丁二醇和乙二醇在灯芯燃烧为什么会有结黑块

乙二醇属于石油板块。

因为根据石油产品的主要特征，GB498－87石油产品及润滑油的总分类将石油产品分为：燃料（F）、溶剂和化工原料（S）、润滑剂和有关产品（L）、蜡及其制品（W）、沥青（B）和焦（C）六大类，括号中字母为各类的类别名称。乙二醇的主要生产原料是石油即以乙烯为原料，通过环氧乙烷生产乙二醇；此外，还有用煤和天然气等原料制备乙二醇的生产技术。所以说乙二醇属于石油的产品。

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乙二醇走势的判断方法，一次参考原油走势，另一次参考周线图和日线图走势。

乙二醇期货，交易代码EG，属于化工领域的产品，大的商业交易所交易的品种。乙二醇包括煤乙二醇和油脂乙二醇。我们的交易标的是油脂乙二醇，是从原油中提取的，所以乙二醇和原油是成正比的。化工板块中乙二醇波动较大，走势相对较强。与PTA和短纤维属于同根同源关系，所以它们之间的相关性最强。

利用日线图和周线图的共振，可以把握趋势。

日线图上，MACD和布林带可以作为判断乙二醇方向的关键参考。利用布林线指定的多空趋势和较好的支撑效果，以及加仓和减仓。MACD指标虽然滞后，但它是趋势指标，判断大方向，参与其中比较好。在过去的走势中，MACD指标在方向判断上基本没有错误，盈利空间很大。

无水乙醇沸点低，挥发性强不适合做防冻液，同时价格也高。掺进去岂不成本更高？？？市面上的防冻液正规的大部分都是用乙二醇。不正规的太多了，当然都是为了降低成本比如：1、乙二醇+甘油型；（此种很多看似正规的企业都在用）2、甘油 3、乙二醇+甲醇 4、甲醇 5、盐水；有车的朋友要注意了，甚至很多修车的地方都有这5种，而且贴的是名牌的牌子。当然他不知道是哪种，但是从他的进价看他应该知道是假的。危害是相当的大，再说下去就跑题了，就这样吧

复方聚乙二醇电解质散一般用于肠道清洁准备，但是复方聚乙二醇电解质散含有硫酸盐，口感差。

硫酸盐属于高渗性泻剂，容易导致体内水和电解质的流失。因此，不建议使用复方聚乙二醇电解质散剂来清除宿便。

现在装车的冷却液都符合F0和TL-VW744标准（也可能是774，有点记不清了），基本算长效的，但不是终生不更换。即便这样两年也太短了，装车或原厂冷却液完全可以用4～5年。现在冷却液主要是乙二醇和丙二醇，磷酸盐成份已经淘汰了，因为会腐蚀缸盖，某国内大牌还是用磷酸盐的，名字不说了省得人家骂我诽谤。乙二醇本身不挥发也不变质，化学成份比较稳定但也有一定腐蚀性，乙二醇的作用主要是降低冰点，靠添加剂来减小腐蚀、起泡、增加寿命，时间长了添加剂会失效所以要更换，并非单独看冰点。丙二醇冷却液本身不挥发，挥发的只是水，腐蚀性也很小基本可以终生不必更换但成本太高，目前很少有冷却液采用，说白了就是不好卖，同样换一次冷却液乙二醇100块足足够，丙二醇刚够一半都不一定，说一辈子不用换谁敢呀，福斯合成油还有人实测用过6万公里呢。选择冷却液时尽量选择不需要自行勾兑的。按说只要冰点够兑水越多散热约好，水的热容积最大，但兑水后添加剂比例会下降随之耐久性也下降，而且普通水很容易形成水垢。[ 本帖最后由 dzbj 于 07-10-20 00:17 编辑 ]