山东众泰电车多少钱

你好！

三万元有点太低了，这几款新能源 汽车 售价不到5万，你可以考虑一下，有什么问题可私信我

众泰芝麻E30:补贴后售价：3.28万元

从芝麻这个名字我们就可以猜到，这是一款微型电动车，只能容纳2个人，和知豆D2差不多。

该车拥有150km的续航里程，0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满。这辆车的的厂商指导价为17.98万元，然而在抛去国家、地方以及厂商补贴后，以京津地区为例，最终的售价仅为3.28万元。怎么样，非常便宜吧。

北汽EC180:补贴后售价：4.98-5.58万元。

该车是北汽新能源首款入门级车型，车身尺寸为3675*1630*1518mm，轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机，最大扭矩140N·m，综合工况续航里程可达156km，最高续航里程超过200公里，最高时速超过100km/h。

知豆D2/D2S:补贴后售价：4.98-5.98万元

知豆D2与知豆D2S均为2门2座位设计，知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm，知豆D2S的长宽高为2811/1540/1555mm，轴距均为1765mm。

知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机，最大功率为15千瓦(20.4马力)，峰值扭矩为90牛·米，0-50公里/小时，加速时间为7秒，最高时速达100公里/小时。新车使用18度（千瓦时）三元锂电池组，充满电需要6-8小时，60公里/小时等速续航里程155公里。

奇瑞eQ1:补贴后售价：4.98-5.98万元

奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。

好了，以上就是 探索 汽车 新视界为你介绍的价格在5万元以内的新能源 汽车 了，可以做参考！

不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择，车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm，虽然是微车但保留了五门五座布局，满载五人虽然拥挤但最起码不算超员，实用性会挺不错。

能等一等的话E1这台车可以观望，着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。

比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万，微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大，部分短期库存车已经跌破3万线，在TT停产之后基本算最便宜的 汽车 了。

发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，变速箱匹配5挡手动；动力储备虽然很差但这台车也只有870kg，车身很轻实际动力表现还是挺不错的，满载代步也没有明显弱。

配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白，ABS EBD也没有，安全保护只有一条安全带，F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。

其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星，丐版手动超值型指导价3.99万，铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少，能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。

这两台燃油车油耗非常低，没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择，电动 汽车 如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。

全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。

动力方面： 配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；采用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。

内饰方面： EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持百度CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。

方向盘太小，整体塑料质感过于强烈，但是仪表有点花哨，电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车， 原价也达到了15万！补贴后，5.58万，真心希望我们的补贴是正向补贴，能够真的帮助电动 汽车 发展的更好，而不是成为一种获利的手段。

原价16.48万，补贴后7.38万！

动力方面： K17搭载交流电动机，最大功率为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电池采用的是三元锂电池组，电池容量为20kwh（这级别基本都是20kwh），并支持快充。

K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。

内饰方面： 康迪也有一套互联网远程控车功能， 还拥有整车自检功能及防拆功能，针对重要智能化部件，如出现故障或非法用户的破坏，则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。

该车做工较差，原型车是吉利英伦SC5，当年C-NCAP可是5星的存在，可惜这车就是很松散啊，我说是pian补车，会不会被告？

众泰E200，虽然众泰口碑上一直不佳，但仅从这台车的数据来说，相比较而言，还是较为良心的。补贴后售价 6.99万，采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。相比较上两款，而言，电池组多了50%，动力也多了几乎一倍，标称续航却和上边两台差不多，也不知道是谁再续标。

整体尚可的小车，可惜是个两座的，车长不足3米，内饰表现还算用心，竟然看着不太像pian 补车~~而面对比上面两款，比自己长1米，动力和电池容量都远不如自己的车，续航竟然都一样，真是荒诞剧~

我觉得从电动车角度，董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有，上面三款车裸车价格可是16万啊，相比23万，没有国家补贴的特斯拉 Model 3 怎么比？我就问你怎么比？恳求特斯拉速来，把这些妖魔鬼怪踢出 汽车 市场！

三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。

对纯电动 汽车 来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基本只能购买“低速电动车”也就是我们常说的“老年代步车”。这类车暂时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现如今政府正要将“低速电动车”纳入管理，现在买的车以后能不能上路都不好说。

对正规的电动 汽车 来说，原来相对便宜的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所上涨，甚至有些已经更新换代淘汰掉了。

