国产吉普自由光的配件好买吗

今天我要向大家介绍的自由光是目前Jeep在国内销量比较好的一款紧凑型SUV，可以说该车凭借出色的动力以及颇为大气的外观造型，一度吸引了不少年轻消费者的青睐，那现在就让我们来仔细的了解一下这款车，看看它还有那些过硬的实力吧。

先来看下外观，该车的前脸依旧采用了Jeep家族式的设计，看上去比较符合大众消费者的口味。而标志性的7孔竖形格栅辨识度很高，同时再搭配镀铬饰条进行装饰，使得整个前脸看上去精致又不失活力。此外该车大灯看上去比较精致，另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4669/1865/1691mm，轴距为2707mm，轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格均为225/60 R18，该车的车身设计摒弃了以往美系车传统的硬朗造型，所以看上去还是比较时尚的，而镀铬装饰的点缀也恰如其分的提升了车侧的精致感，当然，该车所配备的车顶行李架不仅结构比较粗壮，同时看上去也比较美观。

车尾部分，该车车尾比较饱满，细节处加入了饰板的点缀，看上去有着不错的层次感。而熏黑处理的精致尾灯组，在点亮之后的视觉效果也比较好。此外双边共双出的排气设计看起来年轻时尚富有运动感。

来到中控，该车的内饰运用了平滑线条，看上去比较大气，而银色饰条的点缀，让原本的内饰多了几分时尚气息。此外中控台采用对称式设计，并使用了平滑的线条进行勾勒，看起来非常规整。另外该车还搭配了8.4英寸嵌入式设计的触控液晶屏，功能比较齐全。在配置方面，该车配备了主动降噪、胎压显示、定速巡航、电动后备厢、膝部气囊等。

该车多功能方向盘为真皮材质，握感舒适，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作。此外该车的仪表盘采用了双圆环式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，可以显示较多的行车参数信息。

来到前排，该车的座椅材质使用了真皮，舒适性还算不错，另外前排座椅还支持座椅加热、电动调节功能，可以说基础配置上还是比较齐全的。并且标配可开启全景天窗，采光良好，能够给后排乘客带来宽敞明亮的乘坐氛围。

该车后排座椅支持靠背调节、前后调节，配备了出风口、后排头部气囊等，在空间方面，该车的后排空间表现还是比较出色的，虽然中央地板的凸起幅度比较高，但中短程的舒适性还是能够保证的。后备厢空间表现尚可，同时平整度也比较好，此外在需要应急时还可以放倒后排座椅来扩展出更大的储物空间。

总的来说这款自由光的综合表现还是挺不错，而且不仅动力充沛，配置还十分的丰富，总体的设计也比较到位，并且现在地区优惠在2万左右。虽然该车作为一款美系车，在细节方面仍有可以提升的空间，但小哥认为它还是比较值得推荐的。喜欢的朋友们可以到店了解更多信息哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从诞生之日起，Jeep就只做专业SUV。在70多年的传承与发展中，Jeep成功树立了SUV品类核心技术价值标杆的角色，其4×4 SUV智能科技体系让无数越野爱好者倾倒，成了很多人心中的“Dream Car”。2016年，Jeep品牌旗下车型再次国产。此后在不到3年的时间里，Jeep先后推出了4款国产车型，自由光便是其中之一。而在上市3年后，它也将迎来新一轮更新迭代。日前，中期改款车型全新Jeep自由光国内亮相。作为一款专业级全驾控都市 SUV，全新Jeep自由光从外观到内饰空间，再到动力操控，都进行了大幅升级。那么全新Jeep自由光到底新在哪儿呢？

外观上，自由光采用了其最新的家族式设计风格，新车的前脸采用标志性的7孔进气格栅，格栅两侧布置造型狭长锐利的大灯组，内部的LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前包围的底部进气口在尺寸上丝毫不输进气格栅，两侧分布矩形的雾灯区域，整体看上去Jeep家族风格浓郁。

新车的车侧没有什么变化，自还是熟悉的jeep味道，其中夜鹰版车型的轮圈、大灯等位置都进行了熏黑处理。尾部方面，新车采用透明的竖直LED灯组与红色的轮廓灯组合，后包围采用大尺寸的围壳护板，底部搭配双边共双出的排气设计。

车尾造型变化也相当明显，牌照架上移到了车标下方，提高了视觉重心，整体比例进一步优化。尾灯造型更加立体，与前大灯组相呼应。同时内部结构也发生了变化，加入了黑色高亮装饰，细节很丰富。车尾保险杠设计更为紧凑，侧边的红色拖车钩格外醒目，双边共两出的排气进一步增强了它的运动感。

