石油和柴油的主要成份是什么

轻质酚是一种危险的有毒混合物。其主要成分是二甲基苯酚，还有甲基苯酚、甲基苯二酚、苯二酚、已基本二酚。

二甲基苯酚（DPM）是环境中的主要污染物之一。汽油、煤焦油、柴油等能源和工业产品中都含有二甲基苯酚，其燃烧时，可对大气造成污染，其工业废水等的排放，也会对大气、水以及土壤造成污染。

二甲基苯酚又是一种重要的精细化工原料，广泛应用于农药、树脂、香料、染料、抗氧剂、阻聚剂和抗菌类药物等研究领域及多种行业中。

扩展资料：

GHS危险性类别：

急性毒性－经口－3，皮肤腐蚀／刺激－1B，严重眼睛损伤／眼睛刺激性－1，生殖细胞突变型－2，致癌性－2，特异性靶器官系统毒性反复接触－2，对水环境的危害－急性2，对水环境的危害－长期慢性2，急性毒性－经皮－2，急性毒性－吸入－3，易燃液体－4，呼吸或皮肤过敏－皮肤致敏1。

急救措施：

皮肤接触：立即脱去所有被污染的衣服。用水冲洗皮肤／淋浴。脱去被污染的衣服，洗净后方可重新使用。如发生皮肤刺激，就医。如果接触或有担心或感觉不适，就医。

眼睛接触：用水细心地冲洗书分钟。如戴隐形眼镜并可方便地取出，则取出隐形眼镜。继续冲洗。如果眼睛刺激持续，就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。就医。

食入：漱口。如果感觉不适，立即呼叫中毒控制中心或就医。

参考资料：百度百科-二甲基苯酚

0#号柴油成分

链烷烃：67.69

环烷烃：15.22

一环：8.6

二环：5.36

三环：1.26

总的芳香烃：17.09

单环芳烃：9.9

烷基苯：8.56

茚，萘衍生物：1.34

多环芳香烃：7.19

茚类：0.37

萘类：3.58

苊类，苊烯：2.41

三环芳烃：0.43

胶质：0.40

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号：5#适用的最低气温为8℃以上；0#适用的最低气温为4℃以上；-10#适用的最低气温为-5℃以上；-20#适用的最低气温为-14℃以上；-35#适用的最低气温为-29℃以上；-50#适用的最低气温为-44℃以上。

而汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

中文名二甲基苯酚英文简称DPM类型环境中的主要污染物之一作用广泛应用于农药、树脂、香料等

二甲基苯酚（DPM）是环境中的主要污染物之一。汽油、煤焦油、柴油等能源和工业产品中都含有二甲基苯酚，其燃烧时，可对大气造成污染，其工业废水等的排放，也会对大气、水以及土壤造成污染。同时二甲基苯酚又是一种重要的精细化工原料，广泛应用于农药、树脂、香料、染料、抗氧剂、阻聚剂和抗菌类药物等研究领域及多种行业中.

二甲基苯酚有6种异构体，2,3-二甲基苯酚、2,4-二甲基苯酚2,5-二甲基苯酚、2,6二甲基苯酚、3,4-二甲基苯酚和3,5-二甲基苯酚。其用途、毒性及对环境的污染程度是不同的。

柴油包含脂肪族碳氢化合物，或者仅由氢和碳组成的碳氢化合物。 当燃烧后会有含 酚类的气体出来 比如说苯酚 苯 这些都是属于烃类物质 并且属于芳香烃 芳香烃主要来源于煤、焦油和石油。芳香烃不溶于水，溶于有机溶剂。 芳香族化合物在历史上指的是一类从植物胶里取得的具有芳香气味的物质,所以你闻到香味啊！

鱼吃起来有股柴油味是因为不法分子为了利益为了使鱼保鲜有卖相，在饲料里掺了废机油、和柴油添加剂。靠近医院、工业园区、城镇郊区的鱼塘鱼池被排出的废水废柴油污染原因造成的。‘柴油味’含有化学成分苯酚，常温下无色无味有腐蚀性，这些废弃或泄露多汽油、煤油、柴油都含有苯酚成分，一旦入水里，鱼类就会有柴油味。许多人都无奈地吃过带柴油味的毒鱼，本人也尝过一口吐了扔了。

