汽车除霜是那个按键需要开空调吗
汽车除霜需要开空调，除霜只要把空调调制暖风区域即可，如下所示按钮：
注意事项：
AC键是开启冷空调，除雾要用暖风空调。
AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。
扩展资料：
暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。
而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
参考资料来源：
人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
车里有雾气可以开冷气也可以热气，如果是在炎热的夏天，建议使用冷气消除雾气；如果是在寒冷的冬天，建议使用热气消除雾气。车窗雾气的形成是由于车窗玻璃内外侧温差较大所致，玻璃内外侧温差缩小或干燥空气都能将其消除。
车载空调除霜使用的是热风。打开除霜状态时，内循环模式会自动切换至外循环模式。除霜功能运行时风量可能有所提升，增大风量并升高温度可尽快给挡风玻璃除霜。天气极为潮湿时，不要在制冷操作期间使用除霜模式，可能会使车窗玻璃外表面起雾，从而妨碍驾驶视野。
以下是在冬天应对车窗起雾的有效办法：
办法一：采用防雾剂防雾。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，再擦拭干净，即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。随后用脱脂棉或好的布擦拭前后风挡玻璃内侧上，待晾干后再擦掉留在玻璃内侧残留的水印即可防止起雾。
方法二：使用空调制冷功能除雾。挡风玻璃起雾通常是因为内外侧温差过大，并且车内湿气比较多的时候。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。如果打开空调制冷，空调就具有一定的除湿能力，雾气很快就会被消除。当然，利用冷气来除湿显然力度是有所欠缺的，这时可以打开空调外循环
方法三：降低温差进而除雾。车主朋友都十分清楚，车内车窗起雾往往是在寒冷或者湿气重的季节，在这些天气情况下，温度高的车内空气就会在玻璃上形成水珠。那么热风既可以干燥部分车内空气降低湿气，同时还可以降低车窗内外侧温差。不过，用热风除雾这种方式的缺点就是过程缓慢，甚至刚开始除雾阶段雾气更为严重。
汽车空调除霜模式15分钟关闭，汽车空调使用除霜功能后工作15分钟后自动关闭，相应的指示灯熄灭。
汽车空调除霜是指空调在制冷和制热时，都有可能产生结霜现象，如在空调结霜后除霜不及时，就会影响空调的使用。
结霜处理：
制冷结霜一般位于室内机的蒸发器，当制冷时，室外机散热，室内机吸热，蒸发器的目的是吸收热量降温，而吸收热量需要有空气的流通，利用空气的传导带走热量，当空气流通量不足，蒸发器就会结霜。
而空气不足的原因往往在于滤网没有清洗或蒸发器的散热片没有清洗，阻碍了空气流动，因这样的原因导致的蒸发器结霜处理方案是常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片。
如果蒸发器的管路堵塞，压缩机有足够的制冷能力，但是因蒸发器的散热不足，造成蒸发器的局部温度过低，就会结霜，管路阻塞原因在于管道内杂质及制冷剂的质量，处理方案请专业维修人员，更换管路过滤器抽真空，重新充填新的制冷剂。
