为什么要推广乙醇汽油

普及了。从2020年开始，国家有关部门就提议要在全国范围内普及乙醇汽油，截止2022年7月26日，我国已有26个省份在推广乙醇汽油。起初，11个试点省份中，6个“全封闭式”推广省份为辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽、广西，5个“半封闭式”推广省份为江苏、湖北、河北、山东、广东，随后在北京、天津、河北等15个省份进一步推广。

1.乙醇汽车中的燃料来自粮食作物，属于生物燃料。目前东北地区粮食囤积过多。为了有效利用这里的余粮，发酵用来生产乙醇。因此，推广乙醇汽油的首要原因是解决粮食过剩，发展生物燃料产业。

2.中国的石油储量很少，石油依赖进口。推广乙醇燃料可以减少对石油的依赖。乙醇本来就是燃料，在油中加入乙醇后，可以节约用油。

3.使用乙醇汽油比普通汽油更环保。与纯汽油相比，纯乙醇燃料的温室气体排放量减少了59%。同时，加入乙醇后可以降低汽油中抗爆剂的含量，对保护环境非常有帮助。

在前款规定的七个设区的市行政区域内（以下简称推广使用区域）生产、储运、销售、使用车用乙醇汽油以及进行相关活动的，应当遵守本办法。

军队特需、国家储备和特种储备用油，不适用本办法。第三条　本办法所称车用乙醇汽油，是指按照国家标准、用变性燃料乙醇和组分汽油混合形成的清洁型燃料。

本办法所称变性燃料乙醇，是指按照国家标准、加入变性剂后不能饮用的乙醇。

本办法所称组分汽油，是指用于调配车用乙醇汽油的调合燃油。第四条　推广使用车用乙醇汽油应当遵循定点生产、定向流通、全程监管和高效便民的原则，注重经济效益、社会效益和环境效益相统一。第五条　推广使用车用乙醇汽油应当坚持政府统—领导，部门分工负责，并建立健全下列责任制度：

发展和改革部门负责车用乙醇汽油推广使用的综合管理工作；省发展和改革部门负责车用乙醇汽油调配中心建设的规划与指导。

经贸部门负责加油站改造的监督管理。

工商行政管理部门负责车用乙醇汽油市场的监督管理。

质量技术监督部门负责车用乙醇汽油质量、计量的监督管理。

环保部门负责车用乙醇汽油对环境影响的监督管理。

公安部门负责车用乙醇汽油推广使用消防安全的监督管理。

交通、财政、税务、价格、安全生产等部门应当按照各自职责，依法做好车用乙醇汽油的推广使用工作。第六条　建设车用乙醇汽油调配中心的，应当符合国家和省建设规划的要求。

车用乙醇汽油调配中心应当按照国家和省规定的标准调配车用乙醇汽油，并负责统一向推广使用区域内所有的加油站供应。第七条　除国家和省确定的车用乙醇汽油调配中心、变性燃料乙醇生产企业和组分汽油生产企业外，任何单位和个人不得从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配。

国家和省确定的组分汽油生产企业，其产品符合行业标准的，车用乙醇汽油调配中心应当收购。第八条　生产、储运、销售车用乙醇汽油、组分汽油和变性燃料乙醇的，应当遵循有关技术规范，确保产品质量。第九条　推广使用区域内的加油站应当按照国家和省规定的技术规范和时间完成改造。未进行改造或者改造后未达到技术规范要求的加油站，不得销售车用乙醇汽油。第十条　推广使用区域内的加油站，不得销售添加甲醇等其他的车用汽油燃料。第十一条　车用乙醇汽油的零售价格，由省价格主管部门依据国家有关规定和本省实际提出调价方案，报省人民政府同意后公布执行。第十二条　车辆所有者或者使用者在使用车用乙醇汽油前，按照自愿原则对车辆进行清洗。

从事车辆清洗的维修企业，应当具备相应的技术条件，并应当严格按照有关技术规范的要求清洗车辆。相关部门应当加强对车辆清洗工作的技术指导。

车辆清洗的收费标准，由省价格主管部门确定并向社会公布。第十三条　推广使用区域内的设区的市人民政府，应当在推广使用区域边界公路入口处以及推广使用区域内高速公路服务区设立“车用乙醇汽油使用区、不销售普通汽油”的指示标志。第十四条　违反本办法，生产、储运、销售不合格的车用乙醇汽油、变性燃料乙醇、组分汽油，或者违法销售添加甲醇等其他的车用汽油燃料的，由县以上质量技术监督、工商行政管理部门依照《中华人民共和国产品质量法》等法律、法规的规定予以处罚。第十五条　违反本办法，擅自提高或者降低车用乙醇汽油零售价格，或者有其他价格违法行为的，由县以上价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的规定予以处罚。第十六条　违反本办法，有下列情形之一的，按照以下规定予以处罚：

（一）未办理有关手续，擅自从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配的，由县以上发展和改革部门责令改正，并处1万元以上3万元以下的罚款；

