涤纶级防冻液是什么意思

你好！一般来说是可以的

（国标）乙二醇 涤纶乙二醇含99.9%的乙二醇（非标）乙二醇含量98%以上（白色）乙二醇含量大于98%，沸点194-204度之间（非白色）乙二醇含量大于93%，沸点194-204度之间（黑色）乙二醇含量大于85%，其他成分是丙二醇，总含量达到98%

乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。均能通过与水混合成溶液，达到降低水溶液的冰点，并具有防冻裂能力。一般乙二醇与丙二醇的最低抗冻能力为-75℃。而冷却液，由于受到粘度限制，在工业应用中，一般最低可用温度为-30℃。再低的情况下，粘度太大，换热会很差。乙二醇型冷却液，有工业型，汽车防冻液型等不同型号。一般工业型仅对碳钢、不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。而汽车防冻液型，则还增加对铸铝、焊剂等的防腐。丙二醇型防冻液一般应用于汽车防冻液领域，以及具有特殊要求的食品、饮料等要求低毒性领域。单纯从冷却液输送冷的能力，以及抗冻能力来讲，乙二醇优于丙二醇。但考虑到毒害性，丙二醇属于低毒或无毒产品，而乙二醇具有较高毒害性，对人体有较大危害，一般成年人，一次饮用超过200ml纯乙二醇有生命危险。从价格方面说，丙二醇价格高于乙二醇。丙二醇又分为医药级丙二醇，还有工业级丙二醇。现在又有了新的进展，叫做“环保丙二醇”，实际是来源于农作物。

防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏

现市场上国标防冻液主要选用乙二醇为原材料，乙二醇又分：涤纶级、工业级；

其中工业级乙二醇价格便宜、杂质多、颜色为淡黄色、有异味；

涤纶级乙二醇即为：浓度为99.9%的乙二醇，无色无臭、有甜味液体，无任何杂质，价格也相对较高。

     乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4°C，冰点是-11.5°C，能与水任意比例混合.混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低.其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降.当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至- 68°C，超过这个极限时，冰点反而要上升.乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用.因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀.乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒.乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出.由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。

      

      防冻液(冷却液)不一定是乙二醇。防冻液其实就是一种冷却液。主要为发动机系统有效散热，跟水的作用类似。但是由于部分地区会存在冰冻情况，而水的冰点为0度，所以为了避免发动机冷却系统被冻坏而发明的一种液体。基本上主要成分都是乙二醇，丙二醇，二甘醇等。然后加水稀释后，就是我们常见的防冻液了。

     上海大众防冻液是专为汽车发动机冷却系统研制的高沸点乙二醇型防冻液。主要采用优质高纯涤纶级乙二醇、去离子水和多种有机长效金属缓蚀复合添加剂调制而成。本品不含硼酸盐、亚硝酸盐、属国际先进的无胺、无硼体系。产品具有使用寿命长、防冻、防沸、防腐、防垢等性能。

      防冻液是水与防冻剂的混合物，目前最常用的防冻剂是乙二醇。乙二醇是一种无色无嗅的液体，能与水以任意比例混合。防冻液中水与乙二醇的比例不同，其冰点也不同，例如47.7%的水与52.3%的乙二醇混合而成的防冻液，其冰点约为-40°C。在水中加入防冻剂还同时提高了防冻液的沸点，例如含50%乙二醇的防冻液的沸点是1 0 3 °C 。因此，防冻剂有防止防冻液过早沸腾的附加作用。

      防冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。防冻液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。在使用过程中，防锈剂和泡沫剂会逐渐消耗殆尽，因此，定期更换防冻液是十分必要的。另外，在防冻剂中一般还要加入着色剂，使防冻液呈红色、绿色等不同颜色，以便识别。

      

用涤纶级别的，汽车使用要买正规的品牌防冻液，要是工业载冷使用，乙二醇配水后要加入一些添加剂才能起到防腐蚀效果，当然工业载冷能防冻的产品很多，比如盐水、乙二醇。

95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

扩展资料：

根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。

如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

根据车辆不同要求选择防冻液，一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

1、乙二醇防冻液不能混合使用，防冻液应四季使用，水和劣质防冻液不但严重腐蚀水箱、水泵和机体，还会严重缩短引擎的使用寿命。

2、乙二醇（ethylene glycol）又名“甘醇”、“1,2-亚乙基二醇”，简称EG。化学式为(CH2OH)2，是最简单的二元醇。乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6 g/kg。乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。乙二醇的高聚物聚乙二醇（PEG）是一种相转移催化剂，也用于细胞融合；其硝酸酯是一种炸药。

3、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

     乙二醇型；浓度配比为：55%——液45%——水、沸点：107°C；冰点：-40°C.

      根据所需预防的温度，可以配入1~3倍的水，通常当水按1：1的比例混合使用时，将使冷却液的冰点降至-36.7°C.乙二醇—水型的防冻液的最大使用浓度为75%，切记不可超过此浓度。

      

      水分子之间是通过氢键的缔合而成为分子簇的，具有较高的冰点，在冬季若单以水为冷却液，低于0°C就会结冰而无法流动，启动时非但起不到循环冷却的作用，而且由于水变成冰晶是一个体积增大的过程，通常同样质量的水在变成冰时提及要增大9%~10%.产生的膨胀力会胀裂散热器及管路等部件，在含有乙二醇的防冻液中，由于乙二醇的存在，起始冰点就远比水低，当达到冰点时析出的冰晶成浆状，而且这些冰晶中的乙二醇的含量较低，显然大部分的乙二醇仍然留在了未凝固的液相之中，其结果是使得仍未结晶的溶液的冰点更低，正是由于乙二醇的这个特性，所以含有乙二醇的防冻液使用的实际温度比测定的冰点还可以再降一些.当然在超过最低点(-69°C，乙二醇的浓度68%)后冰点会有所上升，所以，以为增加乙二醇的浓度以求更低的冰点的做法，到最后是徒劳无效的。

乙二醇防冻液配方就是乙二醇防冻液的调配比例，乙二醇占比例在百分之四十到百分之五十。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻bai液，防冻温度为-25℃。50%的乙二醇和du50%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-35℃。

现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液除防冻外，还具有以下几个优点：

防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品)，防止腐蚀，防止产生泡沫等。