想买少量的叠氮化钠做实验用，各位朋友谁推荐一下哪里有卖啊

叠氮化钠和氧化铁反应生成铁、氮气和氧化钠。叠氮化钠的化学式是NaN3，氧化铁的化学式是Fe2O3，两者的反应方程式是Fe2O3(s)+6NaN3(s)=2Fe(s)+9N2(g)+3Na2O(s)，因此叠氮化钠和氧化铁反应生成铁、氮气和氧化钠。

汽车的安全气囊是一种被动的安全保护系统，它和安全带配合使用可以有效保护汽车内的乘客。在汽车驾驶的过程中如果发生碰撞，汽车安全气囊可以使头部的受伤率减少四分之一。因此，开车的时候一定要系好安全带，并保持正确的驾驶姿势，这样才能发挥这套保护系统的最大用处。

汽车安全气囊系统中的气囊在发挥作用的时候会充满气体，这些气体是由固态的燃料发生“爆炸”后产生的，而且还要在特别短的时间内充入气囊，不然发挥不了保护头部的作用。大家知道汽车安全气囊里充入的主要是什么气体吗？这就是蚂蚁庄园今日最新的题目，下面就由小编来为大家揭晓正确答案。

蚂蚁庄园题目：汽车安全气囊里充入的主要是什么气体？

正确答案：氮气

汽车安全气囊中固态的燃料是一种叫叠氮化钠的物质，这种神奇的物质在遭受猛烈碰撞的时候能够在极短的时间里分量成大量的氮气。因此，汽车安全气囊里面充入的是氮气。

汽车安全气囊能不能起爆，跟汽车发生碰撞的地方有重大关系。例如汽车在被追尾时，安全气囊就不会弹出。为了让安全气囊发挥作用，千万不要在安装安全气囊的地方放置摆件，不然在安全气囊弹出的时候这些东西就会打到你的脸上。另外，安全气囊是有保质期的，如果超过了使用寿命就要及时更换。

PARP酶家族至少包括17个成员，然而，只有PARP1、PARP2和PARP3参与DNA损伤修复活动。其中，PARP1酶参与细胞内85％以上的PARP酶活动，PARP3与PARP1形成异构二聚体参与DDR反应。PARP1和（或）PARP2参与DNA单链损伤修复，PARP1也参与DNA双链损伤修复。

PARP1和PARP2功能有部分重叠，但对底物选择性有差异。PARP3在DNA双链损伤修复中起招募修复蛋白和DSB末端连接复合物的支架作用。PARP是DDR通路的重要DNA断裂分子感受器，在DNA损伤后被激活，PARP可以感受DNA单链损伤缺口，并结合到DNA断裂部位，结合PARP酶后的催化活性增强500倍以上。

PARP通过自身的糖基化来催化烟酰胺腺嘌呤二核苷酸（NAD+）分解为烟酰胺和ADP核糖，再以ADP核糖为底物，使受体蛋白以及PARP1自身发生“PAR化”，形成PARP-ADP核糖支链。这样一方面可以阻止损伤部位周围的DNA分子与损伤的DNA进行重组，同时吸引DNA修复蛋白、组蛋白H1和一系列转录因子结合在DNA损伤处；另一方面，可以降低PARP1与DNA的亲和性，使PARP1从DNA断裂处解离，然后DNA修复蛋白与DNA缺口结合，对损伤部位进行修复。而PARP1的“PAR化”会被其他酶清除，使得PARP1恢复活性。

PARP(剪切的)单克隆抗体为在人PARP的214/215切割位点附近含有氨基酸的合成肽，产品为100 ug 无色溶液，其浓度为0.5 mg/ml，溶解于包含有50%甘油，1% BSA和0.02% 叠氮钠的PBS缓冲液中。

PARP(剪切的)单克隆抗体可用于WB，IP，IF，ICC，FC，不同应用浓度不同。PARP(剪切的)单克隆抗体于-20℃保存，Western一抗稀释液-20℃或4℃保存，一年有效。Western一抗稀释液优先推荐4℃保存，长期不使用可以考虑-20℃保存，但冻融可能会导致出现轻微的浑浊和少量不溶物。 如果PARP(剪切的)单克隆抗体用于Western blot (WB)、免疫荧光(IF)、免疫细胞化学(ICC)等实验，请注意回收使用过的稀释抗体。

回收的抗体通常至少可以重复使用5-10次。稀释后的抗体，包括已经使用过的稀释抗体，请4℃保存。 回收后重复使用的抗体，使用方法同新鲜稀释的抗体。如果在重复使用过程中发现抗体出现轻微混浊现象，可以10000g离心1-3分钟，取上清用于后续检测。如果回收的抗体出现明显的絮状物或长霉长菌等情况，则可以考虑废弃该抗体

