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铜离子能否和乙醇形成配合物 如果可以,配位数

文静的宝贝
痴情的期待
2022-12-29 19:19:32

铜离子能否和乙醇形成配合物 如果可以,配位数

最佳答案
会撒娇的眼睛
野性的白云
2026-05-06 01:06:21

从理论上说,乙醇可以与Cu2+形成配合物,因为乙醇羟基氧原子有孤对电子,可以与Cu2+配位,但是其配位能力较水弱,因为乙基在空间中远大于氢原子,使分子内能提高,不稳定.

配位数应该还是4.

希望对你有所帮助!

最新回答
沉默的小土豆
害怕的身影
2026-05-06 01:06:21

你好,

从理论上说,乙醇可以与Cu2+形成配合物,因为乙醇羟基氧原子有孤对电子,可以与Cu2+配位,但是其配位能力较水弱,因为乙基在空间中远大于氢原子,使分子内能提高,不稳定。

配位数应该还是4.

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不懂请追问!

望采纳!

简单的老鼠
自觉的春天
2026-05-06 01:06:21
乙醇不能溶四氯合铜离子。根据物理性质表明四氯合铜可溶于水,不溶于乙醇。氯化铜和氯化锂按比例溶解在无水乙醇中就会析出四氯合铜。铜离子提供空轨道,氯离子提供孤电子对,这样就形成了配位键,即四氯合铜离子。

喜悦的香氛
会撒娇的大雁
2026-05-06 01:06:21
2Cu

+

O2

=加热=

2CuO

CH3CH2OH

+

CuO

=加热=

CH3CHO

+

Cu

+

H2O

❤您的问题已经被解答~~(>^ω^<)喵

如果采纳的话,我是很开心的哟(~

o

~)~zZ

有魅力的金毛
愉快的音响
2026-05-06 01:06:21
根据相似相溶原理知,离子化合物硫酸铜易溶于水,而难溶于乙醇。硫酸铜溶解在水中,铜离子和硫酸根离子都被水分子包围着,铜离子和硫酸根离子重新结合成 CuSO4 的机会比较小,所以它能较好地、较稳定地分散(溶解)在水中。当硫酸铜溶液与乙醇混合时,由于乙醇与水分子间会形成较强的氢键,削弱了水与铜离子、硫酸根离子间的作用力,铜离子、硫酸根离子的水合遭到破坏,铜离子与硫酸根便很容易结合成硫酸铜结晶析出。

糊涂的钢笔
要减肥的面包
2026-05-06 01:06:21
“乙醇汽油与汽油相比,它更易对金属产生腐蚀。汽油中含有少量的活性硫化物,如元素硫、硫化氢、低分子硫醇等,其腐蚀现象并不明显。但加入乙醇,就会引入水和酸性物质,使燃料的腐蚀性增强。这些水和酸性物质是引起乙醇汽油腐蚀金属的主要原因”

“使用乙醇汽油后,汽车的油耗有所增加,发动机的动力性能有不同程度的下降。乙醇汽油对汽车油箱、化油器等部件的有色金属、橡胶材料会产生不同程度的腐蚀。我国在用的汽车型号复杂,出厂年代跨度大,使用乙醇汽油带来的问题将更为突出。

作为参考,他国家如巴西普遍使用8%含量的乙醇汽油。在日本,法规要求乙醇含量不得超过3%(因为日本业界的共识是3%乙醇对车辆及动力性无任何不良影响)。欧洲乙醇汽油中乙醇含量通常为5%。 总之,对乙醇汽油的研究目前并不深入。主要是在乙醇脱水方面及汽油加入比例方面的研究。目前国内存在的主要问题是:

1. 国家目前尚没有一个统一的国家标准,乙醇汽油也不是在全国范围内推行,只是在少数粮食大省推行。各省之间的标准不统一,各省的乙醇汽油比例配方各不相同,而乙醇汽油又不能和普通无铅汽油长期混用。这对于经常穿越数省长途运输或自驾车旅行的人们保护自己的爱车不得不是一个考验。

2. 由于技术成熟程度原因,国内乙醇汽油原料脱水技术尚没有过关,物流配送体系没有统一,造成各地燃油品质不一,长期使用一定含水的燃油(尽管含量很底,但是乙醇抗腐蚀添加剂基本都含水)是否会对车辆有影响不得而知。比如国外汽油/柴油脱硫技术已经很成熟了,但国内的燃油含硫量依然很高。目前国外尚不成熟的乙醇汽油在国内的应用情况尚无定论。

