测器
6.2007年7月发射的“凤凰号”火星探测器
7.2011年发射的“好奇号”火星探测器。
8.2018年5月发射的“洞察号”火星探测器。
从上面可以看出，美到目前为止，美国是地球上唯一 一个多次成功登陆火星的国家。在过去30多年来，美国在火星上进行了大量的探测科研和考察活动。毫无疑问，美国对火星的探测和研究要远远先进于世界上其他任何国家。
3.1.4.自2008年以来，我国进行长达十多年的月球探测和登陆，累积了大量的空间探测器飞行控制，环绕和着陆经验。同时常娥工程让我们累积了大量成功的在近真空，不同重力环境下的外太空行星表面软着陆能力。这个能力除了软件方面控制技术的进步外，火箭制动控制，空中悬停技术，这些都是要很长时间去突破的硬件技术。
（Yin,Du和以色列可能就是这些硬件技术不过关，才会月球硬着陆，软件美国可能会支援，但是关键硬件技术，可能俄罗斯，美国都不会提供。Y.D自己研发还有较长的路要走。网友们联想一下我国航空发动机的过程就知道了）。
4. 人类现在为什么又掀起了对火星探测的狂热。
火星上曾经存在生命的证据已经很明确，有科学家甚至认为火星现在有低等生物存在。
4.1.因为经过美国NASA近20多年来对火星的考察，越来越证明火星上曾经存在生命。
主要发现和证据如下：
4.1.1.从好奇号等多个探测器传回的图像显示，火星上面有众多河流，湖泊，和海洋的地貌，痕迹。这已是出现很多年了，被大家所熟知的事实。
4.1.2. 已经在火星上发现水的存在：火星极地有冰，甚至是地下海水（冰）存在。
4.1.3. 2010年，好奇号在火星的盖尔环形山发现 “石膏”—种硫酸盐的沉积物。这极大地激发了人们对火星上面曾经有生命存在的兴趣。“石膏”的发现更让科学家联想到火星上有远古海洋和海洋有机物。因为，从地球上石膏的分析结果看，它是产生于远古有大量有机生命的海洋。是远古有机生命存在的有力证据。有科学家甚至乐观点认为，有可能在火星上的硫酸盐“石膏”中找到火星远古生命的化石。
4.1.4. 2014年12月，由中国科学家林杨挺带队的国际科研团队在新降落在摩洛哥的火星陨石中发现了只有古代有机生命才能形成的一种碳同位素有机颗粒，这项发现轰动了世界。这几乎是让学术界肯定了火星曾经存在有机生命的观点。
4.1.5. 在这之后，美国火星探测器“好奇号”也在火星上钻探的火星岩石中，发现类似的有机碳同位素颗粒。这是证明火星曾经有生命最强有力的证据。
4.1.6. 2019年美国好奇号火星探测器在火星上更是发现高含量的甲烷存在。
甲烷在空气成份非常简单，空气极其稀薄且无频繁火山活动的近太阳行星上，是较难产生的（气温太低的远日行星上有甲烷储存的可能）。在这些行星上甲烷主要来源是外来碳基小行星和星体本身有机生命的活动。
而好奇号竟然在火星上发现四季变化的高浓度甲烷存在。 而火星是已经被证明是曾经存在过碳有机生命（见上面4.1.4.）。这让许多科学家猜测：火星不仅过去存在过生命，而且，现在可能有活着的低等生命存在（细菌之类）。（《纽约时报》(New York Times)，2019年6月）
由于不希望文章篇幅太长，上面的事例证据，出处就不再啰嗦出来。这些都是公开文献可查的。有兴趣的网友可自己查查。
5. 美国的毅力号火星探测器的主要任务和先进设备。
5.1. 毅力号这一次主要任务是：对火星生命的探测，火星地质特征的测，火星气候的探测。同时兼做一些火星表面样本的收集。
5.2. 毅力号总投资27亿美元，总重量1025公斤左右。其上边有七件科研仪器，25台相机和一架直升飞机，还有钚238核电池。