内饰方面，新款自由光同样没有过多调整，至于夜鹰版车型则以黑色为主要内饰配色，并在多处加入黑色高光饰板。自由光采用传统机械式指针加7英寸液晶屏的仪表盘和三辐式多功能方向盘，以及内嵌在中控上的8.4英寸多媒体触控屏，并集成了Uconnect人机交互系统与蓝牙声控技术。

配置方面，新车将标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排车门无钥匙进入、8.4英寸多媒体屏幕、全车车窗一键升降、LED远近光自动头灯等。高配车型还将提供膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车侧盲区影像、全速自适应巡航、远程启动、主动降噪、自适应远近光等装备。

空间方面，身高177cm的体验者首先来到自由光的前排乘坐，调整好前排的座椅，保持好最合适的坐姿，头部还有一拳的空间剩余，同样的体验者来到后排乘坐，前排的位置不要调整，后排空间也相对宽敞，头部空间也很充分，中间凸起的地板也偏低，当后排乘坐3人的时候，也会相对舒适一些。

动力部分也是新款自由光的看点所在。在保留现有2.0L发动机的同时，新车以一台全新2.0T发动机取代了此前的2.4L自然吸气发动机，这台发动机在牧马人和大指挥官上都有着很不错的表现，用户对其也有着很好的口碑。参数方面，2.0L车型的最大功率为109kW，最大扭矩190N·m，而2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本，最大功率分别为172kW和195kW，相比此前2.4L车型有着明显的提升。传动系统方面将搭载9AT变速箱，并提供四驱车型。

2020款Jeep自由光目前有7款车型在售，官方指导价格为17.98-31.98万元，小编比较推荐2020款 自由光 2.0T 两驱领先版售价23.98万，虽然在价格上要比入门车型贵出不少，但是在配置上，首先发动机改为了2.0T，驱动类型是适时四驱，并增加了多片离合器式中央差速器，在动力上得到了不错的提升，其次还增加了陡坡缓降（HDC）、驾驶模式选择、手机互联映射CarLifeCarPlay等实用功能，整车性价比较高，如果在你的预算范围内，小编认为这款车是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拆吉普自由光尾门饰板，首先我们需要找到内饰板旁边的两个卡扣。随后把内饰板从卡扣中取出，这样内饰板就能进行活动了。部分内饰板是软性的，可以自动折叠起来，部分硬质的就只能拆卸下来放在后备箱里了。现在很多SUV或MPV车型为了增加储物空间一般会在最后一排座位后增加一个内饰储物板。

吉普自由光介绍

自由光在外观上的设计秉承着Jeep的家族式风格，整体的风格就是非常硬朗。前脸部分，Jeep标志性的中网格栅辨识度还是很高的，边缘部分加入了镀铬饰条点缀。大灯的造型就比较犀利了，采用远近光灯一体式的设计，全系配备的LED光源。前包围的设计比较简约一些，两侧留有圆形的雾灯，同样采用环形镀铬装饰。

车尾给我的第一感觉就是很敦实，采用上窄下宽的设计，视觉上更有力量感。尾灯的造型就比较简单，边缘进行了熏黑处理，灯腔内的红色灯条十分亮眼，整体结构相对丰富。而后包围的设计较为单一，没有复杂的线条修饰，包围的两侧顶端除了反光饰板还具有后雾灯，底部灰色的饰板面积较大。

可以改装的，每个企业的装置都是一个整体控制系统，它的控制系统也是由单独的厂家生产，按键也是配套的，如果按键损坏或者是失灵，必须要配套厂家的配件才能更换，表面键盘都是触摸屏，需要更换内部的控制键，中控控制系统有常用的按键肯定是利用率高，损坏率大，所以会备备件的，以备不时之需。

指南者的配置相对来说会高一点，而自由光的车内空间会大一些，各有优势。

1、外观对比

外观设计方面，吉普自由光外观设计跟指南者整个风格类似，都比较硬汉，但是前脸设计差别很大，吉普自由光前脸进气格栅采用折痕设计，显得非常锐利，前大灯显得很细长，下进气口采用多边形镀铬条包边。

吉普指南者前脸设计比较富有立体感，前脸采用七个镀铬格栅设计，前大灯采用开眼角式设计，下进气口采用拱形设计，两侧雾灯采用多边形设计。

两款suv远近光灯均采用氙气大灯设计，均配备日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调等功能。自由光多了转向辅助灯、大灯清洗装置。指南者多了自动头灯功能。