（二）未按规定进行改造或者改造后未达到技术规范要求的加油站销售车用乙醇汽油的，由县以上经贸部门责令改正，并处1万元以上3万元以下的罚款；

（三）从事车辆清洗的维修企业不按照有关技术规范清洗车辆的，由县以上交通主管部门责令改正，并处5000元以上2万元以下的罚款。

以上试点区域内调配、储运、销售、使用车用乙醇汽油，适用本办法。

工业生产所需、军队特需和国家特种储备所需普通汽油，按照国家有关规定执行。第四条　推广使用车用乙醇汽油坚持统一和便民的原则。实行定点生产、封闭运行、全程服务、规范操作，注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第五条　省发展和改革部门负责推广使用车用乙醇汽油的管理工作；试点区域内市、县政府指定的部门负责本行政区域内推广使用车用乙醇汽油的管理工作。第六条　试点区域内县级以上政府应当加强领导、制定方案、采取切实可行的措施，保证车用乙醇汽油推广使用工作的落实。第七条　商务部门负责指导和监督加油站按照标准进行建设和设备改造。

工商行政管理部门负责车用乙醇汽油市场的监督，依法查处违法违规经营行为，维护车用乙醇汽油市场秩序。

质量技术监督部门负责监督管理变性燃料乙醇、车用乙醇汽油组分油和车用乙醇汽油的质量、标准、计量，组织制定相关地方标准。

物价部门负责车用乙醇汽油零售价格的核定与监督检查、汽车清洗收费标准的核定与监督检查，及时纠正和处罚擅自提高价格的违法行为。

交通部门负责制定车辆燃料系统清洗规范，对汽车清洗维修企业及清洗质量进行监督管理。

公安消防部门负责变性燃料乙醇、车用乙醇汽油组分油、车用乙醇汽油调配、储运、销售过程中的消防安全监督，以及配送中心、加油站的消防安全监督。

环保部门负责对车辆尾气排放进行监测和监督检查，并对清洗废水、废油排放进行监督管理。

安全生产监督部门负责车用乙醇汽油经营和储存的综合安全监管工作。

各新闻媒体应当采取多种方式，广泛宣传使用车用乙醇汽油的目的、意义，介绍使用的方法和注意事项。第八条　自2005年12月31日起，试点区域内所有加油站停止销售除车用乙醇汽油以外的其它车用无铅汽油。

各加油站库存的各种标号车用无铅汽油可自行处理，也可由配送中心按照协议价格回收。

试点区域的市人民政府应在市界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区”的告知标示牌。第九条　车用乙醇汽油配送中心依托现有油库，由定点企业根据规划设立，统一向辖区内的各加油站提供车用乙醇汽油。第十条　加油站应当按照国家和省制定的有关标准，在规定的时间内改造完成车用乙醇汽油的贮存销售设备。第十一条　试点区域内加油站完成改造后，由试点市商务部门会同质监、消防、安监、环保等部门进行检查验收。确认合格后，由商务部门换发《车用乙醇汽油零售经营证书》、安监部门换发《危险化学品经营许可证》。经营企业持换发证书到工商行政管理部门办理营业执照经营项目变更手续。

改造后的加油站必须符合《新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工规范》（DB42/321-2005）及《成品油零售企业管理技术规范》（SB/T10390-2004），符合安全的有关规定，执行国家的有关环保法规。第十二条　配送中心和加油站销售的车用乙醇汽油，必须符合国家标准。

严禁销售、使用添加甲醇的汽油等车用燃料。第十三条　车用乙醇汽油的零售价格由省物价部门按照国家发展和改革部门公布的同期同标号普通汽油零售中准价格和浮动幅度制定，并予以公布。第十四条　行使里程在3万公里以上的汽车，在首次使用车用乙醇汽油之前，遵循自愿原则，由车辆所有者到具有二级以上资质的汽车维修企业，对车辆的油箱、油路进行清洗，并对有关技术参数进行适应性调整。第十五条　汽车维修企业的清洗废水收集处理应做到达标排放，清洗的废油应按有关危险废物的要求处理。第十六条　违反本办法规定，销售车用乙醇汽油以外的其它车用无铅汽油的，由工商行政管理部门责令改正；拒不改正的，处5000元以上3万元以下罚款。

本办法所称车用乙醇汽油，是指用变性燃料乙醇和组分汽油调配后形成的符合国家标准的新型清洁环保燃料。第三条　推广使用车用乙醇汽油，应当按照定点生产、定向流通的原则，注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第四条　县级以上地方人民政府应当加强对车用乙醇汽油推广使用工作的领导，协调、解决车用乙醇汽油推广使用中的问题，保证车用乙醇汽油推广使用工作的落实。

省人民政府发展改革行政主管部门负责本省行政区域内车用乙醇汽油推广使用的管理工作。市、县人民政府指定的部门具体负责本行政区域内车用乙醇汽油推广使用的管理工作。第五条　商务行政主管部门负责指导和监督加油站按照国家和省制定的有关标准进行建设和设备改造，并按照国家有关规定负责成品油的行业管理。

