黄山市屯溪区有乙醇汽油吗

当然有的。 2325你懂个鸭子乙醇汽油，不懂别歪歪。乙醇汽油则是在汽油中掺入了一定量的乙醇，大概在10%左右。这样做的目的是乙醇为可再生能源，而且价格低廉，这样使用更为经济，这样的汽油称为乙醇汽油。（这里强调一下，乙醇汽油的本质还是无铅汽油，只是含有乙醇而已），其实汽油是从石油中收集到的一个馏分，是碳氢化合物，本身是没有铅的，而汽油由于不稳定，容易爆炸，所以原来的汽油加入了一种含铅的防爆剂（四乙基铅）。在汽油燃烧后从排气管排出会造成一定的污染。现在的汽油基本都改用无铅的防爆剂，也就是说无铅汽油了。（市面上的E90#E 93# E97#基本都不含铅）.

杭州到黄山驾车路线：全程约273.7公里

起点：杭州市

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿湖墅南路行驶80米，右转进入环城北路

2) 沿环城北路行驶240米，过混堂桥，稍向右转进入天目山路

3) 沿天目山路行驶1.3公里，过左侧的燃气大厦，稍向右转进入天目山路

4) 沿天目山路行驶9.7公里，过右侧的国际花园写字楼，稍向右转

5) 行驶170米，过新开河桥，直行进入天目山西路

6) 沿天目山西路行驶1.4公里，过新开河桥，朝G56方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶550米，直行进入杭瑞高速公路

3.沿杭瑞高速公路行驶149.7公里，过牛棚坞大桥，直行进入鸿飞隧道

4.沿鸿飞隧道行驶290米，直行进入杭瑞高速公路

5.沿杭瑞高速公路行驶55.3公里，过畔头坑，朝黄山景区/九华山/合肥/市区1方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶650米，直行进入京台高速公路

7.黄山市内驾车方案

1) 沿京台高速公路行驶19.8公里，过右侧的泉水塘，直行进入坞石隧道

2) 沿坞石隧道行驶1.4公里，直行进入京台高速公路

3) 沿京台高速公路行驶620米，过右侧的小溪桥，直行进入下杨干隧道

4) 沿下杨干隧道行驶170米，直行进入京台高速公路

5) 沿京台高速公路行驶9.0公里，过右侧的叶家棚，直行进入大田隧道

6) 沿大田隧道行驶290米，直行进入京台高速公路

7) 沿京台高速公路行驶820米，过右侧的社屋坑，直行进入大堆尖隧道

8) 沿大堆尖隧道行驶3.0公里，直行进入京台高速公路

9) 沿京台高速公路行驶1.8公里，过胡家坡，直行进入富溪隧道

10) 沿富溪隧道行驶660米，直行进入京台高速公路

11) 沿京台高速公路行驶4.6公里，过右侧的寺坪，直行进入石头岭隧道

12) 沿石头岭隧道行驶3.0公里，直行进入京台高速公路

13) 沿京台高速公路行驶370米，朝汤口/黟县方向，稍向右转进入京台高速公路

14) 沿京台高速公路行驶780米，直行进入京台高速公路

15) 沿京台高速公路行驶2.1公里，直行进入汤口隧道

16) 沿汤口隧道行驶1.2公里，直行进入京台高速公路

17) 沿京台高速公路行驶570米，直行进入京台高速公路

18) 沿京台高速公路行驶80米，朝黄山景区南门/翡翠谷方向，右后方转弯进入汤川路

19) 沿汤川路行驶2.2公里，过黄山市中科华林贸易公司，直行进入汤泉路

20) 沿汤泉路行驶1.5公里，过左侧的莲花山庄，调头进入汤泉路

21) 沿汤泉路行驶100米，到达终点(在道路左侧)