3. 乙醇对发动机部件(主要是铝制部件)的腐蚀问题没有完全解决。由于现在小型轿车发动机为了减轻重量越来越多的使用全铝发动机这个问题不容忽视。而乙醇抗腐蚀添加剂中的水分对发动机的影响也需要长期观察其影响。另外乙醇汽油对车辆橡胶塑料部件的腐蚀老化问题也需要时间的检验。

4. 化油器车需更换塑料油浮子、滤芯

据介绍,公路上所有行驶的汽油车,包括摩托车都可以使用乙醇汽油。一般化油器的车辆要检查滤芯和油浮子。如果是塑料的,建议更换成铜质的、不锈钢的油浮子,电喷车不需要改造。有关人士建议,里程在3万公里以上的车辆改用乙醇汽油时需要对供油系统进行一次清理。

在长城润滑油的网站上,看到了工程师对乙醇汽油的评价,其中有3点值得注意,1费油,2对塑料制品有溶解膨胀作用,3对普通机油的抗氧化性和PH值有影响。短期使用也许没有问题,但长期使用的负面影响肯定是有的,而且是不可逆的影响。

实验表明,使用乙醇汽油的汽车,行驶5000公里后,发动机就会产生积碳,使得燃烧恶化,油耗增加。

目前国内使用乙醇汽油的地区,所用发动机润滑油依然是普通的汽油发动机油。使用普通汽油机油有可能短期不会出现问题,但长时间使用会暴露一些问题,如:

1)乙醇汽油燃料更易对发动机造成腐蚀

乙醇燃烧生成的乙酸酸性大大强于汽油燃烧产物的酸性。其燃烧生成乙酸、硫化物等酸性物质随燃料窜入润滑油中,会引起油品碱值的迅速降低,对铜等金属造成腐蚀,这类酸性物质同时也可引起发动机活塞环和汽缸壁的腐蚀和磨损,因此要求使用乙醇汽油的车辆采用具有更好碱值保持能力和腐蚀抑制能力的润滑油。

2)乙醇汽油燃料更易对发动机造成磨损

乙醇的汽化潜热大,较汽油不易气化,更易因汽化不良窜入气缸,因乙醇本身是一种很好的有机溶剂,更易将附着在汽缸壁上的润滑油清洗下来,导致摩擦面的润滑油膜稀释或严重老化,造成摩擦磨损。同时乙醇燃烧的酸性产物和乙醇易吸水乳化的特点,这些也会促进腐蚀磨损。而且内燃机油中常用的抗氧抗磨剂ZDDP容易与醇发生反应,丧失其抗氧抗磨特性。因此乙醇汽油发动机润滑油的抗磨性能应比普通的汽油机油进一步提高,而且要引入新型的抗氧剂、抗磨剂,确保油品的抗磨能力,同时要求所用润滑油要能够在气缸壁上形成更牢固的保护膜。

3)乙醇汽油燃料更易对合成橡胶等造成腐蚀、溶涨、软化

乙醇对本身耐汽油的少数非金属橡胶、塑料材料如丁晴橡胶、氟橡胶等腐蚀较重。这一“腐蚀”不是常规概念上的“腐蚀”,主要是对橡胶件、塑料零部件的溶胀。因此所用的润滑油要具有良好的橡胶相溶性,以确保发动机的良好密封和正常工作 ”

义气的哈密瓜
威武的电灯胆
2026-05-06 01:06:21
2Cu+O2=2CuO 1

CH3CH2OH+CuO=CH3CHO+H2O+Cu 2

1+2=

CH3CH2OH+(Cu)加热=CH3CHO+H2O

迅速的路人
笑点低的时光
2026-05-06 01:06:21
不反应。

四氨合铜离子[Cu(NH3)4]2+,类似于银氨配离子,能与醛反应生成Cu2O沉淀。

不能与醇反应。

硫酸四氨合铜[Cu(NH3)4]SO4,能在乙醇中析出。

向[Cu(NH3)4]SO4

溶液中加入乙醇,就能看到沉淀。因为乙醇降低了溶液的极性。

是一个物理过程,没有化学反应