像最早的 知豆D2 补贴后售价4.98起， 但去年更新为300公里续航的 知豆D3 后补贴后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。

而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产， 取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。

奇瑞eQ1 补贴后售价4.98-5.98万元， 在今年推出 奇瑞eQ1 400 后，补贴后车辆售价调整为 5.98万 至 6.98万元。

其实题主要是把购车资金提高一倍，在现今市场还是有不些电动 汽车 可以选择的。

今年新上市的新特DEV1，补贴后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特 汽车 是新特和一汽合作所诞生的，备受业内人士看好。

还有定位小型SUV的哪吒N01，综合工况下续航里程为301公里，补贴后售价 5.98万 至 6.98万元。

除此之外，还有长安奔奔EV、众泰E系列，江淮iEV6E等多款车型。而且不久后比亚迪的F0电动版也将上市销售，该车现已提交工信部车型目录，相信补贴后售价也将在6万元左右。

我买的是道爵，价格是三万多，车子有劲，配置高，冷暖空调，续航冷季七十公里，热季一百公里，现在开了三年多，觉得可以

3万左右的纯电动 汽车 基本上为低速电动 汽车 。目前，国家对低速电动 汽车 的发展进行了政策上的管理。对生产企业也进行了限制。所以说，三万左右的就不要考虑了。后期路权可能也不会有。很多地方对低速电动 汽车 也在进行整治处罚。比如山东：

山东:开展低速电动车清理整顿 严禁新增低速电动车产能

http://www.zhev.com.cn/news/show-1545039412.html

三万用不了 五千就够了，续航80公里，国内各大品牌两轮电动车随便选择 72v 30a前后盘刹，配esp，妥妥的 我上周刚买了辆 最高速度60公里每小时，轻便方便，还买啥小四轮纯电你也不怕自燃了跑不出来。

三万电瓶四轮车，应该是老年电瓶车的天下，年青人可以搞个车架够结实的摩托改电，一万左右，高速110，续航150

3万的纯电动车，不能算是真正意义上的 汽车 ，只能作为超短途的代步，买菜接孩子等，基本没什么安全性可言了。实在要买的话，建议等比亚迪的S1上市，质量和售后服务方面会更加让你放心。或者增加预算，买江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，这两个补贴后基本都在6万左右。

新电动车价格区间比较大，价格一般为1500-4000不等。

主要影响电动车价格的因素是电池和品牌。电池主流是铅酸电池，电压有48V、56V、60V、64V、72V这几种常见的电压，容量有14ah和20ah这两种常见容量；还有一种锂电池，价格比较贵，从1500到4000元不等，一般人不会买。铅酸电池电压和容量越大，价格越高，每个等级差别在150元左右。

电池品牌也有好多种，最好的是天能和超威，价格也要贵一些。电动车自身的品牌和配置也影响价格，主要是电机功率、刹车类型、仪表类型、轮胎规格等参数。总的来说新电动车价格在1400元到5000元不等。

扩展资料：

买电动车注意事项

1、在购买中，注意试骑。试骑包括对样车和装车后的试骑，特别是装车后的试骑，感觉舒适度如何，会不会顺畅，刹车松紧程度，各个灯会不会亮，喇叭响不响，仪表盘动不动，很多问题只要试车一下，就可以发现了。

2、再认真一点，注意看是否安装的是否是新电池。可以查看出厂日期。有问题当场提出解决，不能解决的可以提出再换一架新车。

3、购车完，检查是否赠品已经拿了，充电器，发票，说明书，报修单等相关物品是否收起。

4、样车不一定是旧车，大家不用特别忌讳。大品牌经销商电动车的样车一般装完一两周内就卖掉了，而且既然是样车，肯定经过比较细心的调试，否则顾客一骑有问题，可能就不会选择这款了，所以一般会调整的比较细致一点。只要在购买时注意检查，购买样车有时也是不错的选择。

没有售价10000元以下的四轮电动车，有10万以内的推荐：知豆、奇瑞eQ、众泰云100、江淮和悦iev4、雷丁。

1、知豆纯电动车

参考售价：5.1万起

知豆纯电动车外形是典型的可爱路线，车身小巧且线条圆润，双门设计看起来也更新潮。车身尺寸方面，长/宽/高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm。对于单人或者双人家庭来说是非常合适的选择。

