汽油里面加酒精好吗
汽油里面加酒精不好。
如果不超过10%,可以尝试添加,对油路清洁有效果,油耗可能略大。自己用可以更少一点,多了对油路内的电器件及橡胶管路有损害。
油耗会变高了,明摆的事,10%的乙醇根本就没用,相当于每10L就少一升,另外就是动力会不足。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
加乙醇汽油有坏处也有好处。
坏处:
汽车用乙醇汽油在燃烧值、动力性、耐腐蚀性上有很多缺点:
1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%,据有关资料的报道,若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时,发动机的油耗会增加5%。
2、乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度,导致汽车动力性,经济型,及冷启动性的下降,不利于汽车的加速性。
3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明,在汽油中乙醇的含量在0~10%时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,必须添加有效的腐蚀抑止剂。
4、乙醇是一种优良溶剂,易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用。
5、乙醇易吸于水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离。
好处:
1、辛烷值高,抗爆性好。
2、乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇,含氧量就能达到35%。
3、车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放,改善能源结构。国内研究表明,e15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。
4、燃料乙醇的生产资源丰富,技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时,对在用汽车发动机无需进行大的改动,即可直接使用乙醇汽油。
发动机做功更少,汽车行驶的距离缩短。
同样加一箱汽油,乙醇汽油会让汽车行驶的距离少跑几十千米,主要原因在于乙醇的热值只有汽油的61%,混合后必然会降低整体热值,也意味着相同单位体积的两种汽油,乙醇汽油的发动机做功更少,汽车行驶的距离自然也就缩短。
不过,这种差距并不大。美国对两种汽油的巡航能力进行过16万千米的对比试验,跑相同的里程,乙醇汽油比普通汽油增加油耗3%-4%。当然,这也意味着使用乙醇汽油会增加成本,如果乙醇汽油的价格不降低,甚至比普通汽油更高,则意味着消费者将增加用车成本。
扩展资料:
乙醇汽车的优点:
从更高的效益和多赢的结局看,乙醇汽油车似乎更有优势和更大的先机,也站在了更高的伦理和道义高度。乙醇汽油是指在汽油中添加10%乙醇(E10),最大的优势在于,减少环境污染,并且可以充分利用生物质,尤其是废弃的生物质。
乙醇汽油不仅可以减少二氧化碳排放,也可以减少汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等有害物质的排放。
在试点推广乙醇汽油的天津,环保部门初步测算,使用乙醇汽油后,该市机动车尾气排放每年可减少一氧化碳排放量10%-15%,减少碳氢化合物排放量3%-5%,减少颗粒物排放量1%左右。
参考资料来源:人民网-北京青年报:推广车用乙醇汽油引发能源变革
最后要说的是换用乙醇汽油后!不多说了。
个人认为有些地方闹粮慌。
从经验上讲!沉积水会溶解到酒精里车轻则无力,油路里有些附着的杂质是不被汽油所溶解的。但更换成本不高、碳氢化合物等主要污染物排放.
诶。
说严重些乙醇吸收空气中的水!,一部分杂质被乙醇溶解脱落。
环保,重则影响发动机!:
车在非乙醇汽油的情况下行驶一段时间时,降低一氧化碳,会加大汽油滤芯的过滤负担导致部分堵塞。换用乙醇汽油前应到修配厂清洗油路!
B,因为有劲了就要从新调整驾驶习惯,用粮食变汽油给车吃,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。但一开始比普通汽油费一点。它可以改善油品的性能和质量:乙醇(酒精)汽油是一种由粮食(主要是玉米)做乙醇