终点：黄山风景区

说明：绿色-代表高速途径的部分地方 蓝色-代表在此处出口下，切记！看不到这个出口就不要下高速。苏州怎么上苏嘉杭就不用我多说了，我是从苏州城区口上的，沿着苏嘉杭一直往南开，吴江方向，苏嘉杭上集装箱车较多，特别早晨5点左右，我就被集装箱车群堵了一下，苏嘉杭限速100，记得尽量加满油上苏嘉杭，苏嘉杭上的加油站会有成队的大卡车排队加油把路堵死，我等了半个小时左右。过了吴江南出了苏州界“苏嘉杭”就改叫“乍嘉苏”了，收费站收费20元，乍嘉苏限速也是100，路况依然有很多卡车，如果你带着GPS，可能会让你从G320下，你千万别下，我幸好没听GPS的。开到沪杭高速交接处转沪杭高速，往杭州方向，沪杭高速限速120，路过嘉兴服务站、长安服务站，一直开1个小时左右，看着路标上杭州绕城高速。杭州绕城高速限速100，一直开，看着路标直到“留下”出口下，转杭徽高速（在浙江段叫杭徽高速、在安徽段叫徽杭高速）。这条号称“江南最美景色的高速”不仅路边景色美，而且杭徽高速一路经过的景点不少，临安、浙西大峡谷等都有景点标识的岔路口，上了杭徽高速，明显感觉到旁边山越来越多，海拔越来越高，路越来越弯曲了，时高时低，杭徽高速限速100，记住尽量在浙江境内加满油过昱岭关，原因有2：1是过了浙江到安徽境内加的油全是乙醇汽油E10，安徽不提供普通汽油，乙醇汽油动力明显不足，平时80码油耗大概5-6之间，我加乙醇汽油后竟然80码匀速达到10左右；2是浙江最后一个服务站离过去安徽第一个服务站距离大概有125公里，千万不要只剩一点点油就开过去，其实中间本来有几个服务站的，但是都关掉了，不知何原因，另外发现安徽境内的服务站的配置基本只有一个小小的加油站即为服务站，不像浙江境内的餐厅、休息所等设施齐全。过了昱岭关，收费125，进入安徽段“徽杭高速”，可能因为安徽段山更多更高、路更弯曲，所以徽杭高速有很长的一段都限速80，路的两边全是连绵起伏的山，经过很多隧道、高桥、山路后到达“黄山市（屯溪）出口”，上面赫然竖着一块“黄山风景区”的提示牌，我不认识路就按着“黄山风景区”的提示牌下去了，走了冤枉路，市里能走顶多是G205，在修路，路况非常不好，又窄又开不快，很荒，路边的“黄山风景区”的提示牌让你能联想到马上就能到黄山门口，实际会让你越陷越深，开得越远，到时候路不通开回来也越远，弯弯曲曲的山路。徽杭高速不要下去，继续开，这条路在网上电子地图和GPS都没有标，因为是新造的，会看到“黄景高速”的提示，因为是和徽杭高速连着的，没有别的岔路口，就不要怕，继续往前开，这条路好像没有限速。大概开10KM左右会有一个岔路口，不过岔路口的一侧被封掉了，只有一条道可以走，沿着那条道转下去，看到提示“合铜黄高速”，这条路在电子地图上也是没有的，限速100，继续沿着合铜黄高速合肥方向一直开，沿途经过“屯溪西”、“呈砍”大概行驶40分钟左右到达“汤口”出口，通过汤口隧道后，汤口镇豁然出现在眼前，收费站收费好像是30，收费站旁边就是新国线换乘中心了，外来车辆一律要在这里转新国线的车上山。以上是苏州自驾黄山详细路线，总之全程高速，不到汤口不要下高速就对了！

以下继续游记。。。 由于本来跟谢兄说我4点出发，大概10点前就能到汤口的，我在荒山野岭里绕了1个多小时，加上我在高速上都没敢超过90码，致使开错路后上合铜黄高速已经是中午12点多了，谢兄打电话来问情况，我是欲哭无泪啊，猛踩油门飞奔到汤口。到汤口镇后，根据路人的提示终于开到了落脚点：环球古井酒店，联系了谢兄，安排好住宿后，谢兄热情指导我第二天上黄山的路。安顿好后，已是下午1点多，和谢兄告别后，我们俩匆匆到路边找了一家当地菜馆，点了三个菜（一个鸭血煲、一个毛豆腐、一个榨菜肉丝汤共60元），狼吞虎咽吃完走人，直奔“翡翠谷”（又名“情人谷”）——卧虎藏龙的取景地。此时，我们俩还丝毫没感觉到大半天下来有多累，或者说一点都没感觉到累。汤口到翡翠谷不是很远，大概15分钟车程，是一段盘旋的山路，在那段山路上开车，很刺激，考验的也是车技，弯弯曲曲来到翡翠谷。翡翠谷停车费10块，门票50/张，说来也巧，我们到售票处买票时正好有一台湾女要转让两张门票，30/张，为了以防万一，我们请她跟我们一起进去到检票口检票，检票没问题后，我们顺利的节省了40元进入景区。翡翠谷景色很不错，山泉从山上往下流，水特别干净碧绿。翡翠谷也属于黄山的一角，只是独立开来的景区，当年卧虎藏龙的取景地就在这里，据说每年的情人节这里都会举行活动。翡翠谷最下游的水池允许游人脱鞋下去游玩嬉戏，老婆控制不住兴奋的心情，也想进去体验一把踩进翡翠清泉的感觉，把鞋子一脱就下去了，见水池里游玩的游客都很开心，我也跟了下去，凉凉的，脚踩在水里很舒服，正好解决了一天的疲劳！顺着上山路继续往上走，水越来越清澈，也越来越绿，水底的石头望去像是一颗颗碧绿的翡翠，晶莹透亮！在卧虎藏龙的取景点，是一个很美的小瀑布，引得诸多游人在此留影，还有拍婚纱照的。可能因为“翡翠谷”又叫“情人谷”的原因，到处都是比翼双飞的蝴蝶，格外招引路人。上游的水池都是有人看管的，不准游人把脚伸进去，可以喝，我们好奇的尝了几口，味道甜甜的，清清的，格外爽口。喝完留影继续往上，来到“爱”字石，这是翡翠谷的标志型景点，因为人太多，没上去留影。遂继续往上，此时已经很累了，虽然只是黄山边一个小小的景点，但是这山也爬得挺高的，看看上面没什么景点了，我们就决定折回。折回的路上，正好翡翠谷上在做钢丝表演——“天女散花”、“齐天大圣”，在那么高的地方表演，真的很佩服那些演员的勇气。本来还想用矿泉水的瓶子灌些上游的泉水的，但下去的时候看见总有那么几个游人素质太低，非要拖鞋踩进上游的池子里去，被保安警告制止了，我们也就打消了灌水的念头。回到停车场，老婆还不尽兴今天的游玩，正好看见停车场边也有一条小泉水，于是我俩一起脱鞋下去玩个尽兴！大概下午5点多，我们驱车回到住处。收拾收拾准备出去吃晚饭。汤口去翡翠谷的路上，继续往前开，前面一段就是山路了