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北汽ec200电池电量多少

可爱的鲜花
执着的小甜瓜
2022-12-22 05:18:48

北汽ec200真实续航多少?

最佳答案
寒冷的烤鸡
清爽的水蜜桃
2026-01-30 04:01:00

北汽ec200电池续航应该在300公里左右:整车高强度钢材利用率同级别领先,双安全气囊、ABS+EBD、斜坡辅助、倒车影像等高端车型采用的高成本高科技配置一应俱全,提供同级别少有的全方位安全保护。动力电池的容量:动力电池的容量将直接影响 纯电动 汽车的续航能力。目前主流的动力电池类型有三元锂离子电池、镍氢电池、磷酸铁锂电池等。几种动力电池由于使用的材料和结构不同,各有优缺点。比如三元锂电池在寒冷条件下活性会下降,在高温条件下容易分解,有自燃的风险;镍氢电池有很强的记忆效应,完全放电时有很强的电池容量衰减效应。动力电池的能量密度:动力电池的能量密度控制着同等重量下的电池容量,动力电池的能量密度与电池容量成正比增加。在三种主流电池类型中,三元锂离子电池的能量密度最好。目前大部分厂商都采用了这种电池类型, 特斯拉 也不例外。

最新回答
痴情的乌龟
傲娇的万宝路
2026-01-30 04:01:00

北汽200新能源汽车电池多大电流介绍:1、根据电瓶容量而定,一般取七分之一至八分之一,就是100AH的电瓶,充电电流取12-15A,十个6V就是60V12-15A;2、和谐的前脸设计,彰显时尚。EV200时尚靓丽的外观设计秉承德国汽车设计精髓,双翼式中网设计气派动感、彰显尊贵;翼式银色格栅装饰条搭配犀利的鹰眼前大灯,凸显超越同级轿车的精致时尚感;3、流畅动感的腰线,彰显激情。EV200的劲朗腰线比肩豪华品牌的钣金工艺,侧面内嵌式腰线更刚劲、动感,车长和车高的黄金比例彰显大气。

专注的猎豹
标致的大门
2026-01-30 04:01:00
北汽ec200是三元锂电池。根据查询相关信息显示,EC200搭载高性能的三元锂电池,电芯来自CATL(宁德时代),能量密度达到130.72Wh/kg,等速驾驶环境下续航里程超过200公里。

怕孤独的信封
笨笨的河马
2026-01-30 04:01:00
北汽ec200充电怎么充

BAIC ec200充电方式:快充口安装在前格栅标识处,向下按标识,松开快充盖,会自动弹出。解锁快充口盖的锁卡,打开盖进行充电。北汽新能源EC200内饰风格简约,双色 座椅 采用面料和皮革材质。带多功能按钮的三辐式 方向盘 和8英寸液晶中控屏属于当前主流配置。中控面板还集成了GPS导航、手机互联等功能,日常使用非常方便。旋钮式换挡模式似乎是新能源汽车的标志,并饰以蓝色元素,科技感十足。北汽新能源EC200的动力输出来自最大功率36kW、最大扭矩140Nm的前置永磁同步电机,匹配单速定传动比变速箱,提供S挡模式。官方NEDC下的续航里程为162 km,最大续航里程可达200 km,EC200从0-50km/h加速时间仅6秒,最高时速100 km/h,动力电池方面,EC200采用密度更高的三元锂电池,能量密度提升15%,达到130.72Wh/kg,超过国家补贴政策,整体电池组重量为167kg。

开朗的书包
苹果朋友
2026-01-30 04:01:00
把快速充电桩上的充电线插到北汽ec200的充电口上面,一定要插严。插上充电线后,显示电动车与充电桩连接成功后,点击手机屏幕上的扫码充电或者序列号充电就可以了。充完电后,在服务号里点击停止充电,然后拔下充电线,充电就完成了。快充就是我们所说的直流充电,一般来说,快充的直流电压会大于电池电压。一般半个小时就可以达到百分之八十的容量,而慢充就需要较长的时间,完全充满电池可能需要六个小时以上。充电的过程就是电池内部的电子从正极走向负极,快充模式下,电子的流速加快,有可能会导致电池升温过快,可能无法均衡的充电,也就是我们在平时手机充电时也会常见到的虚电,另外快充因为对电池造成一定的负担,所以会减少电池的寿命。在目前的技术水平下,电池虽然能在30分钟内能将电池电量充至80%,但是剩余的20%则必须减小电流以保证电池安全。冬天的时候电流要求变小,所以充电时间会更长些。而慢充则是使用交流电,电流和功率都比较小,虽然充电时间会比较长,但是对电池的寿命有良好的保障,用电成本也会比较低。不过,快充也不一定会严重损坏电池,毕竟大多数的电池厂在开发电池系统时就会配备上电池管理系统,会在电池安全的情况下提供给大家。因此偶尔的快充也不需要太过担心。

