中国乙二醇产能

乙二醇包括一乙二醇、二乙二醇和三乙二醇，我们通常说的乙二醇为一乙二醇（MEG），占88%。乙二醇最大的用途是生产聚酯，其次是防冻液，还有一些用作溶剂。

2003年世界乙二醇产能为1540万吨/年，产量为1416万吨，生产能力与2002年持平，产量比2002年增加120万吨，增长9.2%。

2003年就世界乙二醇的消费结构来说，

约80%的MEG用于生产聚酯，12%用于生产防冻液，其他用途占8%（包括航行器和机场跑道的除冰液、热传送剂和溶剂等等）。

目前世界乙二醇生产能力主要集中在亚洲、北美和中东地区，2003年分别占世界总生产能力的33.26%、31.07%和17.91%；主要消费领域集中在亚洲、北美和西欧地区，2003年消费量分别占世界总消费量的60.1%、21.7%和10.9%。

预计2008年，世界乙二醇的生产能力及需求量将分别达到2045万吨/年和1840万吨。今后中东及亚洲地区是乙二醇发展迅速的两个地区，2008年中东地区乙二醇的生产能力将超过北美地区，成为世界第二大生产基地，但其产品仍主要用于出口，国内消费增长速度较慢。

2003年我国乙二醇生产能力为114.5万吨，产量96.9万吨，消费乙二醇约346万吨，其中进口约251.6万吨，比上年增加17.2%。我国乙二醇大部分用于生产聚酯，超过总量的96%，其次是用于生产防冻液，约占2.3%。

预计2010年我国乙二醇的生产能力将达到400万吨/年，2004－2010年间生产能力的年均增长率达到19.6%，2010年当量需求约为610万吨，

2015年当量需求将达到720万吨。

成为大连乃至辽宁重大产业转移升级的聚集地、承接地。产业发展方面经过十多年的建设，我区形成了石化、造船和海洋工程、装备制造，以及港口物流“四个优势产业”。

扩展资料:

石化产业方面：

长兴岛（西中岛）石化产业基地已形成1200万吨/年PTA产能，占全球的20%；450万吨/年PX产能，占全球的15%。

另有180万吨/年乙二醇(30万吨环氧乙烷)、40万吨/年聚乙烯、40万吨/年聚丙烯、70万吨/年苯乙烯、60万吨/年纯苯、15万吨/年丁二烯等较为丰富的化工基础原料产品。

省市区政府正在西中岛石化片区积极推动第二个2000万吨炼化一体化、150万吨/年石脑油制乙烯、丙烷等轻质化原料深加工以及合成气综合利用等多元化烯芳联合产业链项目，总投资2500亿元以上，可充分满足下游精细化工和化工新材料项目对基础化工原料隔墙供应需求。

在基地内实现石化产业项目上中下游一体化共赢发展，延伸打通石化黄金产业链，按照规模化、集约化、一体化、多元化发展模式，建设以炼化一体化为龙头、轻质化资源和气体利用等原料为补充，以有机原料、合成材料、清洁油品为主体，以化工新材料、专用化学品和化学制药等为特色的多产业链、多产品集群的世界一流石化产业基地。

同时，结合东北产业基础及市场需求，延伸发展纺织、汽车和高铁轻量化材料、氢能源综合利用、化工装备等特色产业，建设东北亚油品和化工品储运、供应、贸易基地。到2025年，实现炼油规模4000万吨级，乙烯规模800万吨级，PX规模1000万吨级，丙烯规模400万吨级。远期炼油总规模根据条件再进行调整，通过发展多元化烯烃路线，到2030年乙烯规模达到千万吨级，丙烯规模达到600万吨级。

造船和海洋工程产业方面：

大连长兴岛船舶海工产业园区总面积27.5平方公里，主要位于葫芦山湾北岸、长兴岛本岛、西中岛和凤鸣岛董家口湾，长兴岛船舶海工产业走总装集约化、关键零部件规模化道路，重点发展高科技高附加值船舶产品，优先发展海洋工程装备制造，加快发展绿色修船产业。

目前已有大连船舶重工修船项目、大连船舶重工拆船项目、大船与中国一重及九成重工合资重型装备基地项目、大连船舶配套产业园项目等项目入驻。

尽管国家多方施策，令大宗商品的涨价控制起来更有弹性，但电力上涨、运输受阻、大厂检修等诸多因素又进一步推高了化工原材料行业的成本。摁下葫芦浮起瓢，8月份伊始又有多种原材料出现上涨。

万华子公司MDI/TDI检修开启

齐鲁石化面临50天全面停工大检修

万华化学(600309)8月9日晚间公告，公司烟台工业园MDI装置检修结束，恢复正常生产。按照年度检修计划，其子公司匈牙利宝思德化学公司MDI装置(30万吨/年)将于8月17日开始陆续停车检修，预计检修50天左右；TDI装置(25万吨/年)将于8月26日开始陆续停车检修，预计检修30天左右。本次检修将会对MDI装置进行技术改造，预计技术改造完成后，MDI装置产能会提升至35万吨/年。

