防冻液–35和–25区别是什么

您好，乙二醇所占比例在百分之四十到百分之五十。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。40％的乙二醇和60％的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50％时，防冻温度为-35℃。乙二醇防冻液，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。乙二醇主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。

其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。

乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。

乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。

乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。

由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。

这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。

但要过滤多遍，以防对机动车造成损伤。

有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。

其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超过了一定的比例，冰点反而会上升。

40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。

乙二醇防冻液不是胶体的，而是液体的!

乙二醇（ethylene glycol）又名甘醇、1,2-亚乙基二醇，简称EG。化学式为(CH2OH)2，是最简单的二元醇。乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有低毒性，乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。乙二醇的高聚物聚乙二醇（PEG）是一种相转移催化剂，也用于细胞融合；其硝酸酯是一种炸药

约30-40%,其余为防腐蚀剂/乙醇或甲醇/螯合剂/纯水.

乙二醇的含量可以根据需要调整,如:

东北地区因为冬季时间长可以适当增加,南方地区适当减少 我们做乙二醇

防冻液当然会开锅。防冻液是由水和乙二醇构成的，水的沸点和冰点分别是100度和和0度，加入乙二醇的目的就是为了提高沸点，降低冰点，以满足实际环境工况。而一般防冻液的比例是50%的乙二醇和50%的水，这样的防冻液的沸点通常为120度左右，如果在发动机过热或者缺防冻液的情况下，防冻液的温度是完全可以超过120度而开锅的。那么对车辆的影响将会切断空调，而且会发现转速过高而动力不足，开锅的情况不能持续过长，不然对发动机也会有比较大的损伤。希望对你有帮助。

乙二醇防冻液是不可以混用的，汽车上使用的防冻液有乙二醇防冻液、丙二醇防冻液、二甘醇防冻液等，这些防冻液颜色是不同的，因为防冻液内的化学成分不同，混合使用之后会导致水箱管道堵塞，所以说不同颜色的防冻液是不能混加的。汽车在使用防冻液时，一定要使用同一品牌的防冻液，需要注意的是，即使是相同颜色的防冻液，在添加的时候也要注意，虽然防冻液使用的都是同一种化学成分，但也是需要添加各种功能的添加剂，比如防锈、防水垢等添加剂，添加的时候要格外注意。如果汽车缺少防冻液，不要盲目混加，一定要使用相同品牌以及相同型号的防冻液来补充，如果无法确定原来的防冻液型号，建议清洗之后再添加。

没啥区别，就是厂家搞的噱头，现在的防冻液都是用乙二醇，所以为了吸引人眼球改的名字

乙烯基乙二醇，是英文ethylene

glycol的“直译”结果，实际就是汉语中常用的“乙二醇”。

在英语中，glycol表示的是“二醇”的意思，所以可以有“乙二醇”，也可以有“丙二醇”，乙二醇就是ethylene

glycol，丙二醇就是propylene

glycol。

真正好的防冻液用的原料应该是“1,2-丙二醇”，这个原料的优点主要是“无毒”，仅仅写“丙二醇”也没用，1,3-丙二醇毒性就较1,2-丙二醇大。

但是一般常用的汽车防冻液都是乙二醇基的。

希望我的回答能解决你的问题，望采纳。