15款经典科鲁兹加装前雾灯接在线路上可以吗
低配版科鲁兹加装前雾灯，之所以叫完美版是因为我换了一个高配版的大灯开关总成，这样就可以和高配版一样，有专门的开关控制前雾灯了。
首先，来看驾驶室内的样子。
呵呵，千万不要以为是高配版，看看上面那块小的可怜的显示屏就知道了…… 但大灯总成确实已经变成高配版的啦！
下面说一下我的改装步骤。
第一步，安装前雾灯，安装前雾灯我奉劝各位还是把前保险杠蒙皮拆掉的好，一来这样安装是最快的；二来，如果不拆前杠蒙皮，你会发现位于左侧的前雾灯位后面的玻璃水水箱会挡住位置，没法上螺丝。拆掉前杠蒙皮很简单的，打开发动机盖，在前面有一排卡扣和几颗螺丝，前杠蒙皮的底部和两个前轮部位有几颗螺丝，都拧下来后前杠蒙皮就可以拆下来了，很轻的，不用担心拿不动，基本一只手就可以提动的。由于拆杠那天两手弄的脏兮兮的，也没有拿相机。所以可惜了，木有图片，实在抱歉……
第二步，把前雾灯和雾灯框都装好到位后，先不要接线。接下来更换科鲁兹低配版的大灯开关总成，我的是在淘宝上买的，190 一个。下面来看看如何更换。
把大灯开关总成下面的储物箱打开，然后按照图中的方式用手伸进去，从里面把雾灯开关总成顶出来。不用担心，雾灯开关总成是没有螺丝固定件的，只是 3 个金属卡扣而已，所以放心大胆的往外顶出来吧。
这就是拆下来的大灯开关总成了，把后面的线束插头拔下来换上高配版开关总成再按进去就好了。
看起来舒服多了！严丝合缝，完美！更换完开关总成后需要测试一下。把钥匙开到第二档，全车供电，但不用启动车子。此时先把示宽灯打开，然后按一下前雾灯按钮，观察仪表盘上绿色的前雾灯图标是否点亮，如果能看到绿色的前雾灯图标就说明更换 OK 了！
下面呢，开始连接前雾灯的电路。开始之前一定要关闭汽车供电，把钥匙拔下来。前雾灯线束上一般有 4 条线、1 个继电器、2 个插座、1 个保险丝模块。我们先把 2 条电源线连接到电瓶的正负极上。
电瓶盖子上有 + - 两个符号，把标有 + 正极符号的小盖子打开，将红色线接到正极接线柱上。
黑色线接到负极接线柱上，拧紧。
下面开始连接大家最头疼的开关控制线，之前看到大家有很多种安装方式，但不外乎是和大灯或、示宽灯或者后雾灯连接在一起，这种连线方式个人认为有两个弊端，一是需要破皮连线，二是和其他开关共用，用电负载上可能会有隐患。所以，经过 1 个小时的反复研究测试，我用了一个简单方便的安装方法！
打开科鲁兹发动机盖下的保险丝盒盖，注意仔细看盒盖内侧的保险丝模块说明。
仔细看这里！能够找到 “48 - 雾灯”，说明 48 位置上的保险丝是负责雾灯的。经过 N 多试验测试，我发现这个保险丝完全可以用来连接前雾灯控制线，也就是说，对于前雾灯线束上已经自带继电器的线束，就可以直接将控制线接到 48 位保险上。
看到那跟橘色线了吗？那就是前雾灯的控制线，直接接到 48 位保险上。但保险有两个针脚，接到哪个上呢？
下面来张特写，看到了吧？一定要接到图中靠近下面的针脚上。因为经过测试，上面的针脚为“常火”，如果你想装日行灯，你可以考虑利用一下上面的针脚。我只是想装正常的雾灯，所以就按最常规的来了。
都连接好后，就可以加电测试了！一切正常！示宽灯打开后前雾灯即可点亮！
这就是全部完工后的样子。终于不再乞丐了。嘿嘿！
另外，分享一个 0 成本的小装饰，低配版的塑料轮毂盖实在寒酸…… 某天我吃饱了有点撑，拿着那里写光盘的油性水笔把轮毂盖上雪佛兰标志给涂黑了，结果发现效果不错呢！嘿嘿！不那么呆呆的了！但是大家注意哦，一定要用油性水笔！否则下次洗车的时候……
就写到这里了~ 大家有问题的话可以回帖，能帮上的我一定不吝啬~
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你好，想问下，我按你的接线方法加装了前雾灯，可是最终测试结果是开了小灯再开前雾灯，控制开关是相反的，意思是关了前雾灯开关，仪表盘也没有绿色的前雾灯显示，可车外前雾灯确是亮了，开开前雾灯开关，车外前雾灯确是亮的，怎么是反的呀
2016-01-05
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0
大米小麦
楼主你好雾灯开关有链接吗
2015-04-18
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枯木1985
亲请问雾灯总成和车体之间怎么固定啊需要螺丝吗？低配车上带不带？需要自己准备吗
2015-03-26
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光界
楼主，请问雾灯开关总成换了之后不用接线到雾灯开关吗？
2014-10-27
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mikelee23456
我就是这样改装的，哈哈，接48号保险，更换雾灯开关。 雾灯开关100原装，雾灯总成（含雾灯框，雾灯，线。都是副厂件)168 安装费50.效果还可以，雾灯呢，实际是个备而不用的东西。 还有就是雾天，是不能开前大灯的，那样会增加散射，更看不清楚前路 而低配的你要想开后雾灯，必须开前大灯， 这样设计很无语。雾灯是个备而很少用的东西。不一定要原厂
经典款是和老款是一样的，只是外观稍作改变，另外将1.6的发动机换成了1.5的发动机。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变，与老款是有本质上不同的。
主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一部分喜欢老车型的消费者，所以弄了个经典版，同时还降低了售价，用以抢占市场。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，采用了哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。
裸车购买价格：7.50万精华
车主油耗：9.3L/100km
购买时间：2015-06 购买地点：泰州
买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里
空间：4 动力：3
操控：4 油耗：3
舒适性：4 外观：5
内饰：4 性价比：5
【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。
【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……
【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。
【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~
【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。
【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。
【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。
【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！
【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。
【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！
【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！
【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。
发动机不是同一款，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机。
新款采用1.5直喷发动机，省油动力更强劲，2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。整车重量比经典款轻了100多KG，车身多处使用高强度钢材，谁让重量轻了，但是强度不减。更加省油，底盘驾驶感觉与老款类似，后轮是非独立悬挂，但是有瓦特连杆，还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP，
内饰方面，全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高，其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外，新车中控台还配备了液晶显示屏，底部按键区按键不多，易于操作。
扩展资料：
雪佛兰科鲁兹
2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
参考资料：雪佛兰科鲁兹（百度百科）
