比亚迪秦pro新能源有补贴吗
【太平洋汽车网】比亚迪秦Pro新能源享有购车补贴。据2013-2015年度国家对国内新能源汽车的补贴政策,插电式混合动力客车补贴标准为25万元/辆,6-8米纯电动客车补贴金额为30万元/辆,8-10米纯电动客车补贴金额为40万元/辆,10-12米及以上纯电动客车补贴金额为50万元/辆。
比亚迪秦Pro新能源享有购车补贴。其中秦ProEV500补贴后价格区间为16.99万元-18.99万元。
秦ProDM全系共4款车型补贴后价格区间为14.99万元-17.69万元。
外观方面,秦Pro采用了比亚迪最新的DragonFace家族设计语言,大尺寸的镀铬进气格栅搭配矩阵造型前大灯,兼具科技感与运动感。在细节处,前脸格栅部分的装饰条与前大灯组相结合,使前脸更具整体感,并且龙爪矩阵式LED大灯支持自动开启和远近光自适应。此外,EV版和DM版车型在大灯上融入了蓝色元素,进一步体现其新能源车型的身份。车身侧面,流畅的车身线条搭配溜背式风格,很具运动感。贯穿式的尾灯组设计,在拉宽视觉效果的同时又增加了尾部的层次感。此外,EV版和DM版分别在尾部增加了“EV”和“DM”标识,增加了辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765*1837*1515mm,轴距为2718mm。相比现款的秦有了全面的提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
比亚迪DM(插电式混动)车型补贴价格为23.99-32.99万元。2018年6月26日,比亚迪全新一代唐正式上市,新车基于比亚迪大型豪华车平台打造。其中,唐燃油版搭载205马力2.0T发动机,共推出5款车型,售价区间为12.99-16.99万元;唐DM搭载2.0T插电式混动系统,共推出5款车型。补贴后的价格为23.99-32.99万元。
动力方面,唐DM搭载2.0T插电式混动系统,匹配6速湿式双离合变速箱,唐DM采用双电机四驱系统。其前轴电机最大功率149马力,峰值扭矩250牛米,后轴电机最大功率245马力,峰值扭矩380牛米。其综合最大功率超过500马力,其最快版本的0-100 km/h加速时间为4.3秒。
据悉,比亚迪唐EV(纯电动汽车)将于2018年12月正式上市,补贴后其官方预售价格区间为26-36万元。动力参数方面,唐EV搭载最大功率180 kW (245 hp)的永磁同步电机,前后电机驱动。是四驱车型,实力出众。新车将推出EV500、EV550、EV600三种续航车型,其中EV600的综合最大续航里程可达600km,其0-100km/h加速时间小于4.5秒。
具体补助标准如下:
1、新购新能源车综合性补助
购买新能源汽车(即新登记车牌为渐变绿牌或黄绿双拼牌,下同):
(1)10万元(机动车销售统一发票中的价税合计数,下同)以下新车:每辆补助人民币5000元;
(2)10万元(含)-30万元新车:每辆补助人民币10000元;
(3)30万元(含)以上新车:每辆补助人民币15000元。
2、更新换代新能源汽车补助政策期内,全国号牌车主售卖或报废注销旧车,且购买新能源新车的:
(1)10万元以下新车,每辆合计补助人民币7000元;
(2)10万元(含)-30万元新车,每辆合计补助人民币12000元;
(3)30万元(含)以上新车,每辆合计补助人民币17000元。
3、集体采购新能源汽车补助 同一消费者一次性购买5台及以上的新能源新车(车辆单价不少于100万元),每辆补助人民币20000元。 同一辆新购车辆,仅能在“新购车综合性补助、汽车更新换代补助、汽车集体采购补助”三类补助标准中择优选择一项进行申领,申领成功后,不得再次申领其他两类补助。
首先,我们知道比亚迪新能源主要有纯电动和插电式混动两种类型,补贴政策根据每一种车型的续航里程、电池容量或性能不同,优惠幅度也不一样。对于纯比亚迪电动汽车而言,续航里程越高,享受的补贴金额越多,但对于插电混动车而言,续航里程超过50km就可以享受补贴。另外就是根据电池能量的密度进行补贴,比如不低于90Wh/kg的补贴跟高于120Wh/kg的补贴也是不一样的,所以选购比亚迪新能源车的时候也可以根据这些优惠比例来选择。
其次,比亚迪新能源政策的补贴或者优惠不仅仅体现在购车时候享有补贴,另外,一些城市的新能源车不限号,或者新能源汽车在公共区域的停车费减半,在道路上行驶的过路费优惠等等的这些,其实都属于国家对于比亚迪新能源的一些补贴政策,这些优惠令车主也非常受益。
当然,比亚迪作为我们国家新能源车辆的代表,也为我们国家的环保减排等绿色出行做出了很多的贡献,所以国家不断的在完善建造充电桩,使得更多的消费者出行更加便捷,这些隐形的作为其实都是对新能源车辆的补贴,为消费者节约支出。
总而言之,不管是比亚迪新能源还是其他品牌的新能源,补贴的政策大同小异,或因为一些地域的差异,补贴也会有所不同,所以消费者在购车的时候,尽量结合当地的相关政策进行选购。