车里空调如何制冷？
车空调制冷的方法主要是：1、将钥匙插入钥匙孔转动钥匙启动车辆。2、打开车载空调旋钮可调节到1、2、3、4四个档位。档位越大出风量越大。3、将空调调整到制冷处即下图所示蓝色区域越往下制冷效果越强。4、打开A\u002FC键将空调调节到制冷处。车载空调会吹出冷风。扩展内容：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境降低驾驶员的疲劳强度提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
【太平洋汽车网】汽车空调的开启方法：1、按下ac按钮；2、打开风扇开关，将温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度；3、将温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。
首先在开空调前打开车内的外循环，夏天开冷风的时候需要打开AC开关，冬天就没必要了。AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。
首先在开空调前建议打开车内的外循环，夏天开冷风的时候需要打开AC开关，冬天就没必要。AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。
出风口也有学问，因为空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。
另外开空调时间不宜过长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车内温度适合，不妨将空调关闭一会，让它休息一会。一般情况下每5000公里或3个月应该对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车空调如何制冷如下：
1.先加热再开空调。
汽车在阳光下暴晒后，车内会很闷热。很多车主经常是上车后马上启动汽车，开空调。他们想尽快降低车内温度，却不知道这样会适得其反，使空气无法对流，导致空调制冷变慢。其实要想尽快降低车内温度，正确的做法是打开门窗，保持车内外通风，让车内温度尽量接近车外温度，然后关闭门窗，启动空调，这样空调的制冷效果会更好。
2、内外循环要交替使用。
夏天开车的时候，很多人喜欢长时间开内循环。他们认为正常驱动内循环可以降低压缩机的负荷，从而达到降低油耗的效果，还可以快速降低车内温度。众所周知，长期使用内循环会让车内空气越来越浑浊，甚至会有缺氧的感觉。极端条件下，车里的人会头晕缺氧。所以建议你交替使用内外循环，保证车内空气的纯净。如果外面正好是雾霾天气或者沙尘暴天气，不建议外环流。当人们在夏天使用空调时，不要忽视这个功能！
3.空调出风口的朝向很讲究。
大多数车主从来不会注意空调的出风口，也很少调整出风口的方向。其实巧妙利用出风口也可以提高空调的制冷效果。你可以观察到，无论是中央空调还是家用空调，一般都是安装在屋顶，因为冷空气的密度比热空气的密度大，所以冷空气会下沉。我们可以利用冷空气的物理特性来提高车内的制冷效果。开启制冷时，空调出风口可以朝上，尽可能将冷风吹向车顶，这样可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。
4、空调要注意保养。
夏天，灰尘中的细菌会和冷凝水粘在一起，堵塞在蒸发器等部位。如果感觉空调吹出的空气浑浊、有灰尘、有霉味，检查一下空调的滤芯是否需要更换，空调的进风口是否被落叶堵塞。也可以去车库做清洁保养。
1、检查压缩机是否还在工作：如果不工作，检查是否损坏，如果损坏，需要更换另一台压缩机；
2、其次，检查制冷管道是否有泄漏或损坏：如果已经损坏，需要重新更换通风管道；
3、接下来要检查是否还有雪种，因为是制冷剂：使用时间长了，有些可能会因为各种原因丢失，所以要检查是否还有雪种，如果没有，再加两瓶雪种；
4、然后清洁并更换空调过滤器。滤芯用久了会有杂质：所以也要及时清洗，这也是汽车空调不凉的原因之一；
5、最后检查一下电池，看有没有电。
随着私家车越来越多，我们所有人的出行越来越方便，而在我们的汽车中，汽车空调是一个非常重要的部件，可以带来非常好的温度调节效果。在我们使用车载空调的过程中，车载空调的加热是一个非常重要的功能，让我们在冬天更加舒适。那么汽车空调是怎么制热的呢？
汽车空调怎么制热？
汽车空调设备主要由制冷系统、制热系统、送风系统和控制系统组成。为了满足汽车各种类型和用途匹配的需要，汽车空调的组成也会有所不同。我们先来看看汽车空调和加热的工作原理。
根据热源的种类，汽车加热系统主要分为两种：一种是使用发动机冷却液作为热源(目前大部分车辆使用)，另一种是使用燃油作为热源(少数中高档车使用)。
这种暖风系统由于成本低，加热效率高，受到广大汽车厂商的青睐。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流经加热系统中的热交换器(一般称为加热水箱)，鼓风机送出的空气与发动机冷却液进行热交换。空气加热后，由鼓风机通过各个出风口送入车内。
汽车空调如何加热的注意事项？
第一，开空调前先开窗。
通常很多车主的第一个动作就是开空调。其实这样会给人的健康带来隐患。因为央视《是真的吗？》栏目做过实验，证实汽车在阳光下暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌有毒气体。此时，如果一进车就开空调，就有可能吸入这些有毒气体。
正确的做法是，暴露后不要马上进入车内，或者进入车内后不要急着开空调。而是先把所有的窗户放下来或者打开车门，然后打开风扇加速空气流通，几分钟后再关上窗户开空调。这样不仅能释放有毒物质，还能起到更好的降温效果。
汽车空调如何加热的注意事项？
二。空调风向：斜向上吹。
还有就是空调风向的问题。有些车主对此并不太重视。开了空调后，他们任凭风随意吹，甚至选择吹挡的模式。其实这是不合适的，因为挡风玻璃的高温会抵消大部分的降温效果。