美国在同位素放射性电池的小型化和在航天器的使用方面，经验丰富，从50年前的旅行者号起，他们就开始使用这种放射性同位素核电池。这种放射性核电池能在太空恶劣环境下，正常工作超15年。
5.3. 在毅力号上面还带一个约1.8公斤重的小型直升飞机。它一次起飞最多可飞300米远。
从其参数看，这种直升飞机不算高 科技 产品。但是为什么毅力号要千里万里把它带到去火星上去。
有人推测：这次发射毅力号，主要是为了探测火星生命。
毅力号这一次在火星上降落的地点是杰泽罗陨石坑。这里地形比较复杂。有些必须探测的地方，毅力号可能去不了，会用到直升飞机进行考察。可见，毅力号这次去火星考察目的非常的明确，针对性很强的：那就是NASA早已选好了的，复杂，可能还有冰（水），潮湿的地方，许多地方，毅力号可能去不了，但是，必须去的，就用直升飞机去近距离考察取样（现场分析）。
5.4 还有特别点：这次毅力号将能在火星的表面制作氧气。氧气，谁都知道，可以用来唤醒或激活微生物，或对其进行针对性测试。
媒体报道其任务时，说是为火星制造氧气，为后面的人登陆火星着准备。
但是，好像有点小题大作，因为无机制氧气技术并不难，且无机制氧受环境影响很小。
其次，人类在未来20年内登陆火星应该是不可能，有必要把那么简单的技术提前20多年在火星上验证吗。
所以更大可能：在火星上面做一些现场有氧气参与的测试，验证发现的微生物或其别的有机物。可以说，毅力号这次火星探测是目的很强的一次探测，就是针对火星生命存在（过去及现在）的探测。
5b.美国毅力号这次去火星的着陆点有什么特别之处。
这次毅力号选择的着陆位置是：杰泽罗陨石坑。这个陨石坑在35亿年前曾经被水覆盖，是个湖，数万（百万）年的湖中矿物质，有机物沉淀，可能会在这里形成沉积物，这些沉积物中可能有微生物存在或微生物曾经存在的证据。（当然，若地形不好，有少量带冰的沼泽地可用直升飞机取样。由上可见，这是目前人类知道的，可能性最大的曾经存在过，甚至现在还有低等生物存在的地方）。
6. 中国天问一号这次选着陆地点有什么特别之处。
天问一号将在火星北半球的乌托邦平原选择一块理想地方着陆。
乌托邦平原地势宽广，平坦地区广大，着陆安全。其次，美国过去探测证明，其下面可能有巨大的地下湖，和现在仍然活动的湖水。据科学推测，其地下湖含水总量超过美国苏必利尔湖的总蓄水量。巨大的含水量，长期的水世界，必然有生命存在的可能。而且，在对这一地区远距离拍的图片上，这个地区显示是蓝色的，而蓝色被认为有某种特殊气体存在的可能。
这次天问1号的探测车上的测距雷达能清楚看到地下几百米深处的地质构造和水含量。
7.很可能，大家这次主要目标都是去寻找火星曾经存在生命的证据，甚至是找到现在火星上活着的低等生命（微生物）。
8.这实际上是两个大家伙的一次寻找火星生命的比赛，只不过，新来者资历有点浅，但实力并不差。貌似毅力号机会大些，因为它这次的主要任务就是发现生命和生命证据，从设备准备到着陆地点选择都非常明确其目的是寻找这些。
但是，相对火星上非常广阔的陆地面积，这两个深空探测器就象同时在“大海边拾贝壳”的两个人。海岸是那么漫长，海是那么宽广，谁能保证，经验丰富的就一定是最先拾到贝壳的那个呢。同在海边，机会和运气将决定谁是最先拾到贝壳的那个。
让我们为这两位人类深空探测者祝福吧！
里海。
相关介绍：
里海拥有与海洋相似的生态系统，海运业发达。里海在地理学上属性为‘海迹湖’，它与黑海最后分离成为一个内陆湖泊，距今不过1.1万多年。
