广汽本田VE-1纯电动落地价多少钱？广汽本田VE-1价格
随着电动车技术的越来越完善，有不少人都提出“未来已来”这样稍偏夸张的说法，虽然还有人对其有偏见，但不得不承认这是大势所趋。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——广汽本田VE-12021款VE-1+出行版，然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，广汽本田VE-1配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了自动空调、无钥匙启动系统、上坡辅助等八项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，广汽本田VE-1的最低配2021款VE-1+出行版的官方指导价为159800元，以广州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6736元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是167986元左右。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
续航问题是每个电动车潜在消费者都会关注的问题，所以续航长的车型会更容易被消费者接受。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——广汽本田VE-12021款VE-1S+湃锐豪华版，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
广汽本田VE-12021款VE-1S+湃锐豪华版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是280牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为140km/h，配备61.3kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是470Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。
功能配置方面，广汽本田VE-1配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等四项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、自动空调等九项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以广汽本田VE-1的顶配2021款VE-1S+湃锐豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为183800元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在192625元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要55140元才可落地，月供为3999元。
总的来说，广汽本田VE-1的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
随着技术的发展与进步，越来越多的消费者原因考虑电动车型，虽然还有人不愿意接受电动车，但不可否认的是，汽车电动化已经是大势所趋。作为广汽埃安旗下车型中的一员，传祺GE32020款530互联网悦享版是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。
该车车身长宽高为4337/1825/1665mm，轴距是2560mm，车侧呈现出青春的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。
功能配置方面，传祺GE3配备主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了定速巡航、主驾驶位车窗一键升降、陡坡缓降等十一项舒适性配置。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为410km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以传祺GE32020款530互联网悦享版为例，据了解，目前在上海市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6096元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是40740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好143346元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
纯电动车在当下，仍然被大多数消费者所抗拒。笔者曾经假设性地想过：假如必须要选择一辆纯电动汽车，我会选谁呢？笔者从自己的角度出发，先抛开“续航焦虑”的限制，回归到选“一辆车”的层面来考虑。它首先应该要有足够吸引人的颜值，这才会让我想去了解它和试驾它，当然少不了舒适和顺心的驾驶质感。其次，还需要了解它的油耗以及价格是否合适，而当以上这些条件都符合自己预期的时候，所选剩下的选项基本都是可以满足自己需求的车型。
同理，上述的选择思路和关注重点也可以用于选择纯电动汽车。比如需要有足够的颜值和良好的行驶质感，以及“合适”自己使用的续航里程。不论是颇为介怀续航里程的消费者，还是购车预算吃紧的“小年轻”，或许都能在笔者提到的5款车型之中，选择出最适合自己的车型产品。
补贴后售价：14.38-19.68万元
改款后上市的小鹏G3，其520km的续航里程，不但能应付日常上班通勤使用，还能维持每周充电一次的频率。并且小鹏超充桩的充电速度也非常快，电池电量从30%充至80%的时长为40分钟。此外，小鹏汽车之前一直强调，从功能汽车向智能汽车的变革才是未来的王道，所以在智能升级方面，2020款小鹏G3有了很明显的升级。
其搭载了一套L2.5级别XPILOT自动驾驶辅助系统，支持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助三个功能。当开启自适应续航，系统能自动巡航和自动跟车，并根据设置调整与前车的距离；而在自动辅助驾驶状态，拨动左转或右转的转向灯，车辆就会快速扫描该方向是否安全，在确保安全的情况下实现自动变道，不仅很好的缓解了车主的疲劳，还能够减少事故发生。
补贴后售价：13.98-20.58万元
作为广汽新能源旗下的销售主力，Aion S自去年4月上市以来销量一路攀升。或许Aion S的定价在自主电动轿车里面看似偏高，但消费者能换来更好的使用感受。比如中控台和门板上用了大面积的软质材料，且颜色的搭配看起来挺符合现代消费者的审美，整个内饰座舱给人感觉相当高级，加上两块12.3英寸的大屏看起来也非常有科技感。
其次，Aion S搭载来自日本电产（Nidec）的E-Axle动力模块，可提供135kW的峰值功率、300N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为7.9秒，对于我这种喜欢追求速度与激情的消费者，就最合适不过了。
补贴后售价：15.00-19.00万元
作为吉利打入智能纯电动车市场的车型，几何A凭借续航、安全、操控、舒适等方面的出色表现，获得了权威电动车测评机构EV-TEST的五星满分评价。另外，几何A还配备了L2 Plus自动辅助驾驶功能，尽管系统的辅助程度没有达到特斯拉和小鹏G3的水准，但用于日常驾驶已经绰绰有余。结合ACC自适应巡航、车道保持系统等功能，在高速公路上驾驶可以适当减轻驾驶者的疲劳。
此外，关于几何A的外形设计，设计团队选择了以特斯拉为代表的极简风格路线。而内饰方面，同样延续了这股极简风。不仅以4.2英寸LED显示屏替代传统的仪表盘，并且与HUD抬头显示功能结合，为驾驶者提供全面的车辆信息。除此以外，电子换挡结构前方的轻触式功能区，令几何A车厢内饰的科技感表现可圈可点。
补贴后售价：6.98-7.98万元
欧拉R1这款小型电动车补贴后售价均在7万元左右，对于想体验纯电动汽车不同于以往用车生活的群体而言，这样的价格水平可谓是颇为亲民。欧拉R1整个外观设计非常的呆萌可爱，在马路上行驶，路人也会投来不少羡慕的目光；呆萌的圆形前大灯有着极高的辨识度，是一辆非常适合单身贵族和小俩口的小车。
作为入门级定位的新能源小车，欧拉R1的配置一点也不“入门”。在安全配置上，如车身稳定控制、刹车辅助、主动刹车等均有配备；在多媒体功能方面，支持GPS导航、语音识别控制等。更值得一提的是，欧拉R1拥有这个价位其它车型少有的动能回收。试问配置这么丰富的新能源小车，如何让我不考虑呢？
补贴后售价：6.18-7.18万元
谁能想到百花齐放的自主入门级纯电动汽车，也会遇到合资品牌的正面威胁。雷诺e诺自成都车展上市后一直备受关注，深究原因离不开其合资品牌的品牌力、补贴后仅为6.18万元起的指导价以及小型SUV的车型定位。受限于成本因素的考量，雷诺e诺车厢方面的整体用料，与“高级”一词没太大关系；高配车型上使用织物与皮革混搭面料的座椅，可能是整车最显“档次”的配置。
不过，廉价用料并不意味着品质的不合格；在雷诺e诺车厢并没有闻到任何廉价、刺鼻的气味。除此以外雷诺e诺的中控配备了8英寸屏幕，具备4G网络+WiFi+热点上网、在线高德导航、在线音乐、语音助理这些基本功能之外，还可以与手机APP联动监测车辆状态，算是挽回了些许亮点。
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续航问题是电动车逃不过的话题，因此续航较长的车型更具有市场竞争力。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——广汽本田VE-12021款VE-1+出行版，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面，广汽本田VE-1配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，这款车还配备了防紫外线玻璃、无钥匙启动系统、自动驻车等八项舒适性配置。
价格方面，广汽本田VE-1的入门版本2021款VE-1+出行版的官方指导价为159800元，目前益阳市部分经销商有最高35000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为124800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险5803元，最终的全款落地价为132053元。
总的来说，广汽本田VE-1的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