汽车安全气囊中的气体是氮气，氮气会在0.1秒的时间内膨胀，从而让安全气囊迅速膨胀起来，起到保护车主和乘坐者的作用。气囊内有固体叠氮化钠，受到撞击后能迅速产生大量氮气。气囊的使用可以有效保护车内乘客的安全。

气囊系统是一种被动安全保护系统，与安全带配合使用时，可以为乘客提供有效的碰撞保护。汽车安全气囊装置是指在二次碰撞前，使安全气囊膨胀以保护乘员的装置。气囊是辅助装置，是安全带的乘员约束装置。

汽车安全气囊中的气体是氮气。

氮气会在0.1秒的时间内膨胀，在安全气囊当中存在固体的叠氮化钠，这种固体在受到撞击后会迅速生成大量的氮气，安全气囊的使用可以有效地保护车内乘客的安全。

安全气囊的组成：

1、气囊自身它由薄薄的尼龙纤维制成，折叠在方向盘或仪表盘中。

2、气囊充气的传感器传感器可检测到相当于以16-24公里/小时的速度撞击墙壁的冲撞力。

3、充气系统安全气囊实际上由与固体火箭助推器类似的系统进行充气， 叠氮化钠和硝酸钾迅速发生反应，生成大量的热氮气，此气体将为气囊充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。

扩展资料：

安全气囊的作用：

在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。

随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性。

铅的用途：

铅主要用于制造铅蓄电池；铅合金可用于铸铅字，做焊锡；铅还用来制造放射性辐射、X射线的防护设备；铅及其化合物对人体有较大毒性，并可在人体内积累。铅被用作建筑材料，用在硫酸铅电池中，用作枪弹和炮弹，焊、奖杯和一些合金中也含铅。铅还可以做成开花弹（又名达姆弹）。

2007年全球铅的消费比例为：汽车蓄电池69.7%，电缆护套2.5%，轧制材和挤压材6.5%，弹药、军火6.9%，合金2.8%，染料和其他化合物8.9%，其他2.7%。

扩展资料：

铅是质量最大的稳定元素，在自然界中有4种稳定同位素：铅204、206、207、208，还有20多种放射性同位素。

金属铅在空气中受到氧、水和二氧化碳作用，其表面会很快氧化生成保护薄膜；在加热下，铅能很快与氧、硫、卤素化合；铅与冷盐酸、冷硫酸几乎不起作用，能与热或浓盐酸、硫酸反应；铅与稀硝酸反应，但与浓硝酸不反应；铅能缓慢溶于强碱性溶液。

铅元素在太阳中的含量0.01ppm，元素在海水中的含量太平洋表面 0.00001ppm，氧化态Main Pb+2, Pb+4。

参考资料来源：百度百科——铅

一般有三种方法：碘量法，叠氮化钠修正法，膜电极法。

水中溶解氧的测定

一、碘量法

【原理】

水样中加入硫酸锰和碱性碘化钾，水中溶解氧将低价锰氧化成高价锰，生成四价锰的氢氧化物棕色沉淀。加酸后，氢氧化物沉淀溶解形成可溶性四价锰Mn(SO4)2，Mn(SO4)2与碘离子反应释出与溶解氧量相当的游离碘，以淀粉作指示剂，用硫代硫酸钠滴定释出碘，可计算溶解氧的含量。

【仪器】

1.溶解氧瓶：250～300mL。

2.滴定管：25mL、10mL。

【试剂】

1.硫酸锰溶液：称取480g硫酸锰（MnSO4.4H2O）或364gMnSO4溶于水，用水稀释1000mL。此溶液加至酸化过的碘化钾溶液中，遇淀粉不得产生蓝色。

2.碱性碘化钾溶液：称取500g氢氧化钠溶解于300～400mL水中，另称取150g碘化钾或135g碘化钠溶于200mL水中，待氢氧化钠溶液冷却后，将两溶液合并，混匀，用水稀释至1000mL。如有沉淀，则放置过夜后，倾出上清液，贮于棕色瓶中。用橡皮塞塞紧，避光保存。此溶液酸化后，遇淀粉不得产生蓝色。

3.（1+5）硫酸溶液：将20mL浓硫酸缓缓加入100mL水中。

4.1%淀粉溶液：称取1g可溶性淀粉，用少量水调成糊状，再用刚煮沸的水稀释至100mL，冷却后，加入0.1g水杨酸或氯化锌防腐。

5.重铬酸钾标准溶液（C1/6K2Cr2O7=0.02500mol/L）：称取于105～110℃烘干2h并冷却的重铬酸钾1.2258g，溶于水，移入1000mL容量瓶中，用水稀释至标线，摇匀。