虽然里海被称为世界上最大的咸水湖，但它是古老地中海的一部分，曾与地中海连接，湖中也有多种海洋生物，而后来由于大陆漂移，致里海与地中海分开，成为一个大的湖泊，因此至今里海仍有不少与地中海相似之处。
扩展资料
相关背景：
里海有曼格什拉克、哈萨克、土库曼、克拉斯诺沃茨克等海湾。 里海的水面低于外洋海面28米，湖水平均深度约180米。里海的湖底深度不同，北浅南深，湖底自北向南倾斜，大体上可以分为三部分：北部一般深4～6米；中部水深170～790米；南部最深，最大深度可达1025米。
里海的湖底深度不同，北浅南深，湖底自北向南倾斜，海底由单调的波形沉积平原构成。一系列水下山岭打破北部地形，但盆地底部其他地方为一坦荡的平原，而里海最深处则在此。
里海在交通运输方面占举足轻重∶石油、木材、粮食、棉花、水稻和硫酸盐是被运输的基本货物，而阿斯特拉罕、巴库、马哈奇卡拉、土库曼巴希和谢甫琴科是最重要的港口。
参考资料来源：百度百科-里海
基本概况
地质
海区划分
沿岸海岸线
主要河流
港口
水文特征水温
盐度
水位
海流
气候
资源状况
里海划界问题 基本概况
地质
海区划分
沿岸 海岸线
主要河流
港口
水文特征 水温
盐度
水位
海流
气候
资源状况
里海划界问题
(里海卫星图片，左上角为伏尔加河入湖处)名称：里海（Caspian Sea）——世界最大的湖并且是咸水湖
俄语作Kaspiyskoye More，波斯语作Daryaye Khezer。
[编辑本段]基本概况
位于亚欧大陆腹部，亚洲与欧洲之间，海的东北为哈萨克，东南为土库曼，西南为阿塞拜疆，西北为俄罗斯，南岸在伊朗境内，是世界上最大的湖泊，也是世界上最大的咸水湖，属海迹湖。位于辽阔平坦的中亚西部和欧洲东南端，西面为高加索山脉。整个海域狭长，南北长约1200公里，东西平均宽度320公里。面积约386400平方公里，相当全世界湖泊总面积（270万平方公里）的14％，比著名的北美五大湖面积总和（24.5万平方公里）还大出51％。湖水总容积为76000立方公里。里海湖岸线长7000公里。有130多条河注入里海，其中伏尔加河、乌拉尔河和捷列克河从北面注入，3 条河的水量占全部注入水量的88%。里海中的岛屿多达50个，但大部分都很小。海盆大体上为北、中、南三个部分。
最浅的为北部平坦的沉积平原，平均深度4至6米。中部是不规则的海盆，西坡陡峻，东坡平缓，水深约170至788米。南部凹陷，最深处达1024米，整个里海平均水深184米，湖水蓄积量达7.6万立方公里。海面年蒸发量达1000毫米。数百年间，里海的面积和深度曾多次发生变化。里海为沿岸各国提供了优越的水运条件，沿岸有许多港口，有些港口与铁路相连系，火车可以直接开到船上轮渡到对岸。里海在这一地区交通运输网中以及在石油和天然气的生产中也具有重大意义；其优良的海滨沙滩日益被用作疗养和娱乐场所。
里海位于高加索山脉以东，制约著中亚巨大、平坦的土地。而其表面约低于海平面27公尺(90呎)。靠近南面，最大深度为1,025公尺(3,360呎)。
里海通常被认为是世界最大咸水湖。然而这一观念并不完全正确，因为科学研究表明，里海经由亚速海、黑海和地中海与世界洋沟通。这一因素对于其自然地理所有方面的形成产生强烈影响。里海具有特别的科学研究意义，因为其历史、尤其是其面积和深度在以前的变化，为这一地区复杂的地质和气候演变提供了线索。人为变化，特别是广阔的窝瓦河系堤坝、水库与运河造成的变化，对于当代水文平衡已有影响。
[编辑本段]地质
里海与咸海、地中海、黑海、亚速海等，原来都是古地中海的一部分，经过海陆演变，古地中海逐渐缩小，上述各海也多次改变它们的轮廓、面积和深度。所以，今天的里海是古地中海残存的一部分，地理学家称之为“海迹湖”。
