中国石化海州湾加油站是乙醇汽油吗

乙醇汽油和普通汽油最大的不同就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，更加环保，但普通汽油却是不可再生的，且排放的气体污染比较严重；此外，还有一个比较明显的区别，乙醇的热值只有常规车用汽油的60%，所以在动力性和燃油经济性上会比纯汽油要差一点。

目前乙醇汽油还在试点阶段，所以最终的价格还不好判定，而且每个地方的油价水平会存在差异。我们就以大连市的乙醇汽油给大家做参考：92#乙醇汽油5.97元/升，95#乙醇汽油每升是6.40元，而普通汽油同等标号分别为7.10元/升和7.57元/升，这样看来的话，乙醇汽油比普通汽油是要便宜的。

乙醇其实就是我们俗称的酒精，乙醇汽油是将变性燃料乙醇和汽油以一定比例混合形成的一种汽车燃料。按照通俗的说法，就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。你在加油站看到汽油标号后面带E的，即为乙醇汽油，比如E92#、E95#、E98#。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点： 1，辛烷值高，抗爆性好。 2，乙醇含氧量高达34.7％。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5％。 3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15％）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。 4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。 汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足： 1，乙醇的热值时常规车用汽油的60％，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。 2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。 3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15％时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。 4，乙醇时一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。 5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离主要缺点(1)蒸发潜力大 乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多,蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化,如果发动机不加装进气预热系统,燃烧全醇燃料时汽车难以起动,但在汽油中混合低比例的醇,由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热,蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素. (2)热值低 乙醇的热值只有汽油的61%,要行使同样里程,所需燃料容积要大,乙醇尽管热值较汽油小得多,但由于含氧量较高,其理论混合气热值与汽油接近,因此,乙醇可以作为汽油机燃料使用,而且其动力性可以接近使用汽油的发动机. (3)易产生气阻 乙醇的沸点只有78.C%,在发动机正常工作温度下,很容易产生气阻,使燃料供给量降低甚至中断供油, (4)腐蚀金属 乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别铜有腐蚀作用,有试验表明,在汽油中乙醇含量在10%以下时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇超过15%时,则必须添加有较的腐蚀抑制剂. (5)与材料适应性差 乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀,容涨,软化或龟裂作用. (6)易分层 乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用.车用乙醇汽油的储运周期只有4~~5天,因此必须改造,建设专供车用乙醇汽油使用的储油罐,槽车,调和与加油设施.主要优点(1)减少排放 车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上,有效的降低和减少了有害的尾气排放. (2)动力性好 乙醇辛烷值高(RON为111)可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性. (3)积炭减少 因车用乙醇汽车的燃烧特性,能有效的消除火花塞,燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命. (4)使用方便 乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便,与传统发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,.发动机结构变化不大. (5)燃油系统自洁 车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。 (6)资源丰富 我国生产乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纤维类燃料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖,有利于我国能源安全

前几年去河南的时候，加的就是乙醇汽油，刚开始在普通公路上开没什么感觉，但是上高速后就不行了。加速到100公里每小时，在网上踩油门，车辆的加速就很慢了，即使我猛踩油门，加速还是慢，以前我的车加速到120还是很轻松的。后来问了一下，才知道是因为乙醇汽油导致的，后来回到了陕西，重新加上了普通汽油，动力又回来了。

乙醇汽油是一种由燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。在汽油中加入适量乙醇作为 汽车 燃料，可节省石油资源，减少 汽车 尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

乙醇汽油主要的缺点，是使用者感觉它比普通汽油动力下降，大约是汽油热值的60-70%。所以会导致油耗增加，天热时还易于熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法采用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4-5天，这会影响使用乙醇汽油的方便性。

使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。

油价和国际接轨了可以全国一盘棋，便于结算。

当然还有一个原因就是国际油价高涨的时候，我们可以迅速反应涨价，但是当国际原油大幅下跌的时候，我们还可以甚至低价天花板，可以加一些税进去，毕竟低油价是损害企业利益的，对 社会 也是有百害而无一利的。

如果说个税起征点不降低是为了培养公民纳税意识，乙醇汽油和国际接轨是为了培养大家的环保意识，尽量少用油不用油。

坑人呗

接轨，你在开玩笑吗，国际油价涨不涨跟国内有嘛关系吗？

过期粮食太多，没地方消化，只能掺到油里去了，然后水变成油再高价卖给老百姓

有一次从大连去北京往返，出发加满，沿途控制加油，进京基本见底，回城高清汽油加满，同样一箱油继承相差一百多公里！多余的话不想说了！

坑人又坑车！还坑路，冬天路上都是冰！

有油桶啊

谁用油谁付款，没毛病

这时候专家不说话了

详见下文：

90号汽油在大连将逐步退市

2月15日，中石油大连黄河路加油站的一则通告引起了很多人的关注：从2011年2月21日起，该加油站停止供应90#汽油。记者了解获悉，早在去年，上海、南京等地就开始陆续推动90#汽油退市，以辽宁为例，目前大连是唯一保留90#汽油的地区。业内人士表示，此次黄河路加油站停供90#汽油，释放了一个信号：未来90#汽油在大连将逐步退市。而90#汽油的最大使用群体出租车司机则表示，如果90#汽油真的退市，将考虑将加油车改为加气车。