6.硫代硫酸钠溶液： 称取6.2g硫代硫酸钠（Na2S2O3.5H2O）溶于煮沸放冷的水中，加入0.2g碳酸钠用水稀释至1000mL，贮于棕色瓶中。在暗处放置7～14d后标定。

标定：于250mL碘量瓶中，加入100mL水和1g碘化钾，加入10.00mL浓度为0.02500mol/L的重铬酸钾标准溶液，5mL（1+5）硫酸溶液，密塞，摇匀。于暗处静置5min后， 用待标定的硫代硫酸钠溶液滴定至溶液呈淡黄色，加入1mL淀粉溶液，继续滴定至蓝色刚好褪去为止，记录用量：

   

式中，C---硫代硫酸钠溶液的浓度，mol/L；

V---滴定时消耗硫代硫酸钠溶液的体积，mL。

7.硫酸：ρ=1.84g/mL

【采样】

应采用溶解氧瓶进行采样，采样时要十分小心，避免曝气，注意不使水样与空气相接触。瓶内需完全充满水样，盖紧瓶塞，瓶塞下不要残留任何气泡。若从管道或水龙头采取水样，可用橡皮管或聚乙烯软管，一端紧接龙头，另一端深入瓶底，任水沿瓶壁注满溢出数分钟后加塞盖紧，不留气泡。从装置或容器采样时宜用虹吸法。

 

水样采集后，为防止溶解氧因生物活动而发生变化，应立即加入必要的药剂，使氧“固定”于样品中，并存于冷暗处，其余操作可携回实验室进行，但也应尽快完成测定程序。

 

【测定步骤】

1.溶解氧的固定：用吸管插入溶解氧瓶的液面下，加入1mL硫酸锰溶液、2mL碱性碘化钾溶液，盖好瓶塞，颠倒混合数次，静置。待棕色沉淀物降至瓶内一半时，再颠倒混合一次，待沉淀物下降到瓶底。一般在取样现场固定。

2.析出碘：轻轻打开瓶塞，立即用吸管插入液面下加入2.0mL浓硫酸。小心盖好瓶塞，颠倒混合摇匀，至沉淀物全部溶解为止。

3.样品的测定：吸取100mL上述溶液于250mL锥形瓶中，用硫代硫酸钠溶液滴定至溶液呈淡黄色，加入1mL淀粉溶液，继续滴定至蓝色刚好褪去为止，记录硫代硫酸钠溶液用量（V1）

如果需要精确校正加入试剂后水样原来的体积，则将溶解氧瓶内全部处理过的水样移入500mL锥形瓶内，并用纯水洗涤溶解氧瓶2～3次，合并溶液于锥形瓶内，再按上述方法用硫代硫酸钠标准溶液滴定，记录用量(V2)

 

【精密度和准确度】

经不同海拔高度的4个实验室分析于20℃含饱和溶解氧6.85～9.09mg/L的蒸馏水，单个实验室的相对标准偏差不超过0.3%；分析含4.73～11.4mg/L溶解氧的地面水，单个实验室的相对标准偏差不超过0.5%。

【注意事项】

如果水样中含有氧化性物质（如游离氯大于0.1mg/L时），应预先于水样中加入硫代硫酸钠去除。即用两个溶解氧瓶各取一瓶水样，在其中一瓶加入5mL（1+5）硫酸溶液和1g

碘化钾，摇匀，此时游离出碘。以淀粉作指示剂，用硫代硫酸钠溶液滴定至蓝色刚褪，记下用量（相当于去除游离氯的量）。在另一瓶水样中，加入同样量的硫代硫酸钠溶液，摇匀后，按操作步骤测定。

 

二、叠氮化钠修正法

【原理】

水样中含有亚硝酸盐会干扰碘量法测溶解氧，可加入叠氮化钠，使水中亚硝酸盐分解而消除其干扰。在不含其他氧化、还原性物质，水样中含Fe2+达100～200mg/L时，可加入1mL40%氟化钾溶液消除Fe2+的干扰。

【仪器】

同碘量法。

【试剂】

1.碱性碘化钾-叠氮化钠溶液：溶解500g氢氧化钠于300～400mL水中；溶解150g碘化钾（或135g碘化钠）于200mL水中；溶解10g叠氮化钠于40mL水中。将上述三种溶液混合，加水稀释至1000mL，贮于棕色瓶中，用橡皮塞塞紧，避光保存。

2.40%氟化钾溶液：称取40g氟化钾（KF.2H2O）溶于水中。用水稀释至100mL，贮于聚乙烯瓶中。

其他试剂同碘量法。

【测定步骤】

同碘量法，仅将试剂碱性碘化钾改为碱性碘化钾-叠氮化钠溶液。如水样中含有Fe2+干扰测定，则在水样采集后，用吸管插入液面下加入1mL40%氟化钾溶液，1mL硫酸锰溶液和2mL碱性碘化钾-叠氮化钠溶液，盖好瓶盖，混匀。以下步骤同碘量法。