2、奇瑞eQ

参考售价：4.2万起

奇瑞eQ基于奇瑞QQ车型打造，单车身上通过一系列的细节调整来突出新能源车的身份。在车头日间行车灯和车尾倒车灯、雾灯的饰条，以及轮圈配色上，提供了蓝色涂装。车身的长宽高分别为：3564/1620/1527mm，轴距：2340mm。

3、众泰云100

参考售价：5.6万起

众泰云100采用了双色车身设计，整体外观与众泰Z100车型保持一致。车身长宽高分别为3559/1620/1476mm，轴距2360mm。小巧紧凑的车身和偏可爱风格的外形设计更偏向年轻用户的审美。

4、江淮和悦iev4

参考售价：8.6万起

iev4的外形与2013款和悦A13车型几乎完全一样，而和悦A13车型则是2008年江淮同悦的改款换代产品。因此iev4的外形在今天看来有些跟不上潮流。长宽高分别为：4190/1650/1445，轴距：2400（mm）。

5、雷丁

参考售价：6.6万起

“雷丁”的英文为“LEVDEO”,LEV不仅体现了电动汽车行业，而且代表今天和未来的重要性，L与整体的融合体现金石为开的设计理念，象征突破和创新，体现了追求梦想，体现追求时尚，体现活力的精神概念，整个名字预示着雷丁在电动汽车行业里面的迅速全面发展。

一万左右的四轮电动车有知豆D3，芝麻E30，时风，宝雅，速派奇，具体如下：

（1）知豆D3

外观方面，新车发动机舱盖采用“ZHIDOU”LOGO替换原有“ZD”LOGO，使其辨识度有所提高。知豆D3采用了点阵式进气格栅，搭配左右两侧狭长的LED大灯组，使该车增加了一丝凶狠的气息。

（2）芝麻E30

芝麻E30电动车新车的长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，轴距为1765mm。配置方面，该车搭载LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯、EPS电动助力、10英寸高清触控屏，EPS电动助力、导航、USB接口、倒车影像等。

（3）时风

集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。

（4）宝雅

主要研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司(德州基地)、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司(齐河基地)、济南公司(济南基地)、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。

（5）速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年，如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中，速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检，全程品质管控，给予消费者更多安全保障。

三万元左右的预算话，比亚迪的电动汽车暂时是没有的。比亚迪目前最便宜的车型就是F0，价格在3.7万左右，而且是汽油车。目前因为技术问题，低价的电动汽车在续航上还是有一定的不足。如果预算三万左右的，建议考虑以下车型。

1、江淮瑞风S2mini，这部车虽然是汽油车，但是油耗非常的少。如果注重环保的话，这款车是不错的选择，而且在mini车型里面，这款的外观是非常漂亮的了，有点微型SUV的感觉。在这个价位来说，无论内饰，动力还是外观，这辆车都是最优的选择了。

2、众泰E200二手，如果一定纠结能源问题的话，可以考虑一下购买二手车。这样的话选择性就比较多了。众泰这款车，车型小巧，虽然是两座车，但是内部空间还是不错，不会压抑。而且续航也非常不错，动力强筋。考虑二手车这个价位的话，众泰E200是比较优秀的选择。

3、唐骏王子，如果一定要新车还是这个价位的话，可以考虑山东的这个唐骏王子了。唐骏王子虽然外观不是很出众，但是电动车里面做的还算不错的。考虑新电动车的话，可以选择这款。

截至2021年7月，电动车电瓶大概500-800元一个。电动车电瓶牌子不一样，好一点牌子的电瓶价格也不一样，现在市场上电动车大多都用超能和天威，这两款电瓶的价钱差不多，去实体换每块电瓶嗨呀额外收费120元。

电瓶放电时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

延长寿命：

铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤。

现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流拉伤所致，电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的，因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

原不原装的区别也就是外壳上有电动车品牌的标志或特殊的充电口插头。

只要保证充电器的正负极和充电电流适合你的电动车电池，用什么牌子的都行。

以主流的48v12AH充电器为例，比较好的西普尔、江河等品牌，市场价大概在60元左右。

原装的应该会收你100以上。

电动车骑行一个月，一般来说贬值速度大约会在5%左右。如今主流的电动车价格平均在3000到3500元左右。一般会贬值1350到1575左右。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。