安全生产监督管理部门负责车用乙醇汽油调配、储存、销售的安全管理。

公安行政主管部门负责车用乙醇汽油的公共安全管理，对车用乙醇汽油道路运输安全实施监督。

交通行政主管部门负责车用乙醇汽油运输单位及其运输工具的安全管理，对车用乙醇汽油水路运输安全实施监督。

工商行政管理部门负责车用乙醇汽油市场的监督管理，依法查处销售假冒伪劣车用乙醇汽油等违法经营行为，维护车用乙醇汽油市场秩序。

质量技术监督行政主管部门负责对变性燃料乙醇、组分汽油、车用乙醇汽油及其容器的产品质量依法进行监督管理。

环境保护行政主管部门负责变性燃料乙醇、组分汽油、车用乙醇汽油对环境影响的监督管理。

财政、粮食、价格、税务等部门，应当根据各自职责做好车用乙醇汽油推广使用工作。

广播、电视以及其他新闻单位应当采取多种形式，做好车用乙醇汽油推广使用的宣传工作。第六条　根据本省推广使用车用乙醇汽油的规划，省人民政府发展改革行政主管部门应当按照国家有关规定，指导和监督中国石化安徽石油分公司依托现有油库依法改造或者建设车用乙醇汽油配送中心（以下称配送中心）。

配送中心负责车用乙醇汽油的调配，并统一向辖区内的加油站供应车用乙醇汽油。

配送中心调配车用乙醇汽油所需的变性燃料乙醇和组分汽油，由国家定点的企业生产供应。第七条　加油站应当按照国家和省制定的有关标准，在规定的时间内依法改造车用乙醇汽油的销售设备。第八条　新建、改建、扩建调配、储存和销售车用乙醇汽油的设施、设备，应当符合国家有关安全、消防的规定。

从事调配、储存、运输和销售车用乙醇汽油活动的人员，应当经安全培训，考核合格后方可上岗。作业时，应当严格遵守安全管理制度和操作规程。第九条　配送中心和加油站销售的车用乙醇汽油，应当符合国家标准，严禁掺杂使假、以次充好。第十条　自2005年4月1日起，除军队特需、国家和特种储备用油外，本省行政区域内所有加油站停止销售90号、93号、95号、97号车用无铅汽油，改为销售90号、93号、95号、97号车用乙醇汽油。

各加油站库存的90号、93号、95号、97号车用无铅汽油可自行处理，也可由配送中心按照市场价格回收。第十一条　车用乙醇汽油的零售价格，按照国务院价格行政主管部门公布的同标号普通汽油零售中准价格执行。经营者可以在国家规定的浮动幅度内，确定车用乙醇汽油的具体零售价格。第十二条　行驶里程在3万公里以上的车辆，在首次使用车用乙醇汽油前，遵循自愿原则，由车辆所有者到具有二级以上资质的汽车维修企业对车辆的油箱、油路进行清洗，并对有关技术参数进行适应性调整。

车辆清洗收费标准，由省人民政府价格行政主管部门会同交通行政主管部门制定，并向社会公布。第十三条　有关设区的市人民政府应当在省界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区”的告知标示牌。第十四条　违反本办法规定，加油站未按照国家和省规定的标准改造车用乙醇汽油销售设备，造成车用乙醇汽油质量下降的，由工商行政管理部门责令改正，处以5000元以上1万元以下的罚款。

在现如今全球石油资源匮乏了一个大环境下，各国对于环境对于石油的一个资源勘查不断地进行权衡，其目的就是为了能够让我们地球进行可持续生存，发展未来人类美好的明天。这时候对于其中的一些资源，我们会采用一些人为的手段来对这样的资源进行干预，具有其中的石油资源中的一些汽油等等。关于国家为何要大力推广乙醇汽油呢？这其中的原因大概有以下几点。

首先就是能够减少石油的一个消耗量，如果我们采取的是纯汽油的一种燃烧方式，这样的话对于汽油的消耗量是非常之巨大的，如果我们在其中添加一定成分的乙醇，可以减少石油中汽油的一个添加，这样可以把多余的汽油生产到更多的一个乙醇汽油上面，这难道不是一个非常好的一个方式吗？在一定程度上扩大了石油可以使用的一个数量。

还有就是关于乙醇汽油燃烧所释放的污染物会比其他成分的一个汽油所释放的污染物会更香在如今的一个全球气候大环境下的一个状况，所以污染物更少的乙醇汽油已经得到人们的注意。为了减少污染物的排放，而且能够满足人类的一个日常汽油需要，所以乙醇汽油已经成为石油资源当中不可缺少的合成汽油之一。

最后就是关于乙醇汽油的一个价格肯定要比其他成分较低，因为已经汽油中的很多成分乙醇的价格或者添加成本要比其他汽油成分所需要添加的费用要更低，但所释放的污染物或者其热量也要更低，所以这时候乙醇汽油的一个性价比就体现出来了。