2、内饰对比

内饰设计方面，吉普自由光和指南者的整体布局差不多，采用三辐式银色镀铬装饰方向盘，采用双圆形机械式仪表盘设计，中控台配备内嵌式液晶屏设计，周边还采用一条镀铬条包边。

吉普指南者内饰设计品质比较好，方向盘采用银色镀铬条装饰，采用双圆形仪表盘，中控台内嵌式液晶屏比较小，中控台两侧的出风口比较精致。

两款suv均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以上下前后调节，均集成多种功能，比如定速巡航控制系统、后雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏等功能，指南者则多了前雷达。

3、舒适度对比

座椅方面，吉普自由光座椅采用真皮包裹，腰部支撑比较到位，还配备前排中央扶手功能，座椅做工也比较精致。两款suv均配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISO FIX儿童座椅接口等功能，自由光还多了膝部气囊等功能。

吉普指南者座椅也采用真皮包裹，而且座椅的也比较厚实，包裹性也比较好，两侧腰部支撑也到位。两款suv均配备高低调节、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能，自由光多配备了第二排靠背角度调节、第二排座椅移动功能。

4、动力对比

动力方面，吉普自由光搭载2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩227.5NM，匹配9挡手自一体变速箱。

指南者搭载2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩228NM，匹配9挡手自一体变速箱。

两款suv均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示等功能。均配备发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助，指南者多了陡坡缓降功能。

你好，自由光定位是吉普旗下一款中型SUV，由于最近几年在国内市场口碑原因，销量不是特别突出，终端有着很大的优惠幅度，目前1－10月累计销量1.25万多台，10月份销量1243台，不过整体性价比还是非常高的。

2019款自由光2.0T两驱智享版厂商指导价22.28万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价 19.08万，加上购置税16885，保险6835，车船税480，上牌500，全款落地价215500元。性价比还是非常高的。

JEEP自由光落地在20.5万左右，19万的价格水平性价比非常突出，非常有吸引力，自由光整体的外观采用了家族式设计，硬派气息浓郁，并且很稳重大气，前脸标志性的大灯很有质感，有一定的设计感，这样的颜值在同级别车型中有一定的竞争力自由光外观方面依然延续了老款的设计风格，分体式的大灯现在看来依然十分的时尚前卫，吉普家族式的7孔式的前中网辨识度极高，细长的大灯显得颇为犀利有神，前脸下方采用了黑色包围以及镀铬装饰层次感分明，看上去活力感十足，车身侧面造型硬朗，落隐落现的腰线勾勒出动感的车身姿态尾部简洁大方，大面积的黑色的底盘护板使得尾部视觉重心下移，凸显了运动感。内饰方面造型硬朗简洁，对称式的设计比较耐看，采用了大块软性材质包裹，质感非常不错，空调出风口搭配银色镀铬条装饰显得颇为精致，做工用料都没有什么挑剔的。

自由光的整体座舱也使用了家族式设计，整体布局很清晰，常用功能由按键操作，便利性很高，主流和科技配置由中控屏操作，整体的做工用料还不错，符合级别标准，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，稳定性也不错！

希望可以帮到你，望采纳~

自由光的前脸风格走了豪华路线，看起来十分豪华。自由光(进口)前脸呈现出端庄的设计风格，稳重且不失大方。车尾看起来颇具高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。内饰看起来十分稳重，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。配备了2.4LL4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩229牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。该车匹配9挡自动变速箱。这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。总体来说这款的亮点还是不少的，自由光的内饰采用大气的造型设计，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

汽车可以改大灯的：

1、改灯一般分两种，一种是加装天使眼、恶魔眼等装饰灯，这种改法主要是为了炫酷；

2、第二种是升级大灯提高照明度，像改氙气大灯双光知透镜或改LED车灯。第一种是很难过的，因为外观改动过大，是违规的第二种要看具体情况，首先你的改灯结果要符合以下要求；

3、禁止散光。改灯的最佳方案是加双道光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶；每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶近光不低于1050流明，远光不低于1450流明。

不一样的

1、外观方面自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。自由客延续了自威利斯时代流传至今的经典硬派风格，外观棱角分明。2、内饰方面自由光采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。自由客中控面板也都是采用硬材质，按键的阻尼感也较为一般，最令人欣喜的是这全黑内饰，带有那么一点点的运动感。3、动力方面自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱。自由客搭载了与指南者一模一样的高能效黄金动力组合，发动机装备了一台2.4L直列四缸发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为220牛米，变速器采用CVT变速箱。