e85是指什么油

不需要。

E85，即E85型乙醇汽油。

E85乙醇汽油属于第二代生物乙醇。第二代生物乙醇又被称为纤维素乙醇；

是利用麦秆、草、木屑等农林废弃物的纤维素生产而成的，它摆脱了第一代生物乙醇原料过度依赖玉米粮食作物的弊端。

E85乙醇汽油即85%乙醇和15%汽油的混合燃料）是可供选择的汽车燃料中二氧化碳排放量最低的一种。

国际钢铁汽车组织总部位于美国的米德尔敦；

该组织最近利用美国加利福尼亚大学研究人员设计的一种计算模型对不同汽车燃料进行了分析。

结果显示，与汽油、柴油及其他可替代能源相比；

E85不仅具有原料资源丰富性、动力系统兼容性更好的特点，且二氧化碳排放量最低。

此外，就汽车燃料的生产来看，E85生产过程中的二氧化碳排放量也最低。

据此间媒体报道，第二代乙醇被认为是迄今在交通能源领域发展潜力最大的替代能源之一。

随着技术不断创新，第二代生物乙醇已越来越具有竞争力。

美国乙醇贸易团体“增长能源”首席执行官汤姆·比伊斯表示，国际钢铁汽车组织的最新报告让人们对第二代乙醇充满信心。

燃料乙醇指 以生物物质为原料通过生物发酵等途径获得的可作为燃料用的乙醇。燃料乙醇经变性后与汽油按一定比例混合可制车用乙醇汽油。

燃料乙醇生产技术主要有第一代和第二代两种。第一代燃料乙醇技术是以糖质和淀粉质作物为原料生产乙醇。其工艺流程一般分为五个阶段，即液化、糖化、发酵、蒸馏、脱水。第二代燃料乙醇技术是以木质纤维素质为原料生产乙醇。与第一代技术相比，第二代燃料乙醇技术首先要进行预处理，即脱去木质素，增加原料的疏松性以增加各种酶与纤维素的接触，提高酶效率。待原料分解为可发酵糖类后，再进入发酵、蒸馏和脱水。

我国燃料乙醇的主要原料是陈化粮和木薯、甜高粱,地瓜等淀粉质或糖质非粮作物 ，今后研发的重点主要集中在以木质纤维素为原料的第二代燃料乙醇技术 。国家发改委已核准了广西的木薯燃料乙醇、内蒙的甜高粱燃料乙醇和山东的木糖渣燃料乙醇等非粮试点等项目，以农林废弃物等木质纤维素原料制取乙醇燃料技术也己进入年产万吨级规模的中试阶段。 最近几年，由于石油价格的波动，燃料乙醇的消费增长也在提速。中国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，燃料乙醇在中国具有广阔前景。随着国内石油需求的进一步提高，以乙醇等替代能源为代表的能源供应多元化战略已成为中国能源政策的一个方向。中国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。国家发改委出台《关于促进玉米深加工业健康发展的指导意见》，要求不再建设新的以玉米为主要原料的燃料乙醇项目，并大力鼓励发展以非粮作物为原料开发燃料乙醇。燃料乙醇走向了非粮乙醇发展的道路，并得到了快速发展。

燃料乙醇拥有清洁、可再生等特点，可以降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低生产成本、减少政府补贴，为此，制定生物燃料乙醇生产过程的消耗控制规范，及产品质量技术标准，统一燃料乙醇生产消耗定额标准，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。

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，汽车发动机不需要改造就可以直接使用掺入了生物乙醇的汽油或柴油；其次，生产第二代生物乙醇的催化酶技术未来几年成本还将快速下降，大规模工业生产的可行性非常强；第三，秸秆等纤维素类农业废弃物大量存在，比如中国每年农业大约产生7亿吨秸秆，供给非常充足。而且从长期来看，农业生产废弃物还可以用来生产生物高分子新材料。虽然第二代生物燃料在减少碳排放等方面具有很强的优势，但是仍然无法摆脱生物燃料的致命缺陷，即能源密度低。能源密度低使得生产生物燃料的企业不得不保持巨大的能源供应腹地，而运输这些原材料的能耗到底能不能被产生的燃料完全对冲还是一个未知数。不仅如此，原本应该返回土地圈的秸秆等农业废弃物被用来制造能源是否会对生态产生影响，这种影响是否会导致生态的不平衡也很难估量。

制造燃料乙醇的原料分为三种：

1、玉米、小麦等粮食作物；

2、红薯、木薯、甜高粱等非粮作物；

3、农作物秸秆、林业加工废料、甘蔗渣及城市垃圾中所含的废弃物。

燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴树等。

扩展资料：

燃料乙醇拥有清洁、可再生等特点，可以降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低生产成本、减少政府补贴。

为此制定生物燃料乙醇生产过程的消耗控制规范，及产品质量技术标准，统一燃料乙醇生产消耗定额标准，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。

参考资料来源：

百度百科-燃料乙醇

根据：“丰原生化(000930)将在3-5年在中国完成二代乙醇商业化示范建设，并将产品推向市场。预计2020年的建设规模将会达到1000万吨，相当于今年汽油消耗量的14%左右”