空调雪种是加在哪里

雪种瓶学名叫储液干燥器，它的作用是在空调系统运转时，过滤并干燥制冷剂（雪种），同时储存一部分制冷剂。

如果维修汽车空调时需要更换压缩机，说明压缩机工作异常，它磨损产生的金属杂质和油泥都在储液干燥器的过滤网上，同时储液干燥器里面的干燥剂也可能失效，所以更换压缩机最好连储液干燥器一并换掉，以免今后瓶里的垃圾堵住空调系统。

步骤一、打开空调，并将空调调节至制冷模式；步骤二、打开与外机相连的两条铜管的盖子，铜管使用的是英制内六角；步骤三、先用内六角锁紧小的铜管，体积较小的空调等待1分钟左右，体积大的空调等待2分钟左右，然后将大的铜管锁紧；步骤四、确认大小两个铜管均已锁好，用扳手松了铜管，拆掉外机的电源线。注意拆掉铜管后将接口封好，防止灰尘等杂质进入。空调漏雪种的维修难度较大，且有一定的危险性，建议您找专业人员来维修。

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在维修之前需要对漏雪种情况进行检验，可以使用荧光捡漏法检查，也可以打开面板，取下滤网，在蒸发器上到适量的水，观察水流。维修时还应配备压力表和雪种。步骤一、把低压管的保护盖打开，将压力表的公共线接上，压力表的另一条线接高压管和低压管；步骤二、用低压管连接雪种瓶，接好后放一点雪种排空，之后接上低压管满满加入雪种。由于操作过程中空调的压力一般为4-5公斤，有一定的危险性，建议寻找专业人士操作。

首先将空调打开，选择制冷模式。然后打开空调内机面板，取下过滤网。打开三角阀，将连接管与雪型相接，需留意雪种的启动压力。加完雪种后，拧上螺母，盖好盖子。空调添加雪种的步骤：1、打开空调，选择制冷模式。让空调外机处于正常工作状态，然后打开室内机面板，取下过滤网，如果发现蒸发器上结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足导致的，这时我们就需要添加雪种。2、打开外机与连接管三角阀的小螺帽，将连接管与所需要添加雪型连接，然后将制冷剂钢管与充氟软管连接。将软管中的空气排出，以便于添加雪种。3、需留意雪种的启动压力约为4.5～5.5MPa。添加完成后拧上螺母，盖好盖子。避免空调外机松动。4、如若所购买的空调需要扭动内六角螺钉，才可以添加雪中的话。需要将添加雪种连接管连接外机，然后大管六角螺钉需要拧动到直到能够添加雪种为止，小管不动，添加连接管应扭转回到初始位置，拆卸，加雪种。完成加雪种后将内六角螺钉拧回原位即可。

天气炎热的时候，大家都需要使用空调来调节室温，保持凉爽。如果空调因为缺少制冷剂而无法正常工作，高温会让我们焦虑。下面为大家介绍空调如何加制冷剂的操作流程。空调如何加制冷剂空调如何加制冷剂？我们来看一下操作步骤。1、空调在开机十几分钟以后，打开空调内机的面板，可以看到空调蒸发器上均匀不满凝结水为正常，则可能是缺少制冷剂导致的，就需要添加制冷剂。2、检查室外机的铜管阀门，室外机的两个铜管阀门，粗的铜管温度应该比细的温度低为正常，如果两根铜管没有明显的温差，说明制冷效果不好，或者检查室外机排除的空气是否是热空气，如果不是，则可能是缺少制冷剂需要添加。3、空调使用时间长了以后，如果因为安装时不当，或者意外情况导致空调发生漏油的现象，需要修理好漏点之后添加制冷剂，因为空调漏油必然会漏氟，因为油氟互溶，时间久了以后，空调内部的制冷氟利昂必然缺失。4、在确定空调需要添加制冷剂的情况下我们才可以进行冲氟的操作，因为制冷剂过多也会影响空调的使用效果和使用寿命。5、空调的氟利昂起到的作用就是制冷，氟作为一种制冷剂用于空调中，才能对室内温度进行一个有效地控制。以上就是空调如何加制冷剂的相关介绍，了解了制冷剂的作用以后，相信我们对空调更加熟悉了。当我们需要加制冷剂的时候一定要注意安全。希望这些知识对大家有所帮助。

钢瓶倒置这种习惯是师傅们以前修冰箱是遗留下来的习惯，目的是为了避免冰堵。

因为氟利昂的比重比水大，如果氟利昂纯度不良钢瓶内部混有水分的话倒置后水分会浮到上面，可以避免水分吸入制冷系统内。冰箱的毛细管很小极易冰堵，修冰箱就经常发生钢瓶内氟利昂不多了的时候容易冰堵的情况。

空调毛细管稍微大点，发生冰堵的可能性降低了，但为了避免水分进入系统还是采取钢瓶倒置再加氟利昂。

现在新型的制冷剂采用混合工质，就是由多种制冷剂混合组成，每种制冷剂的沸点不同，沸点高的更容易汽化，如果加入气态制冷剂的话其不同物质的混合比例将发生变化，将达不到厂家设计的最佳混合比例的空调效果，所以必须钢瓶倒置加入液态雪种。

雪种表：三根管子，两个压力表。从正面看，左边管子是蓝色的，中间黄色，最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的，

黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气，有时接氮气减压阀用来加压检漏。

蓝色的管子接低压，也就是压缩机吸气端。一般包有保温。

红色的管子接高压，也就是压缩机排气端。一般为裸露的铜管，温度较高，会烫手。

左边的阀门关死时，蓝色的管子与压力表是相通的，蓝色管与黄色管不通，这时是测量压缩机低压压力用的。

左边的阀门打开时，蓝色的管子与压力表与黄色的管子是通的，一般是在低压端排气（没接冷媒罐），黄色管若接了冷媒罐，就可以在低压端加注冷媒。注意在低压端加注冷媒不可过快，不可加入纯液态冷媒，容易造成压缩机液击损坏。

右边的阀门关死时，红色的管子与对应的压力表是相通的，红色管与黄色管不通，可以测压缩机高压压力。

右边的阀门打开时，红色管子与压力表及黄色管子是通的，用途同样。

左边右边的阀门同时打开，中间黄色管接真空泵，可以抽真空，由于许多膨胀阀平时是关闭的，所以一般是两边同时抽真空。为防止系统中电磁阀没打开，一般抽真空时，电磁阀要通电。

以上是雪种表在维修大中型中央空调时的用法，修分体机大同小异。

空调加雪种方法  大部分用户都知道，空调不制冷很大一部分原因可能是氟利昂不够了，也就是俗称的雪种，需要进行添加。空调加雪种你知道怎么操作吗？小编今天给你介绍下：

具体步骤：去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机 和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。

检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修。

如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。

在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。

注意事项：如果是维修的空调，必须控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。

空调加氟（充液，加雪种，加冰种）检验有方法

1、空调正常开启一段时间后能很快达到设定温度，室外的压缩机间歇工作，则表明处于正常工作状态。

2、用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃至15℃之间。

3、在开机十几分钟后，打开室内机面板，查看蒸发器上是否均匀布满冷凝水，若缺水则可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。

4、室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。粗管应比细管温高，再摸室外机的热风温度不高则缺氟。

5、观察使用过半年以上的机器，其室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏。

江铃凯锐空调加多少瓶雪种？

一般加3-5罐左右。

如果看到高压属超过18了，就算没加够也不要再加了，肯定有问题，散热不够或者干燥瓶堵了，膨胀阀有问题等，如果加多了高压表压力会升高很多，会发出皮带打滑，很刺耳的声音，较高档的车有高压保护压缩机会停止工作，严重会导致高压管爆裂，加雪种一定要看表加，如果不冻加多也没用，一般三罐左右就会比较冻了，看压力再决定加不加。

问题一：空调怎样收雪种 是如何收氟利昂吗？你先准备一个六的内六方板手,打开空调然后卸下外机边的那两个锣丝帽,再用板手把细管的阀门关了,让机器工作两分钟,再把粗管的阀关了就好了。移机时注意铜管别弄破了！

问题二：空调怎样回收雪种 开机，把空调运行模式调到制冷.然后关闭外机小管的三通阀.让空调运行半分钟左右，关闭回气阀，也就是大管三通阀。关闭空调，同时拨掉电源插头.。雪种回收到空调外机的工作就完毕啦,接下来就是拆管跟拆连接线.冬天可以在制热模式下拨掉四通阀线圈的一根线收氟.如果不会没关系,在制冷模式下用热毛巾包住室内机的感温头也同样可行.

问题三：如何回收空调雪种 用内六角把空调外机液管（细的那根)关闭，然后开机制冷（不能是制热）约 一分钟后关闭气管（粗的那根）就关机，收氟就完成了，最好用电流表和压力表监测关闭。重装时先把液管的螺帽紧好，气管的留一点可以排起就行了，然后打开液管的阀排气10秒后进好气管的螺帽，最后打开汽的阀门就好了

问题四：分体空调怎样收雪种 这是专业技术，建议你去找维修部给你拆，因为制冷模式不是什么时候都能启动的，比如冬天，制冷就启动不起来

问题五：空调如何收雪种？ 你说的是回收氟利昂吧，如下：

问题六：拆空调怎么回收雪种 如果是移机，先开机运行制冷模式，关掉回气管截止阀，开始收雪种。当看到截止阀结霜然后又化掉后，马上关掉排气管截止阀。这样雪种基本上都是在室外机。然后就可以拆铜管拆内外机了如果是拆掉空调不用了，就需要用冷媒回收机了。

问题七：拆空调怎样收雪种 如果是移机：先开机运行制冷模式，关掉回气管截止阀，开始收雪种。当看到截止阀结霜然后又化掉后，马上关掉排气管截止阀。这样雪种基本上都是在室外机。然后就可以拆铜管拆内外机了。

如果是拆掉空调不用了：就需要用冷媒回收机了，这个操作很简单的，没啥好说的。

问题八：变频空调如何收雪种？ 你说的是回收氟利昂吧，如下：

问题九：消洗空调，怎样回收雪种 对空调机组普通的清洗是不需要回收冷媒的。

如果要对空调系统管路内部进行清洗，则需要回收冷媒。

空调先开制冷模式运行，关闭高压截止阀，等与低压截止阀相连接的冷媒复合压力表显示值低于零的时候迅速关闭低压截止阀并给空调断电，冷媒回收完成。

问题十：空调怎样加雪种 建议还是让专业人员来弄吧，自己弄应该有些困难

空调的话，你需要把高压管关闭， 然后启动，把管道以及蒸发器内的制冷剂收到压缩机里，然后关闭低压管阀门，接一个三通，接上制冷剂瓶，然后打开阀门，从新运转，然后把瓶子放高，就会流进去了，看着压力表，到了一定压力后，关闭瓶子的阀门，关闭机组，把高压管侧关闭，然后再开机全部收到压缩机里，把低压管关闭，把三通以及瓶子拿走，接好管道，重新开机即可

不过管道打开过，应当注意用真空泵抽掉里边的空气，不然用的时候可能会出问题的