乙二醇是不是危险品

.生物基乙二醇的物理性质

生物基乙二醇（英文缩写BIOMEG），相对分子量：62.069。熔点-11.5℃,沸点198.0℃，密度1.1128 g/cm3，无色高沸点、吸湿、粘稠性液体，略有甜味，能与水、乙醇、丙酮等多种有机溶剂以任何比例混合，但不溶于乙醚、四氯化碳，在烃及其氯或硝基衍生物中不溶或微溶。其主要物理性质如表所示：

项目 指标 优级品 一级品 合格品

色度（铂-钴） ≤ 10 30 60

密度（20℃），g/cm31.1128～1.1136 1.1120～1.1138 1.1110～1.1140

沸程（0℃，0.10133Mpa）196～199 195～200 193～204

水分，% ≤ 0.1 0.5 ——

酸度（以乙酸计），% ≤ 0.002 0 .005 0.01

铁含量（以Fe），% ≤ 0.00001 0.0005 ——

灰分, % ≤ 0.001 0.002 ——

乙二醇纯度，% ≥97.00 96.00 95.00

乙二醇主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。

除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，一般称呼为载冷剂，同时，也可以与水一样用作冷凝剂。

扩展资料：

一、健康危害

国内尚未见本品急慢性中毒报道。国外的急性中毒多系因误服。吸入中毒表现为反复发作性昏厥，并可有眼球震颤，淋巴细胞增多。

口服后急性中毒分三个阶段：第一阶段主要为中枢神经系统症状，轻者似乙醇中毒表现，重者迅速产生昏迷抽搐，最后死亡。

第二阶段，心肺症状明显，严重病例可有肺水肿，支气管肺炎，心力衰竭；第三阶段主要表现为不同程度肾功能衰竭。人的本品一次口服致死量估计为1.4ml/kg(1.56g/kg)。

二、行业概况

近10年来，由于聚酯工业需求强劲，国内市场对乙二醇的需求保持快速增长之态势。1995年我国乙二醇的表观消费量只有65.69万吨，2000年达到195.71万吨，年均增长率高达24.40%。

进入21世纪以来，乙二醇的表观消费量继续大幅增长，2002年突破300万吨大关，达到301.99万吨，成为超过美国的世界第一大乙二醇消费国。

由于需求量的快速增长，促进了乙二醇生产能力的增加，近两年，我国有多套大型乙二醇生产装置建成投产。随着我国乙二醇生产能力的不断增加，产量也不断增加。

参考资料：

百度百科-乙二醇

用途：

1，主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

2，可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。

3，除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，一般称呼为载冷剂，同时，也可以与水一样用作冷凝剂。

扩展资料：

乙二醇制法：

1. 氯乙醇法

以氯乙醇为原料在碱性介质中水解而得,该反应在100℃下进行。

2. 环氧乙烷水合法

环氧乙烷水合法有直接水合法和催化水合法,水合过程在常压下进行也可在加压下进行。常压水合法一般采用少量无机酸为催化剂,在50～70℃进行反应。

环氧乙烷直接水合法，为目前工业规模生产乙二醇较成熟的生产方法。环氧乙烷和水在加压（2.23MPa）和190~200 ℃条件下，在管式反应器中直接液相水合制的乙二醇，同时副产品一缩二乙二醇、二缩三乙二醇和多缩聚乙二醇。

3.目前有气相催化水合法 以氧化银为催化剂，氧化铝为载体，在150～240℃反应，生成乙二醇。

4.乙烯直接水合法 乙烯在催化剂(如氧化锑TeO2，钯催化剂)存在下在乙酸溶液中氧化生成单乙酸酯或二乙酸酯,进一步水解均得乙二醇。

5.环氧乙烷与水在硫酸催化剂作用下进行水合反应，反应液经碱中和、蒸发、精馏即得成品。或者环氧乙烷和水在一定温度和压力下制得乙二醇,同时副产二乙二醇、三乙二醇和多乙二醇。反应液经蒸发浓缩、脱水、精制得合格产品和副产品。

参考资料：百度百科-----乙二醇

(一)润滑油、机油、柴油的使用

1.润滑油的作用

柴油机是钻机的动力驱动,柴油机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度高。为降低动力损耗,减少机器部件的磨损,延长其使用寿命,针对不同运动件的特点,采取不同的润滑方式和润滑剂进行润滑,以确保机械设备运转可靠。

润滑油的作用如下:

1)润滑减磨。活塞和汽缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2)冷却降温。机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中,帮助水箱冷却柴油机。

3)清洗清洁。好的机油能够将柴油机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗零件工作面上产生的脏东西。

4)密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5)防锈防蚀。润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6)减震缓冲。当柴油机气缸口压力急剧上升,会突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

2.机油的牌号及使用

目前市场上的机油因其基础油不同可分为矿物油与合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又可分为:全合成油与半合成油两种。全合成机油是最高等级的。

矿物油与合成油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高。同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到同样要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高。

