夜班一个人能卸甲苯

安监总管三〔2014〕68号《国家安全监管总局关于进一步加强化学品罐区安全管理的通知》中要求：进一步完善化学品罐区监测监控设施。根据规范要求设置储罐高低液位报警，采用超高液位自动联锁关闭储罐进料阀门和超低液位自动联锁停止物料输送措施。确保易燃易爆、有毒有害气体泄漏报警系统完好可用。大型、液化气体及剧毒化学品等重点储罐要设置紧急切断阀。所有肯定是必须要设置的。还有很多其他国家规范也要求进行设置。

(1)防止有静电电荷产生；

(2)防止有足以产生火花的静电电荷的积聚；

(3)防止有使电荷积聚以引燃火花形成的放,电，即火花间隙放电；

(4)防止有可燃气体，蒸汽混合物或其他可燃物；

所以，静电接地装置的接地电阻需要是10欧姆以下，且保证与设备的牢固连接。在二甲苯卸车的所有作业，包括启动，传输，槽车必须静电接地，并保持低电阻连接。英国Newson Gale的槽车静电接地装置就是针对槽罐车专业设计的静电接地设备，接地标准，安全防护都是国际认证的。北京艾尔利达。

密闭操作，加强通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防毒物渗透工作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。灌装时应控制流速，且有接地装置，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。

槽车： 槽车是压力容器的一种。分为液化石油气汽车槽车和液化气体铁路槽车两大类。

液化石油气汽车槽车，是指缸体容积大于1m3，运输液态丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯等，以及它们的混合物的汽车槽车。其中，包括缸体固定在汽车底盘上的单车式汽车槽车和半拖挂式汽车槽车，还包括缸体靠附加紧固装置安放在卡车货箱内的活动式汽车槽车。

液化气体铁路槽车，是指缸体设计压力为8-22kgf/cm2，容积大于30m3，介质温度为-40℃～50℃的运输氨、液氯、液态二氧化硫及液化石油气(丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及其混合物)等的铁路槽车。

槽车具有容积大、流动性强、世界各国对槽车的安全管理均很严格，我国也不例外，劳动人事部、公安部、铁道部等均有明文规定，对槽车的设计、制造、检验、使用和管理的各环节提出了明确而又严格的要求，以保证人员、设备和财产的安全。

一、甲苯是易燃易爆的危险化学品，在运输过程中，罐车要有接地，这样可把甲苯与罐体晃荡摩擦产生的静电卸掉；卸车时要用专门的化工输送泵，所有的设备都要有良好的接地；储存过程中温度不能高，夏天可向罐体喷水降温；使用时更应该有专人负责导出，使用的扳手等工具要是铜质的，防止碰撞起火星；最重要的是人尽可能的离储罐远点，规范上有，可以再网上查到，罐体周围不能动火。二、操作过程中，注意戴好劳保，精心操作，最好在负压条件下操作。

三、经常进行甲苯泄露演习，应急材料定期检查确保良好性能，且要易取。

四、若有紧急情况，在自救的同时报警，确保人身安全。