里海的湖底深度不同，北浅南深，湖底自北向南倾斜，北里海面积99,404平方公里(38,380平方哩)，是海中最浅部分，平均深度为4∼6公尺(13∼20呎)，在与中里海的分界沿线最深达20公尺(66呎)。海底由单调的波形沉积平原构成。中里海面积137,918平方公里(53,250平方哩)，形成不规则盆地，西坡陡峭，东坡平缓。最浅部分——深度达101∼140公尺(330∼460呎)的大陆棚——沿两岸延伸，最西面的坡由于水下塌方和峡谷而沟壑纵横。阿普歇伦暗滩为一沙洲和岛屿带，从水下古老的岩石上面里海地理位置(不过是英文的)升起，是向面积约149,106平方公里(57,570平方哩)的南里海盆地过渡的标志。一系列水下山岭打破北部地形，但盆地底部其他地方为一坦荡的平原，而里海最深处则在此。 里海的南面和西南面被厄尔布尔士山脉和高加索山脉所环抱，其他几面是低平的平原和低地。
[编辑本段]海区划分
里海有曼格什拉克、哈萨克、土库曼、克拉斯诺沃茨克等海湾。里海的水面低于外洋海面28米，湖水平均深度约180米。里海的湖底深度不同，北浅南深，湖底自北向南倾斜，大体上可以分为三部分：北部一般深4～6米；中部水深170～790米；南部最深，最大深度可达1025米。里海有岛屿约50个，面积约350平方公里。
里海有50个岛屿，多为小岛。西北部的车臣岛最大，其次有秋列尼(Tyuleny)岛、莫尔斯科依(Morskoy)岛、库拉雷(Kulaly)岛、日洛依(Zhiloy)岛和奥古尔钦斯基(Ogurchin)岛。以水文特点为依据，通常将整个里海分为北、中、南3部分。
整个海区可分为北、中、南三部分，其间被许多岛屿和浅滩隔开。北里海，岸坡平缓，水深很浅，仅4～8米，最深也只25米；海底为波痕状沉积平原，水量只占总水量的 1％。中里海，依大高加索山脉的岸线多陡坡，东岸濒临曼格什拉克高原，较为险峻。底部，东为陆架，西为杰尔宾特海盆，深达 790米；水量约占里海的三分之一。南里海，海岸低平，东西陆架较宽,往西为洼地，是里海最深的地方，水量较大，约占全里海的三分之二。海底沉积物，北里海多含贝壳的砂；中里海洼地多泥和砂质泥，东西两岸近海则多贝壳、砾石砂和粘泥南里海深水区为泥和含有薄层硫化铁的粘泥,东西两岸边缘区为砂、灰质泥、贝壳和砾石。
[编辑本段]沿岸
海岸线
北部海岸低平，具有大量被乌拉河、捷列克河、特别是窝瓦河冲刷下来的冲积物质，这些河流的三角洲得到广泛开发。中部西岸多丘陵。大高加索山脉的山麓看似切近，但却被狭窄的海滨平原将其与海岸分隔开来。阿普歇伦半岛在那里伸入海中，巴库市坐落在半岛上，而就在其南面，库拉河与阿拉斯河的氾滥平原构成阿拉斯低地。里海西南岸和南岸是由兰卡兰和吉兰-马赞达兰低地的沉积物形成的，塔利什(Talish)山脉和厄尔布尔士(Elburz)山脉的高峰在内陆不远处耸立。里海南部东岸亦低且不太陡峭，由波浪活动造成的沉积物形成；被低矮的、多丘陵的切列肯(Cheleken)半岛和土库曼巴希半岛猝然打断。中部东岸大部地方陡峭，海摧毁了石灰岩的曼格什拉克高原和肯德尔利-卡亚桑(Kendyrli-Kayasansk)高原的边缘。这一地区最重要的特征是卡拉博加兹戈尔(Kara-Bogaz-Gol)湾，原为里海的一海湾，但现在如大潟湖似的形成港湾。
主要河流
有伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等130多条河流注入，每年入海径流量为300立方公里以上。。伏尔加河、乌拉河与捷列克河——注入里海北部，它们合在一起的年水量达注入里海的所有河水的88％，其中伏尔加河入海径流量为 256立方公里，占里海总径流量的85％。。苏拉克河、萨穆尔(Samur)河、库拉河及一些较小的河流从西海岸注入，提供7％左右的水量，其馀水量来自伊朗海岸的河流。东部沿海地区则完全没有常流河。
港口
里海在交通运输方面占举足轻重∶石油、木材、粮食、棉花、水稻和硫酸盐是被运输的基本货物，而阿斯特拉罕(Astrakhan)、巴库、马哈奇卡拉、土库曼巴希和谢甫琴科(Shevchenko)是最重要的港口。它们还通过常规客运连接起来，而在巴库与土库曼巴希之间，铁路货运直接轮渡，无须装卸。
[编辑本段]水文特征
里海共有130条入海河流，每年入海径流量为300立方公里以上。其中伏尔加河入海径流量为 256立方公里，占里海总径流量的85％。入海经流量有较大的季节变化和年际变化，直接影响着盐度和水位的变化。海水中氯化物的含量较低，而硫酸盐和碳酸盐的含量较高。海水的盐度约比大洋水的标准盐度低三分之二。中部和南部，一般为12.0～13.0，伏尔加河三角洲以外,盐度仅0.2。盐度的季节变幅常在 0.17～0.21之间。12月至翌年4月，北里海常有结冰现象，冰厚一般为0.5～0.6米，最厚为1米。在强劲北风作用下,流冰可向南漂移到阿普舍伦半岛附近。 里海水域辽阔，烟波浩淼，一望无垠，经常出现狂风恶浪，犹如大海翻滚的波涛。
水温
夏季，水面平均温度为24∼26℃(75∼79 ℉)，南部水温稍暖。然而，冬季温差大，北部为3∼7℃(37∼45 ℉)，南部为8∼10℃(46∼50 ℉)。东部沿岸地区深水上涌——盛行风活动的结果——也可导致夏季温度明显降低。
水温分布随季节和地区而不同。冬季，表层水温南北差异较大，2月北里海仅0.1～0.5°C，南里海可达8～10°C。夏季，温差较小，一般为24～27°C。水温的垂直分布也随季节而变化。冬季，北里海和中里海，水温几无变化,南里海在50～100米深处有温跃层。夏季，中部的30～50米深处和南部海区，上下层温差较大。
盐度
因为水分大量蒸发，盐分逐年积累，湖水也越来越咸。由于北部湖水较浅，又有伏尔加河等大量淡水注入，所以北部湖水含盐度低，为0.2‰，而南部含盐度高达13‰。其平均盐度约为12.8%，但在窝瓦河口仅为1%，而在蒸发强烈的卡拉博加兹戈尔湾却高达200。在公海，盐度分布明显一致；从海面至海底仅增加0.1∼0.2%。里海海水与大洋海水的区别在于硫酸盐、钙和碳酸镁的含量较高——河流注入的结果——而氯化物含量较低。
水位
里海的水位，7月最高，2月最低，北部水位高低之差为2～3米，中部和南部仅有20～50厘米，最大也不超过1.5米。里海的水温，夏季南北水域基本相同，为26℃左右。冬季北部水温0℃以下。南部的平均温度为8～10°，北部浅水区每年冰期2～3个月。里海的风增减水十分显著，伏尔加河三角洲海域，有时风减水达4～5米，风增水也可达2米。
里海位于荒漠和半荒漠环境之中，气候干旱，蒸发非常强烈。据统计，里海每年的进水总量为338.2立方公里，而每年的耗水量则为361.3立方公里，进得少，出得多，出现了入不敷出的“赤字”，湖水水面必然会逐步下降。1930年湖的面积为42.2万平方公里，到1970年已经缩小到37.1万平方公里了。