正确的做法是选择斜向上吹，让热风上升，冷风下降，让冷风从上到下给车降温。
汽车空调如何升温的介绍就这么多了。对于汽车空调如何升温的介绍，()边肖介绍了三个方面，分别是汽车空调升温的原理和两种汽车空调升温的注意事项。汽车对我们来说是非常重要的交通工具，所以我们应该好好照顾她！
夏季汽车空调使用有技巧
汽车空调不光能让我们更加舒适，而且能降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全性。但是，如果汽车空调使用不当，不但会出现各种各样的小毛病，还会损害乘车人的身体健康。
一、夏季空调管道清洗很重要
常常听到车主们抱怨，空调制冷效果不佳，加了冰种还是不行，空调刚刚打开，还没有制冷，就闻到一阵发霉的酸味，出现这些问题意味着车子的空调管道要清洗了。夏季高频率地使用空调，许多污垢、灰尘、细菌都会在空调管道内滋长，这会对人体健康造成影响，尤其是的哥、专业司机，他们长期在车厢内工作，必须要对空调管道进行定期的清洁。
车主可以自主使用专用空调清洗剂进行空调管道清洗。首先，在车子发动后，打开空调的进风口，把风量打到最大，温度调到最低，然后将空调的清洗剂从进风口打入内部管道，大约20分钟后，空调的污垢就可以从排污管排出来了。
二、先开窗再开空调
如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。
正确的步骤应该是：先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，等到车内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样可以避免发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。
三、空调需要定期开大风量
许多朋友都认为空调开到最大挡，风扇的噪音既大，又很容易费油。但是你却不知道如果一直持续保持小风量的状态，长时间下去也会对健康不利。空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这种对身体的危害可比PM2.5厉害多了。所以定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。
四、温度调制25℃为最佳
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。
夏天汽车油耗居高不下的原因是因为空调过度使用。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。另外，车内温差太大，人也容易感冒。所以，车载空调的温度一般设定在25℃是最省油、最环保的。
五、控制出风口方向
自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
六、切忌停车休息开空调
有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，享受凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。专家提醒，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
七、低速行驶时尽量不使用空调
有些人为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调。如果低速行驶时还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时最好不开空调。
八、切忌开启内循环一开到底
车主都知道，空调有一个循环按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部吸收，可以节省能源。但时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。
专家提醒，内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开时，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车时，最好切换到外循环功能。
九、开启时间别太长
我们知道你不差钱，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。
十、出风口附近不要堆放杂物
有的人习惯在空调出风口附近放置一些小的装饰物或者香水瓶什么的，更有甚者把手机架和水瓶都置于出风口上，这种做法看似节省了空间或者装饰了整车，但是并不是一种合理的做法，因为此时的空调系统空气流通受阻。如果当您抱怨开着空调车却不凉快的时候，麻烦请先看一下是不是出风口被杂物挡住了。
十一、停车前5分钟关闭空调
不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭（包括我），这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。
最佳方案：在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气（A/C键），稍后开启自然风，在车辆熄火前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。空调异味的产生，大多是由于空调管道内冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染。
十二、车内开空调尽量不要吸烟
当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。
十三、空调改装要慎重
如果没有特别的情况，不提倡普通车主对车辆的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，不够技术含量的随意改装，会影响汽车的性能。
