99%的乙二醇按1比5的比例加水可达到零下几度不结冰
可达到零下8度不结冰。
乙二醇与水的比例为1：5，
相当于乙二醇占有18%左右，防冻温度为-8℃。
40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；
当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。
扩展资料：
1、乙二醇其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。
当浓度达到99.9%时，其冰点上升至-13.2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。
2、乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，乙二醇会先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。草酸及其副产物会先影响中枢神经系统，接着是心脏，而后影响肾脏。
如无适当治疗，摄取过量乙二醇会导致死亡。乙二醇乙二酸，对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
参考资料来源：百度百科-乙二醇
新能源厨房燃料分为三种：
第一个，统称醇基燃料，也就是现在百分之九十五的公司所做的产品，取名不一～氢碳油～碳氢油～复合油～油中油～能量油～能源油，巨能油，超牛油，油霸王等等……，成本在1.6元每公斤左右，以甲醇原料为主添加一定比例的水，热值3800左右，明火可点燃，属于危化品在当地不能合法经营，市场混乱不利于推广使用。
第二，植物油，也就是生物柴油以脂肪酸甲酯为主，热值 9500左右比醇基燃料耐烧，明火点不着，不属于危化品，成本价和市场柴油不相上下，燃烧有烟气温低于五度凝固不可使用，即便是改良产品加了降凝剂价格更是离谱不便于推广客户难于接受。
第三，无醇燃料，无醇新型能源油，使用成本低于甲醇燃料，热值10000+，明火点不着，经货物危化特性鉴定不属于危化品，不易燃易爆也不是可燃品，无腐蚀，无放射性危险，运输包装无要求，比甲醇燃料耐烧，燃烧无气味，此产品利于推广更利于商家接受可降低成本。
实体经营者的分析，希望能帮助到大家。。。
你是用在厨房燃料吧，换专用炉心就可以，常用气泵的 比较多，也可加热的或则电喷的 。
无醇燃料的配方其实就是以脂肪酸甲酯为基加调和剂搅拌得到的油品，相较于之前的植物油。无醇燃料在安全环保热值上和植物油是一样的效果，而且成本比植物油低，植物油还有个缺点就是冬天容易凝固，而无醇在零下60度不凝固，也可以在北方使用。
无醇燃料清洁卫生，维护环境。无醇燃料含氧量高，燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底，无残液残渣，燃烧后的废气排放比石油液化气要低80%以上，无醇燃料确实是名不虚传的清洁燃料。
扩展资料：
无醇燃料作为一种无毒、无烟尘、无残液、无有害废气、无积垢、既安全又经济的清洁燃料。无醇燃料用途非常普遍，而且在未来能源展开的趋向上，无醇燃料必然成为能源行业的新宠，掀起二次燃料变革。
在无醇燃料相关的政府政策扶持下，政无论从环保角度，还是从安全角度对无醇燃料的运用是相对认可的。无醇燃料的燃烧排放基本没有污染，属于清洁燃料的模范。
下午好，这是常用低温防冻液的最佳比例配方，意思是乙二醇和去离子水按照质量分数55：45互溶时水溶液的冰点能达到最低（550克+450克），粗略计算时用容量比例也能接近这个效果。实际情况下按照乙二醇和水各一半1：1混合在一起搅拌均匀即可。
防冻液的配方及比例如下图：汽车冷却液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一种无色液体，熔点为-12.6度，沸点在193.7度，当正常行车时水箱温度基本保持在90度左右。
在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。
扩展资料：
起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。
冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。
又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。
现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻液除防冻外，还具有以下几个优点：
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品)，防止腐蚀，防止产生泡沫等。
保护作用：
1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；
2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；
3、保证发动机在正常温度范围内工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
（图/文/摄： 黎彩英）@2019
40%的乙二醇和 60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25°C当防冻液中乙二醇和水各占 50%时,防冻温度为-35°C。
扩展资料
乙二醇在用做冷却液时有一些特性:
(1)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化,浓度在60%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低,但浓度超过 60%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,粘度也会随着浓度的升高而升高。
当浓度达到 99.9%时,其冰点上升至-13.2°C,这就是浓缩型防冻液(防冻液母液)为什么不能直接使用的一条重要原因,必须引起使用者的注意。
(2)乙二醇含有羟基,长期在 80 摄氏度-90 摄氏度下工作,乙二醇会先被氧化成乙醇酸,再被氧化成草酸,,即乙二酸(草酸),含有 2 个羧基。
草酸及其副产物会先影响中枢神经系统,接着是心脏,而后影响肾脏。如无适当治疗,摄取过量乙二醇会导致死亡。乙二醇乙二酸,对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此,在配制的防冻液中,还必须有防腐剂,以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
(3)乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是 197.4°C,冰点是-11.5°C,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。
其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为 60%时,冰点可降低至-48.3°C,超过这个极限时,冰点反而要上升。
(4)乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。
(5)乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。
(6)乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。
(7)这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用 3—5年。但要过滤多遍,以防对机动车造成损伤。
(8)有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超过了一定的比例,冰点反而会上升。
参考资料来源：百度百科-乙二醇