水位的长周期和超长周期的显著变化是里海最引人瞩目的现象。里海研究较吸引人的方面为依据考古、地理和历史方面的证据再现许多世纪中的长期水位变动。 研究证实，里海水位变动幅度似乎从西元前1世纪以来至少达到7公尺(23呎)。这些长期变动的主要原因是决定水的补给(河流注入与降水)和损失(蒸发与流往卡拉博加兹戈尔湾)之间平衡的气候条件。7～11世纪间,出现较低水位。 里海19世纪初期的水位要比4000～6000年前的水位低22米。1930～1957年间，由于伏尔加河上建水库，工农业过量用水，气候干燥等影响，致使水位又下降。自20世纪70年代初以来,里海水位保持在-28.5米左右。在90年代初，里海海面低于海平面27公尺(90呎)。水位季节变化大，春夏高而冬季低，年变幅可达33厘米。
水位下降是由于气候变化减少河流注入而增加了蒸发——窝瓦河上建设水库加重了这一情况——也由于灌溉和工业对河水的消耗。水位上升则与导致窝瓦河注入量增加的气候因素有关，该河若干年来的注入量一直大大高于平均值。海面降水增加和蒸发减少也促成这一现象。
海流
海流基本沿西海岸从北向南运动，在远南发展为复杂模式，形成数股支流。海流在与强风相合之处可以加速，海面往往波涛汹涌。在阿普歇伦半岛附近，风暴掀起的最大波浪高过9公尺(30呎)。
海流主要为气旋性环流，各个海域又可形成若干局部性环流。北里海，伏尔加河径流入海后分成两支：主要的一支沿西岸向南流；另一支沿北岸向东流，在东北部形成一个小型的反气旋型环流。流速随风而异，一般为10～15厘米/秒,有强劲偏北风时，西部流速达30～40厘米/秒，最大可达 100厘米/秒。中里海被一个大型的气旋型环流所控制。南里海的西北和东南部，各有一个气旋型环流。因而，使里海西部形成一支自北向南的沿岸流，平均流速为25～35厘米/秒,而东部则出现自南向北的沿岸流。平均流速约为10～15厘米/秒。
[编辑本段]气候
里海北部位于温大陆性气候带，而整个里海中部(及南部大部海区)则位于温热带。西南部受副热带气候影响，东海岸以沙漠气候为主，从而造成多变的气候。大气环流冬季以寒冷、明净的亚洲反气旋为主，而在夏季亚速群岛高压分支和南亚低压中心发生影响。狂烈的风暴与北风和东南风有关。
海区纵跨几个不同的气候区。北里海虽属大陆性气候，但变化不剧烈；中里海西部气候温和，而东部则为干燥的沙漠气候；南里海属夏季干燥的亚热带气候。冬季里海的天气不稳定，气温变化较大。平均气温，北部为-8～-10°C，南部为8～10°C。风向多变，而以东和东北风占优势。风力为5.5～10.7米/秒，中部有时可达20.8～28.4米/秒。夏季,海上受高压控制，常有微弱海风向陆吹，天气十分稳定。气温变化不大，最热月平均温度为28～29°C，极端最高气温可达44°C。平均年降水量为200～1700毫米，分布不均,东海岸少，西南海岸多。年蒸发量一般为1000毫米，南里海的东部和阿普舍伦半岛达1400毫米。
夏季气温分布相当均衡——7∼8月间平均气温为24∼26℃(75∼79 ℉)，在太阳炙烤的东海岸绝对最高温度为44℃(111 ℉)——但冬季气温北部为-10℃(14 ℉)，南部为10℃(50 ℉)。海上年平均降雨量在200∼1,700公厘(8∼67吋)之间，东部降雨量最小，西南部降雨量最大。大多降于冬季和春季。海面蒸发量很高，达一年1,000公厘(40吋)。结冰影响里海北部，通常至1月份完全封冻，在很冷的年代，沿西海岸漂浮的冰可南达阿普歇伦半岛地区。
[编辑本段]资源状况
石油和天然气是这一地区最重要的资源。开发始于1920年代，自从第二次世界大战结束以来得到相当发展亚塞拜然巴库附近的里海沿岸油井。现在采用钻井平台和人工岛开采海底石油。从卡拉博加兹戈尔湾提取硫酸钠一类矿物也具有相当重要的经济意义。