爱笑的背包
积极的书包
2026-01-30 04:01:00

充电所需时间与多种因素有关,如:当前电量、充电方式、环境温度、电池温度、充电设备功率等。

慢充充电功率最大为3.3kW,当电池温度高于0℃,电池允许以3.3kW的充电功率充电,使用慢充充电时间约为7小时;零下20℃至零度依然可以使用慢充充电,但是时间需要相应延长。

常温快充充电的功率约为20KW,常温30%SOC-80%SOC充电时间约0.5小时,随温度降低充电时间会相应延长。

特别要注意的是:

●使用充电桩进行快速充电时,务必遵守充电桩的使用说明和注意事项,否则可能引发致命事故。

●充电过程中如动力电池发出异味、发热、变色、变形等任何异常情况,须立即停止充电,并与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系检修!

●充电过程中如动力电池剧烈发热、冒烟、起火等情况时人员应立即撤离,必须使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行喷洒降温灭火,严禁使用水或泡沫灭火器。并防止人员吸入动力电池释放出的气体。

●请选择在相对较安全的环境下充电,如避免有液体、火源等环境。

●不要私自改装或者拆卸充电设备及相关端口,这样可能导致充电故障,引起火灾!

●充电前请确保车辆、供电设备和充电连接装置的充电端口内没有水或外来物,及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响,这些情况下不允许充电。因为不正常的端子连接可能导致短路或点击,威胁生命安全。

●充电时,不要接触充电端口,在雷雨天气不要给车辆充电或触摸车辆,以免造成雷击。

●充电结束后,不要以湿手或站在水里去断开充电连接装置,否则可能引起电击,造成人身伤害。

●车辆行驶前,确保充电连接装置已与车辆充电口断开。

●雨天情况下,如果有遮雨棚不建议进行充电动作,如果没有遮雨棚未防止线路短路不允许进行充电工作。

●当组合仪表中的动力电池电量表的显示为红色时表示动力电池电量低,请尽快充电。建议客户在电量降至红色区域时及时充电。不建议在电量完全耗尽后在进行充电,否则会影响动力电池的使用寿命。

●请在动力电池适合的工作环境下对车辆充电,交流充电时,电池温度高于55℃或低于-20℃时,车辆将不能正常充电,需做电池降温或保温处理。

●为了避免对充电设备造成破坏,不要在充电口护盖打开的状态下关闭充电盖板,不要用力拉或者扭转充电电缆,不要使充电设备承受撞击,不要把充电设备放在靠近加热器或其它热源的地方。

●家用交流充电用电源插座,应使用 220V 50Hz,16A 的专用交流电路和电源插座,不允许使用外接转换接头,插线板等,且应确保16A 电源插座接地良好。专用交流电路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率导致线路跳闸保护,如果没有使用专用线路,可能影响线路上其它设备的正常工作。

●当外部电网电压有波动时,若2秒内电网电压恢复正常则无需插拔充电枪,充电自动恢复,若断电时间超过2 秒,则需要重新连接充电装置。

●充电时,不建议人员停留在车内,建议将车辆停放在通风处。

●充电时,需关闭点火开关。

●当动力电池电量充满后,系统会自动停止充电。

●停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头,再断开电源端供电插头。

●当环境温度低于0℃时,充电时间要比正常时间长,且充电能力较低。

●动力电池在搁置过程中会发生自放电现象,用户在搁置动力电池时,确保动力电池是处于半电状态(50%~60%)。建议用户搁置动力电池的时间不要太长,最多不要超过三个月。