最后再次提醒，烈日下久放缓用空调。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高，车内的用品容易挥发出有害气体。遇到这种情况，车辆着火后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气和废气排出去，等车厢内温度变低后，再关闭车窗，打开空调。
【太平洋汽车网】汽车开冷风空调步骤：1、踩下车辆的刹车踏板。2、转动汽车的车钥匙至ST挡位，启动发动机。3、旋转风速旋钮至最高挡位。4、旋转温度旋钮至最左侧蓝色区域。5、按下空调面板的A/C键，给车辆的压缩机供电。6、此时车辆的出风口吹出的就是制冷后的冷风了。
车空调怎么开冷风A/C车空调怎么开冷风A/C，车辆现在已经很普及了，天气热的时候开着窗户跑有时候也都是热风，这时候就可以开启车内空调，下面就跟随小编一起来看看车空调怎么开冷风A/C吧，希望对大家有所帮助。
车空调怎么开冷风A/C1车辆的空调系统通过车辆的空调面板可以进行操作和控制。空调面板的位置在换挡档杆前方。根据车型不同有触摸屏形式和实体按键形式。
当需要打开空调系统时，可以任意按压空调面板上的开关，便开启。如果需要打开冷风，也就是制冷模式的话。
第一种方法为直接通过按压空调面板上的A/C按键，就可以打开和关闭制冷模式。在一些特殊天气环境下，如果关闭了制冷运行模式，空气不被冷却和除湿。这样，车窗玻璃上可能会起水雾。另外当外界温度低于零度时，自动关闭制冷运行模式。
第二种方法为，直接按压AUTO自动档位，在自动运行模式下会根据外界的温度计保证车内温度的稳定。空气温度、空气量和气流分配自动进行调节车空调怎么开冷风A/C2汽车空调里有个按钮A/C是干什么用的？
一、A/C是压缩机开关，也就是空调制冷开关，夏天用。A/C是空调的缩写，它的全称是aircondition，理解为空气控制或空气调解，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义。
二、但在汽车上，由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的，因此A/C就只有制冷一种涵义。在A/C模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加。
三、在使用暖风时，须将A/C开关关掉，以免在使用暖风时压缩机运转，造成在使用暖风时额外的费油现象。
扩展资料：
一、用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的'压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用。
二、在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差.例如，压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载
三、对于不同的温度测量范围，应选用结构不同的温度开关，在0°C~100°C的温度范围内，通常采用固体膨胀式的温度开关。
四、当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。
五、在100°C~250°C的温度范围内，大多采用气体膨胀式温度开关，对于250°C以上的温度范围，则只能采用热电偶或热电阻温度计，经过测量变送器转换为模拟量电信号，再将电信号转换为开关量信号。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
夏天到了，汽车空调究竟怎么开，才能又凉快又省油？
随着夏季的脚步临近，气温持续上升，很多地方的室外温度甚至达到了30多摄氏度。回到车里，连座位都被晒得滚烫坐不下去，这时，空调无疑会被赞誉成为“人类最伟大的发明之一”。车载空调不仅为我们提供了不少的舒适性，不至于在相对密闭的环境中中暑，也让我们在高温难耐的驾驶环境中，也能保持精神集中。
夏天在家开空调，让人最担心的是电费，长期使用空调会大大地增加电费用量。车载空调虽不用电，但使用中频频上涨的油耗一样让人胆战心惊。不少车主都试图通过调高空调温度、开一会儿关一会儿的方法来控制油耗。这些做法究竟是否正确呢？怎样使用空调才能更加节能又不影响行车舒适度呢？接下来小编就来好好给大家科普一下。
很多人都会陷入这样的误区，一上车就赶紧开空调，想赶紧把车内温度降下来，这样做其实特别费油，车子的空调压缩机带安装在发动机上，是发动机在带动着压缩机运作。车子刚启动，还没来得及缓冲，压缩机就被强行开启高负荷工作模式，对爱车造成损伤不说，还可能在无形之中对我们的身体健康构成威胁。经过长期烈日曝晒，车内温度非常高，一些塑料部件就会挥发很多有害物质，此时再打开空调，有害气体就会随之跑到内循环系统。
其实夏季开空调想凉快又省油可以这样做：首先上车先打开车门车窗，及时疏散热气和异味，也可以利用拉风箱原理，反复开关车门，加速空气对流，这样车内环境能在最短时间内获得有效降温。
然后打开外循环，让空调吸入一些新鲜空气，再把空调风量调到最大，吹跑进风口中堆积的杂质及有害气体。外循环的工作原理就是引导空气从车外进入车内，新鲜空气能从车子流水板下方的进气口进入到汽车内部环境，借此改善空气质量。让车内空气与外部空气产生对流，再把出风口往上吹，实现车身内部的一个自然对流，提高制冷效率。
当空调开始产生制冷效果后，仅关上前面两扇窗户，并将外循环切至内循环。内循环的主要作用就是关闭风门，及时有效地阻止外面的灰尘和气体继续进入车内。要注意，后座的两扇窗户可以保持半开半关状态，由于前期散热效果较好，此时出风口吹出的风已经变为冷风，开一半关一半在继续挥散余热的同时，也能维护住冷空气的囤积。最后我们再关闭全部车窗进行正常使用即可。
不过小编还要提醒大家的是，如果我们跑高速时开着空调，不要一直开内循环，记得时不时地切换一下外循环，这样不至于让车内空气进行一个死循环，车内含氧量降低，二氧化碳浓度过高，容易让驾驶者感到疲劳犯困、头晕恶心，是非常危险的。