有些时候，我们从菜市场买回来的鱼，有一股“柴油味”，它到底是什么原因？能不能吃？

​“柴油味”形成的原因

鱼类身上的柴油味的来源主要有3点工业废水、水面船只漏油、人为添加，为什么会出现这3种情况。

1）、工业废水

化工和我们的生活息息相关，我们穿的衣服，我们平时生活中的工具，都是石油提炼物。

而化工产生的废水，一般含有各种工业用油，直接被排入河道。

河道内的水质受到污染，鱼类长期生活在这种环境下，身上也就沾染了这些味道。

在钓鱼的时候，在一些市区河道，经常钓到一些鱼类有浓重的柴油味。

特别是大个体鱼类，鱼类的个体越大，它们生长的时间越长，身上的柴油味就越重。

另外有些养殖场的水有可能是河水，养殖的过程中没有发现河水受到污染，把这些水添加到养殖池内。

长时间使用这些被污染的水，也可能造成鱼类有异味。工业废水是造成鱼类身上柴油味的主要原因之一。

2）、船只漏油

虽然在船上工作的时间比较短，但是也了解一点点，船只有时候会少量漏油。

有时候是修理船只，有时候是保养船身上的油漆。

保养船只，或者给船身刷油漆的时候，油漆滴落水中，造成水质污染。

不过这种污染比较轻微，对于水体的污染并不大。

3）、人为添加

人为添加也是造成鱼类身上有柴油味的一个原因，首先这个添加并不是运输途中。

鱼类在长途运输的时候，已经“奄奄一息”，售卖的时候活性很差。

想让鱼类短时间内“回光返照”，有些不良商贩就在卖鱼的时候添加柴油。

《温州晚报》报导：詹先生反映，称他近期两次吃到“柴油鱼”，记者前往调查。

据詹先生称“我买了一条8斤重的白鲢，只要50多元，看起来活蹦乱跳的。”詹先生把活鱼提回家，发现这条白鲢已经“一动不动”。詹先生切下半条白鲢和豆腐一起炖给家人吃，“我们吃出很重的柴油味，差点吐出来，整锅鱼都倒掉了。

“那个鱼摊老板说，这些鱼一点柴油都不加是不可能的，但他可以赔我一条‘保证没加过柴油的鲤鱼’，他把赔来的鲤鱼带回家红烧，加了辣椒大蒜后，还是吃出很重的柴油味，火冒三丈的詹先生赶去找鱼贩，对方也不知去向。

那么售卖鱼的时候加入柴油的原理是什么呢？主要是让鱼类“垂死挣扎”。

柴油的密度比水小，能够漂浮在水面，阻止水体的氧气交换，造成水体内氧气稀少。

氧气稀少的时候鱼类在水内不停的游动，甚至冒出水面呼吸氧气，这就造成一种假象，鱼儿“十分鲜活”。

添加柴油后，能够让鱼类短时时间“满血复活”，活蹦乱跳，但是过了这几十分钟时间，鱼类就宣告彻底死亡。

这3种方式都能造成鱼类含有“柴油味”，特别是第一条，是造成鱼类含有柴油味的主要原因，特别在一些南方河道，里面生长的鱼类柴油味十分严重。

柴油味有没有害处？

鱼类的身上有柴油味，是水体受到化工污染或者其它污染导致。鱼类长期在这种水域内生存，身上沾染柴油味。

但是这个污染源并不是柴油，有可能是石油的提取物，或者水域内重金属超标等，并不单单是柴油的味道。

所谓的柴油味其实就是芳烃中苯的气味，这个气味在日常中很多东西都有，比如：塑料制品及其生产过程中(或者炼油厂、加油站)的污水都会含有这一类物质，含有"柴油"味的鱼很可能是在污水或不洁的水中生长的油厂。

苯酚常温下无色、无味，但有毒、有腐蚀性。石油化工废液，如废弃或泄漏的汽油、煤油、柴油等，常含有苯酚成份，这些污染物一旦排入水体，长期生长在其中的鱼类，就会带有柴油味。

从这里不难看出，鱼类身上所谓的柴油味不过是沾染化工废弃物罢了，那么这些被污染的鱼类可以吃吗？

能不能吃也是看人的，有的人舍不得丢弃，有些人发现后就丢弃，建议别吃，因为毕竟是污染的鱼类。

不知情的情况下食用也就算了，知道的话还是不要吃了。

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石油也称原油是直接从地下抽出来的，原油经过一定的加工后，可以生产出符合国家、行业或企业特定的质量标准的石油产品。石油也被称为原油，是一种黑色较粘稠性的物质。原油经过加工，可以生产出石油液化气、石脑油、汽油、柴油、煤油、润滑油等油料，副产品为石油焦、沥青、燃料油等。日常所指的成品油包括汽油、柴油、煤油。

汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如MTBE--邻甲苯酚）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。

燃料油用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。

柴油广泛用于使用柴油内燃机的车辆（包含火车）、船舰以及柴油锅炉。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。