里海地区石油资源丰富，两岸的巴库和东岸的曼格什拉克半岛地区，以及里海的湖底，是重要的石油产区。里海湖底的石油生产，已扩展到离岸数十公里的水域。
里海的水是咸的，有许多水生动植物也和海洋生物差不多。里海生物资海丰富，既有鲟鱼、鲑鱼、银汗鱼等各种鱼类繁衍，也有海豹等海兽栖息。约有850种动物和500多种植物；尽管对于如此浩阔的水体而言生物种类数量较低，其中许多物种却是其特有的。蓝绿藻和矽藻构成生物量最大的集团，还有数种红藻与褐藻。动物——一直受到盐度变化的极大影响——包括鲟、鲱、狗鱼、鲈和西鲱鱼；数种软体动物；以及包括海绵在内的其他各种微生物。约15种北冰洋型(如里海海豹)和地中海型物种充实基本动物。里海长期以来一直以其鲟著称，产量约占世界渔获量的4/5。在水位下降和随之而来的条件最有利的产卵场乾涸的长时期内，鲟数量锐减。已经采取一些包括禁止在公海捕鲟及推行水产养殖在内的措施，以图改善这一状况。海豹业在北部海域得到发展。
里海含盐量高，盛产食盐和芒硝。
[编辑本段]里海划界问题
1991年以前，里海是平静的，那里没有争议，更没有冲突。因为那时无论按传统还是地理位置，里海都被认为是苏联和伊朗的内湖。里海的地位已在1921年和1940年两国签订的条约中作了明确规定。根据该条约，只有挂苏联和伊朗国旗的船只才能在里海航行。
自1991年苏联解体后，在里海地区不断发现大规模的油气田。根据西方石油公司估计，这一地区有可能继海湾地区成为21世纪世界能源主要供应地之一。因此新独立的里海沿岸国家哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦都要求重新确定里海法律地位，而里海油气资源的开采权，自然也就和划界问题联系在一起。
俄罗斯、哈萨克斯坦和阿塞拜疆附近的里海水域油气资源丰富，因此这三个国家坚持里海为内陆海，应依据国际海洋法公约，对里海水体及海底进行划界，明确各国的主权和专属经济区范围。而伊朗、土库曼斯坦两国则因为附近水域油气资源相对较少，坚持认为里海是内陆湖泊，按国际法里海资源应当是沿岸各国共同财产，任何国家开采里海任何资源必须征得各国同意或经共同协商后方能进行。因此，里海之争说到底是围绕能源的利益之争。
近年来，伊朗迫于压力不得不同意对里海进行划分，但和土库曼斯坦一起要求各国按各占20％的份额平均划分里海。这样便形成了目前以伊、土为一方要求5国均分里海，和以俄、哈、阿为一方要求按中心线划分里海的局面。
地缘政治使问题复杂化
由于美国等西方国家过于依赖中东地区的石油，其能源供应安全存在隐患，因此它们对能源来源多样化的愿望使里海地区成为追逐热点。美国凭借同阿塞拜疆的密切关系，一直竭力介入里海能源开发，主张里海是“海”，这样便可使至少一半已探明的里海油气资源归阿所有，以便自己从中谋利。
在事关地缘政治的油气管线方面，有专家认为，用里海经伊朗到海湾的管线运送石油到西方和亚洲的石油消费国最为便捷，成本最低，但美国不愿把控制权交到伊朗手中。而俄罗斯在中亚油气交易中一直保持主导地位，西方国家也担心自己能源来源多样化受俄牵制。因此，美国牵头在上世纪90年代修建绕过俄罗斯但经济上极不划算的巴库－第比利斯－杰伊汉石油管道，挤压俄罗斯的利益。
伊朗国内早有对里海重新划界不满的声音。有伊朗议员表示，当年伊朗与苏联各占里海50％，而今伊朗占20％水域的要求都难以得到满足，这让伊朗难以接受。
里海划分是各方利益相互矛盾的复杂问题，一时难以获得解决。因此，里海之争仍会持续下去。
