特斯拉85多少钱

特斯拉中国官方网站正式公布的Model S两款车型的起售价格。其中，Model S 85kW基本配置版售价为人民币73.4万元，Model S P 85kW基本配置版售价为85.25万元，以上价格均包含增值税。 其中，选装套件包括：智能空气悬架、技术套件、倒车雷达、黑色Performance皮革座椅、配套游艇地板、玻璃全景天窗、21英寸灰色涡轮轮毂等。

73.5万至85.25万，1、传统110V电源，每小时充电30英里（约50km）

2、高效充电站，充电效率提高一倍

3、超级充电站，每小时充电300英里（480km）

特斯拉按照85度电的容量计算的话，损耗什么的加到一起也就将近90度电能。

家里的电费肯定非常便宜，但我们用昂贵的商业充电桩为例计算：目前主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间。就算我们按照更贵的2元一度电来算的话，90度电也不过180元。

特斯拉电动汽车在电动汽车行业享有盛誉，在中国汽车市场依然深受消费者喜爱。它的质量和配置也不错，但是它的价格是多少？让我给你介绍一下。特斯拉电动汽车简介:价格特斯拉官方指导价为88.80-138.12万。88.80-138.12万特斯拉的国家补贴价格，再次在推动电动汽车普及方面迈出了一大步。特斯拉电动汽车简介:发展据内部人士透露，特斯拉将在韩国推出model和ModelX，特斯拉的目标是2016年成为济州岛电动车市场第一。，预计年供应量为4000-5000辆。目前单次充电的续航为120-150公里，而同价位的特斯拉ModelE可以跑320公里，因为它将配备48kWh的电池。对于韩国国内新能源市场也是一鸣惊人。

特斯拉电动轿车的价格：1、特斯拉纯电动轿车，在国内的销售价格是68.5万元，它的竞品车型为宝马的五系奔驰E级奥迪的A6L等等这些中大型轿车，但是目前而言它真正的电动对手只有宝马的I3或者说是未来的A版班与传统的汽油车相比；2、特斯拉（Tesla），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备；3、总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（PaloAlto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。

特斯拉通过网站发布 Model S在华售价为734,000元，并给出了详细计算公式。

特斯拉给出的计算公式：

人民币734,000元定价的计算公式：

81,070美元 (在美国的价格)

3,600美元 (运输与装卸)

19,000美元 (关税和其他税)

17,700美元 (增值税)

734,000元(汇率为6.05元／美元)

1.特斯拉的电动车正常使用费用按每月行驶2000KM,每月大约为500元，

2.同样动力的3.0T动力的车型大约为3000元(最保守估计)，1/5-1/6的使用费用。

3.85KW/H的电池组，算上损耗大约需要100度电(电池全空的情况)，100度电的价格，根据每个地方的电价不同，价格不同。

扩展资料：

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。  总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto） ，2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

参考资料来源：百度百科：特斯拉

以特斯拉型号sp85D为例，其电池板由16个电池组串联而成，每个电池组由444节锂电池组成，74节电池并联。所以特斯拉Model S电池组由7104块18650锂电池组成。板内16个电池组均匀平铺在外壳上，整体结构紧凑，平铺有利于散热；每个电池组由六组串联的单体电池组组成。特斯拉电池组的18，650节电池成千上万个串联和并联在一起，形成一个完整的电池面板。除了简单的集成，还需要考虑电池内部的散热性能，避免电池面板内部温度过高导致的故障。还需要考虑冬季低温导致的电池性能下降。在这里，我们不得不佩服特斯拉研发的电池管理技术。特斯拉电池组16块。特斯拉电池组的优点：1。电池组放在前后桥之间的底盘位置，重量可达900kg2.所以底盘重心低，对车辆高速稳定性非常有利；3.电池组几乎占据了车辆的全部底盘，但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护，大大降低了碰撞中的爆炸风险。

45w左右。

特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。