【计算】

同碘量法。

【精密度和准确度】

经不同海拔高度4个实验室分析于20℃含饱和溶解氧6.85～9.09mg/L的蒸馏水，单个实验室相对标准偏差不超过0.4%，分析含溶解氧地面水，单个实验室相对标准偏差不超过1%。

【注意事项】

叠氮化钠是一种剧毒、易爆试剂，不能将碱性碘化钾-叠氮化钠溶液直接酸化，否则可能产生有毒的叠氮酸雾。

 

三、膜电极法

【原理】

氧敏感薄膜电极由两个与支持电解质相接触的金属电极及选择性薄膜组成。薄膜只能透过氧和其他气体，水和可溶解物质不能透过。透过膜的氧气在电极上还原，产生微弱的扩散电流，在一定温度下其大小和水样溶解氧含量成正比。电极法的测定下限取决于所用的仪器，一般适用于溶解氧大于0.1mg/L的水样。水样有色，含有可和碘反应的有机物时，不宜用碘量法及其修正法测定，可用电极法。但水样中含有氮、二氧化硫、碘、溴的气体或蒸气，可能干扰测定，需要经常更换薄膜或校准电极。

【仪器】

1.溶解氧测定仪：仪器分为原电池式和极谱式（外加电压）两种。

2.温度计：精确至0.5℃。

【试剂】

1.亚硫酸钠。

2.二价钴盐（CoCl2.6H2O）

【步骤】

使用仪器时，按说明书操作。

1.测试前的准备

(1)按仪器说明书装配探头，并加入所需的电解质。使用过的探头，要检查探头膜内是否有气泡或铁锈状物质。必要时，需取下薄膜重新装配。

(2)零点校正：将探头浸入每升含1g亚硫酸钠和1mg钴盐的水中，进行校零。

(3)校准：按仪器说明书要求校准，或取500mL蒸馏水，其中一部分虹吸入溶解氧瓶中，用碘量法测其溶解氧含量。将探头放入该蒸馏水中（防止曝气充氧），调节仪器到碘量法测定数值上。当仪器无法校准时，应更换电解质和敏感膜。

2.水样的测定

按仪器说明书进行，并注意温度补偿。

【精密度与准确度】

经6个实验室分析人员在同一实验室用不同型号的溶解氧测定仪，测定溶解氧含量为4.8～8.3mg/L的5种地面水，每个样品测定值相对标准偏差不超过4.7%；绝对误差（相对于碘量法）小于0.55mg/L。

 

 

氮化钠

【中文名称】叠氮化钠

别 名： 叠氮钠,迭氮钠,迭氮化钠

【英文名称】sodium azide

CAS编码： 26628-22-8

【分子式】 NaN3

【相对分子量或原子量】65.02

【密度】1.846

【性状】无色六方形晶体，有剧毒！

【制备或来源】 可由氨基钠与一氧化二氮作用而制得。

【性质】加热分解成钠和氮气。易溶于水，水中溶解度如下：10℃，40.16％；17℃，41.7％。pK=4.8。水溶液含NH3，加热至37℃，氨气逸走。溶于液氨，微溶于乙醇，不溶于乙醚。

叠氮化钠稳定，但受撞击时仍发生爆炸，生成氮气。叠氮酸钠的水溶液呈碱性（强碱弱酸盐） 固体属离子晶体 可用于小汽车防撞保护气囊

【用途】一种重要的医药中间体，用于合成甲基巯基四唑，四唑乙酸，5-巯基-1H-1-甲磺酸二钠盐、头孢替胺侧链，叠氮酸、叠氮铅和高纯钠等，是头孢类的重要中间体。它还广泛用于自动血球计数仪防腐杀菌安全气囊及农用杀虫杀菌剂等。

叠氮化钠(NaN3) 是一种呼吸抑制剂，能引起基因突变，可获得较高的突变频率，而且无残毒。

汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠]

2NaN3(s)→2Na(l)十3N2(g)"

---固体----固体----气体，在撞击时，固体迅速分解，放出大量的氮气。

用于制备叠氮化铅和药物等。

在车上的探测碰撞点火装置会将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置，使相关物质生成氮气，使乘员前方气囊充气，充满气囊所用时间不到0.05s。而产生气体的功臣则是叠氮化钠，NaN3，据计算100g NaN3爆炸后可以生成约50L的氮气，完全充满气囊。另外在NaN3内还添加有一些其他成分的化学试剂，可以帮助NaN3保持良好的活性，并分解由NaN3爆炸所产生的金属钠。气囊的侧面有排气孔，当乘员碰压膨胀的气囊时，气囊内氮气排出，原来较热的气体在排出后快速冷却，吸收乘员向前运动的能量。