承包路灯有多少利润

照明工程的利润比较大。

一般来说定市场价都是成本价的2倍到2.5倍，只要有市场利润非常可观，但是照明工程需要很多附加的成本支出，首先就是客户的折扣或者回扣，没有人按市场价结算的，再就是按照成本是比较高的，主要是需要专业人士安装。

做灯光亮化工程很挣钱，但压力也大，现在的人员工资越来越高，原材料价格也在不断上涨，这些因素都导致了现在做灯光亮化工程利润不是太大了，最主要的一环还是安全问题，灯光亮化工程一般都是高空作业的比较多，安全施工极为重要，必须以安全为前提。

公路工程项目有好坏可分，利润能达30个点子，已经算是很不错的项目了，抽14个点稍微有点点高，但是你本身赚得也多，总体说来还是不错的。公路工程一班赚不到5点以上为亏，5点到10点算微利，10点以上算正常，20个点子以上就相当不错了。当然这是正常情况，其中如掺杂其他，比如水毁，或地震后等国家级灾难后，赚的点子就应大大高于20点以上。

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承包1000米乡村公路，能赚多少钱。

一：工程质量、价格、规格要求如下

路面平整，坡度平缓自然，价格低廉

二：自拌混凝土，标号为C 2 5。厚度为15 C M

三：伸缩缝间距5米，路面拉锚

四：路幅宽4米，坡比为1%。

五：原路基拓宽用挖掘机施工，垫层施工材料用1一2碎石，厚度为10 Cm

六：路面一侧按6%设置排水沟，采用U形混凝土工艺。宽度为15 cm

七：在纵向路沿每隔20米预埋穿线管设置路灯杆。

八：临近水库一侧大概100米距离设置防护栏杆，材质为不锈钢，厚度3 mn。

九：路面切割伸缩缝，灌油膏、养护等

我们的实际工程成本如下：（下面单位每米代表4 平方米。

1:挖掘机清表及平整路基，每米2 0元。千米2万元

2:人工平整路基计时工每米1.8元，千米1800元。

3:碎石垫层（含运费，压路机压实等）每米6 8元，千米为6. 8万元。

4: 150厚C25自拌混凝土每米130元。千米13000 0元。

5:伸缩缝切割、沥青油膏灌缝、路面拉锚等每米0.8元，千米800元。

6:清水养护28天，每米0.5元，千米5 00元。

7:排水沟每米 2,2元，千米2200元。

8:路灯预埋pp R管道，千米4800元。

9:百米护栏每米118元，千米118000元。

1十9总价为：346100元。

叁拾肆万陆仟壹佰元整。

400000一346100 =53900元（利润）

市政工程的利润一般是百分之二三十

一般来讲，承包市政工程量较大，投入资金大，很挣钱的，虽然利润和其它行业的利润差不多，大致在20%至50%之间，当然也有更高和更低的。甚至还有亏本的。因为挣不挣钱取决于多方面因素，比如自然条件，工程合同签定的优劣，工程机械设备的先进程度，从业人员的技术水平的高低等等很多因素决定的。所以承包一年的市政工程利润多少就不好说了，要看你的具体的建设情况而论，大多数是能够挣钱的，但也有亏本的。

建筑行业正常的净利润率10%左右，如果一年完成工程量一亿元，净利润就是一千万，表面看利润率很高，实际上并不是那样的，现在工程或多或少要填资金的，一亿工程一般填资三千万，如果银行贷款来填资这样利息就需要三百万，如果工程款滞后进帐，利润损耗至少三至五百万，实际上做一亿工程真正产生的纯净利润就在三百万左右。如果有家建筑工程集团公司，年营收一千亿，纯净利润大概就是二十亿左右，全中国的建筑行业总体就是那样的。如果说建筑行业做什么最赚钱，技术含量不高，工程量很大的基础项目实际上最赚钱的。如果特殊的材料专利技术含量很高的某些专项项目利润率可超过30%以上，并且大多数都是预付工程款的，基本上不会拖欠这部份工程款。建筑行业水很深，处理好人际关键是很高的公关艺术的。

这个问题比较笼统，没有一个标准，况且工程本身的不可预见性很大，而且不同地区，不同类别，不同季节，都差别很大。但大体情况基本是这样的：

1、房建工程利润大致在3%～10%，住宅房利润低点，框架结构类的厂房等工程利润稍高点。

2、市政、交通工程利润大致在5%~15%,地下工程比地上工程利润高点。

3、绿化、装饰装修类工程利润大致在8%～20%。

4、专业性比较强的工程相对利润要高点，机械化施工为主的比劳动力密集的利润要高点。

5、同样，实行专业化管理的工程相对利润要高点。

需要考虑以下几个相关内容：

1、市场，工程来源在哪，有多少，同类承包队伍有多少，竞争情况如何；

2、组织：是否办理营业执照及相关资质证，管理人员、设备、工人、资金情况

3、承包，各方面关系的开发，如何承揽工程，单干还是分包，

4、成本，根据自己情况确定挖、填、运(公里)、土价及日常费用的最低成本

5、价格，承揽工程是按照定额计算还是投标报价，最低承受价格和最小工程量

6、合同，工程量变化如何结算，价款支付约定、工期规定及违约罚款

7、施工，施工力量保证，质量管理、安全管理及责任约定，工期管理

8、结算：工程数量质量报验及变化签证及时得到确认，结算价格的审批及付款

9、风险，对方或工程本身不可靠，没有如期完工，长期不结算，安全质量事故。

正常情况下，路桥工程的纯利润约为承包单价的15-30%。

这是一个可以浮动的数值，它受到很多因素的影响，比如承包单价、施工条件、管理水平和施工进度、市场对主要耗材价格调整等。

这15-30%,你在施工的时候一般是拿不到的，一般你会用计价款垫付人机材，维持你工地的正常运营，直到工程收尾，你会稍有盈余，但是你有一半以上的纯利润会作为质量保证金放在总承包单位，一年后才能拿到（工程无问题，个人运气也不错）。

当然，你看了以上我的回答，也别灰心，因为你只要预算好单价，再遇到总承包单位的一个正常的老板，路桥工程施工质量过关，一直做下去，肯定有收获。

主要取决于看什么项目

1、劳务总包15％左右。

2、钢结构25％左右。

3、修路工程35％左右。

4、绿化45％左右。

具体的利润数据，还要看合同怎么签，单价多少，工程管理经验，管理成本，的因素也是影响项目成本的，最重要的还是最后拿到手的才属于自己，其中下浮多少点，人情世故也是在所难免的。

按法定定额算,利润=人工费×30%

5000万产值,要看除掉甲供材之后的合同价是多少,当然乙供材也不能算在利润里,审计很严的啦,大工程利润主要还是在人工,

5000万工程结算利润，要看结算方式、成本等因素，基本情况下利润占工程结算指的5%-10%左右。

因为利润的链条是自上而下的，有很多延续和关联性在其中。所以如果总包单位中标单价不好。那也就压缩了整个下游分包商的利润，资金必然会捉襟见肘因而导致不能按时结款付款。

划重点来了，核心主要因素有两大类：一个是中标单价，一个是结款付款。