机油的黏度多使用SAE等级别标识。SAE是“美国汽车工程师协会”的英文缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对柴油机的保护能力越好“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

S系列代表汽油柴油机用油,而C代表柴油发动机用油,但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用型机油。机油质量从“SA”一直到“SL”,字母越靠后,质量等级越高。每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护柴油机的添加剂。

适用于钻探施工用机油的等级为:CF级,相当于以前的CD级和CE级。

3.柴油的牌号及使用

柴油是应用于压燃式柴油机的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油两种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料,重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为《GB252—2000 轻柴油》标准,该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号,柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,最接近柴油的实际最低使用温度。

在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。

(二)冷却液、防冻液的使用

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。

1.冷却液的使用

冷却液是柴油机不可缺少的一部分。它在柴油机冷却系统中循环流动,将柴油机工作中产生的多余热能带走,使柴油机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使柴油机水温过高,而导致柴油机机件的损坏。冷却液除了冷却作用外,还具有以下功能:

1)冬季防冻。为了防止柴油机在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、柴油机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。

2)防腐蚀。冷却液具有防止金属部件腐蚀、橡胶件老化的作用。

3)防水垢。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。

4)高沸点(防开锅)。冷却液的沸点通常都超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷柴油机的散热冷却需要。

2.冷却液的种类

1)挥发性的冷却液。以90%左右的醇为主要成分,具有冻结点低的性能,但由于比水蒸发得快,因此在补充冷却液时,必须补充防冻液原液。

2)半挥发性冷却液。以甲醇和乙二醇为主要成分,其性能为中等级,但和挥发性防冻液相比,蒸发较少。

3)非挥发性冷却液。以75%以上的乙二醇为主要成分,是市场上的主要产品,其冻结点并不很低,沸点高,尤其适用于大功率柴油机。

3.防冻液的种类

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于水冷式柴油机冷却系统。防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢、防腐蚀等优良性能,全年使用能对柴油机提供全面有效的保护。目前大部分防冻液是以乙二醇为主要原料,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

按防冻剂成分不同又可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。

酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)做防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但有沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等缺点,现已逐渐被淘汰。

甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但有降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵等缺点,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用。

乙二醇型冷却液是用乙二醇做防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成的冷却液。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其最低冰点可达-68℃。这种冷却液具有沸点高、泡沫少、降温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用和市场上所出售的冷却液几乎是这种乙二醇型冷却液。

4.防冻液的使用

柴油机防冻液可分两大类:一类是仅供寒冷季节防冻用的普通类,如国产的酒精-水型、甘油-水型、乙二醇-水型等。另一类是可供全年各地通用的长效类,长效防冻液除基础液和水外,还加防腐剂、消泡剂、抗氧化剂等多种添加剂,如国产的乙烯-乙二醇型,从日本进口的LLC型、TCL型,美国壳牌防冻液等。目前,国产防冻液使用较普遍的有乙二醇-水型。它具有冰点低,安全可靠沸点高,不易挥发等优点。但乙二醇-水型防冻液膨胀系数大,比热容小,有毒。

选用防冻液或在配制时,主要依据使用地区的环境温度选用,而且沸点尽可能高些。水冷柴油机应加注不含矿物质的软水,如雨水、雪水,或对硬水经软化处理后的水。

乙二醇型防冻液执行的标准是石油化工行业标准《NB/SH/T0521—2010乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》,可分为合格品和一级品两个质量等级。按照冰点又分为-25、-30、-35、-40、-45、-50共6个水溶液和浓缩液7个新产品。

环氧乙烷。

乙二醇的生产技术主要是石油路线，环氧乙烷直接水合法为工业规模生产乙二醇较成熟的生产方法。环氧乙烷和水在加压（2.23MPa）和190~200℃条件下，在管式反应器中直接液相水合制的乙二醇，同时副产品一缩二乙二醇、二缩三乙二醇和多缩聚乙二醇。

乙二醇的应用

乙二醇为无色、无臭、有甜味的粘稠液体，可用于制造树脂、增塑剂、合成纤维、化妆品、炸药、溶剂、抗冻剂等。乙二醇具有醇类的化学性质，如能生成醚、酯，能被氧化，能缩合。它与硝酸反应生成乙二醇二硝酸酯（一种炸药）。

乙二醇主要用作汽车抗冻剂和飞机发动机致冷剂，另外，还可合成涤纶纤维等高分子化合物。乙二醇二硝酸酯与硝化甘油联合使用可使炸药的冻点降低。乙二醇还可作为药品和塑料的原料及高沸点溶剂。

（2）瓶颈处有溢漏痕迹。劣质防冻液的外包装常常也很漂亮，但这些厂家无专业罐装设备，手工罐装密封性不好，经运输后瓶颈处常有溢漏痕迹。

（3）价格很低。如正常合格的6公斤装防冻液零售价为40多元一桶，但劣质防冻液只要十几元、二十几元不等。根据当前生产防冻液的成本，凡是每公斤售价低于4.5元的防冻液都不大可能是合格产品。

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