图源 | 万华化学官方公告

SABIC子公司PE、乙二醇装置故障

据消息人士称，SABIC的子公司——朱拜勒石化公司（Jubail United,JUPC）其下游聚合物生产企业PetroKemya工厂涉及40万吨/年的全密度装置、Saudi polymers工厂涉及总产能110万吨/年的HDPE装置、SHARQ工厂涉及产能40万吨/年的HDPE装置以及TASNEE工厂涉及产能40万吨/年的HDPE装置，因电力故障问题，于2021年8月5日短暂停车，预计停车3-5天左右。此外，其下游产能为70万吨/年的乙二醇(MEG)工厂也已关闭。

沧州大化PC装置因蒸汽供应不足而停车

沧州大化PC装置产能10万吨/年，聚合产线1条，采用界面缩聚光气法生产工艺，主供牌号CH8155、CH8105、CH8065、CH8225等。据悉，受蒸汽供应不足影响，目前装置停车，重启时间视蒸汽恢复情况而定。

独山子PP、中安联合MTO装置故障

独山子石化年产30万吨聚丙烯新装置一线因故障已于8月8日停产，预计开车时间8月14日左右。

8月6日，中石化子公司中安联合煤化甲醇制烯烃（MTO）装置因再生器故障紧急停产。据悉，该装置产量为170万吨/年。

齐鲁石化面临50天全面停工大检修

8月2日，齐鲁石化烯烃厂乙烯装置进入停车阶段，本次检修是2017年检修连续运行四年后实施的全面停工检修，时间紧、任务重、要求高，是齐鲁石化检修史上任务最艰巨的一次。

目前齐鲁石化拥有生产装置141套，年营业收入800多亿元。其中： 炼油综合加工能力1300万吨/年，乙烯产能80万吨/年，化工产品年生产能力为合成树脂110万吨、烧碱20万吨、橡胶40万吨、苯类45万吨、醇类43.5万吨、丙烯腈21万吨、腈纶6.5万吨。

据不完全统计，国内PP/PE/PVC/PC/MDI等化工产品将在8月再度迎来集中检修期，涉及产能上千万吨！

东曹宣布MDI上调1760元

万华/巴斯夫/亨斯迈8月均上调挂牌价

8月6日，东曹株式会社宣布将从8月16日上调二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)所有产品的价格提高30日元/千克（约1764元/吨）。

图源 | 东ソー株式会社

而国内厂商也纷纷于8月上调MDI价格！

万华化学分销市场8月份一口价20300元/吨，环比上次价格持稳。直供市场8月挂牌20600元/吨，环比上涨1000元/吨，7月结算19600元/吨（桶装承兑）。

上海巴斯夫分销市场2021年8月聚合MDI挂牌价21000元/吨，环比7月环比上调1000元/吨；7月结算价19800元/吨承兑价(现金减100)。

上海亨斯迈2021年8月聚合MDI对经销商挂牌执行21000元/吨，环比7月上调500元/吨，7月结算价19800元/吨承兑（现金减300、散水减500）。

就目前MDI行情走势来看，虽然淡季影响仍在，受疫情等因素影响物流运输受限，市场需求受到抑制，部分贸易商积极出货，但大多数依旧处于观望状态，8月整体回调力度并不大。

PPI和CPI剪刀差创新高

中下游行业有单也不敢接

8月伊始，国内各行业龙头企业上游原材料涨声再起，然而，PPI和CPI剪刀差再次创下有数据以来的新高！上游向下游成本传递基本失效，中下游行业仍在苦苦煎熬！

7月份PPI与CPI相差8%，PPI环比在增加，但CPI环比却在减小，表明上游原材料上涨持续影响着中游行业，但终端消费品涨价势能越来越弱。中国经济正面临着头脑发烧，手脚冰凉的极端状况，这种情况实属异常。

“原材料价格不断上涨，成本压力越来越大，今年上半年都处于亏本经营状态。这两个月材料价格又调高了，钛白粉、丁脂、HDI都涨了。而且现在拿原材料都是现金进货，但是我们对下游客户却是30天的账期，资金普遍都很紧张。”

“除了要应对原材料价格上涨，现在还要面临环保督查，双重压力下，工厂限产停产，订单无法完成，赔钱亏本，工人下岗，谁来为我们的损失买单？谁来养活我们和工人？西北风喝得已经想死的心都有了。”

“不敢大量进货也不敢大批量接单，原材料一天一个价格，今天接的单，可能明天原材料的价格就变了，外加下游客户结款不是很及时，我们资金非常有限。”

以上是来自中、下游行业中小企业老板的心声。原材料飞涨，有单也不敢接，造成一些没有资金实力跟产品优势的中小企业陆续倒闭，市场一片怨声载道。

令人忧心忡忡的是，在汛情叠加疫情的情况下，一旦PPI与CPI剪刀差无法在短期内消弭，必然引发中下游行业停产倒闭风潮，加速行业洗牌，一部分人被迫失业，未来的日子就更加艰难了。

部分内容来源于万华化学、齐鲁石化、东曹、中原商报、涂饰商情、今日塑价等