多家加油站在为90号汽油退市做准备

按照该通告中表明：为贯彻国家节能减排的要求，中石油黄河路加油站将于2011年2月20日停业，对设备进行升级改造，并从2月21日起停止供应90#乙醇汽油。该加油站的工作人员表示，设备升级改造完毕后，今后也将不再继续供应90#汽油。

中石油大连分公司的相关负责人介绍说，90#汽油退市是大势所趋，目前整个辽宁，大连是唯一继续供应90#汽油的地区，其他地区已经都退市了。而大连黄河路加油站的地理位置等因素决定了该站的97#汽油需求比例相对较大，因此90#汽油在这一站点先退出了。

记者随后咨询了市内四区多家中石油加油站，除星海湾加油站称一直不供应90#号汽油外，其他加油站均正常供应。但有多家加油站的工作人员透露，其已经在为90#汽油退市做准备了。90#汽油在黄河路加油站退市只是一个开始，接下来，各加油站将陆陆续续停止供应90#汽油。但具体退市的时间等细节，目前尚不清楚。

据悉，目前市场上最常用的成品油有90#、93#、97#，不同的标号说明了汽油的抗爆性，抗爆性越好的汽油标号越高。抗爆性好的汽油燃烧更充分，产生的能量更大，燃烧后的排放气体也更清洁。记者了解到，上世纪90年代90#汽油曾在市场上占有绝对优势，但随着时代发展，“现在，到加油站加油的大多数私家车都是加93#、97#油，主要是为了延长发动机使用寿命。”市内一家加油站工作人员介绍说。

消费大户出租车司机准备“油改气”

“90#汽油每升6.28元，93#汽油每升6.66元，差了近4毛钱。这账你自己算算吧。”出租车司机老刘皱着眉头给记者算账：“我的车是中华，平均每天要跑300~400公里。按照百公里消耗10个油计算，我一天油钱就要多花10~15块，一个月就多花三四百块。”

出租车司机崔师傅告诉记者，目前出租车和部分货运车是90#汽油的消费大户。“对于后来的中华、爱丽舍等出租车来说，正常都应该加93#油，延长车的寿命。但说实话，现在油太贵了，烧不起啊。出租车耗油大，很多出租车司机都会选择加90#汽油。”崔师傅告诉记者，据他了解，目前在大连的出租车群体中，加90#汽油的比例要远高于93#汽油。

“去年不是就一直说90#汽油要退市吗?”老刘表示，真要是90#汽油退市了，他就打算改成加气车，“虽然眼下大连的加气站挺少，加气麻烦又要排很长时间的队，但便宜啊。现在一升气的价格是4.2元，即使和90#号汽油相比，也便宜了2元多。”

崔师傅告诉记者，现在改装一台加气车需要4500元，“但说实话，半年就挣出来了。”他告诉记者，不断高涨的油价让出租车司机已经不堪重负。“据我了解，很多新的出租车在过了7500公里的磨合期后，都把车改成了加气的。 ”

大连鼎圣石化有限公司是2017-07-07注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连长兴岛经济区何屯村(原何屯小学)。

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新型燃油是指乙醇汽油么？

乙醇汽油就是97号汽油，目前提炼技术还不够完善，提炼成本略高，市场价更高，要高于92号汽油，据说将于2020年在中国全面普及，或者直接取代！

乙醇汽油有优点么？

传统燃油就是现在的汽油，新燃油叫乙醇汽油，现在霾太严重，乙醇汽油更环保，可以减少污染有取代的趋势，但短时间内是不可能实施的，所以你哭个毛啊！

说乙醇汽油省油的砖家考虑过油耗么？我十一的时候自驾去了一趟西藏，一路路过汽油区，老家坐标辽宁大连，自从加了纯汽油油耗特别低，我从内蒙高速一路定速巡航120往回走，加纯汽油百公里8个油。回辽宁加纯汽油直接百公里10个油。一天跑回来的，天气车都是一样的，砖家们别找理由。很多车友怕发动机与这种燃料不适合，害怕会影响到自己车的寿命。最主要的是价格还贵，想一想，谁会想去使用性能不明朗，价格还贵的新型燃料呢?

中间10月初的就是去加的纯汽油，高速最高210，回来加乙醇汽油车速最高190。当然都是高速没车的时候试的。

那么作为一个车主我能愿意加乙醇汽油么？油耗多，车没劲。一个让我开车多花钱，一个让我开车不爽。

至于环保，想问一下砖家，百公里8个油排放多少？百公里10个油排放多少？哪个多哪个少？

车主哭的原因主要是因为，乙醇汽油不仅动力不好，油价更高，积碳也多，好比燃点高的植物油，至于环保？跟我有一毛钱关系！当然如果为了挣钱，那我没说，毕竟早都不管吃相了。

现在挣钱的路数少。老爷们也不容易。

大连奥盛恒基石油化工有限公司是2014-05-27在辽宁省大连市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连长兴岛经济区何屯村（原何屯小学）。

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