价格可用“吨”，“桶”，“升”定义

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石油的成分 石油中碳氢两种元素所组成的化合物，成分很复杂，并且随产地不同而异。按其结构又分为烷烃（包括直链和支链烷烃）、环烷烃（多数是烷基环戊烷、烷基环己烷）和芳香烃（多数是烷基苯），一般石油中不含有烯烃。 石油中含硫化合物主要有硫醇（rsh）、硫醚（rsr）、二硫化物（rssr）和噻吩等。在石油的某些加工产物中还含有硫化氢（h2s）。 石油中含氧化合物主要有环烷酸和酚类（以苯酚为主），此外还含有少量脂肪酸。环烷酸是指含有11～30个碳原子的羧酸，分子中含有一个或多个骈合脂环，羧基可以在脂环上或在侧链上。如： 在炼油生产中常把环烷酸和酚叫做石油酸。 石油中含氮化合物主要有吡啶、吡咯、喹啉和胺类（rnh2）等。因吡咯在空气中易氧化，颜色逐渐变深，这踉汽油久存颜色变深有关。 石油的化学组成是没有一定的，随产地不同而异。根据含烃的成分不同一般将石油分为烷烃基石油、环烷基石油、混合基石油和芳烃基石油等几大类。但许多产油国家常根据本国的资源情况而有不同的分类。 ●煤的成分 通常说煤炭，有的地方习惯叫石炭。但煤不是碳。煤是由古代植物遗体埋在地层下或在地壳中经过一系列非常复杂的变化而形成的。是由有机物和无机物所组成的复杂的混合物，主要含有碳元素，此外还含有少量的氢、氮、硫、氧等元素以及无机矿物质（主要含硅、铝、钙、铁等元素）。煤的结构复杂。视频（煤的组成和分类） 无烟煤 （含碳量95%左右） 煤的主要成分 煤的组成以有机质为主体，构成有机高分子的主要是碳、氢、氧、氮等元素。煤中存在的元素有数十种之多，但通常所指的煤的元素组成主要是五种元素、即碳、氢、氧、氮和硫。在煤中含量很少，种类繁多的其他元素，一般不作为煤的元素组成，而只当作煤中伴生元素或微量元素。 一、煤中的碳 一般认为，煤是由带脂肪侧链的大芳环和稠环所组成的。这些稠环的骨架是由碳元素构成的。因此，碳元素是组成煤的有机高分子的最主要元素。同时，煤中还存在着少量的无机碳，主要来自碳酸盐类矿物，如石灰岩和方解石等。碳含量随煤化度的升高而增加。在我国泥炭中干燥无灰基碳含量为55～62％；成为褐煤以后碳含量就增加到60～76.5％；烟煤的碳含量为77～92.7％；一直到高变质的无烟煤，碳含量为88.98％。个别煤化度更高的无烟煤，其碳含量多在90％以上，如北京、四望峰等地的无烟煤，碳含量高达95～98％。因此，整个成煤过程，也可以说是增碳过程。 二、煤中的氢 氢是煤中第二个重要的组成元素。除有机氢外，在煤的矿物质中也含有少量的无机氢。它主要存在于矿物质的结晶水中，如高岭土(al203·2si02·2h2o)、石膏(cas04·2h20 )等都含有结晶水。在煤的整个变质过程中，随着煤化度的加深，氢含量逐渐减少，煤化度低的煤，氢含量大；煤化度高的煤，氢含量小。总的规律是氢含量随碳含量的增加而降低。尤其在无烟煤阶段就尤为明显。当碳含量由92%增至98％时，氢含量则由2.1%降到1%以下。通常是碳含量在80～86％之间时，氢含量最高。即在烟煤的气煤、气肥煤段，氢含量能高达6.5％。在碳含量为65～80％的褐煤和长焰煤段，氢含量多数小于6％。但变化趋势仍是随着碳含量的增大而氢含量减小。 三、煤中的氧 氧是煤中第三个重要的组成元素。它以有机和无机两种状态存在。有机氧主要存在于含氧官能团，如羧基(--cooh)，羟基(--oh)和甲氧基（--och3)等中；无机氧主要存在于煤中水分、硅酸盐、碳酸盐、硫酸盐和氧化物中等。煤中有机氧随煤化度的加深而减少，甚至趋于消失。褐煤在干燥无灰基碳含量小于70％时，其氧含量可高达20％以上。烟煤碳含量在85％附近时，氧含量几乎都小于10％。当无烟煤碳含量在92％以上时，其氧含量都降至5%以下。 四、煤中的氮 煤中的氮含量比较少，一般约为0.5～3.0％。氮是煤中唯一的完全以有机状态存在的元素。煤中有机氯化物被认为是比较稳定的杂环和复杂的非环结构的化合物，其原生物可能是动、植物脂肪。植物中的植物碱、叶绿素和其他组织的环状结构中都含有氮，而且相当稳定，在煤化过程中不发生变化，成为煤中保留的氮化物。以蛋白质形态存在的氮，仅在泥炭和褐煤中发现，在烟煤很少，几乎没有发现。煤中氮含量随煤的变质程度的加深而减少。它与氢含量的关系是，随氢含量的增高而增大。