●不要将车辆搁置在超过55℃以上环境下或低于-25℃环境下超过24 小时。

●车辆在长期停放后的首次使用前需进行均衡充电,充电时间需在7 小时的基础上适当延长以完成充电均衡。

●若车辆长期不使用时,最好每隔一个月进行一次慢速充电保养,建议用户不要在动力电池电量低(约10%-20%)的情况下停放超过7 天。

●动力电池充电完成所需时间因充电方法、剩余电量、实时温度、使用时间、环境温度、条件而变化,用户手册里给出的数据与实际充电所需时间会有差别。

●动力电池的可用电量会随着使用时间的积累而逐步衰减,如果动力电池的使用时间已经很长,充满电时动力电池电量也不会指示在100% 附近。建议联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店检查或更换。

雪白的草丛
发嗲的流沙
2026-01-30 04:01:00
可能是电池寿命影响。

北汽ec200电池寿命15万公里。

北汽ec200是北汽新能源ec系列产品的中后期换代车型,新汽车根据ec180升_而成,于2017发售,与此同时发布动感版和毓秀版这2款车型。新汽车在续航里程提高的与此同时,提升了快速充电作用,而此车市场价为15.88-16.4八万元,补贴后市场价范围为5.68-6.2八万元。

重要的蜜粉
糊涂的小白菜
2026-01-30 04:01:00
EC200小车挺拉风,正在排队中。1.大家EC200冬季/夏季平均续航里程有多少?2.可以自己楼上拉电充吗?3.自己家的电或者来小区里安装的支持快充吗?谢谢大家!EC200小车挺拉风,正在排队中。1.大家EC200冬季/夏季平均续航 里程 ( 查成交价 | 车型详解 )有多少?2.可以自己楼上拉电充吗?3.自己家的电或者来小区里安装的支持快充吗?谢谢大家! 用d挡不管什么脚法都能开到180以上d挡最高速度65你要用s挡开当然开不到,s挡最高速能开到120迈当然费电,楼上说开100出头的估计都是s挡 谢谢!我看我们小区里有安的,但是好像是带北汽LOGO那种,那种充电不便宜吧。比如我跑了130KM,EC200一次可以充多少度? EC200非常适合在类似北京这样拥堵的城市作为代步通勤用车。在D档S档混用路况下,冬季全程开暖风能跑130以上,夏季开空调能跑160以上。空调很给力,无法全程开,不是自动空调,全程开很冷的。做工确实有点差,适合自行后期改装。有自己从楼上拉线充电的,可以在一楼外墙装一个电源箱,从楼上接到箱里,再从箱里插充电宝给车充电。关键是物业是否同意。厂家送的充电桩是慢充,小区公共充电桩可以有快充,用手机软件可以看。EC200非常适合北京使用:不限号、相当省钱(在家充电一年的电费仅相当于一个月的油费)、起步快、操控性好、没有陌生感、夏季空调好、停车方便、快充可以京郊游。缺点:冬季续航较短、暖风温度不高、车身保温较差、隔音不十分好、减震不太好、过坎有异响。 EC200非常适合在类似北京这样拥堵的城市作为代步通勤用车。在D档S档混用路况下,冬季全程开暖风能跑130以上,夏季开空调能跑160以上。空调很给力,无法全程开,不是自动空调,全程开很冷的。做工确实有点差,适合自行后期改装。 哥们,严谨的实测可不是跑了多少公里再加上剩下多少续航里程。电脑标定本身就不准,你前面跑的是实打实的是公里数,后面电脑告诉你的只是测算值,后段就算你跑10公里,续航里程成倍的掉你也没脾气。就是个标定,都是人设计的,因为实际中谁也不敢真正开到没电。所以,相对来说稍微严谨一点是,在外界路况温度等因素相对稳定情况下,比如说EC200总电量22度,你跑了100公里,然后直接去充满电,此时发现充了11度电,这样才可以说续航200公里。这里,我一点都没有怀疑高超驾驶技术对节油的贡献巨大,因为我也要买这款车,对于官网所称实际续航162公里,多数车友表示只能开130公里左右,命名却叫200这种博大精深的文化表示赞赏,仅此而已,言语如有冒犯勿怪。 你那温度多少啊?我坐标江苏盐城,冬天测试过开133公里路程后,续航还有40不到一点点。春节前。春节后一次开到还剩19公里续航,找个快充,又充满继续跑 冬天能开到100公里就不错了,这还是不开空调,剩30公里,没有人开到剩余0公里,这样对电池不好,河北北部地区 @2019