特斯拉电动汽车多少钱

最便宜的特斯拉电动车大概要30万左右：1、特斯拉是纯电动车零排放。产品定位走的是高端路线。超酷的外型和豪华内饰跑车设计很拉风自然价格也是相当昂贵；2、性能上电池续航里程500公里8年的里程保养。整车提速快踩下加速踏板只需5.6秒MODELS就可达到100公里时速不拖泥带水不烧一滴汽油；3、可以和奔驰AMG的S65有一比短距离加速性能甚至可能还要好那么一点点（个人感觉）。咱北京也有中国版“特斯拉”——北汽新能源E150EV虽然一次充满电只能跑150-200公里但是价格也就10来万而且不用摇号想体验电动车的感觉可以买辆试试哈。

Model32021款是一款特斯拉旗下的中型车，其官方指导价为276740元-339900元。我们以Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例，其官方指导价为339900元，据了解目前北京市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11865元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是353215元。

Model3前脸采用了流畅的线条，看上去颇具犀利的感觉，搭配封闭式中网，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰板，看着相当干净清爽。该车配备了并线辅助、自动驻车、车联网等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，Model3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为357kw，总扭矩为659牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为605km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从环保以及政策角度来看，新能源汽车的发展已是大势所趋，而纯电动车型带来了令人惊叹的动力，同时也带来了现代感与科技感。作为特斯拉旗下车型中的一员，Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，Model3配备了车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、电池预加热、上坡辅助等十八项舒适便利配置。

价格方面，Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6的官方指导价为339900元，以西安市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11865元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是353215元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

若你想拥有一辆品质出众，且售价合适的车，那你可以在30-50万元这个区间多看看，这其中有很多不错的产品。作为特斯拉旗下车型中的重要角色，Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。

Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6搭载一套纯电动动力系统，配备前感应异步、后永磁同步电动机，电动机总扭矩659牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备76.8kWh电池组，工信部纯电续航里程为605km，快充模式下快充时间是1h，慢充模式下10h充满，最高车速为261km/h，官方0-100km/h加速是3.3s。

配置方面，Model3配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、车道保持辅助系统等八项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢、上坡辅助、前排手机无线充电等十八项舒适性配置。

落地价方面，Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6的官方指导价为339900元，目前武汉市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费31680元，再加上商业保险11865元，最终的全款落地价为383445元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

就新能源车来说，续航的长短是一个很重要的指标，因为它不像燃油车那样能快速补充续航里程，所以，续航里程数值是越高越好的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，Model3配备前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、全车车窗一键升降等十八项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例来计算一下，这款车型的官方指导价为339900元，目前重庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在353215元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要101970元才可落地，月供为7383元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉的新能源车型，最高降价达到3.7万元，这还是现有的车型，还不是特斯拉预计过一段时间要推出的那个降成本的车型，国产的新能源汽车厂商会不会跟着降价的？这个从现在的市场表现上来看，并没有那么大的降价幅度，调整不是特别明显。

人家的车子降价是因为人家车子本身这个空间就比较高，可以降价，但是我们国产的车子不一样。国产新能源汽车的这个技术好多它是来源于外部的，比如说电池好多是宁波时代的那个核心技术都不是他自己的，从别的地方买了他必然就有专利啊，买这个的成本它成本比较高啊。国产的新能源厂商能卖的这个车子不变，利润空间都不高，现在让它大幅降价它是做不到的。

比如说特斯拉的车子的售价30万，它净利润可以达到30%，但现在他降3万块钱，这个就是少赚一些钱倒也没有什么风险，但国产的新能源汽车可能是要达到同样的续航的车型，价格也不过就是20万左右，它的成本可能就得达到15万。所以它的利润空间顶多也就20%让他再降3万块钱，利润空间就更小了，降价可以，但是突然降那么多肯定是不能实现的。车企要逐渐去控制车子的制造成本，成本降下来然后再降价格，这样才能更小的影响利润空间。

人家降价了是因为人家的利润空间本来就比较高，更何况人家降价也是有产品生产技术进步的因素在里面的，原来生产成本人家是18万，那现在的生产成本可能就是15万。人家的这个核心技术确实是比国产长城要强的，好多专利都是自己的，他没有那么多的中间环节，成本更低的价格就可以卖得更便宜，这是我们国产的厂商所没有的优势。

特斯拉Model3-性价比非常低抛开品牌溢价不谈，model3的真实品质到底有多大价值？Model3的指导价是29.18/34.405/41.98万，算是 "良心价"... 是什么吃掉了良心，让人有这样的认识？抛开品牌力不谈，这款电动车似乎真的很平庸。首先，动力电池仍然使用NCA，即镍、钴、铝。松下的动力电池在全世界似乎只有特斯拉在使用。原因何在？

"NCA电池 "的特点是镍板材料比例高，铝元素无法实现结构稳定；虽然这样的电池可以实现足够高的能量密度，但把它们成群结队地作为动力电池组是没有意义的。因为TNT也有能量密度的概念哦，如果不够稳定，即使是NCM镍钴锰电池也会在过充、高温或冲击短路后发生爆炸。

我曾在实验室里实际体验过能量密度低的NCM电池短路时瞬间爆燃的情况。在防爆玻璃的保护下，我还是觉得很热，防爆玻璃也因冲击力而震动了三次。那么，如果这种超密度的NCA电池出了问题会怎样呢？从理论上讲，如果没有问题，一切都很好。一旦有了问题，就没有机会逃脱。因此，特斯拉品牌的汽车已经出现了一些严重的案例，是自燃率最高的新能源汽车品牌之一。

性价比是性能与价格的比值，所以在考虑性价比之前，首先要考虑自己的预算和对汽车性能的期望。安全性、燃油经济性和可靠性基本上是汽车中最重要的功能。对于电动汽车来说，最大的问题是电池技引起的电池续航能力和电池安全问题，特别是电池安全问题，小事故引起的碰撞会使电池由于电池变形、电解液泄漏导致自燃。

随着电动技术的不断完善，越来越多的消费者对于电动车的未来充满了憧憬，虽然还有人对其有偏见，但不可否认的是，汽车电动化已经是大势所趋。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——AIONS2021款Plus70科技版，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，AIONS配备车道偏离预警系统、道路交通标识识别、胎压显示等七项安全性配置。同时，该车还配备了负离子发生器、上坡辅助、雨量感应式雨刷等十七项舒适性配置。

落地价方面，我们以AIONS2021款Plus70科技版为例来算一算，这款车型的官方指导价为159600元，目前伊犁哈萨克自治州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在167780元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要47880元才可落地，月供为3384元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）